长安UNI-K稳定杆连接杆维修
- 车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱?我的XRV车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱? 查看详情>>
- #这就是广州车展#在广州车展前夕,长安正式发布旗下UNI系列的第二款车型UNI-K,并且新车也会在广州车展上亮相。外观设计方面,长安UNI-K的外形沿用了大部分Vision-V概念车的主体元素,UNI-K前格栅采用无边界式设计;车尾设计元素更为丰富:更大尺寸的扰流板以及下方双边共四出的排气布局。作为一款中型SUV,UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm,轴距则达到2890mm。UNI-K的内饰采用了大尺寸中控屏和造型独特的换挡杆,都是车内抢眼的部分。动力方面,长安UNI-K搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到233Ps,匹配爱信8AT变速箱,同时高配版车型将会提供四驱系统满足消费者的更高要求。 查看详情>>
- 座椅滑轨存隐患 部分长安马自达CX-8实施召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分长安马自达 CX-8由于 中排座椅滑轨机构内部连接杆铆接工艺不恰当,车辆行驶中可能因座椅滑轨无法锁止造成座椅向前移动, 存安全隐患。长安马自达汽车有限公司决定自1月14日起,召回2020年7月8日至2021年6月2日生产的部分长安马自达CX-8,共计370辆。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式亮相 科幻造型 配2.0T发动机本届广州车展上,长安UNI-K首次亮相,和之前上市的UNI-T一样,造型非常科幻。前脸相较于UNI-T来说未来感有所增强,不规则蜂窝状的中网造型很吸睛。来到尾部,贯穿式的尾灯辨识度很高,上方的扰流板造型独特,据悉设计灵感来源于航天飞行器印记。下部扩散器以及两侧共四出的排气管增添了运动感。内饰部分,UNI-K依然以科幻为主,方向盘造型不规则、中控台有明显的层次感。整个中控台非常简洁,实体按键非常少,电子挡把右侧为四驱模式切换拨杆,挡把下方为驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车按键。其余大部分功能预计都会集成至中控屏幕内。新车将搭载长安蓝鲸动力2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT变速箱。 查看详情>>
- 包括长安UNI-K共4款车型碰撞测试 你更放心哪一款?最近,中国保险汽车安全指数管理中心按照《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》规定,完成了2021年第一批车型测试,对多款车型给出了比较客观全面的测试评价,包含了几个维度的,分别为耐撞性与维修经济指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等几个关键测试,在这给大家整理了共计4款车型,分别为长安马自达C-30、大众ID.4、长安福特锐际、长安UNI-K大家可以参照结果对自己的车辆状况有个了解,也给买车的你起一个参考意见。 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 上汽荣威全新SUV鲸亮相上海车展 外形大气科幻上汽荣威全新SUV鲸正式亮相2021上海车展,它是荣威全新系列的首款产品,采用“律动唤醒”设计语言,非常具有潮流感和未来科技感。外观方面,新车脱离了现有荣威车型的设计语言,视觉效果更加犀利、时尚。采用了类似封闭式直瀑进气格栅,并与整个前脸很好的融合一体,线条、造型都非常的犀利。大灯采用的是分体式设计,LED大灯通过粗壮的镀铬饰条连接在一起,在配合梯形进气口,让新车看上去十分大气、科幻。整体给人的感觉就像鲸鱼,这或许就是它名字的来源吧,个人觉得和长安UNI-K在科幻感方面有得一拼。 查看详情>>
- 层次鲜明 疑似长安UNI-V内饰谍照曝光曾经,长安CS75 PLUS车型的面世令很多消费者眼前一亮,其具备着相当出众的颜值表现,随着时间的推移,长安UNI-系列车型再度给我们带来了惊喜,现有的UNI-T以及UNI-K车型均在设计层面有着比较亮眼的发挥。日前,我们获取到了一组疑似长安UNI-V车型的内饰谍照,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,整体与长安UNI-K车型有着比较高的相似度。看到这张照片,相信很多朋友的第一感觉都是:层次分明。没错,在这套全新设计中,车辆的中控屏、仪表盘以及方向盘被配备在了三个不同的平面内,拥有较强的立体感,辨识度相当高。来看看车辆细节设计部分的表现,新车中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,悬浮式中控屏下方将会保留少量物理按键,同时,新车还将配备一款电子挡杆,预计将会拥有不错的握感。动力方面,结合此前获取到的消息,新车或将分别推出1.5T与2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 长安UNI-K内饰谍照曝光 仪表盘设计是亮点如今的自主品牌在设计方面早已摘掉了廉价的帽子,取而代之的是更贴合消费者需求、更符合当下潮流的整体设计。以长安旗下的UNI系列车型为例,此前正式上市的UNI-T车型采用了极具未来感的设计手法,而车系的第二款产品UNI-K则将为我们带来更加科幻的内饰设计。日前,我们获取了一组长安UNI-K车型的内饰谍照,从图中来看,新车的设计用“花里胡哨”来形容非常合适,虽然并未采用当下流行的双联屏设计,但尺寸更大、造型不规则的仪表造型相当吸睛,似乎仪表盘内部将分成左右两部分,分别显示不同的信息。此外,新车预计将配备一款上下均采用平底设计的多功能方向盘,与此同时,标志性的挡杆设计也将得到保留,坐在车内,您或许能够体会到“开飞机”的感觉。动力方面,新车将配备一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。据悉,新车或将于广州车展上正式与我们见面,并将于明年上半年正式上市。 查看详情>>
