影豹喷气嘴接线
- 或将起售15万?新一代MG7,网友:影豹的眼睛,凌渡的嘴近日,我们在工信部新发布的新车公告上,可以看到,上汽名爵旗下的新一代MG7车型已经开始进行信息申报。从申报图上,我们可以看出,新车的外观属于轿跑车型的设计。据悉,新车将搭配1.5T和2.0T两款动力车型。 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 影豹r车型在外观设计方面还是非常具有性能感的,前脸采用了大嘴中网的设计和全新的鹰影豹r车型在外观设计方面还是非常具有性能感的,前脸采用了大嘴中网的设计和全新的鹰眼式大灯,整体的辨识度非常高,相比老款车型更加具有竞争力。同时车型外观采用了全新的运动化套件,完全能够达到轿跑和跑车化的设计理念。 查看详情>>
- 影豹车友元宵烧烤小聚。影豹车友元宵烧烤小聚。影豹提车回来没多久,就在一群车友的相互面基的强烈要求下,车友会组织了一次简单的交流见面会。皆在相互增加认识,了解,对以后车友会的进步发展,提供一个良好的基础和氛围。S标志意味着,这是一台并不怎么好惹的车型,巨大的进气隔栅,犹如一张张开的大嘴,气势汹汹的来到你的面前。陆续有车友到达以后,挺好车辆,来到了非常就有特色的一家烤肉店内,大家围在一起,有说有笑。吃饱喝足以后,大家来到了停车场,开始研究自己影豹的改装方案和未来的改装计划。 作为一个外观党,我简单的贴了个小尾翼,感觉轮上已经增加了10匹马力的样子,又帅又拉风,这才是符合影豹的气质的改装。霸气的钥匙套,非常舒服,材质也不错。 有他的保护,我的影豹肯定可以陪伴我好好的工作。 查看详情>>
- 影豹是双离合变速箱,怎样都会出现换挡顿挫前段时间我爸说他要给我挑选一辆车,但是他挑选的我都不喜欢,所以在我自己精挑细选之下选择了影豹。而该车使用的是双离合变速箱,但是在使用的时候还是会出现换挡顿挫的毛病,这是为什么呢? 当初在试驾的时候道路比较顺畅,所以并没有发现影豹有顿挫的毛病。而提车以后在市区内驾驶频繁会遇到堵塞的情况,所以这个顿挫的毛病就显现了出来。虽然我对汽车了解并不多,但是当时的销售跟我说它使用的是双离合变速箱,所以比起其他小排量车型拥有更好的平顺感,叫我不需要担心顿挫的问题。但现在验证了一句话,销售的嘴骗人的鬼。 查看详情>>
- 每天避雷一款车——上汽名爵6 pro“嘴强王者,a MG6 pro” 这应该是“中国鬼火”最后一篇了,这几期我们都可以看到中国汽车的设计在不断的进步,底盘素质也在不断的提高,这年头还在坚持认真造燃油车,值得鼓励,只要不吹牛皮,那都是好的。那来看看MG6吧, 外观:家族式霸气外观,还是略感不适,机甲刀锋舱盖,筋线延伸至车标处,生怕别人不知道这是“a MG”。车尾粒子流尾灯和双车排气挺和谐,比某个四出好多了。 内饰:更加高档的内饰,没有了影豹虚头巴脑的仿碳纤维,克制,就是最好的设计。低坐姿、长坐垫,前排人机工学足够运动,后排同级里是第二个能坐人的。 驾驶:翻毛皮方向盘,还有“super sport”按键,看起来就澎湃。中低速油门跟脚,没有影豹那么蹿,但是动力响应也及时,拨片反应也还可以,起码听话,有点小乐趣,比影豹的好多了。不过开启运动模式,低速双离合的顿挫略强,后段不如影豹的运动+模式,也不如一顿一顿的uni-v。 底盘在影豹和uni-v之间的一个平衡,配合上这个“鬼火”当中最有质感的排气,你别说,确实可以。这个排气平时不打扰,但是急加速拉高转就有动静了,换挡还有点回火声,快乐,比起影豹那种低音炮轰头,uni-v冷车启动才有的回火,MG这方面做得最好。 不过名爵这个销量是所有同级车中最差的,大概还是外观和宣传吧,高调在这个价位不是一件好事,过分张扬,反而失去了本心,还是建议大家多看看长安的宣传,不用天天搞个发布会秒天秒地的,消费者的眼睛是雪亮的。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!随手点点关注,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
