长安UNI-K杂物搁板上扬声器罩安装
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 谈谈试驾UNIK的感受长安UNI-K正式登场已经有比较长的一段时间,可以说观察许久,这款凭借颜值迅速走火的中型SUV在口碑上的表现还是非常出色的。最近后天也有很多朋友咨询长安UNI-K的驾驶体验究竟如何,今天就来写一个分享帖,与众多车迷朋友一起分享一下长安UNI-K的真实驾驭体验。 长安UNI-K的车型很大,属于中型SUV,在外表上给人的感受是非常霸气,很显气场,比较适合喜欢豪车质感的用户。最显眼的部分当然是车头,鲨鱼头的造型在搭配上独有的无边界设计风格,可以说气场强烈,并且非常醒目。整辆车的线条感还是非常简洁利落的。一个算作是惊喜的部分就是自动感应的弹出式隐藏门把手,等靠近的时候就会弹出,非常有豪车的感觉。 拉开车门,长安UNI-K的豪华内饰会让人心跳加速,目之所及满满的奢华质感,可以说就车舱空间而言,长安UNI-K完全拥有满分的表现。长安UNI-K的座椅是非常舒适的,明显进行过人体工学的设计,不仅能提供非常温柔的包裹感,并且还有足够的支撑性,即便是长途驾驶也不会感到腰酸背痛。 特别需要表扬的是索尼音响系统。作为索尼大法的资深粉,我对这一点简直就是无法抗拒。在长安UNI-K中,足足有着12+2的索尼扬声器以及10通道独立DPS功放所组成的车载音响系统,音质非常出色,完全能够给用户在驾驶途中带来一流的音乐体验。 由于试驾的车型是尊贵型,拥有马牌定制的MC6轮胎,所以整辆长安UNI-K的路感是非常平顺且静音的,即便是过减速带,车身的振感也处理的很好。并且长安UNI-K的油门调校也足够过关,踩下去的反馈非常灵敏,方向盘的感受也是特别轻盈,这一点对于女性朋友来说真的非常友好。 总而言之,长安UNI-K的试驾体验非常不错,作为一款售价在15万元左右的中型SUV,长安UNI-K真的很值得购买。 查看详情>>
- 谁是性价比之王 UNI-K对比星越L谁是性价比之王 长安UNI-K对比吉利星越 L 国产SUV中究竟谁才是王者?吉利汽车一直都以配置著称,而长安汽车的蓝鲸动力系统也有着出色的表现。作为20万以下国产SUV中比较高端的产品,长安UNI-K和吉利星越 L两车对比究竟如何呢? 我们选择售价18.49万元的长安UNI-K 2.0T全驱尊贵型,和售价18.52万元的吉利星越 L高功自动四驱旗舰型作为对比。两车的价格十分接近,究竟谁的性价比更高呢? 从外观来看,两车的设计各有千秋,长安UNI-K看起来更加的具有科技感,而且更加运动。搭载了一套21吋的超大轮圈,同时还拥有较小的车辆侧窗,整个视觉重心下移,形成了类似轿跑的设计。吉利星越 L则采用了很多平行于地面的水平直线设计,这样做让整车看起来更加端庄典雅,同时大量采用了镀铬装饰以突显高级感。轴距上长安UNI-K为2890mm,吉利星越 L为2845mm,在同级别中空间表现都不错,但相对来说长安UNI-K各方面的尺寸更大一些。 内饰配置方面,长安UNI-K相比吉利星越 L多出了被动行人保护、车机手势控制、面部识别和车载空气净化器。吉利星越 L相比长安UNI-K多出了后方配装预警、自动泊车入位、自动变道辅助、540度透明底盘、HUD抬头显示、主动降噪、副驾驶娱乐屏、Wi-Fi热点、后排独立空调等配置。长安UNI-K采用了SONY的14扬声器音响和64色氛围灯,吉利星越 L采用了BOSE的10扬声器音响和72色氛围灯。除此之外L2级别智能驾驶辅助、前排座椅加热和座椅通风、LED车灯、车联网、OTA升级等主流配置两车都有装备。 动力上,两车搭载的都是2.0T的发动机,长安UNI-K采用了蓝鲸动力系统,最大马力233匹,最大扭矩390牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。