影豹试驾体验一把操控感
- 这就是完全体——影豹混动试驾体验说起影豹这个车,可以说是争论非常大了,有人把他吹上天有人觉得他一文不值,试驾后给我的感觉就是一台和运动完全不沾边的车,厂家竟然还标榜运动,真的非常搞笑。汽油影豹虽然给我留下了不太好的印象,但混动影豹完全可能会让我有不同的体验,众所周知即使是同样的车汽油版和混动版开起来的感受可能完全不是一个层次的,由于上次试驾的gs8混动体验非常不错,所以对这次混动影豹是比较有兴趣的。 查看详情>>
- 开得更爽——广汽传祺影豹混动版试驾体验影豹出混动了。10月25日,广汽传祺影豹混动版上市,共推出两个版本,价格分别是;12.8万元和14.8万元。而在之后的实际试驾中,影豹混动版的总体感受就是:更快了,更省了,更爽了! 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ试驾-体验“以人为本”的安心感日前,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,让我们一起来感受它带给我们“以人为本”的安心感。 查看详情>>
- 抢先试驾广汽传祺影豹 混动版去年我们试驾了广汽传祺影豹,那是一台让我眼前一亮的车。十万出头的价格,造型很激进、内饰显档次,又有很大的可玩性。记得我称它为:一台合法改装上路的街车。今天,我们抢先试驾全新影豹混动版本,躁动的心配上躁动的车,谁又能忍住不去深踩油门? 查看详情>>
- 更节能和低调的驾控体验!试驾传祺影豹混动版毫无疑问,影豹的出现让国内A级运动轿车市场多点开花。自带运动套件外加高调的排气阀门,也让影豹成为了年轻人理想中的座驾之一,甚至还有了小朋友说“长大了我想买影豹”的梗。诶,但前几天影豹推出了混合动力版本车型,似乎就让人产生了怀疑,它不是主推运动吗?这出来有什么意思,推翻自己原本的市场营销方案吗?但经过一番的试驾之后,我的想法改变了。 查看详情>>
- 中国影豹 敢为人先——贵阳轻友试驾会11月19日中国影豹 敢为人先——贵阳轻友试驾会在贵阳云漫湖生态度假公园拉开帷幕,很高兴能够受邀参加这次的试驾轻友活动,体验到中国影豹给我来的多面体验。 查看详情>>
- 试驾体验感不错哦试驾体验感不错哦 查看详情>>
- 试驾 | 不止是村里最靓的仔 广汽传祺全新影豹早在前年影豹车型上市之初,我们就为大家带来了试驾体验。如今搭载全新混动版本影豹是否能延续当年的市场火爆表现呢? 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 深度试驾ID.4 CROZZ:驾驶体验感非常的出色最近一段时间SUV车型在国内非常的火爆,很多消费者在买车的时候都会选择SUV车型,SUV车型空间比较大,驾驶体验感非常的出色,例如今天我跟大家推荐的这款一汽-大众旗下车型ID.4CROZZ就有着超出寻常的表现力。同时,一汽-大众近日推出8月限时大促活动,即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起,至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们讲讲试驾体验如何吧! 查看详情>>
- 亦赛道亦家轿 试驾广汽传祺影豹R有车网特约报道:作为传祺首款运动轿车,影豹这款车对于我们来说不陌生,从影豹推出以来,有车网编辑先后试驾了影豹燃油版、影豹混动版,今天我们再来试驾这款在动力上进行了升级,主打赛道驾驶和运动风格的车—广汽传祺影豹R。 查看详情>>
- 试驾体验传祺影豹这款车的车身尺寸长宽高分别是:4700*1850*1432毫米,轴距2736毫米,尺寸在紧凑型轿车里面占优势,身高1.86米坐进前排,将座椅调至最低,头部空间四指。坐进后排,头部空间两指,腿部空间一拳。后备箱里面比较规整,装载能力还不错👍。 动力方面,影豹搭载了1.5T发动机,最大输出177马力,峰值扭矩270牛米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。使用经济模式动力刚好够用,起步和加速都挺顺畅的,使用标准模式发动机动力提升明显,超车变道比较干脆,变速箱平顺性不错,缓行时几乎没有顿挫感。 [_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>
- 试驾传祺GS3影速:这就是SUV版影豹?可能你也跟我一样,在第一次见到影速的亮点配置时会想起影豹,一样的动力设定,同样的阀门排气设定,很自然地会以为这台车或许就是一个SUV版的影豹。实际试驾下来我发现,这两台车仅仅是动力、配置有一定的共性,在诸多方面影速都展现出了和影豹完全不一样的风格。 查看详情>>
- 试驾影豹混动版 流畅丝滑动力强!哈喽大家好,近日我们试驾到了影豹混动版,着实给了我不小的惊喜,可谓是加电如有神助,流畅丝滑动力强。 查看详情>>
- 极简设计 极致操控感 试驾极星Polestar 4极星作为一个诞生于北欧,从沃尔沃高性能部门所独立出来的新能源品牌,对于造车这件事确实有着诸多属于自己的坚持。除了安全、环保、健康等老调常谈的话题之外,追求极致的驾驶乐趣,便是极星所追求的更高层面。面对如今汽车市场过度追求外在的今天,至少我个人认为,以上这些都是一台车应该去追求的本质。 查看详情>>
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