- 每天避雷一款车🥓上汽名爵6 pro“嘴强王者,a MG6 pro” 🥚🥚这应该是“中国鬼火”最后一篇了,这几期我们都可以看到中国汽车的设计在不断的进步,底盘素质也在不断的提高,这年头还在坚持认真造燃油车,值得鼓励,只要不吹牛皮,那都是好的。那来看看MG6吧, 🍜🍜外观:家族式霸气外观,还是略感不适,机甲刀锋舱盖,筋线延伸至车标处,生怕别人不知道这是“a MG”。车尾粒子流尾灯和双车排气挺和谐,比某个四出好多了。 🍧🍧内饰:更加高档的内饰,没有了影豹虚头巴脑的仿碳纤维,克制,就是最好的设计。低坐姿、长坐垫,前排人机工学足够运动,后排同级里是第二个能坐人的。 🍔🍔驾驶:翻毛皮方向盘,还有“super sport”按键,看起来就澎湃。中低速油门跟脚,没有影豹那么蹿,但是动力响应也及时,拨片反应也还可以,起码听话,有点小乐趣,比影豹的好多了。不过开启运动模式,低速双离合的顿挫略强,后段不如影豹的运动+模式,也不如一顿一顿的uni-v。 🍤🍤底盘在影豹和uni-v之间的一个平衡,配合上这个“鬼火”当中最有质感的排气,你别说,确实可以。这个排气平时不打扰,但是急加速拉高转就有动静了,换挡还有点回火声,快乐,比起影豹那种低音炮轰头,uni-v冷车启动才有的回火,MG这方面做得最好。 🍕🍕不过名爵这个销量是所有同级车中最差的,大概还是外观和宣传吧,高调在这个价位不是一件好事,过分张扬,反而失去了本心,还是建议大家多看看长安的宣传,不用天天搞个发布会秒天秒地的,消费者的眼睛是雪亮的。 🥫评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!随手点点关注,分享更多车辆雷点让你不踩坑! [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 为什么选择AION S PLUS:我12年来的广州上大学,对广州这座城市有着特殊的情感。第一辆车,首选就是广汽集团的车,支持一下本土企业。☺☺☺☺ 因为我预算有限,想买轿车,对车辆的外观和内饰也比较看重,看了一圈广丰广本的车,15w级别的车外观内饰不大能接受(雅阁很好看很喜欢,但是超预算了),最后的选择落在了广汽传祺的影豹和广汽埃安的AION S Plus之间。😍😍😍 外观来说,我更喜欢影豹,总感觉AION S Plus前脸的大嘴有点塑料感(设计师们哪怕用电镀铬的材料,也会好看点哦)。😝😝😝 内饰来说,AION S Plus更胜一筹了,全液晶仪表,还有一个14.6英寸的大中控,其他地方的包裹包括座椅都很简洁大方,影豹的内饰相对来说就逊色许多😙😙😙😙 再加上想要一个免费的粤A牌,再三权衡之下,最终还是选择了广汽埃安的AION S Plus。😉😉😉#一眼封神的埃安# 查看详情>>
- 被骂火的传祺影豹,到底是台怎么的车🏩被骂火的广汽传祺影豹,到底是台怎么的车? 广汽传祺影豹优点: 1、影豹外观不用多说了吧,战斗机前脸大溜背,还有这假碳纤维,至少视觉效果到位🏚了 2、真四出尾嘴,运动感拉满了,而且排气系统能放炮! 3、真皮打孔方向盘带黄色缝线和回正标,手感、颜值,其中尤其🏬是手感,在10万级价位调校算非常出色的! 4、Sport+模式带弹射起步和中控五联表,气势给足了! 5、转向沉稳、底盘有韧劲儿、悬架支撑也不错,10万块这幅底盘调校真🏬的要好评! 虽然标榜运动,但真正的消费者估计很少有人会把它开上赛道,它本质上还是一辆家用车。如果标榜运🏠动,媒体们就只用性能车的标准去评价它的话,其实也有失偏颇。[_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>
- 【横评对比|艾瑞泽5 GT、影豹、AION S三款运动轿车,如何选?】【横评对比|艾瑞泽5 GT、影豹、AION S三款运动轿车,如何选?】 随着年轻消费者占据主流,运动感十足的轿车受到欢迎,这三款你pick谁? 🚗车型介绍 💛艾瑞泽5 GT 22款 1.6T擎 10.89万 🖤影豹 21款 270T 影豹J11版 10.8万 🤍AION S 22款 改款 410km 炫530 13.98万 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 艾瑞泽5 GT:4710*1829*1490mm轴距 2670mm 影豹:4700*1850*1432mm 轴距2736 AION S:4768*1880*1530mm 轴距2750mm(尺寸占优) 🚀动力系统 爱瑞泽5 GT:1.6T+7DCT 197马力 油耗6.6L 影豹:1.5T+7DCT 177马力 零百加速6.95秒 AION S:前置单电机+续航410km 快充0.4h 🔥艾瑞泽5 GT:在A+级轿车市场中,奇瑞艾瑞泽5 GT的价格无疑是很有诱惑力的,而主打运动化是正确选择。