长安UNI-K排气阻力根源拆除作业
- 排气高阻力的根源-2021款傲虎2.5旗舰款拆除GPF作业GPF,一个新傲虎车友们不能再熟悉的东西,前身是柴油车来的东西,由于国六B的进一步缩紧,但凡是直喷发动机的车辆,排气出来的黑色可见颗粒物都会变多,俗称颗粒物排放p/n值,这个在国五车型是没有的,大家可以看看身边的直喷车型,或者直喷带涡轮的(傲虎2.0dit),森林人19款以后的,排气都很黑,颗粒捕捉器的原理就是去过滤这部分黑粉,达到所谓的环保效果。拆除方法其实我有计划很多,因为新款傲虎的排气歧管带着三元催化(俗称芭蕉),和头段是连接在一起的,直接到中段,GPF安装在头段起点的位置,挨着三元催化,以往的斯巴鲁车型排气歧管和头段都有一个可以拆卸的断点,新款没有了,是一个整体,所以拆卸带来不小的困难,第一设想用非中国版车型的不带gpf排气歧管加头段,后来这个计划金额太高运输问题放弃,然后找到之前佛山一位烧排气的大佬,他们有消除gpf的经验,出了一条头段。整体改装分为几个步骤,第一步先把原车的整体排气歧管加头段拆下来,整体拆除就很困难,要松很多东西,然后在指定位置切一刀,把排气歧管和头段分离,新的头段大小与原车切割处严丝合缝,套上之后抹一点排气密封胶即可,这个头段的传感器位置和内部都做了特殊处理,可以保证前后压差和温度保持一个较为接近原车的数值,所以不用做任何的电脑屏蔽和程序破解,但目前尚未经过长时间测试,其他两位车友搞已经有一个多月的时间目前没问题,而且前阵子我刚搞了斯巴鲁原厂的最新诊断电脑,留了切前切后的数据进行对比,出现问题可以随时解决。先上一张我老款2.0t的结构,和2.5差不多,可以很明显的看出来我的标注。抬起地盘,先开始拆底护板,四颗螺丝外加无数卡扣。拆下护板后结构显现出来。新款没有那一个链接点了,后续我还会发帖解读新老款车身结构的区别,看着都一样,实际优化改变了不少东西。首先要拆掉排气侧这个加强板。加强板是在这个加强梁里面夹着的,所以要把这个松开,不用全拆。红色圈螺丝拆掉,黄色圈松开拆一半即可,这个螺丝松这么多就可以了留出空隙可以先拆加强板前面的三颗螺丝。就是这藏在里面的。加强板后面的也一起拆。整体搞下来,很厚的一张加强板。移除加强板后,先拆头段下面的隔热罩,看一下结构。GPF本体,一前一后各两个压差传感器。来到车头,先拔掉前空燃比传感器。后氧传感器和前GPF温度传感器在侧面,然后拆下六面这条搭铁线。插头在纵梁上面。来到变速箱旁边,把头段吊耳拆掉,然后拔掉两个插头,一个是压差传感器,一个是GPF后温度传感器。这个就是后温度传感器,电脑会读GPF前后的温度,前后的压力,用计算的方式判断GPF是否堵塞,熔损。中断两颗螺丝也拆掉。接着来到排气歧管,把螺丝一个一个松掉。慢慢拆就可以看到和缸体连接的地方了。已经整体拿下来了,然后拆掉所有的隔热罩和压差传感器的钢管。这个地方的隔热罩用不了了,直接拆。拆下之后和新头段做个对比。在原厂这里进行切割。万恶的GPF退休。上面的编码。把压差传感器的两根管装回去。然后复位隔热罩。复位完毕。和排气歧管拼之后直接上车调位置。把吊耳这里先装,然后拧回原厂的后温度传感器,插两个插头。后温度传感器。这个地方搞的样子。中段链接,用全新的螺丝和法兰垫片。装之后接口外面又抹了点胶。插上电脑测故障码一个都没有。拆前的怠速热车数据,开启空调,可以看到gpf的温度前后差别在154度,压差为0.11kpa,拆后的温度差会小一点,这是一定会变化的,压差也变小了,在某种意义上两端的压力几乎一致,后期还会持续观察油耗,发动机数据等等变化,目前开起来的感觉低转速区间没太大感受,油门开度超过30%转速过了2500转还是很明显的。目前公里数8000多,等到过万再继续观察数据,还有马上要到来的冬天。附上GPF相关数据信息 查看详情>>
