凌尚门内塑料板换装
- 丰田凌尚换装第五代混动系统,14.98万元起售面对新能源趋势的加强,广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日,全新凌尚智能电混双擎上市,售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车,最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>
- 凌尚对比雷凌,换装2.0L发动机更省油?作为丰田的车型,凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近,丰田对凌尚进行了一次升级,将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑:更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢?今天,我们就来从车主的角度,探讨一下丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后还省油吗? 首先,我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm,轴距为2700mm;而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm,轴距为2700mm。可以看出,凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么,在换装2.0L自吸发动机后,凌尚的油耗表现如何呢?根据丰田官方公布的数据显示,凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L,相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出,在相同的发动机下,雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过,值得注意的是,凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg,而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此,在百公里油耗方面,凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比,虽然有所劣势,但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外,还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现,例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此,在实际使用中,车主应当根据自己的实际情况,结合车辆的性能、驾驶方式等因素,综合考虑后再做出选择。 综上所述,丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣,但差距并不算太大。 查看详情>>
- 车门包皮改装有给捷达VS5汽车门内塑料板包皮的吗? 查看详情>>
- 车门板内塑料板有脚蹭的划痕怎么处置呢车门内板塑料板划痕怎么处置呢?另外车漆表面有胶带残留痕迹怎么去除呢?是用酒精擦吗? 查看详情>>
- 车门异响的原因找到了汽车门异常响动的缘故找到了,是车门内塑料板的声音,用手一挤也会嘎吱嘎吱响,用甚么方法解决呢?是加密封密封条,仍是用凡士林、无色硅酮喷雾剂呢?哪一个效果会更好呀? 查看详情>>
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- 请问大家领克01车门排水孔在哪里呀?谢谢一在贵州遵义这段时间每一天下雨,车是耀蓝18款,别在室外,每一次开了汽车门后用手拉汽车门内的那半圆密封密封条,一拉,全是水滴,是排水孔堵了吗?四个汽车门都存在着问题,有水滴就出,是汽车门内那圆形密封密封条,有水就出,而不是在汽车门最下面的塑料板,谢谢大家,领克汽车门排水孔堵了吗?请问在哪里谢谢??? 查看详情>>
- 请问各位国六车主,车门内缝隙和出风口调节阻尼怎么样?今天去汽车销售服务4S店看车,看了19款国V型P。发现汽车门内塑料板与汽车门车身钢板的缝隙大且不均匀;冷风口调节的东东拉出来后松松的,没阻尼感;背面又对于比了0二、03这两个处所,都比较好!本人看中01,正在国五和国六之间考虑,请问各位国六车主,汽车门内缝隙和空调出风口调节阻尼怎么样? 查看详情>>