大尺寸进气格栅搭配锐利的大灯,让车头显得更加激进,低趴的车身同样营造出运动气息,要比此前的艾瑞泽系列车型要更有看点。最重要的是,1.6T发动机带来了的充沛动力,很适合喜欢操控的车主。 🔥影豹:直至现在,汽车行业有关影豹的讨论声都有增无减,这款车的关注度是很高的。大嘴式的进气格栅以及两侧的凹陷式处理,妥妥的一款性能车既视感,内饰机械感十足的设计,也让人很有操控欲望,别忘了,还自带原厂排气,十分唬人。 🔥AION S:和其他两款相比较,广汽埃安的轿车更加注重内部空间表现,2750mm的宽大轴距,保证了后排的乘坐舒适度,纯平地台的设计也比较适合家用。而前脸底部分隔式的格栅装饰,同样透露出年轻新潮的气质。作为纯电车,虽然价格略高几万,但是动力续航都很不错。 一句话总结:追求性价比和操控感:选艾瑞泽5 GT。喜欢高颜值、品质可靠:选 影豹。主打家用、大空间:选AION S。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~ ----------#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 每天避雷一款车🍟🍟名爵5天蝎座“嘿,爷爷我也会轻功水上漂” 🍧🍧说实话,我到现在都不理解名爵是怎么想出这点子的,小时候打个水漂也就5下,你一台汽车能起飞不成?欸,飞,开启我们的“鬼火”第三期。 🍡🍡外观:天蝎座这车比影豹和uni-v凶多了,同级最大格栅,看上去就像毒液一样,如果影豹和uni-v还能开回公司和单位,那这车我是不敢的。外观的格栅和线条侵略度太高,视觉效果显得车头变短了。 🍱🍱内饰:拉丝工艺+钢琴烤漆门板,扶手是皮质+黄色缝线,座椅白配灰还有点小“刺绣”缝线,应该是国产“钢炮”里面最好看的,没有之一。双联屏的体验也不错,8155芯片车机起码是旗舰体验了,不过整体的UI需要优化,显得像3年前的手机。 🍕🍕驾驶:官方宣称零百6.9s,大家看个乐子就好,影豹都比他谦虚,uni-v都比他够劲。昨天我们讲uni-v 5000多转断油导致一顿一顿的,那起码还有G值,这车就一买菜车,诶,平顺多了,呃呃呃~然后不带去的,没体感。 🍡🍡这车就是一台买菜车,价格10.29-11.79,比影豹和uni-v稍微便宜点,颠、吵的缺点都能原谅,拨片的反应也比影豹和uni-v快,阀门排气还有点乐趣,uni-v那得冷车启动猛踩才会放炮,这车放炮更轻松点。 🥗🥗评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!随手点点关注,分享更多车辆雷点让你不踩坑![_LinkTopic:买车踩过,33536,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 来对比一下影豹和名爵6谁更运动最近有好几个兄弟私信问我说影豹和名爵6怎么选,想要运动一点的车子。是不是还有很多正在观望的兄弟也是纠结这两款车啊,那我来给点建议吧! 外观上,我感觉影豹的设计更着重对车身线条的打磨,整车的一体感会更强,从饱满的前脸格栅延伸至整车,给人感觉都特别流畅线性,更为符合空气动力学需求。同时在影豹的一些部件上还能看到碳纤的运用,例如前雾灯、后视镜、小尾翼都是碳纤材质,这些都是高成本的体现!而名爵6的设计风格会更激进一些,尤其是在设计细节运用上,名爵6更偏向于结构和立体感的展现。例如在前脸部分,可以看到名爵6的大嘴格栅搭配上凌厉的线条设计,整体的结构性会更加突出,蛮有个性的!讲真,我个人更欣赏名爵6独特的外观。 说到运动,不得不提动力表现。虽然与影豹的那款7DCT变速器一样,名爵6的这款MEGA Tech 7速DCT双离合变速箱同为世界十佳变速器,但是发动机配置也是判断一辆车动力性能的关键。影豹和名爵6都搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机。豹纹发动机最大功率130kw,最大扭矩270N.m,名爵6发动机最大功率133kw,最大扭矩285N.m,可见名爵6更为强劲! 总的来说我感觉名爵6赢面还是挺大的。见仁见智,兄弟们你们怎么说? 查看详情>>