- 实拍长安UNI-K,四排气+隐藏门把手,汉兰达不是对手实拍长安UNI-K,四排气+隐藏门把手,论颜值,汉兰达真的不是对手 查看详情>>
- 四出排气真霸气,长安UNI-K路试谍照曝光【四出排气真霸气,长安UNI-K路试谍照曝光】近日有网友捕捉到了一组长安UNI-K的路试谍照,新车是UNI序列的第二款车型,其基于Vision-V概念车打造,未来上市后将竞争WEY VV7 GT以及领克05等车型。外观方面虽然新车被大面积伪装,但透过轮廓以及结合此前的官图来看,新车整体设计富有未来感。车身侧面新车高挑的腰线和狭长的车窗赋予整车更强的跨界气息,此外新车还采用了同级少见的掩藏式门把手设计。尺寸方面新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。车身尾部配备了大尺寸的扰流板和双边共四出的炮筒式尾喉,运动气息极为浓郁。动力方面,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,并匹配爱信8AT变速箱。同时该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。 查看详情>>
- 长安UNI-K定妆照!中型溜背轿跑SUV,贯穿灯+四排气长安UNI-K定妆照!中型溜背轿跑SUV,贯穿灯+四排气 查看详情>>
- 年轻人有福了,长安UNI-K亮相,四出排气,回头率十足长安汽车作为国产品牌的代表,最近几年在外观设计上颇具心得,科幻前卫大胆的设计深得年轻消费者的青睐,尤其是今年长安着重推动的UNI引力系列。上半年UNI-T的上市,引领了国产品牌的颜值风暴,而在此次广州车展上,长安汽车又带来了UNI系列另一重磅车型UNI-K,作为定位更高的车型,更加丰富的科技配置和极具个性的设计让它成为了本届车展的明星之一。 查看详情>>
- 长安UNI-K曝光,2.0T+四排气,价格或超18万长安推出的UNI引力家族系列,可以说是长安实现品牌向上的重要一步。自UNI系列的第一款车型UNI-T亮相,其极具未来感的外观设计,彻底颠覆了我们对长安品牌以往的认知,而且自6月份上市后,连续三个月销量破万,可谓火爆,并且大家也对长安UNI系列的后续车型充满了期待。 查看详情>>
- 闲来无事,给我的长安UNI-K上一篇作业最近太热了,休息了几天,趁着休息回老家了一趟,同样是夏季,我觉得老家似乎更凉爽一些,可能绿植更多一点,房屋也比较低,有风可以穿越过来吧,有点不舍得离开的感觉了。趁着这几天休息,我也在老家呼朋唤友了几天,发小对于我的新车评价都挺高的,不过话说回来,我的长安UNI-K智电iDD有颜有值,确实也不错,闲来无事,今天给我的新车长安UNI-K智电iDD上一篇用车作业吧。 车子的颜值不错,我也挺喜欢这个白色的,虽说灰色现在比较流行,但是我觉得黑白才是经典,大家觉得呢? 大灯的亮度不错,晚上出门不用担心,我已经试过了,我们小镇晚上10点路灯就已经灭了,就靠着车灯,路况完全可以看清楚。 这个红色的卡钳我觉得还是比较出挑的,看着很漂亮,也增加了运动感。 长安UNI-K智电iDD的车身很挺拔,肌肉感也比较明显,白色的车身比较显大,看着更像是大型SUV的感觉。 长安UNI-K智电iDD的尾部设计挺好看的,更胜前脸,我觉得高位刹车灯很漂亮,也很有辨识度。 长安UNI-K智电iDD的内饰很有设计感,中控台可以说科技感十足,我选择的黑色内饰,比较耐脏,中控大屏的功能也不少,高德导航是我用的最多的,城市道路经常修改,不开导航我都快不敢上路了,高德还是比较好用的。 方向盘是多功能的设计,打方向也不累,轻重适宜,开着很有质感。 至于长安UNI-K智电iDD的动力我觉得不差,甚至比很多同价位的车子都要好一些。超车的时候很轻松,稍微给点油门,就能红绿灯起步第一名。 另外,长安UNI-K智电iDD的舒适性维持的不错,座椅支持电动调节,后排也有单独的空调出风口,全车车窗支持一键升降,还有防夹手的功能,多层隔音玻璃的隔音性也超级好,车子开着很安静,一点都不聒噪。 对外放电的功能是我很喜欢的,应急的时候很好使,手机充电的接口也比较多,可以满足很多人的同时使用。 空间自然不用我多说,属于挺大的那种,反正家用我觉得挺合适的。容纳性够大,还能保持一个不错的能耗,我觉得还是不错的。 查看详情>>
