奔腾T55新车服务一次
- #3月份最期待的新车#奔腾T55牛牛犇版上市随着近年来人们对于SUV市场的一度青睐,不少车企也将产品布局更侧重于这一领域。3月16日,一汽奔腾上市了一款定位于紧凑型SUV的全新车型奔腾T55,新车采用了FMA架构打造,对于这款新车的表现,也有不少车主颇为关注,下面就让我们一起看看这款奔腾T55牛牛犇版到底如何。 查看详情>>
- #3月份最期待的新车#奔腾T55牛犇版正式上市日前,网通社从官方获悉,奔腾T55牛犇版上市。新车推出豪华型和尊享型2款产品,售价分别为10.49万元和11.29万元。奔腾T55牛犇版外观采用全新家族式设计,车头大灯组采用竖直垂下的设计,具有辨识度。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为169马力。 查看详情>>
- 奔腾T55牛犇版上市:一款新车,两重意义自品牌焕新以来,一汽奔腾正以肉眼可见的速度向前发展着。在产品投放上,T77、T99、T33都已经在SUV市场逐渐站稳脚跟,而2020年推出的国民家轿全新B70更是以全新的平台和设计语言引领了奔腾的未来方向。 查看详情>>
- 新车 | 一汽奔腾T55携手李宁跨界上市前不久李宁的“天价球鞋”事件,为国产运动品牌晋升为新国潮行列注入又一强心针。同样,自主品牌汽车行业也同样如此。 查看详情>>
- 参观体验一次透明化的领克服务!中秋节是我国的传统节日之一,在这一天里每个人都会和家人相聚在一起,彼此献上最衷心的祝福,感受团圆带给人们的幸福与温馨。然而,对于像我这种身在异乡的游子来说,每年的中秋节基本都是在加班中度过的。 查看详情>>
- 一次信任 终身回报 东风日产服务无止境当今消费市场已经从原来的“卖方市场”转变为“买方市场”,过去大家总强调物美价廉,而现在更注重产品的体验和服务。根据公安部统计,截至2020年9月,全国机动车保有量达3.65亿辆,其中汽车2.75亿辆;机动车驾驶人4.5亿人,其中汽车驾驶人4.1亿人,汽车已经成为人们生活以及日常出行的“必需品”。 查看详情>>
- 一次购车·终身服务 口碑是最好的广告2020年10月14日,由长城公司发起,怀化生晖哈弗·皮卡4S店执行的“长城皮卡无忧服务中国行”在鹤城区板山村举行。 查看详情>>
- 新车多久年检一次?不是还有很多宝子们不知道自己的车多久需要年检一次? 查看详情>>
- 奔腾T55新车定名为奔腾T55劲享版奔腾T55新车定名为奔腾T55劲享版,将于4月27日在北京与李宁联合发布并公布官方指导价。 奔腾T55劲享版前脸采用了奔腾家族的设计语言,前大灯为戈型大灯,中网则依旧为经典的数码雨滴进气格栅,具有很强的品牌辨识度。细节上,新车在前格栅周围加入了红色黑饰条,增强了运动气息。车身侧面,新车在车窗边框处配有银色贯穿饰条,视觉层面拉长了车身。此外,新车还采用了一款19英寸双色五辐轮圈,轮胎规格为245/45 R19。 尾部方面,新车采用了更加运动化的设计,不仅提供了更具动感的后包围和扩散器,还提供了双边四出排气,颇有钢炮气质。值得一提的是,新车还提供了固定式扰流板。 动力方面,新车预计将继续搭载1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米。传动系统方面,新车则或继续匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 【KETIS】新车防冻液多少时间更换一次?买的新车虽然不用太怎么考虑加防冻液,但当新车行驶到一定里程时,一般是两年或者四万公里需要更换一次防冻液。 查看详情>>
- 新车多久保养一次?大众汽车保养分享新车保养指南新车到手,保养问题不可忽视。如果新车能得到妥善地保养,其各部件都能以良好的状态运行,驾驶过程也会无比顺畅。反之,如果忽视了保养,即便是新车也可能会提前进入衰退期,甚至出现重大故障。那么,新车多久保养一次才合适?除此之外,新手车主又应该提前掌握哪些新车保养的相关知识呢?让我们看看来自大众汽车保养的专业分享吧! 查看详情>>
- 新车一次能开多久?这几个关键点,要注意现在越来越多的人购买了汽车,无论是上下班还是外出旅游,去哪儿都非常方便。大多数消费者在买完车以后,就会直接开车上路。但是对于汽车的功能并不是非常了解,也不了解新车最多一次性开多久。如果新车超过一定公里数,那么就要修车了。接下来就和小编一起来了解一下新车一次到底能开多久。 查看详情>>
- 重磅新车一次看完——上海车展新车盘点上海车展将于2021年4月21日开幕,此次上海车展位于疫情恢复后的这个时间节点,重回正轨的汽车厂家们当然是想要借助这个机会发布他们的新车。那就让我们盘点一下有什么值得关注的车型吧。 查看详情>>
- 长安欧尚推出全新服务模式,0元换新车长安欧尚推出全新服务模式,7月6日,长安汽车旗下乘用车品牌——长安欧尚推出“0元换新车”全新服务模式,正式开启不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”服务。推出“0元换新车”的初衷,与长安欧尚对当前市场的最新判断有关。长安欧尚汽车市场部总监李攀表示,2019年中国乘用车再购用户占比升至50%,预计2021-2022年再购占比有望突破60%,再购数据远超新购数据,表明中国乘用车市场已经进入“存量主导”时代,增换购已成为车市增长主引擎。长安欧尚方面表示,目前市场上已有许多0元换新车方案,也一定程度上满足了海量老用户增换购需求。但仍有许多不合理之处,如高额利率、高额手续费、征信要求高、放款速度慢、名为购车实为租赁等痛点未能得到良好解决。据悉,长安欧尚“0元换新车”全新服务模式是联合长安汽车金融专属打造的首款“0元换新车”产品,长安汽车金融是行业领先的汽车金融公司,拥有西部首家由银监会批准的汽 查看详情>>
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