- 瑞虎7内饰板塑料老化掉色16款瑞虎7,在2020年已经发现两前车门内饰板和中控台塑料板表面很粘,怎么也擦不干净,粘粘的感觉,到了2021年越来越严重,掉色软化,出现黑色沥青样的油性物质,粘到手上衣服上冼也冼不了!到服务站说过保了,要自费更换门内饰板和中控台,这明显是质量问题却要车主担责,而且有这样问题的车友不在少数! 查看详情>>
- 新款雷凌将于3月23日上市,搭载全新动力日前,最新消息表示2023款丰田雷凌将会在3月23日正式上市销售,据悉新车除外观小幅调整外,新车将在智能配置进行提升换装第五代THS II双擎混动技术。从此前曝光的申报图上看,新款雷凌混动版和现款一样将会提供两款外观样式供消费者选择。而在车内将会使用名为“全新T-SMART智能座舱”,车机将支持Carplay、CarLife、Hicar,满足不同手机用户的使用需求,同时车机系统还支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。而新车最大的亮点莫过于第五代THS II双擎混动技术,相比于第四代混动系统,三电系统减轻13.3kg,综合功率提升了12%;新的锂电池系统,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升了8%。新款雷凌是第一个使用第五代混动技术的车型,后续还将会搭载到更多车型当中,后续凌尚、锋兰达将会使用全新2.0L混动系统。 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- 探店丰田凌尚,大空间,更实用,或成为家用轿车市场的新宠儿🤗🤗凌尚是广汽丰田旗下基于TNGA架构全新打造,瞄准中高级轿车旗舰凯美瑞的一款车型,它的定位介于雷凌和凯美瑞之间,共推出2款车型配置,指导价分别为14.88万元和15.88万元。💰💰 ✌🏼✌🏼相比已经热销十多年的卡罗拉、雷凌,凌尚作为TNGA架构下打造的全新车型不仅继承了丰田一贯的高品质更是让消费者有了新鲜感,而相比大哥凯美瑞的老成和较高的售价,凌尚又多了些年轻范和亲民的售价。😄😄 🤔🤔因此,可以预见,在消费升级的大趋势下,凌尚这样的一款丰田A+级轿车有望成为市场的新宠。而在小编看来,小弟雷凌长久以来,始终如一的热销态势就是凌尚征战市场的底气,因为它有继承也有针对当下消费需求的提升。😁😁 🍃🍃近日,小编了解到凌尚现已全面到店,为此特地来到4S店一探究竟,在这个看脸的年代,高颜值自然更容易引起消费者的关注。凌尚第一眼看上去颇有几分雷凌的即视感,然而是仔细看,它却有着比雷凌更加个性和运动的气质。😎😎 💕💕前脸采用了上下分体式设计,上进气格栅面积很小与两侧的LED头灯组相连,如镰刀般狭长的头灯组造型非常犀利,内部的LED日行灯也极具辨识度。下进气格栅被大量横向的镀铬饰条所占据,设计手法与凯美瑞十分相似,非常霸气,给人一种特别扎实的感觉,而且还能拉长横向视觉效果,整体呈现出了宽体低趴的姿态,比雷凌更显高级感。👌🏼👌🏼 🚙🚙车身侧面设计简洁流畅,一条平直腰线贯穿前后,视觉上显得尤为修长,车身尺寸长宽高分别为4695/1780/1435mm,重点是轴距部分,达到了2750mm,领先同级水准。轮胎采用的17英寸的轮圈并做了熏黑的效果处理,给人一种特别运动和战斗的感觉。👍👍 🎊🎊这里需要特别补充的是,作为高于雷凌的A+级轿车,凌尚的空间表现对比同级是一大优势。试想一下,六代和七代凯美瑞的轴距也就2775mm,凌尚2750mm的轴距真的很够用了,纵向腿部空间对于大部分消费者来讲真的没什么可挑剔的。对比雷凌,这50mm的轴距加长,基本上完全用在了腿部空间上,两者差距还是很大的。🤓🤓 🚙🚙来到尾部,后尾灯做了左右贯穿的黑色饰条的设计,同时隐藏式排气和上挑的收尾设计,带来了运动化的视觉效果。🌿🌿 💗💗进入车内,内饰还是熟悉的丰田式设计,与雷凌相同的中控台布局,风格非常简约,实体按键极少,一眼望去视野十分敞亮。不过,毕竟是A+级定位,凌尚这套座舱的在用料上还是要比雷凌好很多。比如前排门内饰板,凌尚就用了跟中控台一样的软性材质🦾 ☘️☘️中控台上方9英寸的中控大屏十分抢眼,内置有智能互联功能和丰云悦享服务,支持车载微信、智能远程控制以、智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等功能。同时,全系标配丰田最新一代TSS智行安全系统,支持DRCC动态雷达巡航控制、PCS预碰撞系统、LTA车道保持系统以及AHB自动远光灯系统。✨✨ 🦾🦾动力上,则搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米,传动匹配可模拟10挡的CVT无极变速箱。