- 开启未知领域:我的终极驭车梦想实现喧嚣的城市街头,我驾驶着长安UNI-K穿行其中,我仿佛成为这座城市的主宰。作为一名车主,长安UNI-K给了我一种前所未有的驭车体验,它的出现让我的驾车生活变得充满新意,重新定义了我的驱动力与激情。 长安UNI-K以其独树一帜的设计风格和强大的动力性能,成为我心中的终极驭车梦想。这辆车有着灵动的车身线条和动感的前脸设计,让人一眼便能被它的独特魅力所吸引。更重要的是,长安UNI-K搭载了先进的智能科技系统,让我与车辆之间建立了一种全新的互动方式。 当我踏上长安UNI-K的踏板,我能感受到它强大的动力在我身体里流动。搭载的涡轮增压发动机和动态全时四驱系统,让我在道路上尽情释放驾驶激情,体验速度和操控的完美结合。无论是拐弯、加速还是减速,长安UNI-K总是稳稳地贴着地面,为我提供了极致的驾驶安全感。 长安UNI-K的内饰设计更是让我心生敬仰。宽敞的座舱空间,精致的工艺和舒适的座椅,让每一次驾驶都成为一种享受。而且,车内的智能互联系统更是让我与世界保持紧密的联系,无论是导航、音乐还是智能语音助手,长安UNI-K都能满足我的各种需求。 长安UNI-K给了我一种前所未有的驾驶体验,成为我生活中的一部分。它不仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。当我驾驶UNI-K穿行在城市的大街小巷,我感受到自己与这座城市的连接,我成为了这个城市的一部分。 长安UNI-K,它不仅仅是一辆车,更是带给我无尽惊喜的梦想实现者。它让我重新定义了驾车的概念,开启了我未知领域的探索之旅。无论是在城市街头还是在崎岖的山路上,长安UNI-K始终如一地陪伴着我,成就了我的驾车梦想。 查看详情>>
- 极具科幻气息,大五座,长安UNI-K实车广州车展亮相在本届广州车展上,长安UNI-K实车正式亮相。该车继承了Vision-V概念车的整体设计,前脸采用了无边界中网、狭长的LED头灯、三叉戟LED日行灯。侧面的腰线和窗线比较高,车身姿态更为动感。同时新车还标配了隐藏式门把手,21英寸的轮圈也非常抢眼。尾部的尾灯为贯穿式造型,同时顶部尾翼位置带有竖置高位刹车灯。底部的黑色扩散器也很有运动风格,同时双边共四出排气也极具气势。尺寸方面,新车长宽高为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。内饰设计很有创新性,长条状液晶仪表盘居于高位,需要从方向盘上方观察。大尺寸中控悬浮触屏与钢琴漆饰板融为一体,换挡杆造型小巧精致,后方的多功能按键融入多边形立体设计。动力搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,匹配爱信8AT变速箱和适时四驱系统。 查看详情>>
- 极具科幻气息,大五座SUV,长安UNI-K实车广州车展亮相在本届广州车展上,长安UNI-K实车正式亮相。该车继承了Vision-V概念车的整体设计,前脸采用了无边界中网、狭长的LED头灯、三叉戟LED日行灯。侧面的腰线和窗线比较高,车身姿态更为动感。同时新车还标配了隐藏式门把手,21英寸的轮圈也非常抢眼。尾部的尾灯为贯穿式造型,同时顶部尾翼位置带有竖置高位刹车灯。底部的黑色扩散器也很有运动风格,同时双边共四出排气也极具气势。尺寸方面,新车长宽高为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。内饰设计很有创新性,长条状液晶仪表盘居于高位,需要从方向盘上方观察。大尺寸中控悬浮触屏与钢琴漆饰板融为一体,换挡杆造型小巧精致,后方的多功能按键融入多边形立体设计。动力搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,匹配爱信8AT变速箱和适时四驱系统。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰曝光,将于11月21日正式亮相【长安UNI-V内饰曝光】日前,长安汽车发布了UNI-V的内饰设计图,整体风格与UNI-K较为接近,错落有致的仪表盘与中控屏布局,简洁之余又不乏科技气息,而游艇式电子挡杆配合贯穿式的氛围灯,进一步强化科幻感。另外源自赛车设计理念的双D型运动方向盘,在拨片换挡的配合下,则强调了整车的操控氛围。同时不难发现,新车的外观造型与内饰设计一脉相承,无边框的进气格栅搭配犀利狭长的LED前大灯,不仅科技前卫,而且看起来又十分具有攻击性。另外大溜背造型与电动升降的尾翼,也继续呈现出强烈的运动气质,而隐藏式门把手配合贯穿式尾灯也更显高级。车身尺寸方面,长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型运动轿跑。动力上将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,后续还有望推出2.0T版本车型。据悉,新车将于11月21日在重庆亮相,或2022年初正式上市。 查看详情>>
- 操控总体来说很给力全新宝来主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,全新宝来长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。 查看详情>>
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