凌尚黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 与朋友一起自驾清远桃花湖😍PS:拍摄为朋友坐在副驾驶所拍,行车安全最重要🚙。 之前帮朋友出婚车后,好像真的是沾足了喜气🤔。这段时间工作顺利,事业美满🌸。感觉自己的生活充满着朝气😊。正好最近休假,趁着自己还有时间,准备出门走一走🐰。鉴于疫情反复无常,也为了不给社区和单位增添麻烦,我决定挑一个近一点的地方😸。思前想后,我决定将目的地定在清远的桃花湖️。 周末一早,和朋友约好时间我们准备出发🤜。趁着他还没下楼的时间,先给凌尚拍几张照片,记录一下🐼。不得不说,我的凌尚真的太上镜了🏵。流线的车身充满着动感,与灰色车身组合在一起,十分亮眼👀。 要说凌尚最让我满意的,还得是2.0L的发动机和CVT变速箱⛄。得益于TNGA架构的加持,凌尚的动力总成与凯美瑞完全通用🐶。而且这套动力总成已在丰田多款车型上应用,它的实力已经经过市场磨练,变得十分靠谱🤛。 看着窗外的景色慢慢驶离城市,我的心情变得无比激动😌。因为这是我第一次开着我的凌尚自驾游,虽然它的动力在城市工况下显得游刃有余,但我还想在长途旅行中再次试验它🙈。 随着车速慢慢升高,我感受到了来自2.0L自吸发动机的轰鸣💛。此刻的我是多么希望自己赶快走进高速,因为80km/h的限速已经压制不住我的这台“怪兽” 刚出收费站,我一脚油门踩下,发动机瞬间响应,这种驾驶的激情可能只有在自吸车上才能感受到🚑。毕竟自吸发动机的响应速度是涡轮增压发动机所拍马难追的🚒。 通过导航得知前面出现行驶缓慢路段,机智的我果断开启全速域自适应巡航💐。之前和大家说过这个在奥迪A6L需要花钱选装的功能是非常强大的🌼。就像今天遇见堵车,正常驾驶者肯定十分烦躁⛄。但我不怕,丰田的TSS系统是何等的强大🐷。在我设定好巡航速度和车距后,我只需要掌控方向盘就好,省下的加速、减速,车道保持等等都交给凌尚就好了🎈。 我环顾了一下停车场四周,我凌尚的颜值虽然不敢说是最高的,但是在我心中也是中上水平了🚐。我估计,任谁都想不到我这款车只有十几万的价格🤓。 虽然开了两个多小时,但是我真的一点也不觉得累🌿。不得不说凌尚的座椅简直太牛了😤。 看看我这一箱油跑了这么久,看来回去的时候可以不用再加油了🐯。想想现在的油价我都有些心疼,还好凌尚不挑食,92号汽油就能喂饱它🌳。而且百公里5.0L左右的油耗也很合适💜。 四周的环境简直太好了,我感觉我每一寸肌肤的毛孔都在极力呼吸着美好的空气🐸。 在房间休息了一下,我和朋友准备在湖边走一走😝。就让大自然的力量来抚慰我工作繁忙的伤痛吧👄。#凌尚##车主自驾# 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚 丰田轿车发力了😘广汽丰田凌尚,丰田轿车发力了🚚!💛 年轻用户已经是购车的主力军,这群年轻用户刚好是处在30岁左右,这时往往的用车需求,大多是以家庭用车为主,那么手握15万块购买合资轿车会有什么要求呢,动力强、空间的、开起来经济省油、颜值高等,一句话概括就是要总体实力均衡,质价比高🚐。那么作为“小凯美瑞”凌尚,能不能满足十五万的用户购车需求呢🌲?近日,我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 2.0L 豪华版,售价为14.88万元,一起来看看它的表现☘。作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者,为什么有这个底气呢🍀?底气是来源于凯美瑞同一个平台,都是丰田TNGA架构平台💚。 此外“小凯美瑞”凌尚更是搭载了与“老大”凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机,匹配的是模拟10挡的CVT变速箱这一种动力总成🐰。