长安UNI-K侧滑门窗玻璃挂钩安装
- “真能装”?哈弗神兽空间对比长安UNI-K表现如何?随着消费的升级和生活水平的提高,人们购买汽车的意愿逐渐多样化,从最简单的出行方式到“第三空间”和“智能出行”。SUV作为一种新的消费和需求,在这方面一直是一个不错的选择,更大的尺寸可以为室内空间的创造提供基础。其中,哈瓦尔野兽(Haval Beast)是最好的选择之一,其空间可以说是“真的可以安装”。作为同一级别的产品,当哈瓦尔神兽“遇见”长安UNI-K时,谁在空间性能上更强大?通过比较,让我们找出答案。 查看详情>>
- 偶遇长安UNI-K安装电动踏板,即方便了上下车,还自带可变色灯带,整体看着很高大偶遇长安UNI-K安装电动踏板,即方便了上下车,还自带可变色灯带,整体看着很高大上,满满的科技感啊!不过降下来之后离地距离看着挺近的,开车门上下车时还得注意四周环境才行啊!咱们75P车油有安装的没?用着咋样?😄 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD支持直流快充和交长安UNI-K智电IDD支持直流快充和交流慢充两种充电方式。其中,直流快充的充电速度相对较快,一般在半个小时左右可以充满。但是,长时间使用直流快充可能会对电池造成损害,而且在充电站充电的电价偏高。 对于长时间充电,可以选择在家安装家用充电桩或者使用随车充进行充电。这两种方式都是交流慢充,对电池没有伤害,而且电价相对较低。厂家会赠送一款7KW的充电桩,安装需要申请220V的电表,并确保有固定的车位可以安装。使用7KW的充电桩,每小时可以充7度电,电池容量为30.74KWH,充满电所需时间为4.3小时左右。 在实际使用过程中,因为汽车电池设计有冗余,不会完全耗干,所以实际充满电的时间大约在3个半小时左右。对于外出旅行或者长途驾驶的情况,可以携带便携式充电器,直接插插座就可以进行充电,十分方便。 在充电时,建议注意电池的温度,如果温度过高应该暂停充电,等温度降下来之后再继续充电。此外,如果发现任何异常情况,例如充电器或电池过热、充电线破损或断裂等,应立即停止充电并联系相关机构进行维修检查。 总的来说吧,长安UNI-K智电IDD的充电方式多样且实用,可以根据实际需求选择适合的充电方式。 查看详情>>
- 我迪海豚车内小配饰第一件车内小配饰:可爱风小恐龙安全带套。 夏天穿露脖子的衣服特别多,甚至不止是露脖子,还 有些衣服会漏点肩。这个时候,我总会感觉开车打的安全带会有点磨脖子。 于是我下单了安全带套,来呵护自己的脖子。没想到到货后居然格外可爱,完全可以做配饰用了。并且拼夕夕买的,很便宜,两个也就不到十五块钱。经济又美观,体验感很不错。 买了这两只小恐龙,很可爱,与我的海豚可爱的气质很搭。关键是他们的材质还很柔软,亲肤。 不好的方面:但是影响安全带自动回复,有时候需要再手动处理一下,可能会稍稍微有点麻烦那么点。 第二件车内小配饰:汤姆与杰瑞前车窗玻璃角处玩偶。 看看这海豚车窗边的小配饰吧。一左一右,一个汤姆,一个杰瑞,一只猫一只老鼠,都在睡觉。很可爱的对不对。关键是《猫和老鼠》是童年记忆里、包括现在最爱看的动画片之一,看到这两只小可爱会让人感觉很温馨,有种找到童真的感觉。 对了,这猫和老鼠买的更便宜,就几块钱的样子。 第三件车内小配饰:花朵小挂钩。 像这种车载挂钩、座椅背多功能承重卡通粘钩,车用收纳神器前排小挂勾网上卖的有很多款式。 