长安UNI-K载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 20万的预算,选吉利星越L好还是长安UNI-K好?吉利和长安都属于国产汽车品牌,在市场的影响力也旗鼓相当,那么在进行车辆选择的时候,就要对比实际的参数和购车价格。而20万的预算无论是在吉利还是长安中都能够选到一款不错的车型。而星越L属于吉利20万级中性能突出的典型。而长安UNI-K也不遑多让。两者怎么选,一起来了解。 查看详情>>
- 为什么长安被称为CS55?舒服吗?还是另有原因?大家好,我是长安CS55司机,我已经开车213天了,我给你带来《长安CS55为啥被称作“好车”?舒服吗?还是另有原因?。看电流车世界,可以说暗流涌动玄机暗藏正在涌动,随着车型的不断更新和迭代,对汽车的需求将越来越高。所有制造商都尽力夺人。长安CS55是由长安创建的“明星”,通过其在同一类表现空间的骄傲,可以满足长安CS55和成功在市场上占据一席之地的用户需求。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车分享长安UNI-K的线条感比较明显,设计偏运动化,造型设计绽放着年轻时尚的潮流气息,形状比较有设计感,搭配这个车身还是很好看的。每个人都有自己的不同看法,设计的非常好看,有层次感,做工也挺精细,各角度看都不错。买车还是买大一些的比较舒服,整车的隔音效果也还行,座椅很柔软,对于身体能够很好的贴合,空间方面还是非常满意的,包括他的透气性也非常的好,坐起来也是比较舒适的。另外用料上,是相当的大方,用的是面料也很舒服,很有手感,边缘缝隙处理的非常好,做工非常精细。今天和朋友一起吃饭,碰到长安汽车正在做福利活动,揣着好奇的心我和朋友也参与了一下,觉得挺有意思,销售小姐姐也是特别耐心解说“积分兑换卡,组队免费拿”的活动,分享链接邀请五个好友注册新会员帮忙助力就可以了,完成就有1000积分兑换卡,而且销售小姐姐还说是可以不限量的免费拿,听到不限量就很心动了,赶忙在手机里艾特我的朋友们帮我助力,还是很给力的,活动还是不错的,大家有兴趣可以参与哟!惊喜优惠,福利也挺多多的。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 动力/空间/科技都是亮点 长安UNI-K一周用车体验说起长安汽车想必大家都不陌生,旗下SUV车型不仅品类众多,而且还有着较高的销量和较大的市场影响力,尤其是冲向高端市场的UNI系列,凭借创新的科技和颠覆性的形象,让它一度成为国内高端SUV车型的代表。作为汽车编辑的我,虽然能经常接触到长安的车型,但对于UNI系列了解的并不深。直到这次拥有长安UNI-K的长测机会后,让我对长安高端系列车型有了一个重新的认知。 查看详情>>
- 开启订制用车新体验,长安UNI-K新增车型上市随着中国汽车市场由“增量时代”迈入“存量时代”,如何尽可能多的吸引客户成了新时代车企的重要课题。现代营销学之父菲利普·科特勒曾提出过营销的4个时代:1.0产品时代、2.0消费者时代、3.0价值观时代以及4.0重视与消费者沟通互动的时代。 查看详情>>
- 月均花费2千出头,长安UNI-K用车养车成本解读3月28日,长安汽车UNI序列的第二款车型UNI-K正式上市,新车售价区间为15.39万-18.49万元,新车定位为中型SUV。长安UNI-K的造型敦实饱满且颇具科幻感。内饰用料相当厚道,四屏联动的设定以及丰富功能配置为其注入了浓烈的科技感。动力方面,UNI-K全系搭载蓝鲸2.0T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,高配车型配备来自来自博格华纳的四驱系统。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD的用车感受长安UNI-K 智电iDD的外观设计还是非常大气的,整个车身特别的饱满,看起来霸气十足侧面的隐藏式门把手让整个车身线条非常流畅。特别是方向盘手感特别好。充电的话也是很方便的,一般的话可以家用快充,大大降低了用车成本。整车油耗非常低。空间也是非常奈斯的。驾驶路况不好的路段他的减震也是杠杠的 查看详情>>
- 长安uni-k这款车外观设计还是挺不错的长安uni-k这款车外观设计还是挺不错的。就是当初在做麋鹿测试的时候表现很差。 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 还是那个"虚标王"吗?评测长安引力UNI-K自长安发布全新引力序列的首款车型UNI-T后,便有了转型发展的迹象,但此前的长安UNI-T却因"虚标"而引发热议,本身的量产车与测试车辆的实际测试成绩截然不同,由此也就有了"虚标王"一称。从产品本身的角度出发,长安引力UNI-T的设计无可挑剔,蓝鲸180马力的账面数据也的确漂亮,但还是应该实事求是。 查看详情>>
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