这台发动机最大马力171马力,峰值扭矩205牛·米,同时还采用了VVT-iE技术,可以通过改变进排气门正时来提高进排气效率,从而达到提高发动机功率、优化燃油消耗率,热效率更是达到了40%,此外在动力参数方面是要优于天籁和帕萨特🤞。广汽丰田凌尚整体的外观给人的感觉要更加的年轻,在很多细节上均做了细心的处理,运动感要更强,车身比例协调,但没有像它“大哥”那么沉稳,所以要沉稳的选择凯美瑞,年轻运动的选“小凯美瑞”凌尚即可😽。在内饰上还是熟悉的老样子,不过在车内大部分位置均采用软质材料包裹,这样的质感要更加的好;此外试驾的车型是配备了8英寸中控大屏,顶配车型更是配备了9英寸中控大屏+12.3英寸仪表盘的组合,同时还配备了四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统等,这样的配置就是尽可能给车主朋友配备🤓。在智能科技上, 同级别合资车直接随着价格的增加才逐步配备,而反过来看“小凯美瑞”凌尚,在智能科技更加上更是做到越级😤。领尚全系配备搭载TSS2智行安全套装,包括LTA车道循迹辅助系统,AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等,这套系统已经很成熟,准L2自动驾驶行驶里程累积超过130亿公里,这套系统在实际的驾乘当中,进一步保证乘客的安全🚌。[_LinkTopic:凌尚,51386,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 微风正好的时光,逛逛中心湖公园,赏赏花。🎊两个月前我分享了凌尚最吸引我的地方,到现在为止,我开着凌尚已经度过了半年的时光🚗。正好这周末闲来无事,开着它去中心湖公园看看美景,顺便和大家聊聊我对凌尚又有了什么新的看法🌱。 半年过去了,每天看着凌尚的前脸,我还是觉得它那么的犀利、帅气🚎。 说到感受,还是绕不开它搭载的与凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱😼。这套动力总成不仅让我在日常驾驶时感受到非常平顺的动力输出,还能有着很好燃油性😂。另外,变速箱的换挡速度非常快,而且整体平顺性也很完美,在走走停停的情况下,它依旧感受不到顿挫感🧡。 说完动力,再聊聊它的油耗🤛。凌尚身为一款日系车,它的油耗水平肯定不会太差🌿。我现在基本上在市区行驶,堵车一点的时候可以有百公里7.0L左右油耗;在高速或是快速路上可以低到5.5L左右🚛。反正作为家用车,我觉得是很不错的了😜。而且它加92号汽油就可以,非常节省日常用车开销🐽。 凌尚对于细节的注重我是比较欣赏的🌻。像它的悬架我觉得调校的就很舒适,同时也不缺乏韧性😛。即便是在一些非铺装的路面上行驶,它也可以过滤掉大部分的细碎颠簸,传到车内的震动感不会让人觉得不舒服💙。 除此之外,凌尚对于隔音的处理做的也还不错️。在怠速状态下,车内很难听到发动机传来的噪音🐮。即便是在行驶时,胎噪处理的也很对得起它十几万的价格🚒。 主驾驶的座椅不仅有着不俗的支撑性和亲肤感,还带有8向电动调节功能😉。 车内几乎可以看得见和摸得到的地方,都有软性材质的包裹,以及金色饰条的点缀🍂。凌尚不管是内饰还是外观,都有一种由内而外的高级感🤣。 真皮包裹得多功能方向盘握感舒适,转向轻巧🏵。带有电动转向助力的它,即便是单手操作也毫无压力🙂。 凌尚的配置我觉得也是一大亮点️。说两个我用的比较频繁的功能吧,一个是全速域自适应巡航,我每次开高速必定会开启这项功能,它能做到自动识别与前车的距离,并随之控制自身车速,让车辆始终处于一个安全区域内🐸。当我用习惯这个功能后,发现堵车其实也没有那么累🤜。 还有一个是智能语音控制系统,这项功能同样是通过方向盘上的按键进行操控🤪。有了它,开车时播放音乐和开关空调等基础操作,我再也没有动过手🌻。 作为一款A+级家用轿车,凌尚的后排空间表现的出乎我的意料💞。像我父母坐后排一点也不觉得拥挤,甚至我妈还能翘着腿,这就得归功于凌尚的2750mm长轴距,后排空间确实有所改善😚。 不知不觉又和大家说了很多,对于凌尚,我也还在不断地深入了解它,希望在这里可以和众多车友们多多交流,分享你我的用车经验😻。下面给大家看看中心湖公园的美景☃。 这个公园就在番禺大学城内,住在附近的车友们没事约起来呀,大家可以线下聊聊天,逛逛公园🌾。#凌尚##用车# 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
