凌尚中央控制台盖板换装
- 丰田凌尚换装第五代混动系统,14.98万元起售面对新能源趋势的加强,广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日,全新凌尚智能电混双擎上市,售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车,最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>
- 凌尚对比雷凌,换装2.0L发动机更省油?作为丰田的车型,凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近,丰田对凌尚进行了一次升级,将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑:更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢?今天,我们就来从车主的角度,探讨一下丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后还省油吗? 首先,我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm,轴距为2700mm;而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm,轴距为2700mm。可以看出,凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么,在换装2.0L自吸发动机后,凌尚的油耗表现如何呢?根据丰田官方公布的数据显示,凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L,相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出,在相同的发动机下,雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过,值得注意的是,凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg,而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此,在百公里油耗方面,凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比,虽然有所劣势,但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外,还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现,例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此,在实际使用中,车主应当根据自己的实际情况,结合车辆的性能、驾驶方式等因素,综合考虑后再做出选择。 综上所述,丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣,但差距并不算太大。 查看详情>>
- 全新铃木速翼特路试谍照,外观小巧圆润,或2023年推出近日,有外媒曝光了一组全新铃木速翼特的路试谍照。据悉,新车或在2023年正式推出。从谍照来看,新车依旧保持了圆润小巧的造型设计,前脸或搭载了一组蜂窝状前格栅,发动机舱盖板十分平滑。车侧方面,新车采用了一组熏黑细条幅式轮圈,轮眉或许依旧使用车身同色设计,也没有换装隐藏式门把手。尾部方面,新车搭载了一块大尺寸的挡风玻璃,反光贴条均被安置在了新车的下包围处。 查看详情>>
- 2024款本田雅阁专利图曝光,车身改动较大,尾部造型革新近日,有外媒曝光了一组2024款本田雅阁的专利图。从专利图来看,新车前脸搭载了一组熏黑式网状格栅造型,发动机舱盖板上有四条不太明显的筋线,搭配细长的前大灯组,士气前脸看起来极具攻击性。侧面来看,新车依旧使用了极具运动感的溜背造型。尾部方面,新车换装了一组贯穿式尾灯组,下包围处也换装成全部熏黑式的包围,比现款更时尚。动力方面,预计新车将保持现款的动力配置。 查看详情>>
- 新款雷凌将于3月23日上市,搭载全新动力日前,最新消息表示2023款丰田雷凌将会在3月23日正式上市销售,据悉新车除外观小幅调整外,新车将在智能配置进行提升换装第五代THS II双擎混动技术。从此前曝光的申报图上看,新款雷凌混动版和现款一样将会提供两款外观样式供消费者选择。而在车内将会使用名为“全新T-SMART智能座舱”,车机将支持Carplay、CarLife、Hicar,满足不同手机用户的使用需求,同时车机系统还支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。而新车最大的亮点莫过于第五代THS II双擎混动技术,相比于第四代混动系统,三电系统减轻13.3kg,综合功率提升了12%;新的锂电池系统,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升了8%。新款雷凌是第一个使用第五代混动技术的车型,后续还将会搭载到更多车型当中,后续凌尚、锋兰达将会使用全新2.0L混动系统。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光,有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组坦克300越野版的申报图,从图可见,新车外形并无太大变化,依旧是硬朗方正的造型,而最大的变化,莫过于换装了全新的坦克品牌盾牌车标。同时,新车车顶配备横纵双向交织的行李架。 此外,新车还可选装涉水喉、前绞盘,并新增引擎盖后部的通风盖板可选。