奔腾T55电磁阀真空管超车
- 今天把电磁阀和真空管换了,超车就是爽2015款1.6T,一年发动机亮灯频率真高中间换过节温器,换过气门室盖,换过节气门,哎。头几天发动机亮灯,电磁阀坏了,今天把电磁阀和真空管换了,随便做了个小保养,一个车超车就是爽,动力给力 查看详情>>
- 新汉真空电磁阀故障,更换真空管,故障是否得到彻底解决。求解!15款新汉兰达四驱奢华版,三年五个月车龄,27000多公里,几天前,行驶后停车,怠速情况下,电动车舱右前侧涌现异常响动,类似比较大的电流声,熄火后,重新起动,声音消失,Ps表现觉得很增强,不明显,耗油量低了比较多(和从前比),不管是高速耗油量仍是市区耗油量。如今是替换完电子管后,声音没了,耗油量仍是比较低,本人认为,耗油量的忽然的增长或者忽然的减少都是不正常的,怕的是替换电子管治标不治本,求解! 查看详情>>
- 引擎故障,亮黄色信号灯!15款标致508加速无力,油门深踩提示发动机故障亮黄色信灯,检测师傅说是涡轮增压电磁阀故障,需要换!请问电磁阀和真空管是一起换吗?费用大概多少? 查看详情>>
- 10万出头买高品质精品小车,奔腾T55对比缤智,怎么选?在全新的消费生态下,自主品牌实现弯道超车已成规模。无论是市场销量占比,还是车辆销售口碑,自主品牌车型都迎来了质的变化。背后的原因也很简单,自主与合资的差距已经越来越小,甚至在某些方面还超过了同级别的合资车。这种差距,我们在10万级别的奔腾T55和本田缤智身上就可以看到。 查看详情>>
- 奔腾T55不管是市区低扭矩还是高速超车加速,都非常给力放眼市场SUV车型不少,不过能够将价格定位在十万级别的车型并不多,虽然也有一部分品牌在终端优惠后能够将价格下探到这个区间,但是也仅仅局限在入门级车型,而能兼顾配置动力的车型更是凤毛麟角,不过那些预算十万左右又想要完美车型的消费者不用担心,一汽奔腾T55应该能够满足你们的要求。奔腾T55动力表现很出色,搭载了一汽自主研发第三代智擎动力,官方称其为“中国心”的1.5T涡轮增压发动机;该发动机的ZUI大功率124kW,峰值扭矩258牛·米;与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然同级别车型中1.5T也算是主流水平,但是奔腾T55的动力数据却非常出色,完全可以和合资车掰手腕了。而且在实际驾驶过程中,动力输出很平稳,而且加速的连续性很好,不管是市区低扭矩还是高速超车加速,都非常给力。 查看详情>>
- 奔腾T55不管是在城区还是在高速,给油超车都很容易,另外油耗也比较合理我朋友最近一直在考虑看车,我给她推荐了我买的这款奔腾T55!我本人对动力没有特别高的要求,毕竟是家用为主,只要动力稳定,乘坐舒服就可以了。但实际试驾过奔腾T55后还是不得不夸赞下一汽奔腾的调校,这台车子实际的动力表现真的超出我的预期,不管是在城区还是在高速,给油超车都很容易,另外油耗也比较合理,百公里7个油,几年算下来真的能省不少钱。 当时提车的时候销售人员这样个我介绍的,我觉得挺符合我得标准,也就买了! 一汽奔腾推出首款基于无限方程FMA架构打造的SUV车型——奔腾T55。安全性、舒适性、操控性方面表现优秀,同时在产品可靠性上也更具优势。最重要的是,它能以不落俗套的方式带来灵魂出窍般的感受和体验,令消费者兴奋加倍,心动加倍。 创新外观设计 高端奢华内饰 奔腾T55是一款你未体验、未试驾,光看外观就能兴奋起来的车型。奔腾T55的外观充分体现了“新”与“潮”。“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言的运用下,整车各个侧面角度都表现着光影的层峦变化。醒目而极具辨识度的“戈”型前大灯组,“世界之窗”新车标,处处体现着年轻与新意。多边形中网和数码雨滴的点缀装饰,营造出充满时尚气息的车头造型。悬浮式车顶、贯穿式尾灯、245/45 R19规格的低扁平比宽大轮胎更是时下潮流之选。朋友听了我的推荐,也果断入手!正好赶上中秋节放假大家也可以去看看! 查看详情>>
- 奔腾T55这款车在加速过程中有明显的推背感,高速超车很快奔腾T55搭载1.5T发动机,起步迅速,没有卡顿感,变速箱平顺。在城市道路和高速公路上都可以很容易地控制。另外,这款车在加速过程中有明显的推背感,高速超车很快,在市区上下班完全够用,而且比较省油。 2022款奔腾T55。属于一款大空间、丰富配置并且颜值在线的自主SUV车型,作为人生第一台车的话,选择它应该让你不会后悔。想抓住年轻的“口袋”必须抓住年轻的审美,这是各家车企目前掌握的热卖标准之一。我们能看见奔腾T55的设计很对年轻人的胃口。采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言,前脸的造型动感而时尚,大尺寸的点阵式中网格外别致,配合不规则形状的LED大灯,视觉效果非常出众。在功能上,该车还标配了大灯高度调节和大灯延时关闭功能。所以,2022款奔腾T55也被称为同价位最美国潮SUV。2022款一汽奔腾T55全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,变速箱则是7速湿式双离合变速器,整体调校偏向燃油经济性,其百公里油耗仅为6.6升,这对一台SUV来说表现非常出色了。悬架方面它则是采用了同级常见的前麦弗逊后扭力梁的结构,调校则在舒适和操控之间,十分具有韧性。 查看详情>>