而吉利星越L则采用了来自沃尔沃的发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛·米,也匹配了8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。两车动力系统基本相差不大,但是底盘质感和操作品质上吉利星越L略胜一筹。 AM车镜总结: 综合来看,两车的空间、动力、价格、配置等各方面相差基本不是很大,喜欢运动的外观和科技的质感,可以选择长安UNI-K。而喜欢配置全面的朋友,可以考虑一下吉利星越L,而且吉利星越L的整体表现也更加能应付多种场合。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>
- UNI家族又来了长安UNI-K智电iDD最近,长安UNI-K智电iDD正式上市。定位中型插电混动SUV的长安UNI-K智电iDD,售价区间为18.79万-21.59万元,并且全系车型,都搭载1.5T的插电式混动系统,而在纯电下CLTC续航均为135km。 长安UNI-K智电iDD在外观设计上,依旧延续了燃油版UNI-K燃油版的设计风格,只是在局部位置坐了iDD的标识。车前脸的中网与前包围,维持了无边界设计,加上两侧狭长的大灯设计,以及较为夸张的前脸空气动力套件,使整车视觉冲击力非常强,这也得益于长安UNI系列的家族设计。而车身尺寸,也依旧维持4865x1948x1690(mm),轴距也是和燃油版一致为2890(mm)。 内饰方面,UNI-K智电iDD也延续了UNI家族的设计风格,虽然非常简洁,但是却表现出很强的力量感。超大尺寸的液晶仪表盘,以及悬浮式的10.3英寸中控信息屏,让整车的科技感拉满。并且全车内饰材质都使用了大量的品质包裹,让很多的整车的内饰的质感,更加高档。 同时,配置上,长安UNI-K智电iDD还提供了包括AR全屏导航、流媒体后视镜、全景影像+透明底盘、座椅加热/通风/按摩、14扬声器的SONY音响系统、自适应远近光、L2级智能驾驶系统等不同的配置,给予消费者进行选择。也通过配置进一步提升了车型本身的性价比。 而在三电系统上,长安UNI-K智电iDD采用了一套由1.5T蓝鲸发动机搭配电机的插电式混动动力总成。其中,1.5T发动机为125kw,电机最大功率为110KW。由于其匹配的是蓝鲸6速三离合电驱变速器,所以传动效率也明显比同级别插混车型更高。并且,搭载的28.39度磷酸铁锂动力电池,支持温度管理系统以及对外放电功能,这也让整车在使用场景上,特别是出游场景上,增加了更多的可能性。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] #长安uni-k# 查看详情>>
- 性价比之王 长安UNI-K😄😄国产SUV中究竟谁才是王者?吉利汽车一直都以配置著称,而长安汽车的蓝鲸动力系统也有着出色的表现。作为20万以下国产SUV中比较高端的产品,长安UNI-K和吉利星越L两车对比究竟如何呢?😛😛 我们选择售价18.49万元的长安UNI-K 2.0T全驱尊贵型,和售价18.52万元的吉利星越 L高功自动四驱旗舰型作为对比。两车的价格十分接近,究竟谁的性价比更高呢?😜😜 从外观来看,两车的设计各有千秋,长安UNI-K看起来更加的具有科技感,而且更加运动。搭载了一套21吋的超大轮圈,同时还拥有较小的车辆侧窗,整个视觉重心下移,形成了类似轿跑的设计。吉利星越 L则采用了很多平行于地面的水平直线设计,这样做让整车看起来更加端庄典雅,同时大量采用了镀铬装饰以突显高级感。轴距上长安UNI-K为2890mm,吉利星越 L为2845mm,在同级别中空间表现都不错,但相对来说长安UNI-K各方面的尺寸更大一些。