长安UNI-K原厂排气尾鼓
- 排气尾鼓的分类可远比你想象中要讲究排气尾鼓作为整个汽车排气系统最为关键的部位,相比大家都非常熟悉,但是你们可知道其实排气尾鼓也是有好几种的?近年来大家对于改装越来越感兴趣,可是排气尾鼓产品琳琅满目,自己根本不知道怎么选择现在适合自己的。那么现在大家就来来了解了解,看看哪种尾鼓适合你。 查看详情>>
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- Q8原厂排气切割对接ABT尾喉现在奥迪很多车型都是隐藏式排气,想不明白隐藏他干哈🚕?搞个假的样子货,冬天也不冒气,这看着不难受吗🍁?我的Q8装过ABT套件,ABT尾唇套件上带有一对排气尾喉,但是也是样子货,真心很不爽🌺。我又不想换排气,感觉太吵,太高调,还有警察叔叔也要抓,现在改装排气管孔挺严格的,所以琢磨了一下,决定自己设计一套原厂排气对接ABT尾喉的方案🤟。主要的目的就是让他冬天冒气,从尾喉往外冒气😛。 ABT的排气尾喉是直接固定在尾唇上的,所以是不能直接把排气焊接在尾喉上,不然会有共振排气晃动连带尾唇晃动是不是很尴尬🤪?中间要隔开对好位置即可😛! 切割掉原厂排气做一个转接头转接头是定制的一个45度弯头和一个90度弯头又是经过无数次的切割校准位置胶带固定试装后要进行焊接的 ABT的排气尾喉是直接固定在尾唇上的,所以是不能直接把排气焊接在尾喉上,不然会有共振排气晃动连带尾唇晃动是不是很尴尬🙉?中间要隔开对好位置即可😄! 原理反正很简单把排气出口气对着转接头吹就行中间一定要隔开不能焊接 最后一步完美装车🤗!试了一下效果棒棒的达到了我预期的目标非常满意🌻!上个视频分享一下🐹![_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
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- 原厂有阀门排气的长安UNI-V,改装让它更有战斗范长安UNI-V,作为UNI系列中的第一款轿车,它原厂就有着可控阀门排气、电动升降尾翼(没有的版本也都均可选配),加上那极具运动范的颜值,最近可是俘获了不少年轻玩家的心,那么越多年轻人买,就自然会有人改。今天就为大家分享一位来自河北车友琛帅打造的UNI-V。 查看详情>>
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- 更换GTS原厂排气下因为缺少右侧消音鼓的隔热板,我昨天没能将GTS排气安装到车上,只能带着排气回家等隔热板到货后再回到店里安装。像我这种渴望改装完成的人,无法完成改装的遗憾和失落是不可避免的。不过,好在我只需要等待一晚上隔热板到货后就可以安装心心念念的GTS排气。今天早上我早早地起床洗漱,直奔4S店,没等店里电话通知就直接坐在店里等待。在店里等待的时候我感到越来越着急,一直催促售后人员去看看隔热板是否到货。终于,右侧消音鼓隔热板到达了,隔热板卡扣和隔热板一起安装。先安装右侧隔热板,左上角的固定螺丝和吊耳支架使用共用螺丝,方便将吊耳安装到位。然后需要取下原厂排气,先取下左侧原厂排气消音鼓的吊耳,这个吊耳已经老化了,需要换上新的。因为原厂排气安装在底盘和后桥之间,所以需要将排气切开,分成两段来取下。取下原厂排气后就可以安装GTS排气了,先安装中段消音器,然后安装后段排气。GTS排气完美地安装上车,这就是我理想中的原厂升级,所有部件看起来都非常协调。 查看详情>>
- 四出排气真霸气,长安UNI-K路试谍照曝光【四出排气真霸气,长安UNI-K路试谍照曝光】近日有网友捕捉到了一组长安UNI-K的路试谍照,新车是UNI序列的第二款车型,其基于Vision-V概念车打造,未来上市后将竞争WEY VV7 GT以及领克05等车型。外观方面虽然新车被大面积伪装,但透过轮廓以及结合此前的官图来看,新车整体设计富有未来感。车身侧面新车高挑的腰线和狭长的车窗赋予整车更强的跨界气息,此外新车还采用了同级少见的掩藏式门把手设计。尺寸方面新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。车身尾部配备了大尺寸的扰流板和双边共四出的炮筒式尾喉,运动气息极为浓郁。动力方面,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,并匹配爱信8AT变速箱。同时该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。 查看详情>>
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