- 长安UNI-K提车作业家里有宝宝啦,原来的车装上安全座椅,后备箱再塞上婴儿车就太挤了,决定买个宝宝专车。回家跟媳妇儿商量一下决定先去看看UNIK和星越L,但是那会儿星越L迟迟不上市,所以当时只是去店里试驾了UNIK,媳妇非常满意,就直接订车了。要夸一下的是这车前排座椅的后背都是皮质遮盖的,比那些塑料板的强很多。油耗目前维持在9个左右,估计首保完了还能降一点,相当可以了 查看详情>>
- 长安新车UNI-K正式曝光,轿跑设计,超大尺寸轮毂,四出排气UNI-T,那副极具设计感的外观,完完全全打破了我们印象中的长安产品,让人直呼长安迎来了设计巅峰。在前不久,长安也曝光了UNI系列第二款车型的设计细节预告,并命名为UNI-K,再次掀起了大家的期待。 查看详情>>
- 长安UNI-K即将发布,轴距2890mm,贯穿灯+四排气,还配2.0T发动机最近两年自主品牌的实力越来越强,完善已有产品的同时,逐步冲击高端市场。像长安汽车,奇瑞汽车,长城汽车,吉利汽车,这几家典型的自主品牌争先恐后地推出高端车型、高端品牌,占领市场份额。其中而长安汽车旗下一直都是以CS系列SUV车型为主力,直到今年才放出了全新的引力系列,显然就是要定位高端领域。 查看详情>>
- 长安新车UNI-K正式曝光,轿跑设计,超大轮毂,四出排气UNI-T,那副极具设计感的外观,完完全全打破了我们印象中的长安产品,让人直呼长安迎来了设计巅峰。在前不久,长安也曝光了UNI系列第二款车型的设计细节预告,并命名为UNI-K,再次掀起了大家的期待。 查看详情>>
- #这就是广州车展#在广州车展前夕,长安正式发布旗下UNI系列的第二款车型UNI-K,并且新车也会在广州车展上亮相。外观设计方面,长安UNI-K的外形沿用了大部分Vision-V概念车的主体元素,UNI-K前格栅采用无边界式设计;车尾设计元素更为丰富:更大尺寸的扰流板以及下方双边共四出的排气布局。作为一款中型SUV,UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm,轴距则达到2890mm。UNI-K的内饰采用了大尺寸中控屏和造型独特的换挡杆,都是车内抢眼的部分。动力方面,长安UNI-K搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到233Ps,匹配爱信8AT变速箱,同时高配版车型将会提供四驱系统满足消费者的更高要求。 查看详情>>
- 长安UNI-K 科技感满满 2.0T蓝鲸+四排气#UNIK对于长安汽车来说,除了在家用轿车推出了全新款式的长安逸动之外,在SUV领域可以说拥有了很多全新的车型,比如说给人眼前一亮的最新款式,查SS75plus还有最新款式的长安CS35plus,可以说都很有实力,而相比这两款车型来说,目前长安汽车还有一款最新的科幻感十足的SUV也同样很有视觉冲击力,这就是最新款式的长安uni-K车型。体验长安UNI-K:科技感满满,落地16万,2.0T蓝鲸+四排气,真霸气 查看详情>>
- 长安UNI系列又一力作,长安UNI-K初见长安UNI-K,被其爆表的科技感所震撼。其前脸独创的无边界设计,打破传统。以参数化的手法创建六边形矩阵,由logo向四周延伸扩张,辅以LED的大灯和Y字型的日行灯,让长安UNI-K的前脸如未来战舰般充满科技感。车身侧面的隐藏式门把手有效降低风阻的同时也增添了科技感。车身尾部的LED贯穿式尾灯和尾翼上的高位刹车灯大大提升了夜间行车安全,底部的双边四出排气让人遐想它的实力。 查看详情>>