🔥🔥 内饰配置方面,长安UNI-K相比吉利星越 L多出了被动行人保护、车机手势控制、面部识别和车载空气净化器。吉利星越 L相比长安UNI-K多出了后方配装预警、自动泊车入位、自动变道辅助、540度透明底盘、HUD抬头显示、主动降噪、副驾驶娱乐屏、Wi-Fi热点、后排独立空调等配置。长安UNI-K采用了SONY的14扬声器音响和64色氛围灯,吉利星越 L采用了BOSE的10扬声器音响和72色氛围灯。除此之外L2级别智能驾驶辅助、前排座椅加热和座椅通风、LED车灯、车联网、OTA升级等主流配置两车都有装备。💧💧 动力上,两车搭载的都是2.0T的发动机,长安UNI-K采用了蓝鲸动力系统,最大马力233匹,最大扭矩390牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。而吉利星越L则采用了来自沃尔沃的发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛·米,也匹配了8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。两车动力系统基本相差不大,但是底盘质感和操作品质上吉利星越L略胜一筹。✊✊ 综合来看,两车的空间、动力、价格、配置等各方面相差基本不是很大,喜欢运动的外观和科技的质感,可以选择长安UNI-K。👌👌[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 长安UNI-K如何正确保养作为一款热门的SUV车型,长安UNI-K凭借其卓越的性能和出色的外观设计赢得了广大消费者的喜爱。然而,要让这款车始终保持良好的状态并延长使用寿命,正确的保养是至关重要的。在本文中,我将分享一些关于长安UNI-K如何正确保养的经验和建议。 首先,在日常使用中,定期检查发动机机油是非常重要的。发动机机油起到润滑、冷却和清洁引擎内部零件的作用。因此,确保发动机机油处于适当水平,并及时更换旧油是必不可少的。根据厂商推荐或者个人驾驶习惯,通常每行驶5000公里左右就应该进行一次发动机机油更换。 其次,在汽车使用过程中还需要注意轮胎的保养。合理地调整胎压可以提高行驶稳定性、减少燃料消耗,并且延长轮胎使用寿命。建议每两个月检查一次轮胎气压,并根据实际情况进行调整。此外,在遇到恶劣路况或者长时间行驶后,应该及时清理轮胎上的泥沙和杂物,以免对轮胎造成损害。 另外,刹车系统也是需要经常检查和保养的部件。刹车是保证行车安全的关键因素之一,所以要确保刹车片、刹车盘和制动液处于良好状态。定期检查并更换磨损严重的刹车片,并保持制动液在适当水平范围内是非常重要的。 此外,内饰清洁也是长安UNI-K保养中不可忽视的一环。定期清洁座椅、地板垫和仪表台等部位可以减少灰尘积聚和异味产生。同时,在使用护理产品时要选择适合汽车内饰材质的产品,并避免使用含有酸性成分或研磨剂的产品。 最后,还需要注意长安UNI-K在特殊季节下的保养事项。例如,在夏季高温天气下应注意发动机散热器是否堵塞、空调系统是否正常工作;而在寒冷冬季,则需要特别关注防冻液是否足够并具备防冻性能。此外,对于经常行驶在恶劣路况下的车主来说,定期清洗底盘和防腐处理也是很重要的保养措施。 总之,长安UNI-K作为一款优秀的SUV车型,在日常使用中正确保养非常重要。通过定期检查发动机机油、轮胎气压和刹车系统,并注意内饰清洁和特殊季节保养事项,可以使我们的爱车始终保持良好状态并延长使用寿命。希望上述建议能够对广大长安UNI-K车主有所帮助。 查看详情>>
