艾瑞泽5 PLUS现在低频共振处理
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- 关于星脉低频共振问题的处理之道。车主亲自验证。对于星脉,甚至是路虎车主来说,对于路虎厂家的服务态度和水平,真的是难以接受。星脉从18年上市就闹得很厉害的低频共振问题,一直拖着没有彻底解决。到了20款还是依然如此。说实话,当时买车的时候的确没有想到如此问题。我2020年8月提车,现在跑了一万八千公里了。起初并不觉得有好严重,通过降低胎压,其实也缓解了很多。虽然在水泥路面上的低频共振,让人烦躁。也向路虎厂家反映过,但都是铁拳遇上棉花糖,都被一一化解。这让车主心里很不是滋味。今年三月,21款星脉上市后,车主们发现21款星脉的底盘出现了一些奇怪的改变--排气管中段增加了一个固定连杆。很多新车主基本没有投诉有低频共振了。我也觉得应该让路虎厂家给一个解决方案。但是通过电话投诉、4S店检测、厂家派人检测,居然给我的结论是没有任何问题。就如同路虎厂家解决车主其它问题一样的回馈。让人很无语!(详见我的帖子)我想既然路虎厂家不解决,我就自己解决吧。联系了一家以前认识的朋友开的汽修铺面,抬起车辆,测了尺寸,直接去附的钢材市场,买了一块铁板。尺寸:600*50*5,花了100元。拿回来,有点长了(当时买的时候就多买了一段),师傅划线后,切割--保护焊,完工!马上跑了一下午,低频共振的压耳问题基本解决,以前经常出现的低频共振路段,基本减弱50-60%以上。其实整个解决方法简单、成本低。但为什么路虎公司就不愿意主动的来解决呢?也许这才是捷豹路虎销量持续下滑的关键原因。车辆设计得很好,但是生产品控有点问题,但最大的问题就是售后服务质量太差!上图:这是21款星脉4S店展车的底盘,可以明显看到加焊的排气管连接杆。这是我亲自拍的21款星脉4S店展厅的底盘。明显可见底盘排气管的固定连接,但其用材很“山寨”。这是某车友的改进这是我的星脉的底盘,可见在排气管上没有固定连接。这是底盘升起来后的状态就是这款减震“利器”--尺寸:600mm*50mm*5mm。长度特意买长了一点的。要注意:厚度一定要超过5mm,薄了没有止振的效果。师傅采取保护焊焊接完成。焊缝还是很整齐。师傅说他以前是钢铁厂的电焊工我焊接的位置,靠排气管分叉处。因为有车友反馈不能焊得太靠后了。这是当前的胎压。综合来看,再跑三四万公里,把轮胎更换成米其林或马牌,低频共振可能会解决的更好。分享给各位星脉车主,供大家参考! 查看详情>>
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