新车相较现款车型,悬架高度有所提升,整车尺寸比现款坦克300更大,前后杠和侧踏板的材质看上去更结实,或定位为越野版车型。新车依旧搭载搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“Hybrid Test Vehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 新款吉利ICON专利图曝光 配“滑盖”格栅/或搭四缸动力【新款吉利ICON专利图曝光】近日,我们从相关渠道获得一组新款吉利ICON的专利图,新车基本延续了现款车型的造型轮廓,不过针对前脸格栅以及前后包围设计进行调整。其中前格栅采用“可滑盖式”设计,在上部位置时,可以遮盖远近光灯组以及部分进气格栅,当启动车辆时,盖板下滑,露出灯组以及更大面积的进气格栅,仪式感满满。另外前包围部分也采用了全新的梯形设计风格。后包围与车头相呼应,带镂空花纹的饰板很有精致感,而扩散器的造型也显得更有运动气息。至于动力方面,根据此前的申报信息来看,新款ICON将换装一台1.5T四缸发动机,最大功率133kW。炫酷的造型加上四缸动力,吉利ICON又要火了? 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级行政四座移动头等舱头等舱级后排独立座椅可奉上私人飞机般的旅程体验。无论是美观性还是功能性,商务型中央控制台都可为后排乘客带来巨大优势。例如,在电动开启盖板下方贴心地为乘客提供控温杯座以及储物箱。您可在扶手下方为您的智能手机进行无线感应充电。 迈巴赫S级是领军车型一点也不过分,那么一台迈巴赫S级如何变得更奢华时尚了?由原来的五座改为四座,让后排的老板乘坐区分独立的空间,后排的马鞍配备小餐桌商务办公谈工作两不误。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级行政四座移动头等舱头等舱级后排独立座椅可奉上私人飞机般的旅程体验。无论是美观性还是功能性,商务型中央控制台都可为后排乘客带来巨大优势。例如,在电动开启盖板下方贴心地为乘客提供控温杯座以及储物箱。您可在扶手下方为您的智能手机进行无线感应充电。星骏汇小许Xjh15863 迈巴赫S级是领军车型一点也不过分,那么一台迈巴赫S级如何变得更奢华时尚了?由原来的五座改为四座,让后排的老板乘坐区分独立的空间,后排的马鞍配备小餐桌商务办公谈工作两不误。 查看详情>>
- 比亚迪荣耀版第二弹——海豚荣耀版来了,推出4款车型,售价9.98-12.98万元比亚迪荣耀版第二弹——海豚荣耀版来了,推出4款车型,售价9.98-12.98万元。 整体总结就四个字:降价、增配。增配体现在性能、设计、配置3个维度: 1. 换装四连杆独立悬架 2. 新增灰色、红色车漆,16英寸全新样式轮圈 3. 增加方向盘4向调节、前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备厢分层盖板、Type A+C充电口、50W手机无线充电 续航还是老样子,提供302km、401km和420km三个版本。 现在比亚迪出完牌了,等轮到五菱出牌了,看看缤果PLUS给一个什么样的价格。 查看详情>>
- Q6内饰小改之水晶档盖,拒绝千篇一律自从在奥迪官方商城发现了Q6换挡盖板之后,就一直对里面的一款水晶材质档盖念念不忘。无奈因为订单太多,这一款商品一直显示缺货状态。前几天突然收到商城补货提醒,毫不犹豫的下了单,积分抵扣之后实付200多,作为原厂件,这价格可以接受。 物流速度还是很快的,2天后收到了实物,迫不及待进行开箱。映入眼帘的是一个奢华透亮的水晶面,细腻通透,看着就很气派!镜面切割的工艺,让这个档盖在灯下熠熠生辉。入手明显能感觉到用料的扎实,手感非常厚实,触感温润光滑,宛如一件精致的工艺品。 随箱还附赠了一件拆装工具和安装教程。虽然已是夜晚,仍按耐不住连夜开始换装。仔细阅读了一下教程,直接上手开始操作。为了防止原盖板被拆坏(冬天冷的时候还得换回去), 我小心翼翼的从侧面卡扣位置将撬棒插进去,把原盖撬了起来。这里需要注意的是稍微得用点力,不能太轻,否则撬不起来还容易划伤档把。之后比对一下水晶件和原件的卡扣位置,找准之后慢慢下压,直到听到“咔哒”声,之后可以晃动一下试试是否牢固。因为我买的官方商城发布的原厂件,是根据Q6原车数据精准开模,所以结合还是相当紧密的。听有些车友说装上去有明显的松动感,那可能是没插紧,可以取下来对准孔位重新安装。整个换装过程几分钟就搞定,还是比较方便的。 欣赏一下换好的整体效果,灯光下水晶档盖多彩绚烂,比起原装的皮质盖板,瞬间提升了豪华感。上手试了试,换挡时触感很舒服,也没有松动,完美的一次小改动!等有空了再改一下其他的细节,给胖六收拾的越来越帅~[_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,比1.4T省油如果说起国人选车的审美,那一定会有“大空间”这个因素,这一点从各大车型在国产后纷纷加长就能窥探一二。所以,在A级车空间有限而B级车价格又太贵的窘状之下,A+级轿车可谓是脱颖而出,速腾便是其中塑造得最成功的车型。 全新速腾曝光,尺寸更大,并换装1.5T发动机,比1.4T省油 要知道,自从速腾在市场中节节攀升后,不少车企也早就嗅到了A+级市场的潜力,特别是丰田,还在去年推出了凌尚和亚洲狮,准备用双车战略去夺得一盘羹,可事实情况是这两款车卖得那叫一个差,由此也显现出迈腾在A+级市场中难以替代的地位。 全新速腾曝光,尺寸更大,并换装1.5T发动机,比1.4T省油 当然,也不仅仅是靠同行衬托,进入国内市场十几年,大家对速腾本身的实力和品质也是非常熟悉的。去年一整年,速腾累计销量突破了23万辆,在轿车市场中排行第六,而值得一提的是,虽然速腾卖得很好,可它也一直在不断更新进步,所以在今年上半年,改款速腾也即将到来,其在外观、尺寸与动力上都有着不小的改变 查看详情>>
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