- 🐜汽车音响改装案例分享🐌日产天籁🐞受一些客观条件的限制,汽车制造商们在升级一款车型时,显然更注重外观与性能的升级,而往往忽视了非常重要的音响系统。🍏 但是实际上,人们几乎在开车时都会听音乐,而平平无奇甚至低劣的音质效果,也会潜移默化的影响人们驾乘的心情与感受。🍎 尤其是对那些平时就爱听家用音响的车主来说,原车这样基本的音响配置,实在是听不过耳的。🍐 清单配置:🍊 前声场:意大利卓傲E系列20周年纪念版两分频套装喇叭🍋 隔 音:日本中道车门隔音🍌 想要汽车音响有好的音质表现,就要有一个相对稳定的箱体,这意味着做车门隔音是非常必要的。🍉 在车门上贴附止震板,加强钣金强度,减弱铁皮共振情况,形成密封的喇叭箱体。🍇 内饰板上贴附吸音魔毯,它独特的半开孔结构设计,可以吸收大量的噪音,减弱风噪传入,影响听音乐的效果。🌶 所有喇叭的安装均是原装位无损安装,不改变原车线路。🍆 加装防水罩,防止雨水侵蚀喇叭,保障喇叭使用寿命。🍅 中低音单元喇叭无损安装。🍍 分频器连接音源、高音、中低音 使之成为一个系统,将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。🍑 器材安装完毕之后,再根据车主的听音习惯进行音响调音。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 中型混动SUV“普及者”长安UNI-K智电iDD共推出了4款配置,分别为智享型、智趣型、智领型、智酷型,售价区间为18.79万-21.59万元。结合这4款车的价格和配置,和大家分析一下长安UNI-K智电iDD哪款车更值得购买。 作为一台主打大五座SUV的车型,UNI-K智电iDD基本延续了燃油版车型的优势,只是拥有了更多专属元素,例如:配备了前、后发光车标、采用专属轮圈以及卡钳罩,以及车尾采用双出排气装饰设计等。 具体到配置层面,智享型作为全系入门版本,售价为18.79万元,但其起步配置水平并不低,像全LED大灯、自动空调、主驾驶电调座椅、无钥匙进入/启动、SONY音响、6气囊等配置全系标配,即便是买配车型,它的基础舒适配置就可以碾压一众合资车型。 当然了,智享型的安全配置也同样非常丰富,ACC自适应巡航系统、胎压监测、前方碰撞预警、主动刹车、360°高清全景影像都有配备,此外像App远程控制、无钥匙系统、蓝牙钥匙、皮质座椅、手机无线充电等年轻消费者喜爱的便利性配置也一应俱全。 对于那些对配置要求不高的消费者来说,智享型入门版的配置满足日常使用绝对没问题,可以享受到大部分UNI-K智电iDD的核心特色,但想要体验到更加惬意的舒适性,我则更推荐智趣型。 在智享型的基础上,多加7000元便可以得到售价为19.49万元智趣型,同时可以获得20英寸轮圈、感应式电尾门、全车隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热等诸多实用型配置,对于整车的舒适性体验有着明显的提升,可以实打实地提升出行品质。 对于那些更注重用车体验的消费者而言,7000元便换来这么多的实用配置可谓超值,单单是座椅通风/加热这一项配置就绝对值回票价。在我看来,智趣型的配置可谓是非常超值,甚至不输百万级豪华品牌。 再往上一个配置,长安对中高端SUV的追求,便能从UNI-K智电iDD中得以体现。智领型作为次顶配车型,在智趣型的基础上贵出了13000元,21英寸的轮圈便是其身份的象征,而内在的提升主要集中在安全及舒适性方面。 作为次顶配车型,智领型开始配备完整的L2级驾驶辅助系统,自适应远近光、并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警、后方防碰撞预警、倒车车侧预警等功能,可以应对更多用车场景,通过主动安全配置来提供更全面的安全防护。 同时在舒适性方面,智领型的音响系统也升级到了14喇叭SONY音响系统,其中就包含了那个科技感十足的颈部扬声器,除此之外负离子发生器、主驾位、副驾驶“女王键”、64色车内氛围灯、流媒体后视镜等功能的搭载,在细微之处提高了用户的驾享体验,展示了UNI-K智电iDD更有品味的一面。 