值得一提的是,这台发动机的压缩率高达13:1,但只要喂92号汽油,最大热效率达到了40%,工信部百公里综合油耗只需要5.9L,对于家用车来说,非常经济了。💰💰 🌟🌟最后关于建议:🌟🌟 👀👀目前凌尚旗下只有两款车型可选,对于消费者来说,选购时就不会很纠结了,只要在配置上符合自己的需求,就能选到心仪的车型了。🚘🚘 ✌🏼对比两款车型配置,你会发现,即便指导价14.88万的豪华版,配置也相当有诚意。一键启动、无钥匙进入、全液晶触控多媒体显示屏、车机互联、全系标配LED大灯、自适应远近光灯、自动头灯、电动天窗、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、7气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航等等,日常驾驶常用、需要的配置都没有缺席。🎉🎉 #凌尚##买车# 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪E#分享爱车,最高可得3700车币# 1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪ESQ这部车市场指导价为18万+,如果按照这个价格衡量一部车的档次,按说配置应该可以了。但是虽然内饰看着顺眼,还是满满的塑料感,中控台整片大塑料壳子,毫不顾忌拉低品牌形象,车门内板同材质塑料板,只是在门边胳膊放置的位置给了一小块翻毛皮包裹,算是对得起肌肤。方向盘配置了打孔真皮包裹,看上眼有点档次,最能拉高逼格的当属翻毛皮运动座椅,其实这款车因为翻毛皮的使用,让整个内饰显得运动气息满满,也不至于那么掉价。中控有没有大屏无所谓,但是把日产老掉牙的收音机搬过来就太不厚道了。整个内饰打分7分,扣分项在大量塑料的使用,和日产通用件太多。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,比1.4T省油如果说起国人选车的审美,那一定会有“大空间”这个因素,这一点从各大车型在国产后纷纷加长就能窥探一二。所以,在A级车空间有限而B级车价格又太贵的窘状之下,A+级轿车可谓是脱颖而出,速腾便是其中塑造得最成功的车型。 全新速腾曝光,尺寸更大,并换装1.5T发动机,比1.4T省油 要知道,自从速腾在市场中节节攀升后,不少车企也早就嗅到了A+级市场的潜力,特别是丰田,还在去年推出了凌尚和亚洲狮,准备用双车战略去夺得一盘羹,可事实情况是这两款车卖得那叫一个差,由此也显现出迈腾在A+级市场中难以替代的地位。 全新速腾曝光,尺寸更大,并换装1.5T发动机,比1.4T省油 当然,也不仅仅是靠同行衬托,进入国内市场十几年,大家对速腾本身的实力和品质也是非常熟悉的。去年一整年,速腾累计销量突破了23万辆,在轿车市场中排行第六,而值得一提的是,虽然速腾卖得很好,可它也一直在不断更新进步,所以在今年上半年,改款速腾也即将到来,其在外观、尺寸与动力上都有着不小的改变 查看详情>>
- 长安锐程CC蓝鲸版,10万级家轿无忧之选不久前,锐程CC推出了升级的蓝鲸版车型,相比原车型性能更强,更贴近消费者需求。长宽高达到4800/1825/1465mm,柔美的线条在宽阔修长的车身上流动,动感撩人却又不失稳健,鲸头燕尾(长车头短车尾)的设计凸显优雅。中型车体型确实更符合“以大为美”的审美。U形前格栅如涟漪般向上扩散,与炯炯有神的前大灯融洽衔接,组成极具视觉张力的前脸。雾灯与侧裙上的那一抹亮红是蓝鲸版车型独有的元素,点睛之笔预示其强劲的性能。整车内饰皮质使用率达55%以上,中控台、座椅以及四门内饰板常触碰的部位均有细腻的皮质材料包覆。车内还配置有PM0.1空气滤净系统,座舱内能够时刻保持空气清新。10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,内置in Call 3.0S智能交互系统和“小安”智能语音系统。蓝鲸NE 1.5T发动机,不仅爆发力强,耐久性、可靠性也傲视群雄。不久前,长安汽车在重庆全球研发中心达成了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机对“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。锐程CC已经积累了良好的用户口碑,蓝鲸版车型换装先进的1.5T发动机,在性能上更进一步,驾驶体验更加酣畅,同时乘坐空间、车内配置均能令人满意,可谓整体均衡,长板突出,9.79-11.99万元的售价凸显极致性价比,相信诚意十足的锐程CC将开进更多家庭的车库。 查看详情>>
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