影豹油箱加油口径罩换装
- 影豹R开出了C63的感觉,不是在加油就是在加油的路上,永远不要低估一台性能车喝油影豹R开出了C63的感觉,不是在加油就是在加油的路上,永远不要低估一台性能车喝油的能力!影豹R油箱也不大不到50升,主要怪自己不听话的右脚,这台车开起来真的太爽了!上海 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 浅谈本次升级以及5300公里用车感受升级后感受:123挡换挡更快了,40-1浅谈本次升级以及5300公里用车感受 升级后感受:123挡换挡更快了,40-120加速感觉更畅快,换挡拨片听使唤了。油门动力延迟感又小了许多,油耗无变化。阀门无论是打开关闭,排气声浪小了许多。 2021.11.25提车。从下单到提车中间等待105天。(中间的小插曲:2021.11月中旬等不及退订后想等univ,结果告知univ要春节后才可能上市提车,后来影豹到店4s人员联系是否还打算提车,立马去提车回家。 提车前也看淡了网上对这款车的口诛笔伐。不知传奇是否汲取教训,如果不乱搞营销胡吹牛皮,脚踏实地搞车,相信豹子销量还能再上一层。通过这次升级,还是能感受到传奇对这款车对老车主的重视,希望能坚持下去,认真做车。不要把这样一款有里程碑意义的车玩死了。 5300公里用车感受:刚提车时2个月经常出现电瓶亏电警告。询问4s店告知是假bao警不用管。后来ota升级(更新车机主题那次升级)以后未再出现过亏电警告。底盘舒适,座椅舒适,后排空间舒适。越开越过瘾,真香。不怎么激烈驾驶,平均油耗表显一直是6个左右。 不满意不喜欢的地方:后备箱没有打开按键不习惯,羡慕以后的新车主。卡钳罩,这玩意对制动毫无帮助,有不如无。 总的来说对比这个价位的车豹子绝对是相当能打的。如有遗漏未说的地方,以后再继续补充。影豹加油,国产加油。 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
- 快三年的理想one共花了我多少钱?[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37]我的理想one已经快三年了,今天给大家分享一下这里面我在它身上花了多少钱!?废话不说,我们直接来数据对比。 🆕购车方面 车价加保险加上牌费,就可以落地 32.8万+6970元【第三者200w】+500 🆒购车赠送及仪式感 第一次保养/体会/顺带检查 第二次保养/体会/顺带检查 🆓会员Plus权益 一年之内免费送一次基础保养 一年之内不限次数的上门去送车 一年的QQ会员赠送 一年的车机无线流量使用 在理想商城上购物专属折扣 💵40,000公里中,加油费用约为7200元 加油行驶【11200】公里 ,百公里8升油 8L×7.5元油价× 升= 元 💴40,000公里中充电费用 纯电行驶【 28080 】公里 一度电按0.7元计算 🏮三次次保险的费用 6970元➕ 4070元➕4400元 🛠️三年之中车辆磨损及维修费用 中拍杯架脱落/主驾驶胶条异响 主副驾驶座椅磨损/全车金属喇叭罩踢伤 两门磕碰/ 💶对比之前一年有车的油费 60L油箱 一个月3-4箱油 95号1升×7.5×60×4=1800元 1800×12=21600元 💰总结选择了理想one不后悔的三大原因。 智能 经济 大空间! 【购车款】328000元 【第一年保险】6970元 【上牌费】500元 【品牌隔热膜】7800元 【一年自助洗车费】470元 【一年停车费】2400元 【第二年续保费】4070元 查看详情>>
- 大家好,我是易车用户般若波罗密20用户,今天很高兴又和大家见面了,本人购买的车型大家好,我是易车用户般若波罗密20用户,今天很高兴又和大家见面了,本人购买的车型是21款传祺影豹,是在去年11月份提的车,用车已经小半年了,行驶了将近5000公里,目前平均油耗在7到8个左右,高速情况下在5个左右,所以目前平均总花费在3000左右,仪表盘显示可能出现误差,可以自己细算一下,过路费大概已花费1000元左右,停车费为零。所以我的油费成本表现相对来说还是中规中距吧,可以接受的范围之内,下面给大家分享一些节省燃油的用车知识~ 1,避免突然刹车和紧急加油门,尽量保持匀速行驶,与行驶保持安全距离。汽车最省油的速度就是80-90公里/小时。 2.不要等汽车没油再走。油箱半满时最好提前加油 3.不要在车上堆放杂物,以减轻汽车的重量。 4.避免怠速听音乐。 5,车辆在起步过程中,应以低档起步,轻轻的踩下油门,缓缓提速。不要一下子猛踩油门,因为猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时问缩短,还可以有效提升燃油利用率,从而达到省油的效果 查看详情>>
