奔腾T55转向灯泡调校
- 吉利银河E8的旗舰级转向调校了解一下吉利银河E8的旗舰级转向调校意味着“五米大车从容掉头”,5.62m同级最小转弯半径,车长与转弯半径的比值0.89,机动性能远超同级,吉利银河E8的DP-EPS转向系统,是博世华域联合开发,全球团队调校,整个驾驶感觉就是低速轻盈,高速沉稳,转向精准,路感清晰。再配上吉利银河E8的智慧霸屏,屏幕交互丝滑流畅,既有交互性,又有特别的美感,卓越的设计加上旗舰级的性能,吉利让想象中的设计真实落地,打造高价值的中国设计新范式。 查看详情>>
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- 刻意调校还是结构弊端?为什么有些车的转向这么重不同的设计师设计出不同的汽车,不同的工程师也会调校出不同的汽车,这就造就了市场上如此与众不同的车型。那么看似相同的方向盘,转向手感也是千差万别。为什么有的车方向盘这么重?是调校问题还是结构弊端?今天,牛车实验室就跟您仔细聊一聊转向系统手感那些事。 查看详情>>
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- 奔腾T55的底盘调校也是绝不含糊奔腾T55搭载了中国一汽第三代1.5T“智擎动力”发动机。热效率达到39.06%、压缩比11.5,热效率方面超过本田地球梦和EA211这些世界经典发动机。第三代“1.5T智擎动力”可输出最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,并且涡轮介入后动力强劲,提速感平顺,优于同级别,完全可以满足城市通勤、高速巡航远游的刚性需求,并且在动力表现和节油表现之间能够达到合理平衡。需要强调的是,即使在8万元这样的级别,奔腾T55的底盘调校也是绝不含糊,整体底盘给人带来扎实、稳定的动态感受,运动表现同级领先。 奔腾T55“降维打击”的高性价比、帅气的外观、精湛的内饰、丰富的配置等诸多优势同级领先,再加上现阶段已经迎来的岁末大幅优惠,这样的双重福利叠加实数难得,你的第一辆SUV到了入手的最好时机。 查看详情>>
- 有没有更换LED转向灯泡的案例?!大家好!有没有谁更换前后LED转向灯泡的案例!给推荐 查看详情>>
- 奔腾T55的油门调校较为轻柔一些奔腾T55的油门调校较为轻柔一些,因此就算起步时油门踩的比较狠的情况下,动力输出也不会太穿,循序渐进的提速过程让人觉得特别舒服。再加上这台七档湿式双离合变速箱的换挡过程也是非常顺滑的,升档,降档几乎不会出现明显的顿挫感。因此也更好的保证了非常棒的乘坐舒适感。总的来讲,这对动力总成的燃油经济性还是相当不错的。目前的表显油耗是8.2升。毕竟这台SUV也就10万块左右,能将配置给的如此丰富真的已经相当不错了,况且高颜值的外观和出色的动力表现,以及非常棒的燃油经济性都很符合人们的购车要求。我觉得奔腾T55就特别适合作为家用车,这个价格也是真的很合适。 查看详情>>
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- 全新思域两厢手动版谍照曝光,悬架和转向调校值得期待众所周知,思域是不少人心目中的“神车”,即便这一代车型的外观造型更偏向于家用,但本田依旧有打造两厢版思域的想法。最近,我们就在网上获取了一组全新一代思域两厢手动版车型的谍照。那么话不多说,一起来看看吧。 查看详情>>
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