我买的这款花朵小挂钩总共有6个色,都很好看。 整体评价下这款花朵小挂钩,先说一下颜值,颜值深入我心,第一印象已经满分了;再说质量,摸起来软软的,没有异味。 使用体验:这是一款挂钩,车用收纳的! 但是我看到的第一眼想把它作为车内装饰物用,哈哈,因为做的太可爱太好看了。我还没有挂东西,不舍得破坏了这个美感。 安装情况:超级好安装! 撕掉膜,沾到合适地方就行了。 做工形式:材质触感很舒服,很美。 产品材质:合成树脂和双面胶的,材质很不赖。 价格也就十几块钱,价位稍稍微高了点。 缺点:不要用来挂有点重的东西,尤其是夏天,多少有点重,车内高温情况下都会溶胶!溶胶后就粘不牢了!!! 以上三种,就是我的车内小配饰。[_LinkTopic:海豚EV,18190,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V如何安装防滑链?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V如何安装防滑链?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 中型混动SUV“普及者”长安UNI-K智电iDD共推出了4款配置,分别为智享型、智趣型、智领型、智酷型,售价区间为18.79万-21.59万元。结合这4款车的价格和配置,和大家分析一下长安UNI-K智电iDD哪款车更值得购买。 作为一台主打大五座SUV的车型,UNI-K智电iDD基本延续了燃油版车型的优势,只是拥有了更多专属元素,例如:配备了前、后发光车标、采用专属轮圈以及卡钳罩,以及车尾采用双出排气装饰设计等。 具体到配置层面,智享型作为全系入门版本,售价为18.79万元,但其起步配置水平并不低,像全LED大灯、自动空调、主驾驶电调座椅、无钥匙进入/启动、SONY音响、6气囊等配置全系标配,即便是买配车型,它的基础舒适配置就可以碾压一众合资车型。 当然了,智享型的安全配置也同样非常丰富,ACC自适应巡航系统、胎压监测、前方碰撞预警、主动刹车、360°高清全景影像都有配备,此外像App远程控制、无钥匙系统、蓝牙钥匙、皮质座椅、手机无线充电等年轻消费者喜爱的便利性配置也一应俱全。 对于那些对配置要求不高的消费者来说,智享型入门版的配置满足日常使用绝对没问题,可以享受到大部分UNI-K智电iDD的核心特色,但想要体验到更加惬意的舒适性,我则更推荐智趣型。 在智享型的基础上,多加7000元便可以得到售价为19.49万元智趣型,同时可以获得20英寸轮圈、感应式电尾门、全车隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热等诸多实用型配置,对于整车的舒适性体验有着明显的提升,可以实打实地提升出行品质。 对于那些更注重用车体验的消费者而言,7000元便换来这么多的实用配置可谓超值,单单是座椅通风/加热这一项配置就绝对值回票价。在我看来,智趣型的配置可谓是非常超值,甚至不输百万级豪华品牌。 再往上一个配置,长安对中高端SUV的追求,便能从UNI-K智电iDD中得以体现。智领型作为次顶配车型,在智趣型的基础上贵出了13000元,21英寸的轮圈便是其身份的象征,而内在的提升主要集中在安全及舒适性方面。 