另外,在科技配置方面,AR实景导航、手势控制、面部识别的加入,也让用车更加轻松惬意。总体来看,13000元这个价格属于合理范围,对于经常载着家人和孩子出行的消费者来说,值得考虑一下。 那么后,再加8000元就得到了售价21.59万元的智酷型,作为顶配车型,其多出了哑光碳金灰和磨砂云母白专属车漆的同时,还随车附带了官方6.6kW的家用充电桩和随车充电枪。这个配置因人而异,对于那些有条件安装充电桩的用户,便可以选择这个版本。 不难发现,长安UNI-K智电iDD展现出来的产品力还是让人眼前一亮的,对于自身产品的定位也拿捏得十分清晰。对于预算有限,但又想体验智电iDD系统的用户,配已经能满足大部分用户了。 查看详情>>
- 后排不输本田冠道,试驾长安UNI-K对于30多岁有孩子的人来说,中大型SUV可能会成为他们购车的首选之一,而长安UNI-K从目前已知的信息来看,几乎可以满足人们对于一款家用SUV的所有想象,UNI-K是否真的这么好?通过此次在山城重庆试驾UNI-K,我希望能找到答案。来试驾长安UNI-K之前我是带着很多疑问的,外形是否真的像图片一样漂亮?配置虽然足够丰富,实用性到底如何?2.0T+8AT的动力组合驾驶表现如何?内部空间跟广汽本田冠道相比到底谁更大?等等一系列的疑问。首先谈谈2.0T+8AT的动力组合表现,长安UNI-K搭载的这台蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛·米,发动机采用了20余项蓝鲸平台先进成熟的发动机技术,与之匹配的是爱信的8AT变速箱,换挡平顺且响应快,这套所谓的黄金动力组合,从实际驾驶表现来看,称得上优秀。试驾路线从重庆市区到铁山坪森林公园,前半段是市区道路后半段为山路,市区道路驾驶长安UNI-K给人的感觉就是极为轻松惬意,不堵车的情况下保持时速60-80公里巡航,前后排宽大的座椅加上极为出色的车内噪音控制,会让你产生坐在一辆豪华车里面的感觉。底盘的调教也是极为下功夫,没有为了营造舒适性而调教的过软,也没有强化运动属性调教过硬,总之就是刚刚好,即便是快速过减速带车内乘客也不会感觉到明显的颠簸,过急弯时也能感受到明显的支撑,我是这么认为的,后排乘客可能就不这么认为了。说到这里不得不提一下长安UNI-K的方向盘,这是存在比较大的一个争议点,有的人认为小尺寸的方向盘操控更加灵活,而有的人认为这个级别的SUV方向盘不应该设计的这么运动,这样设计的初衷或许是这样的:一个有家庭有孩子的成熟男人,当孩子和家人在车里的时候,他必须开的很稳很平顺,当车里只剩下自己一个人时,他也能够释放一下男人对驾驶的那股骨子里的激情。UNI-K的方向盘上面部分是平的,这样的设计好处是你可以清晰的看到仪表盘上的数据,实际握感其实也很舒服,小尺寸的设计让你能够轻易的单手操作,对于女性驾驶者来说也极为友好。 曾经人们对于7座SUV有着谜一般的向往,最近似乎7座SUV热度有所下降,或许是人们真正意识到了7座SUV并不像想象中那样实用,而像本田冠道等这样的大5座SUV却开始流行起来。 UNI-K同样是大5座设计,从尺寸参数上来看已经超过了本田冠道,坐到后排就跟我第一次坐飞机头等舱的感觉差不多,就是空间大到你不知道你的腿该怎么放,那何止是能跷二郎腿,后排地板几乎都能睡个人。 大五座的设计除了能让第二排乘客获得更佳的舒适空间,同时还能兼顾足够充裕的后备箱空间,NAPPA顶级材质包裹的前后排零重力座椅加上还能29°、34°两档角度调节,透过大尺寸的全景天窗,坐在后排真就是一种机智的享受。 再来说说长安UNI-K的配置,配置自来都是自主品牌车型的强项,UNI-K也没让人失望,仪表盘采用三联屏环绕设计,从左向右的屏幕尺寸分别是3.5英寸、9.2英寸和10.25英寸,内置胎压信息、车速和导航、发动机转速、油量水温、流媒体后视镜显示,让车主对车辆的状态一目了然。