奔腾T55首次高速体会
- 21款标续首次高速体会早上8:45台州出发到宁波,昨晚充满电421,一路100-110,20度冷气,3档风,2个大人一个小孩,耗电1:1,开到阪急209公里,剩余里程212,在阪急旁边的宏泰广场地下2层超充35分钟,冲到406,晚上回到家剩余212km。短途还是没有压力,高速开自动驾驶真的好用,比开油车轻松N倍,出现两次幽灵刹车,稍微惊讶了一下没什么情况。 查看详情>>
- 奔腾T55用车体会今天给大家分享一下我的用车体验,我买这辆车已经三个月了,买的是1.5T自动飞跃版,这辆车给我的体验是动力强劲,换档平顺,后备箱空间适中,我的个子在1.75米左右坐进这个车里头部还有一拳的距离,空间不算狭小,还算比较宽广,油耗的话大约在7.8左右,还是可以接受的,加92号汽油,我家买一箱油后大约开了10多天吧,因为我经常跑长途,还没有做首保,暂时车辆还没有发现什么问题这辆车的饭倒也是比较平顺的,没有那种太大的顿挫感,后续的用车体验,我还会及时更新。 查看详情>>
- 首次买车的人不懂的5件事,老司机说破嘴都没用,得自己体会首次买车的朋友大多数对汽车的了解都不够,在他们的眼中,老司机要么只会嘴上开车,要么真的就是“车界老油条”。遇到真正的老司机,新手买车时还是愿意听他们的推荐,这在一定程度上也能少走弯路。不过,并不是所有的推荐和建议都能被新手听进去,比如接下来要说的5个事,首次买车的朋友基本上都得自己尝试才能体会,老司机说破嘴都没用。 查看详情>>
- 新手首次上高速心慌慌,老司机来支招!对于大部分新手而言,初次开车免不了手忙脚乱。普通路段尚是如此,就更别提初次上高速了。为此,老司机来支招!新手首次上高速,这些注意事项得记牢! 查看详情>>
- 奔腾T55,首次购车首选奔腾T55终于入手了,不得不说,第一眼心动的,还就是给力,也许这就是一种命中注定的缘分吧,反正当时10万以内的预算,我反反复复的看了好多款,唯独这个T55,属于那种一眼心动的类型,挑来挑去的,最后还就是它,真的很神奇,现在正式到手了,快点过来给朋友们显摆显摆。车子的颜值方面,我觉得是挺高的,近乎矩形的前脸和车尾,以及前后呼应的战戈式大灯及尾灯,点阵式的中网格栅,这诸多元素组合成这么一台霸气十足的SUV,非常棒。车身腰线平直流畅,非常舒展,尽管是台紧凑型车,但车子一点也不小家子气,非常棒。贯穿式的尾灯,灯光点亮之后,辨识度那是非常的高,很抢眼。内饰方面,尽管只是辆家用代步车,但是不管是从设计感和选材及做工来说,这车给的确实还挺实在的,大面积的软材质,触感很好;并且前排还安排了手机无线充电功能,非常方便。中控部分,仪表盘和中控屏形成双联屏设计,科技感给的十足,并且搭载的智能网联系统也很给力,触屏控制也很灵敏,非常好用,好操控,给出行也带来极大的便利。皮质方向盘大小适中,握感不错,并且转向时也没啥虚位,好操控;并在这车子的动力输出,还是比较充沛的,日常跑个高速或是坑洼路段,应该是没有问题的,而且底盘调校也很好,车内没有多余的小动作,真的很舒适了。车子后排,在我看过的同级别车子里,感觉比好几款要大那么一圈,这车给的真的很不错,坐进后排,头顶的全景天窗如果再打开的话,那感觉简直不要太爽。另外就是车内大概有二十几处储物空间,可容下很多的小物品,这样车内不至于很乱,挺贴心的。车辆座椅,在填充方面来说,是非常厚实的,很舒服,并且座椅宽度也可以,对于腿部的托举很到位,就算长时间坐车也不会很累。 查看详情>>
- 首次见奔腾T55很喜欢驾照拿到手就想要入手车好久了,而且在网上看到了很多推送奔腾t55的,心仪了好久刚好五一小长假在4s店有活动和小姐妹一起去看看啦,顺便给大家分享一下这辆车。 这一款的车身很多细节都采用了熏黑的设计前车头进气格栅也是彰显了运动感,整个车身和普通版的没有什么区别但是车后视镜壳和16寸的轮圈上也都弄了熏黑的设计,车尾的设计变化还是比较大的尾灯,显得更高层次了些后备箱的容量也挺大的不管是深度还是宽度 车内的空间感很足,内饰座椅很适合女生的气质皮革方向盘的握感也很出色 ,他们家的汽车就是性能好√省油 V 耐开 V 整个车都显现着满满的运动感这个车对新手也很友好容易上手。 查看详情>>