作为次顶配车型,智领型开始配备完整的L2级驾驶辅助系统,自适应远近光、并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警、后方防碰撞预警、倒车车侧预警等功能,可以应对更多用车场景,通过主动安全配置来提供更全面的安全防护。 同时在舒适性方面,智领型的音响系统也升级到了14喇叭SONY音响系统,其中就包含了那个科技感十足的颈部扬声器,除此之外负离子发生器、主驾位、副驾驶“女王键”、64色车内氛围灯、流媒体后视镜等功能的搭载,在细微之处提高了用户的驾享体验,展示了UNI-K智电iDD更有品味的一面。 另外,在科技配置方面,AR实景导航、手势控制、面部识别的加入,也让用车更加轻松惬意。总体来看,13000元这个价格属于合理范围,对于经常载着家人和孩子出行的消费者来说,值得考虑一下。 那么后,再加8000元就得到了售价21.59万元的智酷型,作为顶配车型,其多出了哑光碳金灰和磨砂云母白专属车漆的同时,还随车附带了官方6.6kW的家用充电桩和随车充电枪。这个配置因人而异,对于那些有条件安装充电桩的用户,便可以选择这个版本。 不难发现,长安UNI-K智电iDD展现出来的产品力还是让人眼前一亮的,对于自身产品的定位也拿捏得十分清晰。对于预算有限,但又想体验智电iDD系统的用户,配已经能满足大部分用户了。 查看详情>>
- 长安UNI-T更换前雨刷教程分享[_LinkTopic:感谢“易”路UNI陪伴,我的小T,81921,37]长安UNI-T 夏日炎炎,最近暴雨台风天气很多,在暴雨情况下车子的前雨刷如果刮不干净,会很影响行驶安全的,所以今天为大家讲解一下长安UNI-T前雨刷更换方法! 长安UNI-T是一款非常受欢迎的汽车,优秀的外观设计,强大的蓝鲸发动机,高科技的配置,都很不错!而它的前雨刷也需要定期更换以保证良好的驾驶视野。以下是更换长安UNI-T雨刷的详细教程: 1. 准备工作: 在开始更换雨刷之前,请确保您的车辆处于静止状态,并且已经熄火。为了安全起见,建议您在平整且无风的环境下进行更换。此外,请确保您已经购买了适合您车型尺寸的雨刷。 2. 打开雨刷器: 大多数雨刷器都有一个锁定装置,可以防止它在行驶过程中意外移动。在长安UNI-T上,雨刷器的锁定装置位于雨刷柄的底部。按下解锁按钮,同时将雨刷柄朝自己轻轻拉动,将其从锁定位置释放。 3. 拆卸旧雨刷: 轻轻握住雨刷臂,朝外拉动,将其从挂钩上脱离。然后,将旧雨刷轻轻地从雨刷臂上卸下。请务必小心,以免损坏雨刷臂。 4. 安装新雨刷: 将新雨刷的卡扣对准雨刷臂的挂钩,然后轻轻地将雨刷推到位。确保雨刷安装牢固,不会轻易松动。 5. 重新连接雨刷器: 将雨刷柄向后推,直至听到“咔哒”声,表示雨刷器已经重新锁定到位。 6. 检查雨刷工作情况: 启动车辆,并使用拨杆启动雨刷。检查雨刷的工作情况,确保其刮擦顺畅、均匀,没有漏刮或抖动现象。如果有任何问题,请停止使用,并寻求专业人员的帮助。 通过以上步骤,您已经成功地更换了长安UNI-T的雨刷。请注意,更换雨刷是一个常规维护项目,建议您定期检查并更换雨刷,以确保行车安全。 最后祝您在以后的路途上一路平安! 查看详情>>