- #爱车成本# 【油费成本】大家好,我是易车用户般若波罗密20用户,今天很高兴#爱车成本# 【油费成本】 大家好,我是易车用户般若波罗密20用户,今天很高兴又和大家见面了,本人购买的车型是21款传祺影豹,是在去年11月份提的车,用车已经小半年了,行驶了将近5000公里,目前平均油耗在7到8个左右,高速情况下在5个左右,所以目前平均总花费在3000左右,仪表盘显示可能出现误差,可以自己细算一下,过路费大概已花费1000元左右,停车费为零。所以我的油费成本表现相对来说还是中规中距吧,可以接受的范围之内😂 ,————————————————————————————— 下面给大家分享一些节省燃油的用车知识~ 1,避免突然刹车和紧急加油门,尽量保持匀速行驶,与行驶保持安全距离。汽车最省油的速度就是80-90公里/小时。 2.不要等汽车没油再走。油箱半满时最好提前加油 3.不要在车上堆放杂物,以减轻汽车的重量。 4.避免怠速听音乐。 5,车辆在起步过程中,应以低档起步,轻轻的踩下油门,缓缓提速。不要一下子猛踩油门,因为猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时问缩短,还可以有效提升燃油利用率,从而达到省油的效果。 查看详情>>
- 新Free国庆长途自驾能耗测试(一)国庆十一车展当天下午忙完后,晚上我便马不停蹄的准备开回老丈人家,出发之前在家里用慢充给车充满了电,准备在出发途中加满油箱,做一次新free长途的续航和能耗的测试。 从南京出发行驶到老丈人家单程需要520Km,不堵车的情况下加上中途休息正常需要6个多小时,由于是夜间出行,又是一个人开车,安全起见我也做好了夜间车上休息的准备。 出发1个小时后,我抵达了第一个加油站,一口气加满了46升的油,说实话这也是我开free近一年来加油最多的一次,因为在市区98%的情况下都是纯电行驶。 为了这次续航能耗的测试,我决定去的过程中途不补电,只用油,看看换装全新增程器后的新free的高速油耗究竟如何。 加满油后,我一直采用经济模式加燃油优先维持120Km/h的限速行驶,可以看到增程器维持在2900r/min左右。而老款同等情况下需要3200r/min。 由于国庆当天晚上一路上一直下着中雨,行车视野非常差,为了安全期间,在行驶了4个多小时将近315公里后,我决定在服务区休息。 此时把主驾放到休息位置,关闭中控和副驾屏幕,一睡就到了天亮。虽然当天天气比较冷,但我还是把空调打到了1档风进行透气,等到早上天亮时,电池从74%掉到了64%,5个半小时只少了10%的电量,总体还是很经济的。 这也是我第一次在车上过夜,醒来后外面的雨也已经停了,在服务区做了简单的洗漱后,剩余200Km路程继续出发。 得益于新free的高速NOA辅助驾驶功能,让我一个人长途出行非常轻松,开启辅助驾驶后,中途遇到大车也会自动避让,确保行车安全! 最终我在早上10点左右到了目的地,由于当天又在市区用车大概十几公里,临近傍晚拍了2天的行驶里程,总计行驶532km。 表显平均油耗每百公里6.8L,电耗8.4kwh,剩余193km的纯油续航,49km的纯电续航,如果算上夜间车内10%的纯电损耗,我的实际高速行驶里程可以达到将近780Km。 这样接近95%高速续航里程我个人已经比较满意,在后面返程的途中,我也会继续测试,等返回南京的家中,再看综合结果! 查看详情>>
