长安UNI-K三菱4驱2万用车感受
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD的用车感受长安UNI-K 智电iDD的外观设计还是非常大气的,整个车身特别的饱满,看起来霸气十足侧面的隐藏式门把手让整个车身线条非常流畅。特别是方向盘手感特别好。充电的话也是很方便的,一般的话可以家用快充,大大降低了用车成本。整车油耗非常低。空间也是非常奈斯的。驾驶路况不好的路段他的减震也是杠杠的 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 长安UNI-K提车一个月用车感受第一辆车是13年底提的长城腾翼C50,跑了七万公里,连一个螺丝钉都没换过。我不是盲目爱国,我只是感觉只有国产品牌才会现在国人的角度考虑车主的需求,不会刹不住车就甩锅给车主,也不会为了像某产的某骏一样,为了降低成本而作死的把发动机换成三缸机😂所以我当时考虑的只有国产,20万以内,国产能给我最好的一切。 当初考虑的哈弗大狗,宋PlusDM-I,和长安Cs75P,无奈大狗顶配没现车,宋更要等两个多月,所以果断pass,因为从看车到提车,只用了一个星期,我老婆要买台车给我作生日礼物🎁。到了长安店里,老婆一眼就相中了unik,说这车比75p符合我气质,一问有现车,二话不说就提车了😍😍 查看详情>>
- 11万提长安CS55 PLUS,用车两个月,车主驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.3万提了台长安CS55 PLUS,用车两个月后,车主真实驾驶感受》。 查看详情>>
- UNI-K用车感受关于用车,我觉得有两点有必要和大家分享, 首先是动力,UNI-K全系都是2.0T发动机, 动力是真强劲,平时我都是在市里开,遇到红 绿灯的时候,总喜欢和旁边的车比比起步,起 步的时候,不需要太深的油门,就有很强的推 背感:第二点要说的就是操控,作为两米八轴 距以上的SUV来说,很多人认为不太好上手, 其实这是误解,提车之后,我带媳妇在车少的 路上练了两圈,后来媳妇就可以自己开,不用 我指导,现在已经非常熟练的倒车入库,侧方 位停车,在高速上,还敢超车呢。 查看详情>>
- UNI-K用车真实感受大概去年就想换车了,前一个车也差不多4年了,但是一直在犹豫,加上老婆大人也一直对各种试驾后的车系不满意,所以一直没换,直到遇到长安UNIK。 UNIK是3月开始上市的,早在年前就看到宣传照,当时就觉得很好看,符合自己心目中的外观,就一直等它上市,3月的时候终于等到可以试驾了,第一眼看到的时候,确实漂亮,基本和宣传图片一样,外观大气,动力参数这些也没变,试驾后觉得非常不错,于是就直接定了黑色,沉稳霸气。 简短的说下使用感受吧!到今天UNIK也差不多有2个多月了,行驶公里数也将近3000多公里,也快到首保的时间,首先说下动力,它搭配的是长安2.0蓝鲸发动机,配8AT变速箱,单从参数上看就很不错,这也是当初选择的重要原因之一,开起来确实没让人失望,动力强劲,特别起步阶段,一脚油门嗖的一下就冲上前去了,60码的时候提速也理想,超车也轻松,这么大的车有这动力表现非常不错; 其次是内饰用料和舒适性,内饰方面确实很高科技,很多都是皮质包裹,中控更是两大块屏幕分开设计,这里我觉得是最好看的,很独特,当时老婆也非常喜欢这中控的样式;对于舒适性我觉得后排要好过于前排,坐在后排就感觉像坐在家里的大皮沙发一样,软软的,支撑刚好;还有屏幕的功能很多,到现在都还没完全玩清楚;还有个不错的配置,就是索尼的音响,我是个开车喜欢听歌的人,这音响效果,高音饱满,低音浑厚,唯一欠缺的是中音不够,但是已经很不错了,非常nice,还有后尾门是电动的,这就很厚道了,特别方便。 最后说说油耗吧,目前表显10.6,油耗感觉还可以,应该过了首保还能降点,我主要开的是城区和郊区参半。 说一下缺点吧,1、方向盘的形状还是不太喜欢,感觉总是不是很顺手,估计是我以前用惯了圆的方向盘,希望适应段时间能解决;2、伸缩式门把手总感觉不太方便,车解锁的情况下缩进去要开门你就得按一下前面按钮,后面还没有。3、油满的时候会显示能跑多少公里,闪黄灯后就不显示了,这有点不好,一亮灯就有强迫感,一定要加油。 总结,总的来说选择UNIK还是不后悔的,无论动力、颜值、质感都是很满意,虽然有些小缺点,但是能接受,希望后面的使用能更满意,后续使用心得,以后与大家分享。 查看详情>>
- UNI-K车主的用车感受提车半个多月 现在感觉这个车太香了 空间很大 特别是后排空间很大 家里人比较多 坐着很宽松 功能也很多 特别喜欢 查看详情>>