- 长安UNI-V更换轮胎后是否需要做车轮动平衡?大部分车主知道爆胎的危险却不知道对轮胎的日常养护,不知道轮胎该维持在怎样的一个胎压才算安全,比如你知道长安UNI-V更换轮胎后是否需要做车轮动平衡? 安装新轮胎前,请完成车轮动平衡标定。如果从车轮上拆卸轮胎,也需要重新平衡轮胎。 单侧挂钩式平衡块总数量不超过两块,总重不超过60g,单侧粘贴式平衡块总重量不超过100g,车轮与轮胎组装好,残余动不平衡量单侧不超过5g。 如果装配定向轮胎,必须保证轮胎的旋转方向和轮胎标识的旋转方向一致。 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 成交价、提车作业、爱车吐槽、为什么选择这款车、自驾旅行之方向#新手福利第四弹# 成交价、提车作业、爱车吐槽、为什么选择这款车、自驾旅行之方向三:爱车吐槽, 我的爱车长安CS35手动豪华导航型,14年的车不带车身稳定系统有些小遗憾,主驾驶头顶设置一个把手,长途驾驶就更舒服了。再有就是后排座椅靠背中间再加个头枕,后排加上扶手箱这也应该是标配了吧。后排的空调出风口应该可以选装,这样有这样意愿的人群花钱就能安装也是乐意的。在实际用车中后排头顶区域的挂钩有些鸡肋,不如设置到B柱内侧,因为扶手位置的挂钩如果挂上物品(比如帽子、食品袋……)扶手就用不上了,并且还影响乘坐舒适性! 爱车的操控性还可以,方向盘指向比较精准,底盘悬架系统有些生硬,油耗方面保持在7.8左右有些高,可能跟我的驾驶习惯有关系,当时购车不到8万2,能优惠到8万就更好了,人无完人,车也如此,我感觉一辆车的喜欢程度按十分来计算,我给爱车打八分。 查看详情>>
- #零跑T03世博汇2期#下雨真的是我最讨厌的时候了,现在开车出行也还是很讨厌,虽#零跑T03世博汇2期#下雨真的是我最讨厌的时候了,现在开车出行也还是很讨厌,虽然是买的高配的版本,但是作为一个新手,经常弄不懂车窗除雾怎么开,侧车窗也总是挂满了水珠 那下雨天我们怎么处理车窗和起雾的问题呢? 1、雨眉:雨眉这个东西,说实话还是很好用的,下雨天也可以开窗透气,不用一直开空调很容易闷,在挑选的时候,大家可以选择有挂钩的款式,避免胶水粘不牢,零跑商城就有一款,大家可以用积分兑换,在并夕夕大概40块钱就可以买到很好的雨眉了 2、防水喷雾:下雨出门前,用防水喷雾喷一下前排车窗,基本上雨水就不会在挂在车窗上了,但是这个东西一次使用只能管三五天,下雨就要喷,消耗大,金额嘛也有点小贵,大家可以酌情选购。 3、刮水胶条:在群友的推荐下,又在拼夕夕买了一个好东西:月牙形刮水胶条,把他安装在车窗玻璃缝隙处,月牙朝上,按下车窗再升起来,玻璃上的水就会被胶条刮下去,就可以看清后视镜了,胶条的价格是15块15米,完全可以和身边的车友一起买,毕竟15米真的太长了,咱是肯定用不完的。 4、土豆防水法:出门前切个土豆,拿在手里擦一下车玻璃也可以达到防水的效果,但是这个方法略显浪费~咱不建议使用哈~ 大家还有没有啥好的方法,欢迎大家互相讨论~ 查看详情>>
- 家用有它,真的挺好有了这辆长安UNI-V智电iDD,我觉得最大的优势就是油钱花的少了,我开车也敢随意踩油门了,以前中午下班都是买快餐,现在一脚油门就回家了,反正自己家安装的有充电桩,充电也不花多少钱,回家也没啥心理负担,而且老婆做的饭菜挺可口,重要的是比外面的饭量大,还健康,要知道吃饱以后得幸福感是真的强,还得是新能源,让我天天温饱,幸福常在。 白色的长安UNI-K智电iDD还真的不丑,我单位的人都觉得我的新车不便宜,大家大部分人都猜测要三十万上下。 很喜欢它红色的卡钳,显得多了一些灵动,少了一点笨重。 这段时间一直开着它出行,路上给我贡献回头率的人真心不少,反正我觉得挺好。 门板不单薄,我觉得属于很厚重的那种感觉,还有索尼音响,开车的时候听歌一直是我喜欢的。 