- 首次见奔腾T55很喜欢驾照拿到手就想要入手车好久了,而且在网上看到了很多推送奔腾t55的,心仪了好久刚好五一小长假在4S店有活动和小姐妹一起去看看啦,顺便给大家分享一下这辆车。这一款的车身很多细节都采用了熏黑的设计前车头进气格栅也是彰显了运动感,整个车身和普通版的没有什么区别但是车后视镜壳和16寸的轮圈上也都弄了熏黑的设计,车尾的设计变化还是比较大的尾灯,显得更高层次了些后备箱的容量也挺大的不管是深度还是宽度 车内的空间感很足,内饰座椅很适合女生的气质皮革方向盘的握感也很出色他们家的汽车就是性能好、省油 、耐开 、整个车都显现着满满的运动感这个车对新手也很友好容易上手。 查看详情>>
- 2020款Q3 1.4t高速体会体验1、车速80-90公里,最省油6.6升,120公里7.0升2、车速100公里以上外后视镜有风噪,但可以忍受3、超车不拖沓,车身稳不飘4、进服务区休息时,怠速一会再熄火5、一箱油吉林-长春-松原,一个来回600公里没必要加油,剩余公里数显示准确6、原厂邓禄普050+轮胎感觉偏硬,经过湿滑路面时,建议减速、不转弯 查看详情>>
- 小卡首次保养一点体会!~大家好,今天是我的小卡第1次保养,也是我第一次去保养车,有点小紧张,毕竟对待车我是小心翼翼的,怕检查出来啥毛病!!~都说首保,基本上就是看看,不换机油这些基础更换的配件,所以群里有很多老大哥劝我不用去了,等第二次更换机油机滤一起查一下就行了,但是呢,我还是不放心呀,这不经过了激烈的思想斗争,还是来了!~,正所谓车辆是三分修,七分养,所以想要车保持的状态好,还是应该经常养护,经常检查,不喜勿喷哈,就是这个概念,我今天请了半天假 来到了4s店,幸好提前预约了,要不然看着人,不知道得等多久!~对于车辆正确的保养至关重要,说起保养现在很方便,大小修理厂随处可见,价格也是五花八门,不过相比在4S店保养价格要便宜不少,只是质量不能完全保证,4S价格虽然贵一些但是质量有保障,服务业更加专业,考虑到保养对于车辆的重要性,我觉得还是得在4s店做,所以买车的时候,我就想尽办法让销售把保养保修服务的内容加上去,虽然多花了3000多块钱但有6年是不要钱的基础保养,还是比较划算的吧~!毕竟正常保养一次,外边修理店,全合成的机油,机滤我打听过也得400元左右,一年就算2次,6年还得4000多呢,更别说这边还带个保修! 查看详情>>
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- 国内首次 欧拉闪电猫成功挑战高速螺旋翻滚跌落测试随着电动化浪潮的快速推进,在新产品层出不穷的当下,消费者对车辆的安全性能也提出了更高的要求。近日,欧拉与中汽中心合作,对将要上市的欧拉闪电猫所搭载的“无忧电池”进行了四项超国标测试,顺利通过的结果也证明了其电池的可靠性。而在真实的用车场景中,汽车的安全性是一个系统性的体系,除了电池安全,整车的主/被动安全、约束系统等同样有着重要的作用。所以回归整体,欧拉闪电猫也将进一步挑战整车层级的安全试验。 查看详情>>
- 国内首次!欧拉闪电猫挑战电动车高速螺旋翻滚跌落,以60公里/小时的速度,欧拉闪电猫冲向螺旋单边桥,顺势翻滚了数圈,直接掉进最大落差超6米的坑内,它的结果如何呢? 查看详情>>
- 国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战成功中青报·中青网记者 许亚杰 查看详情>>
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