长安UNI-K用车缺点正常内饰
- 长安UNI-K的外观、内饰外观是长安UNI-K的主要卖点之一,其前脸采用了无边界式设计,不仅看上去更有运动感和新鲜感,而且还很有科技感,搭配上长安UNI-K的两个锐利大灯造型,其营造出来的侵略感也比较强。车身侧面长安UNI-K采用了高腰线设计,车窗看上去比较小也让长安UNI-K的运动感得到进一步加强,车尾部分则采用贯穿式尾灯设计,同时还有小尾翼和四出排气筒,再加上长安UNI-K的20寸大尺寸轮毂,其运动感还是非常强的。内饰方面,长安UNI-K同样有非常强的运动感,方向盘采用椭圆的小尺寸方向盘,同时仪表盘也采用了模拟赛车式的布局,车内的运动气氛瞬间被点燃,另外长安UNI-K也给到了悬浮式中控屏设计,整体中控层次感比较强,再加上长安UNI-K的内饰用料、做工也很好,所以长安UNI-K的车内不仅运动氛围十足,在档次感、科技感上也丝毫不差。#长安UNI-K#🚘🚘🚘 查看详情>>
- 长安UNI-K外形运动,内饰高级长安UNI-K智电iDD车身侧面偏向运动风格,尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯,在尾灯周边更是用熏黑加以处理,尾灯周边也采用多线条装饰,让尾部看起来要更加有层次感😎。 内饰方面,有着强烈的科技感,扁平运动造型的方向盘设计,在方向盘前方更是配备了多屏幕组合的细长屏幕,能够显示各种信息,简洁明了。并且还配备12.3英寸中控屏,内置行程记录仪,配置可谓是丰富多样! 长安UNI-K智电iDD的动力还是相当足的,开起来也很顺畅,不超过几秒钟就能立即起步,并且提速很快,动力很强劲,爆发力很强👍。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K外形前卫,内饰高级长安UNI-K智电iDD的外观设计还算是比较前卫的,尤其是车头的设计,采取了双层格栅的设计,挺有视觉冲击力的。侧面车身腰线的设计也很饱满,整体车型设计协调性不错👍。 内饰的色调和布局都很高级,感觉挺沉稳的,而且前面3⃣️块屏幕让内饰看上去科技感🈵️🈵️。 智能化配置挺不错的👍,全车🉑️以语音控制,而且调节座椅也能语音控制完成,超级方便。并且配置也很丰富,最为实用的就数360全景影像和透明底盘了。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K😇外观科幻内饰新颖长安UNI-K的设计很有辨识度,无边框格栅是它的标志性视觉重心,中网以蜂窝饰块进行填充,但在饰块衔接的缝隙中留有进气口。毕竟这款车型有着发动机,所以它的压燃机制需要用到空气,因此没有采用全封闭格栅。 内饰的层次感比较强😉,中控台采用了分层式设计,仪表显示和液晶屏前后错开,这种设计可能会考虑方向盘会不会阻挡液晶仪表的视线,但其实调整到合适坐姿之后,方向盘会正好处在仪表下方。再加上这款车型的座椅以及方向盘有着多向调节功能,所以很容易找到视线和仪表部分的平衡点。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K外形时尚,内饰精致UNI-K的外观设计还是比较时尚的,日行灯也很有个性,前脸看起来也比较有科技感,侧面的线条也比较流畅,显得整个车身非常大。 内饰设计也是比较精致✨,而且车内的用料也是非常不错,中控显示屏也非常清晰,很多地方都是软包的材质,手感非常好👍。 这台车的空间比较大,轴距达到了2.89米,身高1.75坐在驾驶位一点都不拥挤,而且座椅的包裹性和柔软度非常好,后排空间也是非常的宽敞,并且坐在后排是可以翘二郎腿的,而且中间的地台也是纯平的,后排坐三个人是可以的。后备箱的空间也很大,深度也很长,可以装很多东西。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 长安UNI-K试驾体验:20万内SUV最佳选择?说起长安UNI-K啊,近期的热度还是比较高的,作为长安UNI系列的主力车型,在整车的舒适性,驾驶智能化和最主要的性能三大方面,表现都不俗,价格还可以接受算是挺有竞争力的,称得上20万内国产SUV的代表之作了。 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安马自达MAZDA EZ-6内饰设计解读长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)自2024北京车展全球首秀以来,迅速上榜最热新能源车型行列。