- 来上作业了,希望入手长安UNI-K 智电今年为了提升一下生活的品质,我入手了一辆中型SUV长安UNI-K智电iDD,人到中年还是很喜欢空间大和舒适性高的车子的。长安UNI-K智电iDD的价位也比较适中,20万左右就到手了,新能源的税费也低,还有燃油经济性,即便是馈电的状态下,长安UNI-K智电iDD也只有6升多的油耗,确实是很给力的一款车子,未来有它相伴,希望我们一路幸福相伴吧。 前脸看着还是很大气的,新车到手以后亲朋好友都以为得30多万,反正20多万能买一辆这么大气的车子,我觉得还是很有性价比的。 外观和汽油版的UNI-K区别不大,很有家族的感觉,前脸的无边界的设计感辨识度也够高,细节很精致,做工很够格,开车出门还是很有面子的。 高腰线,电动外后视镜,红色的卡钳,21寸的大轮胎,高大威猛,气场十足,浑身充满了力量感。 尾部的线条感十分的丰富,尾翼中间是隆起的设计,高位刹车灯和贯穿式的尾灯十分的吸睛,点缀下整个车子的尾部显得非常时尚运动。 门板还挺厚实的,里面是大面积的软包,触感很棒。 拼色的内饰显得很温馨,很时尚,用料也挺不错的,新车到手的时候异味不大,用料还挺健康的。中控台的设计很有科技感,是非对称的设计,很别致,也很有科技感,软包的面积很大,线缝细致紧密,很精致,很有质感。 车身稍微有点大,驾驶视野不错,动力表现也挺好,8秒出头的百公里加速很优秀,深踩油门会有不错的推背感,动力响应很快,动力随踩随有,虽说车身大,但是车身很稳,高速转弯的时候车身的侧倾也不大。 手机无线充电,索尼音响,配置都挺给力的。 座椅宽大又舒适,后排座椅的靠背可以调节,也能按比例放倒,后备箱的空间也挺大的,还有电动尾门,总之,各种配置到位,车子也好用,20万级别的中型SUV中,我觉得长安UNI-K智电iDD是个好选择。 查看详情>>
长安UNI-K排气热门推荐
- 长安UNI-K排气选择
- 长安UNI-K2.0排气异响
- 长安UNI-K3.0t排气问题
- 长安UNI-K纠结排气
- 长安UNI-K原装MP排气
- 长安UNI-K排气更新改装
- 长安UNI-K什么排气最好
- 长安UNI-K排气漏水正常吗
- 长安UNI-K排气排气材质
- 长安UNI-K排气安装以后问题
- 长安UNI-K原装排气需要
- 长安UNI-K原厂排气排气管套筒
- 长安UNI-K为什么排气异味
- 长安UNI-K咨询尊享运动排气是不是
- 长安UNI-K原厂排气尾鼓
- 长安UNI-K排气回压
- 长安UNI-K尊享升级排气
- 长安UNI-K排气牌子
- 长安UNI-K排气喷火
- 长安UNI-K排气破音
- 长安UNI-K排气白烟有点大
- 长安UNI-K排气阀门问题
- 长安UNI-K排气尾鼓二手需要原厂
- 长安UNI-K排气共振问题
- 长安UNI-K1.6尊享版排气问题
- 长安UNI-K排气直径
- 长安UNI-K排气解决亮灯
- 长安UNI-K最大缺点智能排气
- 长安UNI-K1.8排气故障
- 长安UNI-K冷车启动排气异响
- 长安UNI-K1.2t排气问题
- 长安UNI-K1.6排气问题
- 长安UNI-K排气真实
- 长安UNI-K1.6改装排气问题
- 长安UNI-K更换排气多少钱
- 长安UNI-K升级排气哪种阀门开启
- 长安UNI-K双擎能不能排气
- 长安UNI-K冬天排气问题
- 长安UNI-K1.4排气故障
- 长安UNI-K排气改造
- 长安UNI-K1.4排气异响
- 长安UNI-K一条合适排气
- 长安UNI-K四驱原厂排气是不是区别
- 长安UNI-K排气一条可以