刚提车的时候内饰有异味,放了一周左右才闻不见,大面积都是软包,档次感还是有的,媳妇选的红色和黑色拼接的内饰,看着不压抑,是我们年轻人喜欢的感觉。 中控的科技感我觉得营造的还是可以的,三合一的仪表盘确实很少见,看着挺出挑的,同事蹭车的时候无一例外都会夸上两句,另外它的中控屏我觉得没有一味的追求大,反而看着很精致,目前来说不卡顿,360倒车影像我用的比较多,毕竟城市代步,停车位很紧凑,没有它还真的是不行。 动力我觉得一般,不是特别激进的那种驾驶感,开着比较舒适,城市代步我觉得特别合适,但是想要激情驾驶的时候深踩油门也不是不可以,百公里加速要8秒多,对于中型SUV来说,这个成绩还是不错的。目前我的油耗在五六个,基本都是城市代步,自家充电很方便,确实省钱。 家有俩娃,老婆也烧的一手好饭,回家吃饭真的是很幸福啊。 晒一下我老婆的手艺,这就是我们普通人的幸福小生活了,希望幸福常在。 查看详情>>
- 冬天到了,是时候给爱车加装一层星空毯了[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] ✨✨俗话说,买车如买房。就达成爱车理想的用车状态来说其实和买房还真是一样的,房子的内部装修情况、装修的高档与否直接和舒适度挂钩。车子也一样,车子的内饰以及配置也同样影响车子的使用情况。可以说,新车到手,绝大部分车友最基本的操作都是给爱车加装车内地垫和窗玻璃贴膜。一者可以保护车内地板绒面,一者可以保证车内隐私,减轻阳光照射。我也和大多数车友一样,这两项也是爱车到家的首要安排。本篇主要与各位车友谈谈我自己加装地垫的情况及有关事项。 🌟🌟我的爱车是2022款途观L越享版,买车时店主送了地垫和贴膜,不过感觉都很廉价,不合我意,我直接扔掉了地垫,加钱升级了贴膜。我是一个极简主义者,不喜欢车内搞得过于花里胡哨的,像座椅套、方向盘套什么的觉得都是影响原车品貌的多此一举。于是网购了一款单层全包围地垫,感觉还不错。 ✨✨这款地垫是区别于传统皮革脚垫而采用全新环保TPE材质,根据爱车底板3D扫描一体注塑成型的,与原车做到了巧妙融合。传统皮革脚垫一般是由多层粘合而成,粘合胶水会散发出甲醛等有毒害气体,且容易藏污纳垢,影响健康。这种TPE材质可适用于医疗、母婴等行业,不含甲醛,柔韧性良好,不易断裂,耐温性在-45°和135°之间,具有良好的抗老化性能。 🌟🌟买回来我就直接装在车上了,安装过程十分便捷,不用粘扣,直接放在地板上即可。地垫预留座孔、风口、滑道,前排不卡刹车油门,不卡座椅调节轨道;后排采用一体过桥设计,没有接缝,棱角分明,边角位置贴合到位,而且嵌入座椅底部。前后都是包门槛设计,覆盖更全面,完全与原车结合于无形。 ✨✨可以说,全包围地垫完全契合我化繁为简的实用主义主张。它耐磨耐脏,脚感舒适,具有真皮质感,美观时尚大气,简约而不简单。防水不渗漏,一冲即净,只需三秒。平时一吸一擦即可,易于维护打理。 🌟🌟这款单层地垫春夏秋三季带给我等司乘人员十分清爽的乘坐空间,不仅提升了内饰档次更是提升了性能。但是到了冬季,车内温度降低,这种地垫仿佛给人增加了一种更加寒冷的感觉。于是,网购添加一层暖色调的绒面踏垫被提上日程,不过三四天时间,四片星空毯便飞也似地来到了爱车身边。 ✨✨添加的枣红色星空毯质量优于绒毯和雪妮丝,它是采用纤维绒面+PE材质,依照我先前地垫版型结构由电脑立体裁剪而成的丝圈脚垫,精准贴合地板而浑然天成。