- 整装完毕,GLB山灰请求出镜! 😝人生第二辆车,第一台是索八2.4自然吸,啥都好,就是油耗高,这车油箱差不多70,加满一箱在大海南500+RMB,跑不到一周就见底,后来总算明白了,必须得大油箱啊,不然一天一加油🤞! 再后来家人来海南创业,用车没指标,媳妇正好摇到号就把车给了家人,选车过程很简单,就是BBA,作为一名80后,从小就觉得奔驰宝马是梦想,街舞里GLB广告打的不错,就去4S看了,1.3T还不错啊,排量小,省油,还优惠5W,当时就下定了,最初定的是4驱,白外黑内🌿!选装了柏林、360、几何多光束,后来告知估计得大半年,遂改为4驱不加装,等了4个月,车到了广州,广州疫情耽误,不发车,告知还得3个月,索性降低标准提了200时尚,灰外黑内也很好看,省下的钱改装去😎! 改装件配置如下: 1、威固的VK70前挡+VK25侧后天窗太阳膜+V10前后杠隐形车衣 2、原厂360环影; 3、原厂主/副驾通风、记忆座椅; 4、原厂4门舒适进入; 5、原厂一脚踢; 6、旋转高音; 7、全车碳纤维内饰+空调镀铬按键贴; 8、御马脚垫(开始买的木地板脚垫,B格满满,用了2天,高跟鞋踩太响,直接丢家了); 9、实木后备箱垫; 10、前后大灯TPU熏黑灯膜+前后保险杠烤漆黑膜; 11、柏林金属罩; 12、车载自动香薰; 历时1个多月,终于整装完毕,上图😺! 4儿子的送的威固太假了,海南特别热,索性咬咬牙贴了VK70+VK25超级隔热组合,虽然贵但是效果的确好,一点都不热了,最后还被忽悠贴了前后杠的隐形车衣,***威固的东西真是贵啊,吐槽一下🙃!唯一好的地方就是送了我前后大灯TPU熏黑灯膜+前后保险杠烤漆黑膜,这样下来外观运动感多了,但又不是跟风模仿4驱,有自己的个性🌱! 左脸70度 右脸10度 电动尾门+原厂1脚踢,双手插兜也能开尾门 外面有点热了,进屋吧🚌!奔驰内饰没的说,BBA里同价位无敌手,后贴了碳纤维内饰不仅增加B格,关键是指纹少了很多🐹! 当时装360的时候纠结原厂和副厂,因为价格差了一倍,后来想想钱没有白花的,贵的一定有贵的道理,直接上了原厂,7000+,上了不后悔🤩!原厂的是真好,不仅特别清晰,与原车高度融合,遇到障碍会配合全车雷达滴滴报警,自动跳出360并黑化周围屏幕,让你迅速了解周围情况,避免剐蹭(看拼图下面部分),让你感觉无比安心🐒! 全车炭纤维内饰,杯架是车载雾化香薰,随车振动启动,有淡、中、浓三个模式,停车自动关闭,选了小梨香,希尔顿、香格里拉酒店就是这个味道,坐车有五星级酒店的感觉 PS:原来买了一个放在中控上面,想想急刹车可能会掉落伤人,安全隐患大,就丢了,杯架这个位置比较安全😘! 旋转高音,这个效果是真的好,无损不破线是我的底线💙!配合网友推荐的音效在前排坐不输小柏林的效果,音效设置后面说到🚙! 通风+记忆的晚上效果,不仅使用,还增强了豪华感,好歹是奔驰啊,没有记忆和通风加热说不过去,哈哈,满足自己小小虚荣心😸!#奔驰GLB##车型推荐# 查看详情>>
- 汽车发生自燃是一个什么过程夏天是汽车自燃事件频发的季节。那么,关于汽车自燃我们要知道哪些事情呢?我们一起来了解一下。 汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成,和车的新旧没有直接关系。之所以旧车发生的自燃事故较多,主要与车主不注重维护保养有关。新车也同样会发生自燃现象。 新车车主一般都会给车辆配备防盗器、换装高档音响、改进造型、添加空调等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下隐患。安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体结构,更不会考虑将不同线路的功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。 此外,汽车长途行驶、超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停地运转,造成温度升高。加上天气酷热、发动机通风设备不好,也会造成电源线短路,引起自燃起火。值得一提的是,车载货物的放置如果不当,相互碰撞、产生火花,也会引起汽车自燃。 汽车自燃的前兆 汽车自燃会有一些前兆,如仪表盘不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等。遇到这些情况时,要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃,一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间,汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。