但是我认为目前大多数自主品牌车型的配置是过剩的,比如这台长安UNI-K,到现在为止我都不知道它身上到底有多少配置和功能,但是我能清楚的知道我用过的哪些功能它到底好用不好用。虽然说UNI-K有手势交互功能,不过实际体验感还是没有那么好,识别率很低,而大家普遍赞叹的有14扬声器的SONY音响效果也比较一般,也就是SONY一千多入耳式耳机的效果。比较好的一点是在驾驶员头枕部位的音响,当你选择头枕模式时声场位置集中在驾驶位,这是很人性化的设计,当后排乘客熟睡时可以选择这个模式,驾驶员能够继续听音乐保持清醒,同时也不影响后排乘客休息。 UNI-K配置丰富程度毋庸置疑,不过也需要认真思考一个问题:配置多真的好吗?在我看来配置多那么后续用车过程中出现问题的概率也要大很多,这对于用户体验来说是非常不好的,与其堆积配置不如把常用的或者实用的那么几个的配置用户体验做到极致,或许用户会更买账。 最后再来说说UNI-K的颜值,没看到实车之前我觉得这外形设计有点过于前卫,甚至担心消费者会不会接受这样的设计,在试驾过程中发现,一是实车要比图片看上去更加收敛一些,除了前脸无边界格栅让部分密集恐惧症患者不适之外,大灯、雾灯、隐藏式门把手和太空战舰式车尾细节等地方都看得出外形设计上的用心之处。我之前认为UNI-K设计过于前卫,不过仔细思考后觉得这样设计也是有道理的,以往人们认为中型SUV的潜在用户应该是有着大肚腩车里放着单位出入证后备箱放着单位发的米和面的这群人,而现在90后甚至00后都已经到了当爹当妈的年纪,UNI-K的目标受众早已经是自己觉得自己还很年轻而实际上已经不再年轻的90后00后们,他们对于外形设计的宽容度要高的多 查看详情>>
- 岚图提升幸福感的改装配件第三期1000个岚友有1000种岚图free, 岚友们你的free是什么样子?改装的脚步还是停不下来,继续给大家分享一些无损安装的改装配件。 ①翻毛皮防滑运动方向盘把套 这个形状的方向盘个性十足,装上后提升整个内饰运动感,颜色也很显眼,低调的岚友也可以选灰色或骚气的绿色。看看安装效果图。 安装时是有些费劲,很难塞也很难对准,总之大力出奇迹,不要心疼方向盘。安装之后这运动感蹭一下就上来了~ ②轮毂保护圈轮胎防刮蹭保护套 这个保护圈是唯一一个下单了又退款的,看了很久,评论区里装上都很靓也有一定的保护性,但有好多条评论说装完后几天轮胎漏气。。想装但还是被劝退了,漏气还是比较麻烦也危险。并且安装一般要拆轮子放气,安装困难。喜欢的可以试试但不建议安装,并不是所有安装的都漏气,有各种因素导致吧。但装上你就是这条街最靓的仔~岚友们自行斟酌。 ③皮革挡把套 喜欢把手放在档把上的岚友们举个手,我就非常喜欢一只手把方向盘,另一只手放在档把上,即使不用换档也习惯一直握着,感觉些许情怀在手,总觉得自动挡方便的同时,也少了些驾驶乐趣。 冬天还是有点冷,套个档把套就刚刚好。看看实物图,选的是碳钎纹款。 ④磁性反光车贴 想贴车贴,又怕难撕下来,找到这种磁性车贴,贴上开了好几个月都不会掉,吸力很强。晚上还能反光,提升一定的行车安全性。 定制了个全车监控中,吓唬吓唬那些不怀好意的人,多多少少还是有点用的。 ⑤空调出风口保护罩 在座位底下,一般人不知道这个东西,把座位调到最前或者低下头来就能看见了,原来是空空的露在外面,确实容易进垃圾杂物,罩上去安心多了。 ⑥中网防虫网 这个防虫网装上去,确实有用,可防虫子老鼠柳絮等。但是,如果非必要,不建议安装,更不建议自行安装,车牌下面可以自已费点劲装,上面完全自已装不了,师傅安装相当困难,拆车拆到心痛的程度,拆开了也不好装,安装缝隙塞不一只手掌,连防虫网也是暴力塞进去的,不介意的可以装,暴力安装,耗时耗力,价值不高,代价又大。 来看看装上的效果图。 你们觉得这些小配件有用吗?