- TNGA2.0L动力 2023款凌尚13.98万起跃级上市🎉🎉2023款凌尚8月23日焕新登场,新增高性价比等级:领先版。原等级版本:豪华版、尊贵版在“智能化配置”“内饰配置”上进行全面升级。全系三大版本,售价13.98万-15.88万。以更低的门槛,更高的配置,再次诠释“众人皆可享品质座驾”的跃级精神,将TNGA2.0L动力、准L2级自动驾驶辅助系统等高价值配置体验门槛进一步打破,让更多年轻消费者轻松体验TNGA品牌魅力。😎😎 ✌🏼✌🏼触手可及的“TNGA2.0L动力”驾趣 凌尚一直以来以配备“凯美瑞TNGA2.0L同级别动力”,得到广大消费者认可。2023款凌尚进一步降低入手TNGA2.0L动力的门槛,将“TNGA2.0L的中高级入门车的驾驶乐趣”进一步普及。👍👍 🤓🤓相比大多数中高级轿车2.0L动力普遍售价均在17万元起,2023款凌尚作为13万级轿车,即搭载TNGA 2.0L高性能发动机,通过高性价比和强实力跃级挑战中高级轿车市场。凌尚2.0L动力最大功率达126kW,最大扭矩205N·m,配上10挡变速的Direct Shift-CVT变速箱,线性又充沛的动力输出,任何时候提速都感觉不到顿挫感。在225/45 R17运动化胎宽、运动化座椅、TNGA架构低重心底盘设计和运动化双叉臂独立悬架调校加持下,更让大家沉浸式体验无限接近凯美瑞TNGA 2.0L动力的驾趣。😁😁 💰💰13.98万享媲美中高级车的坐乘质感👌🏼👌🏼 凌尚合资A+级别轿车轴距最长的车型,2750mm的长轴距,使得它拥有“凯美瑞同款”的980mm后排乘坐空间,以及仪表台和车门等乘客接触的位置,均以软性皮质包覆,媲美中高级轿车驾乘质感。🚗🚗 🌱🌱2023款凌尚,将中高级车的车内高品质体验进行普及。如豪华版,新增“12.3英寸全液晶仪表”,更有“电动天窗”“主副驾驶座椅电动调节”“四门车窗一键升降”等高价值配置,让追求品质生活的年轻人触手可及地拥有堪比中高级轿车的跃级坐乘体验。✨✨ 😊😊全系标配准L2级自动驾驶智能化配置车型的“智能化配置”是现在年轻人购车时关注的重要因素之一,2023款凌尚在“自动驾驶智能化配置”“车联网配置”方面,秉承着“众人皆享”的跃级精神。🌿🌿 🌟🌟2023款凌尚全系标配TSS智行安全套装、丰云悦享车联网。其中,已经累计行驶超130亿公里的TSS智行安全套装,每时每刻地融入到你用车过程:长途旅行高速行使时,使用TSS中的DRCC(动态雷达巡航控制系统)以及LTA(车道循迹辅助系统)使得驾驶者长时间驾驶的精神疲劳感大大缓解,出行安全也更有保障。在日常市区上下班时段,使用HAC(坡路起步辅助控制系统)、Autohold(自动驻车)让新手在每次坡道起步时,都能防止车辆后溜,并缓解红绿灯前长时间踩住刹车引起的腿部酸疼感。💓💓 🦾🦾此外,在行车过程中,驾驶者可以通过智能语音控制系统、在线导航、CarPlay等手机互联功能应有尽有,只要发出语音指令,即可轻松完成调控车窗、空调等操作,宛如掌控一切的调度者,作为成熟的智能化品牌应有的责任与担当,凌尚将智能化体验普及,不停留于表面,而是贯穿到各等级配置,让每一位车主享受成熟、可靠的智能化用车体验。💯💯💯 🤗🤗多重福利政策助力普及跃级体验2023款凌尚以13.98万的入门价格,全系享受国家购置税减半政策,让消费者轻松跃享中高级轿车入门级别体验。同时,为满足不同圈层的购车习惯,广汽丰田还针对老车主推出“老友惠”二手车置换政策、“购车无忧”保养套餐和上门保养等服务,让凌尚全生命周期更有保障。在未来,凌尚将用更驾趣、更智能、更舒适的产品实力,持续强化“中高级入门挑战者”形象,不断普及超越消费者期待的跃级体验。🌟🌟🌟 #凌尚##买车# 查看详情>>