- 两车可以说是针尖对麦芒近几年国产汽车的进步很快,造车工艺相比原来有了质的提升,产品越来越受到广大消费者的喜爱,而运动型家轿有着很大的市场需求量,😍其中东风风神奕炫MAX和广汽传祺影豹(图片|参数)都是很热门的选手,两车可以说是针尖对麦芒,今天咱们就来对比一下,看看选谁更好。对比车型:😍😍风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超级辣爸版,指导价格为11.79万元,传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版,指导价格为11.80万元,两车的售价很接近。🤗🤗影豹采用了大嘴进气格栅,内部为黑色竖向饰条填充,使用了仿碳纤维装饰板和亮黄配色,再加上犀利凶狠的LED大灯,看起来张扬、激进。 😍😍奕炫MAX采用了展翼环抱式座舱,可以给人一种被包裹的安全感,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,配色上档次,12.3英寸液晶仪表和10.25英寸触控大屏增强了科技感🥰 🤗🤗传祺影豹的内饰也使用了很多软性材质覆盖以及皮质包裹,还应用了黄色饰条和仿碳纤维饰板,营造的氛围比较活跃,7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了大联屏,但是车机功能比较少。#奕炫MAX#🥰#影豹#🥰 查看详情>>
- 自主品牌小钢炮-影豹R-style自影豹问世之日起,便背上了来自“运动”二字的压力,原本已经足够运动的造型在诸多运动套件的加持下,让影豹R-style赛道版战斗属性得到了非常充分的展现😋。 😍外观方面,影豹R-style赛道版车身颜色选择了时下流行的灰色,搭配磨砂质感,熏黑轮圈处理,前中网上装饰的橙色“R”徽标,以及制动卡钳那一抹橙色,运动感满溢而出。前脸相当个性,格栅由原来的多边形大嘴👄格栅分为上下两个梯形格栅,上下格栅内部均采用熏黑处理,中间由车身同色装饰条与粗壮的橙色装饰条贯穿,装饰条在两侧向下弯折形成橙红色的纵向进气道装饰,配合犀利的大灯组,内部加入双排竖置LED日行灯,点亮后带来凶狠感。 🥰动力方面,影豹R-style赛道版延续影豹钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,悬架组合采用十万级家轿中并不常见的前麦弗逊式+多连杆式独立悬挂。 #影豹# #国产之光# #车型推荐# 查看详情>>
- 每天避雷一款车——名爵5天蝎座“嘿,爷爷我也会轻功水上漂” 说实话,我到现在都不理解名爵是怎么想出这点子的,小时候打个水漂也就5下,你一台汽车能起飞不成?欸,飞,开启我们的“鬼火”第三期。 外观:天蝎座这车比影豹和uni-v凶多了,同级最大格栅,看上去就像毒液一样,如果影豹和uni-v还能开回公司和单位,那这车我是不敢的。外观的格栅和线条侵略度太高,视觉效果显得车头变短了。 内饰:拉丝工艺+钢琴烤漆门板,扶手是皮质+黄色缝线,座椅白配灰还有点小“刺绣”缝线,应该是国产“钢炮”里面最好看的,没有之一。双联屏的体验也不错,8155芯片车机起码是旗舰体验了,不过整体的UI需要优化,显得像3年前的手机。 驾驶:官方宣称零百6.9s,大家看个乐子就好,影豹都比他谦虚,uni-v都比他够劲。昨天我们讲uni-v 5000多转断油导致一顿一顿的,那起码还有G值,这车就一买菜车,诶,平顺多了,呃呃呃~然后不带去的,没体感。 这车就是一台买菜车,价格10.29-11.79,比影豹和uni-v稍微便宜点,颠、吵的缺点都能原谅,拨片的反应也比影豹和uni-v快,阀门排气还有点乐趣,uni-v那得冷车启动猛踩才会放炮,这车放炮更轻松点。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!随手点点关注,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
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