这时候车主一定不要慌张,用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃消除;如果实在没有办法,就尽快寻求消防、交警的帮助,保护现场,为事后索赔取证留下依据,确定车主自身的权利和责任,减少损失。 如何预防汽车自燃?汽车自燃是可以预防的。那么,如何预防呢? 一、如果需要对原车增加一些附件如音响等,一定要到专业改装店,请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。 二、常做检查,防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生。 三、驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车,应该定期做清线路、排故障等全面检查,以免发生意外。 四、别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。 五、汽车进行修理或更换零配件时,应尽量选择正规修理厂和正规零配件。平时驾车时要随车自备一个小型车载灭火器。一般来说,两公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。 六、定期对汽车进行底盘保养、内饰清洗等,对电线、油管等部件也应定期检查更换,特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况,保持油箱干净通风,停车时尽量选择阴凉处。 应对自燃的措施 1、当车辆发生自燃,应立即停车,关闭电源,取出灭火器,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处,用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚,火势又很大,则应尽快远离现场,寻求消防、交警的帮助,保护现场,确定车主自身的权利和责任,为事后索赔取证留下依据,减少损失。 2、当汽车在加油过程中发生自燃,应立即停止加油,迅速将车开出加油站,用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 3、当汽车在修理中发生自燃,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。 4、当汽车在停车场发生自燃时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。 5、如果公共汽车发生了自燃,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,而车窗因人多又不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。 以上是有关于汽车自燃事件的详解介绍,希望能给大家带来一定的帮助。同时,对于汽车的日常保养也是一个很大的关键。 查看详情>>
- 油耗亮眼,我愿称之为最省站在燃油车车主的角度,置身油价居高不下的用车环境中,因思想受到钱包的束缚,所以常在思考怎么开车更省油?有人建议,开车不要猛加油、急减速,也有人建议,尽量避免发动机空转,或是定期检查保养车辆。因此,在很多人看来,省油是一门技术;而在传祺影酷看来,省油是看家本领。 一箱油实测续航1711公里,百公里油耗3.2升 通过用户共创征名+票选,传祺影酷车型被广大用户赋予“影酷”中文名,而作为“影”系列首款SUV,它不仅有锋芒毕现的科技造型,也有领先同级的后排空间表现,内饰采用多材质层次搭配,渐变条纹和压花相辅相成,质感舒适,做工精致。而得益于搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶系统,凭着记忆泊车功能,甚至可以做到1000米记忆泊车,且系统支持跨楼层记忆和倒车循迹,根本上解决了最后一公里的智能驾驶问题。