- 唐古拉山,山峦起伏!大众ID.4/ID.4 CROZZ到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!大众ID.4/ID.4 CROZZ上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀! 查看详情>>
- 山峦起伏的唐古拉山!蔚领到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!蔚领上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀 查看详情>>
- 周末好去处,佛山文化公园一日游🚓提车到现在也有一段时间了,陆陆续续开了四千多公里,这些路程大部分都是我上班通勤贡献的🐶。因为疫情的影响,我买车后想出去玩的心情被一压再压,终于这几天按耐不住了,趁着周末,开车去了一趟周边的佛山文华公园,在玩乐中安抚一下躁动的心😎。 到地方了发现树都开花了,亲近自然心情就是十分愉悦,如此美景当然要配靓车了哈哈🎃。 之前就和大家说了选择凌尚是因为沉迷它的颜值,今天我不得不再提一下,凌尚简直太帅了️。 机舱盖的设计十分凌厉,整体看上去错落有致,很有空气动力学效果🚚。 除了颜值,凌尚的动力也能精准刺激到我的爽点🚓。依托于TNGA架构的加持,它搭载的2.0L自吸发动机与CVT变速箱的动力总成在众多丰田车型上都有见过🥰。而这套动力总成传动效率极高,每次只要轻踩油门踏板,发动机就会瞬时响应🚙。我今天在高速上行驶时,感觉超车就像玩一样,简直不要太轻松了,当然,我是在确认安全的情况下才超车的,而且想玩的心实在是太迫切了哈哈哈🐼。各位车友行车还是要注意安全的哈🚚。 17英寸的铝合金轮毂让它看起来是如此动感,我简直太喜欢凌尚的运动感了🤗。 TNGA架构带来的加持除了发动机外,还有它的底盘💗。凌尚采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬架🐰。这样的悬架组合在这个价位的车中,好像也只有丰田才能做到吧🎍。虽然我不太懂双叉臂式独立悬架的机械原理,但作为车主我只明白一点,那就是好开🐹。 拿我来说,开着它的这段时间内,每次在匝道上高速过弯时,都很明显的感觉车身非常稳定,一点也不觉得飘,这种驾控感令我十分满意🚓。 之前只是觉得凌尚内饰做工很细致,现在开下来反而觉得做工只是它微不足道的一个小优点⛄。 虽然多功能方向盘握感舒适,转向轻巧😴。但在全速域自适应巡航面前,这些都是渣渣,我太喜欢丰田的这个功能了🌻。就拿今天来说,上高速的时候我就通过方向盘按键设置好巡航速度和刹车距离,然后只管握住方向盘就好了,剩下的交给凌尚💖。有了这个功能,别说跑一趟佛山了,就算让我开几千公里去一趟新疆我都不在话下😋。 全液晶的仪表盘很有科技感,上面显示的信息也很全面,像行驶里程、气温和油耗等信息一目了然🍁。但说到油耗,我不知道是不是没有出磨合期的原因,它怠速状态下百公里6.4L的油耗表现有些出乎我的意料🤫。我看论坛里车友的油耗都在5.0L左右,如果大家有什么省油的小妙招,可以传授我一些吗😏? 空调给我的印象就是够凉,而且开着空调也不影响动力,这点非常值得夸赞💓。 凌尚的后排空间也很宽敞,我身材比较高大的朋友坐在后面都不会觉得拥挤😹。如果是女孩子坐的话,翘着腿肯定是没问题的🤣。 一说到我的凌尚,感觉自己就像打开了话匣子一样🧡。时间也不早了,今天先和大家聊到这里,我还得去逛公园呢😏。 这个季节的广东是最美的时候,非常欢迎大家来广州和佛山游玩,但来之前别忘了做核酸💘。 最后还想提醒大家,这个季节广东的蚊虫比较多,尤其是公园等地方,来玩的朋友别忘了带着驱虫喷雾😁。 带8向电动调节的座椅包裹感十分优秀,支撑性也不差,坐在上面会觉得特别舒服🌼。#凌尚##车主日记# 查看详情>>
