长安UNI-K两个细节真实一下用车
- 长安UNI-K公布部分细节和配置!日前,长安汽车通过网络直播的形式公布了长安UNI-K的部分配置和细节! 查看详情>>
- 从细节看整体,为什么长安UNI-K值得购买每一个准备入手SUV的用户,几乎都绕不过长安UNI-K,作为20万SUV市场中颜值极其突出的代表,长安UNI-K可以说是一登场便迅速走火。在连续热销了一年之后,长安UNI-K的火热势头依旧不减。究竟为何一款车型能够获得如此强烈的关注呢?从细节入手,或许会更好理解这个问题。 查看详情>>
- 细节,细节,还是细节!近距离了解长安UNI-K在2020年的广州车展上,长安引力系列的第二款车UNI-K正式亮相,随后在2020年12月31日,官方开启了UNI-K的预售。虽然已经进入了预售环节,但这辆车对外发布的信息并不算多。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 13万提长安CS75 PLUS,用车一个月,车主真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《13.6万提长安CS75 PLUS,用车一个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- UNI-K用车真实感受大概去年就想换车了,前一个车也差不多4年了,但是一直在犹豫,加上老婆大人也一直对各种试驾后的车系不满意,所以一直没换,直到遇到长安UNIK。 UNIK是3月开始上市的,早在年前就看到宣传照,当时就觉得很好看,符合自己心目中的外观,就一直等它上市,3月的时候终于等到可以试驾了,第一眼看到的时候,确实漂亮,基本和宣传图片一样,外观大气,动力参数这些也没变,试驾后觉得非常不错,于是就直接定了黑色,沉稳霸气。 简短的说下使用感受吧!到今天UNIK也差不多有2个多月了,行驶公里数也将近3000多公里,也快到首保的时间,首先说下动力,它搭配的是长安2.0蓝鲸发动机,配8AT变速箱,单从参数上看就很不错,这也是当初选择的重要原因之一,开起来确实没让人失望,动力强劲,特别起步阶段,一脚油门嗖的一下就冲上前去了,60码的时候提速也理想,超车也轻松,这么大的车有这动力表现非常不错; 其次是内饰用料和舒适性,内饰方面确实很高科技,很多都是皮质包裹,中控更是两大块屏幕分开设计,这里我觉得是最好看的,很独特,当时老婆也非常喜欢这中控的样式;对于舒适性我觉得后排要好过于前排,坐在后排就感觉像坐在家里的大皮沙发一样,软软的,支撑刚好;还有屏幕的功能很多,到现在都还没完全玩清楚;还有个不错的配置,就是索尼的音响,我是个开车喜欢听歌的人,这音响效果,高音饱满,低音浑厚,唯一欠缺的是中音不够,但是已经很不错了,非常nice,还有后尾门是电动的,这就很厚道了,特别方便。 最后说说油耗吧,目前表显10.6,油耗感觉还可以,应该过了首保还能降点,我主要开的是城区和郊区参半。 说一下缺点吧,1、方向盘的形状还是不太喜欢,感觉总是不是很顺手,估计是我以前用惯了圆的方向盘,希望适应段时间能解决;2、伸缩式门把手总感觉不太方便,车解锁的情况下缩进去要开门你就得按一下前面按钮,后面还没有。3、油满的时候会显示能跑多少公里,闪黄灯后就不显示了,这有点不好,一亮灯就有强迫感,一定要加油。 总结,总的来说选择UNIK还是不后悔的,无论动力、颜值、质感都是很满意,虽然有些小缺点,但是能接受,希望后面的使用能更满意,后续使用心得,以后与大家分享。 查看详情>>
- 长安UNI-k细节篇👍为了让用户在车内也能享受到居家的安逸,长安工程师们将零重力座椅搬到了UNI-K上。该座椅采用新一代泡沫配方填充体系,通过数据化分析身体乘坐压力分布,软硬适度,达到最佳的包裹和支撑效果。NAPPA真皮加上精致的缝线,给人带来出色的视觉效果和触觉感受。同时,为了给后排乘客带来更好的乘坐体验,UNI-K的后排地板不仅全平,后排座椅也支持29°和34°两档角度调节。 🌟作为长安UNI高端系列的第二款车型,UNI-K对品质提升可谓下足了功夫。长安工程师们采用了26种声学材料对UNI-K进行覆盖,整车覆盖率达99.34%。新车经过16轮、162次实车实验,2万公里严苛验证,最终磨练出太空舱级静音效果。而UNI-K出色的扰流设计,也让全速域的风噪也能得到明显改善。 查看详情>>
- 试驾|细腻的"大块头" 长安UNI-K用细节撩动你的心说起人车合一,可能大部分的脑海中都会想起一些激烈的赛车电影,诚然,速度与激情是年轻人冲动购车的主要因素,不过,对于家庭用车来说,舒适才是第一位的,毕竟在城市的通勤条件下,加速漂移都是奢望,能够最大化降低用户的驾驶压力,提供最舒适的驾乘体验才是最为务实的。 查看详情>>
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