- 夸张设计,油车也有未来感,长安UNI-K凭实力越级长安UNI-K自3月28日上市以来一直是热度颇高的车型,其价位区间为15.39-18.49万元,这个价位区间可是有非常多的品牌扎堆,长安UNI-K的产品力能够突围吗?实际体验过后更有发言权,我们报名参加了长安UNI-K体验营成都站的试乘试驾,把对长安UNI-K这款车的亲身感受分享给大家。 查看详情>>
- 看长安UNI-K感受长安UNIK外观,外白大气,内饰也非常具有品质感,前脸科技感十足,回头率爆表。后尾部也很漂亮,贯穿式尾灯做了熏黑处理,高大上的既视感。内饰,触手可及得地方基本都是软包材质,舒服,后排空间贼大,软硬适中,腿可以伸直放平,也可以轻松的跷二郎腿。 查看详情>>
- 动力/空间/科技都是亮点 长安UNI-K一周用车体验说起长安汽车想必大家都不陌生,旗下SUV车型不仅品类众多,而且还有着较高的销量和较大的市场影响力,尤其是冲向高端市场的UNI系列,凭借创新的科技和颠覆性的形象,让它一度成为国内高端SUV车型的代表。作为汽车编辑的我,虽然能经常接触到长安的车型,但对于UNI系列了解的并不深。直到这次拥有长安UNI-K的长测机会后,让我对长安高端系列车型有了一个重新的认知。 查看详情>>
- 2万8千公里的V用车感受[_LinkTopic:哪吒V,25960,23][_LinkTopic:打卡哪吒,62705,37] 🕙用车时长 其实购车至今18个月,2021年6月购车,形行驶了28000多公里,还是在许昌封控了3个月的前提下,如果不封控我估计能超过30000公里, 📒优缺点感受: 最满意的地方,大电池,我买的是42.4度的华鼎电池,许昌确实比其他的实在的多,春秋夏季随便跑都有350公里以上的续航里程,稍微施展下黄金脚破400不是梦,这个级别内为数不多的大后备箱,对于生活没有精致感的我来说,用来储放杂物确实非常实用,还有外放电功能,经常钓鱼,出去能带电磁炉做饭,带个夜市灯就能摆摊,还有怀挡经常开了这车后再开油车上午第一习惯就是掰雨刷。大瓶也好用,下载的有相关软件,相当不错流畅度也够用,经常快充,快充电流能到120A,真正为数不多的能达到30分钟到80%的,音响是6扬声器的这个价位内也凑合算良心,座椅也要说次下,带高低调节,对家里的女性驾驶伙伴非常友好,虽然比油车上的826瓦英国之宝有很大差距,但是这个价位想啥呢。 ✏️能耗记录:开着这台车跑了趟胶东半岛,从东营跑到威海在到青岛再到日照连云港全程2700公里,一路上就花了560块钱的过路费和128的充点钱,其中有130度的免费权益,只能说太省了,单程最高驾驶记录为1006公里,快充4次,每次费用为30元左右,而且可以开空调的前提下快充,这点设计非常人性化,还有在车辆电为5%的前提下不限电流不限速还可以行驶90吗的时速,算是经得起质量考验吧。 📢选购用建议: 1.后悬挂减震行程有点高,车速快过起伏路段的时候能把后面人癫起来,这点我换了两根tb上买的减震后有所改善。 2.副驾驶储物盒后面就是空调滤芯,但是储物盒的设计密封有点问题,我在副驾驶储物盒放的塑料袋能被吸到空调滤芯处。 3.原车雨刷有点问题,可能材质不好吧,买回来第一个上冻天打开雨刷就摩擦的异响声音特别大,后来在tb买了套20块钱的解决问题。 4.后备箱没有备胎,路上砸烂过两次胎,胎壁烂了,用原车带的补胎液解决不了问题, 5.原车充电器带保护,带电频繁插拔后有5分钟的保护时间 查看详情>>
- 长安UNI-K用车分享长安UNI-K的线条感比较明显,设计偏运动化,造型设计绽放着年轻时尚的潮流气息,形状比较有设计感,搭配这个车身还是很好看的。每个人都有自己的不同看法,设计的非常好看,有层次感,做工也挺精细,各角度看都不错。买车还是买大一些的比较舒服,整车的隔音效果也还行,座椅很柔软,对于身体能够很好的贴合,空间方面还是非常满意的,包括他的透气性也非常的好,坐起来也是比较舒适的。另外用料上,是相当的大方,用的是面料也很舒服,很有手感,边缘缝隙处理的非常好,做工非常精细。今天和朋友一起吃饭,碰到长安汽车正在做福利活动,揣着好奇的心我和朋友也参与了一下,觉得挺有意思,销售小姐姐也是特别耐心解说“积分兑换卡,组队免费拿”的活动,分享链接邀请五个好友注册新会员帮忙助力就可以了,完成就有1000积分兑换卡,而且销售小姐姐还说是可以不限量的免费拿,听到不限量就很心动了,赶忙在手机里艾特我的朋友们帮我助力,还是很给力的,活动还是不错的,大家有兴趣可以参与哟!惊喜优惠,福利也挺多多的。 查看详情>>
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