- 开着凌尚去佛山祖庙逛逛,看看古时候的建筑风格😽在广州生活的我,一直因为工作繁忙从而没去过什么地方逛过😂。难得有休息时间了,这不趁着这个时间段,开着凌尚去佛山祖庙逛一逛,这可是4A级别的景区,与肇庆悦城龙母庙、广州陈家祠合称为岭南古建筑三大瑰宝,听起来就很不错,值得逛一逛🌻。把车停在附近的停车场,你们看我的凌尚,是不是很帅气,哈哈哈💓。 凌尚的外观是我非常喜欢的地方,它帅气的身姿凸显一种运动性能车的气势✨。 其实第一眼看到它的时候,感觉它好像缩小版的凯美瑞一样😇。我更是给它取了个外号,叫“小凯美瑞”😿。之所以这么说,是因为,凌尚是基于丰田TNGA架构所生产的,并且采用了凯美瑞同级别的2.0L动力组合,很不错吧😸。 像发动机,凌尚搭载的是与凯美瑞2.0L同款的自吸发动机🤗。油门响应速度快,只要轻踩一脚油门,它的动力输出可以迅速的衔接上🌹。而且别看它马力不大,但依旧可以在起步时感受到推背感😘。 买车前就有听朋友说,CVT变速箱特别好用,所以在我亲身实践后,我保持与他相同的观点😝。在这几天开下来,我总结了它两大优点,第一是很静,它换档时几乎感受不到振动与噪音;第二是在城市中拥挤的工况下,它频繁的换挡不会有顿挫感,走走停停间十分顺畅🦊。作为一款家用代步车,我非常满意凌尚动力总成带来的驾驶舒适性🌵。 这套动力总成不仅有着舒适的驾驶感受,还有非常棒的油耗表现🤜。像我现在还没出磨合期,都可以在日常行驶时做到百公里6.4L🌸。但是在怠速状态下油耗会变得很高,能达到8.4L左右🚓。不过我也不可能总让它保持在怠速状态下,所以我还是可以接受的🚐。 真皮多功能方向盘握感舒适,转向轻巧灵动🌼。在电动转向助力的帮助下,日常驾驶时会觉得十分轻松🏎。 当初之所以会选择凌尚,也是因为看上了丰田的TSS安全系统🌾。像我今天我一上高速,就通过方向盘上的按键,将自适应巡航打开️。之后的驾驶我就可以完全放松下来,这套巡航系统可以自动根据前方车速调整自身速度,作为驾驶者,只需握好方向盘,注意避让行车不规范的车辆即可🐽。 中控屏内置的系统操作十分流畅,我用车至今从未出现过卡顿现象🤓。其搭载的语音识别控制功能可以完全解放我在开车时操作空调和娱乐设备的双手,对于提升驾驶幸福感上,凌尚做的十分优秀🐒。 此外,车内还大面积使用软性材质进行包裹,不管是触感还是视觉上,都十分高级💚。 凌尚的后排空间还挺宽敞,我爸妈这样的成年人坐在后排完全不会感到拥挤🍁。毕竟凌尚有着A+级2750mm的轴距,它虽然没有B级车那样宽敞,但在同级别车中也是佼佼者的存在🎊。 不知不觉和大家说了这么多关于凌尚的话,接下来的时间我要开始参观了️。对佛山祖庙感兴趣的朋友可以没事来看看,增长一下见识😘。 我们广东佛山的祖庙可是建于北宋时期呢,历经明、清两代修复才形成现在的建筑群️。如果对历史文物和古建筑感兴趣的朋友真的应该来看看这座人类文明。#凌尚##车主生活# 查看详情>>
- ECO模式可以下降油耗我实测欧蓝德ECO模式下开车,不管是高速,还是国道,堵车的地方都能明显感受到,ECO模式下油表下降的速度。说起ECO能不能减少油耗,ECO模式的工作方式来说起,汽车ECO是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解,进而由ECU计算出最佳喷油量来达到节油目的。再加上欧蓝德的是CVT的变速箱,原本对油耗的表现就控制的很好了. 查看详情>>
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