更重要的是,这台车还有领先的低风阻设计(风阻系数低至0.31Cd)和钜浪GMC2.0混动系统,双线助力油耗降低。 为了验证传祺影酷的节油性能,前一段时间,搭载钜浪GMC2.0混动系统的影酷和影豹首次携手出征一箱油极限挑战。同时,为了避嫌,此次极限油耗测试挑战,官方邀请了三家业内权威的汽车媒体参加,全程都在国道路上行驶,横跨山西、河北、辽宁三省,途径承德、锦州等八个城市,用时5天,最终影酷凭借着超强的省油实力取得“一箱油跑1711公里”的佳绩。经过计算,百公里油耗仅3.2升,和市面上可以找到的对手(比亚迪宋PLUS DM-i、魏牌玛奇朵DHT)相比,油耗表现更加出众。 当人们以为综合续航1711公里就是传祺影酷的极限时,它再一次刷新了人们对省油极限的认知。继上次国道一箱油极限挑战之后,官方又在塔克拉玛干无人区举行了一场极限油耗测试,最终影酷不负众望,以50升的油箱容积行驶1285公里,计算下来,平均油耗低至4.28L/100km。要知道,在沙漠地区行车,所要面对的不只有恶劣的高温环境,还有不时出现的沙尘天气,可见影酷不只是油耗够省,同时环境适应性也很强大。 传祺影酷省油的秘诀——钜浪混动GMC2.0 那么,传祺影酷是如何做到“省油的极限”呢?这主要归功于影酷背后的钜浪混动GMC2.0系统。系统采用了领先一代的混动架构和智能能量管理策略,致力于为用户创造全速域全场景的“SMART”科技体验。 具体来看,强劲的发动机和智能机电耦合系统都是钜浪混动GMC2.0成就“最省油”的秘诀,其中2.0ATK阿特金森发动机拥有42.1%同排量最高热效率,热效率超过了丰田的2.5ATK发动机(41%)。此外,该系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT,实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,同时系统效率和能量管理处于最优化状态,再加上传动变速机构、双电机和电机控制多合一高度集成设计,确立了时刻处于高效工作区间的技术特性。 比对手更高效、更智能、性能更强 还不止于此,钜浪混动GMC2.0系统相比主流的混动系统(比亚迪DM-i、长城DHT、本田IMMD)热效利用率更高,且工作模式更智能。经过验证,GMC2.0混动系统在WLTC工况下热效利用率达到95.5%以上,可保证发动机在不同工况下均工作在最优区域,而且GMC混动多一个挡位,可使发动机介入驱动后处于更高效工作区间,配合AT形式换挡机构,可使整车换挡更平顺、能耗更低、动力更强。 除了上述提到的核心技术优势外,钜浪混动GMC2.0系统还有高效冷媒直冷技术、低温自加热技术、高功率技术、高电量电池技术、智能能量管理策略加持。其中高效冷媒直冷技术更高效,空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却,解决了常规风冷方式无法满足热管理要求的问题,不再需要降功率控制温度,提升了冷却效率;而低温自加热技术可实现超过3℃/min的加热速率,确保了整套混动系统在低温环境中的高效性能,再加上从实际使用场景出发的智能能量管理策略,为用户创造了全速域全场域的节油静谧平顺体验。 电动车可没有这么智能 尤其是和电动车相比,钜浪混动GMC2.0系统的技术优势被放大。就以常规的日常城市拥堵路况为例,不同于常规纯电动车的能量管理策略,GMC2.0会通过车载导航和高精地图的实时路况、交通流等信息对现有动力系统工作状态提前进行干预和优化,其中会对涉及混动系统多动力源的工作模式和能量流分配状态进行重新调整。依据智能能量管理策略,系统会在拥堵路况中减少拥堵工况下发动机的介入,并减少跟车工况踩刹车的动作,从而有效提升用户实际堵车道路驾乘舒适性以及经济性。 综合实力超强 如果混动技术有上限,那么纵观国内市场,钜浪混动GMC2.0系统便是“同级最强混动技术平台”的存在,同时它也是中国首个双混动技术路线研发品牌。毕竟,懂“省油之道”的老司机我们见过不少,会省油的混动车我们也已经见惯不怪,可有实力突破固有续航极限,还能凭着一箱油进入塔克拉玛干沙漠。[_LinkTopic:影酷,45191,23] 查看详情>>
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