改装不停,岚友们下期再见👋🏻[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23][_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 长安UNIK外观辨识度相当之高UNI-K的外观辨识度依旧相当之高,与UNI-T保持一致的无边界格栅设计,加上细长而锐利的全LED大灯和造型独特的三叉式LED日间行车灯,UNI-K的前脸辨识度可谓拉满。值得一提的是,UNI-K的轮胎规格在同级中称得上“高级”,根据配置不同提供了20英寸和21英寸两种规格的轮毂,试驾车搭载的就是 规格为265/45 R21的马牌MC6轮胎,视觉效果相当饱满。最让我喜欢的就是在主驾驶位的头枕两侧额外安装两个扬声器,在中控屏上激活“头枕辅助”以后,诸如导航等语音提示就会仅通过这两个扬声器播报,达到只有驾驶员听得清楚而不打扰到其他乘客的效果。其次,在播放音乐时,它会对驾驶位的声场进行补足,让驾驶员感觉自.己位于整个声场的中间,而不是左前方。当然,随着大家对行车舒适度的追求,越来越多人也开始重视起车内空间了。长安UNI-K定位于中级SUV,在车内空间上明显优于传统紧凑型SUV,整车长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距更是长达2890mm,宽阔的驾乘空间,让人身处其中丝毫不会感觉到局促和拥挤,进一步地提高了驾乘舒适度。长安UNI-K更是搭配了长安汽车专门定制的新一代蓝鲸2.0T发动机和爱信8速手自一体变速器。优秀的动力系统组合,能够保证长安UNI-K在各种路况都能轻松驾驭,轻松满足各种出行需求。 查看详情>>
- 长安univ idd音响改装我开的长安univ idd飞快版,平时都是一个人开车的多,在车上必定听音乐,我自己对音响音效的要求比较高,当时买的时候是想要加装sony版,但是飞快版不可以选加装sony,所以最终是退而求其次选了飞快版,再自己去音响改装。 在大半年的用车生活中计划对其进行升级以满足个人的音乐欣赏需求,首先了解飞快版的原装音响配置,确定哪些部分需要改进,比如扬声器质量、功放能力、是否有低音炮。制定自己的改装目标,明确音响效果,比如偏好重低音、人声清晰度、高音细节或是整体均衡等。考虑更换前后声场的扬声器,如品牌的高品质扬声器,它们在汽车音响改装市场有较好的口碑。如果您对低音有较高要求,可添加一个高质量的低音炮,以增强低频表现。为了推动新换的扬声器和低音炮,可能需要加装功放,芬朗、先锋等品牌提供性能优良的功放产品。安装DSP(数字信号处理器)可以优化音质,调整声场,提升整体听感。 最后一点也是相当关键的,必须要进行隔音处理,进行四门或全车隔音,使用多层隔音材料,能有效减少外界噪音干扰,提升音响效果。 软装市场上,你有多少钱就可以配上什么档次的,所以预算是决定选择的核心因素,音响改装成本可高可低,根据自己的预算合理分配在各个组件上,平衡性能与成本。改装完成后,务必进行细致的试听与调试,确保每个声道的平衡与最佳音效输出。 长安univ idd各方面我都还是比较满意了,如今对音响以及隔音做了加装升级,整体效果还是有了很好的提升,大家还有什么改装建议也可以和我聊聊。 查看详情>>
- 满足用户超大空间和豪华体会双重追求# UNIK早就听说长安出了一款中大型SUV,今天忙里偷闲出来逛逛。别说,这车颜值还真不错:身材"高大威武",长相"英俊潇洒"。修长的大灯采用尖锐的造型设计,占比面积非常小,刚好与车头完美融合。造型独特的三叉戟日间行车灯,光源细腻,点亮均匀,这样的设计使整个前脸有一种极强的未来感。侧面看,车身更饱满、更宽、更加运动,简直就是长安的"保镖"。隐藏式伸缩门把手,具有未来科幻感。个人觉得屁股比前脸好看,尾部设计很简洁,独特的贯穿式尾灯,有很强的科技氛围,夜间是马路上最亮的星星。尾部层次感很强,看上去动感十足。