在Authentic × Modern“正宗&现代”的设计主题下,EZ-6的内饰设计在遵循马自达“以人为本”开发理念的同时,又加入了电动车应有的现代豪华感,全面树立合资新能源轿车的内饰审美标准。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD的内饰设计同样让长安UNI-K智电IDD的内饰设计同样让人眼前一亮!它采用了简洁大气的设计风格,仪表板和门板采用无边界设计,结合多块立屏,让整个车厢内充满未来感和科技感。 首先,它采用了环保式座舱设计,让乘客有更加宽敞的空间和舒适的乘坐体验。仪表板和中控台采用一体化设计,呈现出非常简洁大气的视觉效果。门板上的氛围灯带采用渐变式设计,营造出非常温馨的氛围。 此外,长安UNI-K智电IDD还采用了双辐式多功能方向盘设计,让驾驶更加便捷和安全。中央通道上的电子换挡杆和旋钮式换挡机构设计非常简洁大方,让驾驶更加轻松自如。 最重要的是,长安UNI-K智电IDD的内饰材料非常考究,采用了环保材料和高级皮质材料,让整个车厢更加豪华和舒适。座椅采用人体工程学设计,提供更加贴合身体的支撑和舒适度。 总的来说,长安UNI-K智电IDD的内饰设计不仅充满未来感和科技感,更注重细节处理和舒适度。无论是用料还是设计都非常出色,使得车厢内部更加宽敞、豪华、舒适和实用。 查看详情>>
- 捷达vs5 内饰缺点[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 入手捷达VS5三年多了,捷达VS5陪伴我和家人走过了一千多个日夜,所谓是矜矜业业,勤勤恳恳。俗话说人无完人车无完车!今日有空聊一聊VS5内饰的不足,都是个人平时在用车过程中遇到的实际情况反馈😸😸 内饰,作为首批车主捷达VS5的内饰可谓是精简到了极致,能摸到的地方几乎全都是硬塑料,有两处特别是要吐槽一下,①门板除了搁手的地方其他全硬邦邦的,偶尔会撞到手肘,那真的是生疼生疼的;②方向盘管柱的下护板,经常撞到膝盖,那感觉真是一个酸爽!😭😭 第二点:后排,①腿部空间小,驾驶座调整到一个舒适坐姿以后,后排腿部几乎就没多少空间了!特别是装了儿童座椅以后我的座椅靠背被熊孩子踢的那叫一个脏;②后排座椅靠背太直了,坐在后排毫无舒适性可言,短途行驶还凑合,长途旅行那后排人员真的很辛苦!③后排也不给个出风口,大夏天坐在后排连点凉风都没有!虽然我不坐后排但后排坐的都是我最重要的家人呀!真不知道设计师是怎么考虑的😁😁 以上都是个人用车感受不代表任何人😺😺 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 长安UNI-K:外观内饰很大胆💎💎💎外观设计上,长安UNI-K 2021款 2.0T 两驱尊贵型前脸看上去颇具个性的感觉,符合大多数消费者的口味。格栅采用倒梯形设计,其霸气的外形非常引人注目。前灯看起来很锐利,但形状很吸引人。❤️❤️❤️侧身方面,长安U-K的车身尺寸为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。而车身侧面则呈现了运动化的设计样式,带给人一种淮备的感觉。前后轮胎的尺寸为265/45 R21,采用多辐式轮圈的设计。💕💕💕在尾部设计方面,长安UNI-K呈现了十足的设计样式,整体的腰线平缓顺畅,有着不错的视觉效果。尾部的灯组看起来很有精致的感觉,下方的排气管采用了双侧四出的排气设计,很有战火气息。[_LinkTopic:长安UNI-K iDD正式上市,29145,9] 查看详情>>
- 全新长安UNI-K :优点很多,缺点也不少大抵是在UNI系列的车型上尝到了甜头,长安汽车开始讲目光瞄向了SUV领域,推出了UNI系列的第二款车型——长安UNI-K,说起来,在今年上市的车型中,长安UNI-K一定是个重磅车型。笔者有幸在近日试驾到了这款长安UNI-K,产品力究竟如何呢,我们今天不妨一起来看下。 查看详情>>
- 可油可电 花费比增程式低 UNI-K 智电iDD用车成本长安UNI-K 智电iDD近期上市,是一台混动车型,用了长安的iDD系统,可以做到超长的续航里程,在没有充电条件的情况下,加油也能正常使用。而且即使是在电池电量低的情况下,也能做到相对低的油耗。这就让我们对它的后期用车成本产生了兴趣,让我们一起来算一算,长安UNI-K 智电iDD的用车成本。 查看详情>>
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