长安UNI-K操控一样驾驶感受
- 长安UNI-K,驾驶感受!长安汽车的UNI系列,以极具未来感的造型设计和出色的动力表现,以及丰富的科技配置,给自主品牌城市SUV产品带来的新的口味,UNI-K是UNI系列的第二款车型,一款中型城市SUV,与UNI-T强调的运动气质不同,UNI-K在城市中多填了一些沉稳。 查看详情>>
- 浅谈长安UNI-K的驾驶感受UNI-K的车内安静程度也是相当不错的,从打开车门到坐上座椅再关上车门,能够感觉到整个车身的扎实度还是非常高的。另外,内饰的用料也比较讲究,车身也采用了不少提高NVH性能的细节处理,尤其在高速公路上行驶时,车内依然比较安静,这是让我感到非常满意的地方之一。 就我的感受而言,UNI-K在行驶过程中,底盘悬挂对于路面的震动和颠簸的处理还是不错的,悬挂调价偏向于舒适,再加上坐垫的过滤,传递到身体上的震动感比较少,车身在行驶过程中也是非常稳定的,整体的行驶品质相当不错。 查看详情>>
- 动态体验UNI-K 感受严苛路况挑战下来自长安精细化调校2月1日,长安UNI-K未来美好之旅第三期【体验美好】如约而至。和往期不同,这一次,我们跟随着长安UNI-K的工程师,一起走进了重庆西部汽车试验场。在这里,我们将车速开到了180km/h,并在各类严苛路况下,抢先体验了长安UNI-K精细化的底盘调教以及操控手感。 查看详情>>
- 长安 UNI-K:非凡的驾驶体验在我成为长安 UNI-K 车主的这段时间里,它为我带来了许多令人惊喜的驾驶体验。 外观上,它时尚大气的设计风格,线条流畅,充满了现代感和科技感。 内饰方面,做工精细,材质考究,营造出舒适而豪华的氛围。 在驾驶过程中,长安 UNI-K 的动力表现出色,加速平顺有力,能轻松应对各种路况。悬挂系统调校得恰到好处,提供了良好的操控稳定性和舒适性。 车辆的配置也十分丰富,各种智能科技配置让驾驶变得更加便捷和安全。 而在保养和维护方面,长安 UNI-K 也相对容易,常规保养费用合理,零配件供应稳定。 总的来说,长安 UNI-K 不仅是一辆交通工具,更是我生活中的可靠伙伴。它的出色表现让我对它充满了喜爱和信任。 查看详情>>
- 操控一样超卓,说说iX3的驾驶感受作为X3的纯电版,iX3的操控表现其实和X3相比是没有弱化的。它依然有着精准的指向,车身的跟随性也很好,底盘随时都可以给我非常充足的信息,让我在弯道中游刃有余。而且,纯电的动力系统带来的更加快速的响应,让我对于动力的掌控更加轻松,不像汽油车还会有延迟影响驾驶体验。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 林肯航海家驾驶感受:大车开起来像小车一样灵活林肯航海家作为豪华品牌,驾驶感受非常棒。尽管车身很大,但操控却非常灵活,261匹的马力可以轻松超越同级车型。此外,前排座椅还具备通风加热功能,这在现在的季节里非常实用。 查看详情>>
- 场地试驾见真章,长安UNI-K的操控到底好不好?从亮相伊始,长安UNI-K就凭借着前卫的设计引发了极大的关注,此后,随着更多产品信息以及价格的披露,其市场热度更是达到高点。从结果来看,UNI-K也没有让我们失望,它在上市后的首个完整月就斩获了6608辆的销量成绩,可以说取得了开门红。 查看详情>>
- 长安UNI-T具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样?长安UNI-T这款车外观设计感太强了,外观看起来很硬朗,但是我以前没有开过这款车,不知道具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样? 查看详情>>
- 试驾丨兼顾巴适与优雅 长安UNI-K四驱模式是硬货长安汽车UNI系列自上市以来,以其超高的颜值、超未来的科技配置和优良的操控性能,迅速得到了消费者和市场的认可。作为长安UNI系列第二款车型—UNI-K自上市以来凭借未来感车型设计、丰富的配置以及优秀的动力系统成功吸引力众多年轻消费者的认可。为了让大家更加清晰的对长安UNI-K有个认知,借助“UNI-K美好之旅”,汽车白话深度试驾体验,穿梭城市不同路段,充分感受到了长安UNI-K的卓越性能。 查看详情>>
- 长安UNI-K动力强易操控长安UNI-K这辆车的动力很强劲,起步和中后段加速都很轻松😎,没有顿挫感,并且换挡也很平顺,跑高速超车还是蛮轻松的,操控方面的表现也很好👍,方向盘指向比较精准,没有虚位,而且方向盘也不重,转向很轻松,驾驶体验感很不错😌。 这台车的舒适性还是很高的,座椅💺软硬适中,包裹性也还可以,并且它可以调节,可以调整到适合的角度,并且车内的隔音效果也不错👍,即便是速度较快的情况下,车内也能保持静谧。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 11万提长安CS55 PLUS,用车两个月,车主驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.3万提了台长安CS55 PLUS,用车两个月后,车主真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 长安CS55 PLUS具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样?最近想买辆车,朋友推荐了这款新上市的长安CS55 PLUS,说空间大开着也舒服,想再进一步了解下这款车具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样? 查看详情>>
- IN季东北——奔袭八百里,感受未来科技长安UNI-K芳菲歇去何须恨,夏木阴阴正可人。6月15日-18日,与“未来科技量产者”长安UNI-K开启了一场“驭鉴长安UNI-K 遇见未来美好”的试驾体验之旅。 查看详情>>
- 长安UNI-K 而你,只管沉浸于愉悦驾控的感受之中查看详情>>
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