最大的好处就是增添了冬季车内的暖色调,静音而舒适,脚感柔软而厚重,可以缓解驾驶疲劳,还有吸污藏污的功效。 🌟🌟最关键的是它升级了防水技术,表层经过锁水工艺处理,水渍和尘土无法轻易渗透,即使雨天也能保持车内干爽。更耐脏,易清理,而且清洗也方便,轻轻一抖或一吸即可干净。有了它,从此我的车内就有了温馨的感觉。 ✨✨下面,给车友们谈谈关于如何选择合适的地垫以及安装建议: 💥💥1. 根据需求和预算选择合适的地垫材质:市面上有各种材质的地垫,如橡胶、PVC、TPE等。橡胶地垫具有良好的耐磨性和防滑性,适合在雨雪天气使用;PVC地垫具有较好的防水性能,但可能不如橡胶地垫耐磨;TPE地垫则是一种环保材料,具有良好的弹性和耐磨性,但价格相对较高。 💥💥2. 确定地垫尺寸:在购买地垫之前,请务必测量您爱车的底盘尺寸,以确保地垫能够完全覆盖底盘。同时,考虑到地垫在使用过程中可能会发生磨损,建议购买略大于实际尺寸的地垫。当然现在厂家都有车辆相关数据建模,你只需报告爱车款型即可。 💥💥3. 安装地垫:在安装地垫时,请确保车辆停放在平坦的地面上。首先将地垫铺平,然后将其放置在车辆底盘上方,确保地垫与底盘之间没有空隙。如果需要,可以使用双面胶或其他固定装置将地垫固定在底盘上。最后,检查地垫是否牢固,确保在行驶过程中不会移动或脱落。 💥💥4. 定期清洗和维护:为了保持地垫的良好性能和外观,建议您定期清洗地垫。根据地垫材质的不同,可以选择用棒敲打抖落灰尘、用水冲洗、吸尘器吸取或用专用清洁剂擦拭。洗衣机清洗时,可以把地垫卷成一卷,放在洗衣袋里,以保护地垫。同时,注意检查地垫是否有破损或老化现象,如有需要请及时更换。 💥💥5. 地垫的干燥技巧:无论是新地垫还是旧地垫,湿的时候都不宜暴露在阳光下,要在阴凉通风的地方风干。只有这样才能保护地垫的颜色和质量。 💥💥6. 注意事项:虽然地垫可以为您的爱车提供保护,但它并不能完全防止底盘受到损伤。因此,在行驶过程中,请注意避免在恶劣路况下行驶,以免对底盘造成不必要的损害。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 长安UNI-K iDD驾驶体验报告 总体相关车型:长安UNI-K智电iDD 2023款智电iDD1.5T135km智酷型 车辆介绍 现在网络车评对国产车的整体风气特别不好,不管啥国产车一上市不是吊打比自己贵一倍的豪华品牌就是什么500万以内最好的~ 最近我拿到了一辆2023款顶配UNI-K iDD,售价不要问我,因为我也不知道~官方建议价格只是个建议,目前来看应该带上各地补贴和终端优惠,20万出头落地问题不大。 这篇文章我和大家分享一下这两天我开这个车的心得体会,我把它的假想敌设置为三四十万的那些豪华SUV,看看它只有20万出头的售价表现如何。 我作为长安UNI车主受邀参加活动,从郑州到洛阳开了一天这个车,途径了市区道路、高架快速路和高速公路和郊区、山路等我们所能经常涉及到的不同形式环境。 外观设计 我不是专业摄影师,手机拍照LED频闪无法克服,为了给大家完全展示车的真实样子,日间行车灯有后期修图。敬请谅解。 这个车我拿到手之后反而对见仁见智的外观设计没有太大的歧义,感觉和我UNI-T那如同毒液精悍的造型相比算不上多惊艳,但细节上这辆车的设计着实就是有点对标比它卖的更贵的那些三十多万豪华车的意思。尤其灯光这块儿,功夫做足了。 