- 汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开始,速度40到50降档的时候有顿挫,特别明显,真空管嗡嗡异响,好多人以为是电磁阀的声音,停在斜坡处尾门关闭时咣咣碰门锁,天冷的时候,倒车的时候悬挂啪啪异响。真的无语。。 查看详情>>
- 2012款2.0尊享制动问题前几天做完保养,有一次中午挪车,打着火感觉刹车刹不住,立马熄火重新打着又好了,这样也没当回事。这几天有时候刹车发硬踩不下去,打不着火,我给全车断电再通电又好了,然后去修车店检查,报了三个故障,说是气缸电路正极和负极短路,师傅说先考虑换了发动机右边的一个电磁阀,换了以后这几天打火正常了。今天开空调的时候怠速停车入位,刹车还是有点硬,并且有点刹不住的感觉,试了把空调关了又正常了。不放心,又把车开修理店,他说再检查一下刹车真空管看看是否漏气,还有里面的电磁阀,是不是刹车真空助力的问题。让我把车放那,等车凉了再检查,只能在家坐等消息了……各位大佬,有没有遇到这样的问题,是否跟刹车真空助力有关? 查看详情>>
- Turbo增压电磁阀故障发动机显示故障,测试显示涡轮增压电磁阀故障,清除一会走一会就又出来,频频几次都不能,高速加速无力勉强跑120,低速超车也超不了,哎刚刚出了保修期半年, 查看详情>>
- 1.8t 大油门引擎故障报警最频次高出现,第一次没在意,清除故障码,后来大油门的时候又出现了,去4s查故障,说电磁阀坏了,换!花了千块换了,大油门没问题了2个星期,MD今天大油门又出现了,又来4S说真空管有油要换,洗真空泵。哎,能根除么?4s也没底,还说三元催化不也要换6千块。我去!真空管先换了吧,三元催化还是等等吧。不知道能不能解决啊,真是无语了,开了13多万公里了,一个烧机油就够闹心的了,现在又来一个。哎! 查看详情>>
- 起步超车的操作更顺畅奔腾T55在车身尺寸上完全领先于对手,奔腾T55是标准的紧凑型SUV尺寸,而长安CS35Plus和吉利缤越则是小型SUV尺寸,奔腾T55比长安CS35Plus和吉利缤越的长度多出100多mm,宽度分别多出25/50mm,轴距多50mm,因此在乘坐空间和后备箱的表现上,奔腾T55要出色的多,也就是说你用小型SUV的价格却享受着紧凑型SUV的舒适,是不是很特别! 奔腾T55搭载的是获10佳发动机荣誉的CA4GB15TD-30 1.5T涡轮增压发动机,最大功率124KW,最大净功率高达118KW,功率达成率95.16%,峰值扭矩258N.m,最大扭矩的转速区间1500~4350rpm,速域非常宽阔,这让起步超车的操作更顺畅。 查看详情>>
- 旅途怎能缺它?出游行至高速路段,奔腾T55的黄金动力,为消费者带来十足的超车信心,避免了现犹犹豫豫计算前车速度,在超车道和行车道之间举足不前的尴尬。同时,由于变速箱档位绵密,在中高速巡航行驶的时候可以有效地压低发动机转速,奔腾T55很好的平衡了澎湃动力和燃油经济性,百公里油耗仅6.6L,消费者可以尽情享受驾驶乐趣,无需担心费用超支。 无论返乡还是周边游,节假日期间都有很多新手驾驶员加入出行大军。与日常代步不同,出游期间的路况会加复杂,充满各种意外和小插曲。奔腾T55搭载丰富的智能驾驶辅助功能、博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现了智能驾驶。 查看详情>>
- 出游怎么没有他出游行至高速路段,奔腾T55的黄金动力,为消费者带来十足的超车信心,避免了现犹犹豫豫计算前车速度,在超车道和行车道之间举足不前的尴尬。同时,由于变速箱档位绵密,在中高速巡航行驶的时候可以有效地压低发动机转速,奔腾T55很好的平衡了澎湃动力和燃油经济性,百公里油耗7L左右,我们可以尽情享受驾驶乐趣,无需担心费用超支。 无论返乡还是周边游,节假日期间都有很多新手驾驶员加入出行大军。与日常代步不同,出游期间的路况会加复杂,充满各种意外和小插曲。奔腾T55搭载丰富的智能驾驶辅助功能、博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现了智能驾驶。 查看详情>>
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