内室设计简单但高端,整个驾驶舱设计非常科技,就像战舰驾舱一样高端豪华。中控台采用镂空式设计再搭配超大双开门中央扶手箱,为整车的豪华感加分不少。后排空间超大超宽敞,不愧是超大型SUV,一点都没夸大其词。用料上非常厚道,均采用高端软质材料覆盖,非常柔软,适合长途久坐。全车配备索尼扬声器,它的质量和音色大家应该都不陌生。超大全景天窗,手机横过来都没怕全,从这里看夜空会给你带来另一番风味。超大后备箱,把该车的超大空间表现得淋漓尽致。个人觉得UNI-K不论是全家出行,还是商务接待,它都能给人提供便利,都能满足人们对超大空间和豪华体验的双重追求。 查看详情>>
- 配2.0T国产SUV带你看长安UNI-K💇💇目前来看长安这个品牌,旗下的KTV组合车型也是卖得最好,毕竟定位不同,消费群体不同,因此萝卜青菜各有所爱,如果让你选择的话,你会选择哪一款车型呢?而我们今天说的这款车型则是长安UNI-K,那么这车的实力究竟如何呢?当然,KTV组合的外观设计都差不多,都是以年轻人为主,都是采用无边界的设计,受众群体依旧是年轻人。当然,大家都是冲着外观而来,之所以能够选择长安UNI-K,说明你也是很喜欢这款车的颜值。💇💇 💙💙从实用角度来看,整车长宽高为4865* 1948*1690mm,轴距为2890mm,空间表现还是非常可观,在同级当中的优势非常明显,而且后排座椅很宽敞,同时用料和填充还是很柔软的,只不过椅垫再长一点就会更好了。后排最大的亮点,当然就是空间够大,确实对得起它接近2米9的轴距,对于175高个子的我来说,它的腿部空间可以很轻松的翘起二郎腿,真的很宽敞,好比自家客厅一样,并且中间的地板也没有隆起,中间乘客也是会很舒服的。头部有一拳的头部空间,座椅跟前排一样也是非常的柔软,后排有独立的出风口和两个USB,下面还有一个很好的储物,整个车内我觉得最大的特点就是后排空间够大。💙💙 👰👰然后在配置方面,我说只说三个配置,第一个就是扬声器,高配车型14个扬声器,并且头枕还会给你来两个专属的这个扬声器,这个扬声器,你可以单独的只让它们两个发声。然后如果车上有人睡觉的话,使用起来非常的会方便。当然也可以跟其他扬声器协同作战,这样那种空间感,还有这种声场会非常非常的好。第二个就是它的这个语音识别速度非常快,语义很清晰,轻松完成语音操作,可以语音导航、回复微信、语音控制等,它的这个反应速度是非常非常的快。第三个配置比较让我满意的,就是它的这个疲劳侦测的驾驶,前方有一个探头,当你开车的时候,不小心打了个哈欠的话,它屏幕上会立刻提示,让你不要疲劳驾驶。👰👰 💜💜接着来聊聊驾驶感受,第一点咱们就说说这个口径很小,手感很好的方向盘,也就是转向的手感,首先阻尼感是比较的轻盈,电子味比较浓,它的优点就是随速,还有随角度的增益,是比较自然比较细腻的。不足就是传递的路感相对来说比较少,你从方向盘也就从你手上获得到的路面的信息,还不如从你的屁股,也就是底盘获得的路面信息丰富。💜💜 💆💆第二点咱们就来聊聊底盘方面,在日常驾驶中,小幅度的这种重心转移,哪怕你在高速上,稍微快一点的这种并线,其实它的这个抑制侧倾的能力都是很不错的,而且你也不会感觉,自己开的是一台车宽超了1米9,轴距接近2米9的中型SUV。其实它的身姿还是比较的矫健的,然后动力方面,它的参数确实比较的漂亮,2.0T+8AT的组合,233马力+390的数据,但是刚才测试已经说到了,爆发力是有一些些不足的,它的优点就是平顺性,尤其日常开起来的时候,不管是发动机的出力,还有就是变速箱的换挡的动作都是非常非常的温柔。那不足的地方就是换挡的动作稍微有一点慢,其它方面的表现还是不错的。对此,大家会如何点评这款车呢?欢迎转发💆💆分享。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
长安UNI-K杂物搁板上扬声器罩热门推荐