首先就是这个矩阵大灯就很有格调,当然夜间照明切线也非常匀称,照明亮度也算完全够用,没有那些甚至到了三四十万还没有给装个矩阵透镜、灯碗的所谓豪华车强了不止一星半点。 这个尾灯设计与我的UNI-T基本同出一辙,虽然视觉立体感很强,但还是给我感觉少了那么一些更高级的视觉感受。贯穿尾灯和发光车标的视觉感受也没什么太大新意了,普普通通符合它20万的售价水平。 这车最吸引我的还是莫过于它的四个21寸大脚丫子,轮胎尺寸也来到了265/45 R21,二十万的价格有这配置着实让我吃惊~往往这个配置在一些三四十万的豪华车上也不会有。 但刹车盘规格这块儿是属于原形毕露的地方,让我感到遗憾的是它这个小刹车盘和假大卡钳就有点low了,不如直接上一套标准的四活塞大刹车盘,既然增加性能又增加更多追求这些、净值更高的潜在客户选择它。现在国产改装件市场发展这么好,委托TEI、迈拓、萨瓦尼尼等国改品牌去OEM定制一套也好啊。既然是顶配车多卖6000块钱也不伤大雅,也算为支持国改品牌贡献了一份力量。 总之车轮这块儿颜值绝对远超三四十万的豪车,但里子~跟豪华没啥关系,事实上刹车的规格搞成这样我必然会注重评价这部分内容,看后文大家可以注意我对刹车制动性能的评价。 四门隐藏式门把手前几年我可能还不太习惯用,但最近用类似门把手设计的车多了就习惯了,这东西见仁见智不多评论。好了,拉开车门我们进行下一个章节。 内饰设计 坐车里我第一件事情就是感受这个内饰,很多人进到车里可能都不太习惯这个椭圆形方向盘,事实上这个椭圆方向盘的使用真实感受与我们常见的圆形方向盘区别不太大。我猜测是因为长安为了标新利益把仪表盘搞成分体式低矮的屏幕获取更大的视野空间而采用这样的设计方式。 方向盘的粗细适中,使用了手感非常细腻的真皮材质包裹,摸起来确实有些三四十万豪车的意思。 这个车的驾驶位驾驶员视觉感受这车确实有点太空飞船的意思,加上各种软质材料的包裹和门板的菱形缝线纹样以及大家印象中只有路虎、保时捷大几十万的车才有的红色装饰,也自带了点豪华感。 座椅宽大舒适,加上我熟悉的仿赛车桶形座椅设计的大侧翼让人在车进行高速过弯道时候并不会被甩的左右来回晃动。当然它也没有某些三四十万豪车上下车坐垫侧翼过硬导致卡裆的现象,整体感受就是个大沙发一般的软。 一体式头枕设计自打我2016年成为沃尔沃车主后就已经很熟悉了,这种头枕设计好处就是肩颈支撑位置很高,不像传统两根铁棍悬空支撑的座椅我坐上去肩颈后面都是空的,开车超过四十分钟感觉脖子都是酸的。这种设计特别利好长途驾驶,对于长途易疲劳体制的车主是个福音。 后排座椅的坐垫长度够长,我能够完全拖住绝大部分人的大腿们不会跟坐某些豪车坐小马扎似的。座垫的厚度也足够厚,和前排座椅一样感觉就像坐在大沙发上一样舒服。后排门板也没有和前门区别对待,用了相同的制作工艺和材质。 就是成本所限,它内饰使用的皮革材质我摸着感觉差了点意思,能理解。 空间表现 前排空间我不多说了,我一米八六的大块头坐进去都毫无压力,甚至座椅高低调节我可能还会往上升高一些~目测这个车身高两米也能轻松坐进去,横向空间宽大舒适。 后排进入空间也很宽敞,地台离地高度并不算高,小孩上下车也不是太难,没有必要安装踏板。 后排中央位置没有抗扭加强槽设计,前两年我在试驾还没上市的纯油版UNI-K吐槽它为了空间降低车身抗扭强度,但带了电池仓这个 查看详情>>
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