长安UNI-K前门杂物袋加装
- 可以给长安UNI-K加装些什么?刚买的长安UNI-K,想给它加点东西,大家觉得可以给长安UNI-K加装些什么! 查看详情>>
- 爱车座椅加装实用袋随着科学的发展,汽车可以说已经成为不少年轻人生活中必不可少的出行代步。也随着汽车的不断普以及发展,人们可以说对汽车的需求也越来越多样化了。从前几年最基本的车辆,到如今的时尚休闲工具,汽车现在已经越来越贴近人们的生活了。在这些背景下,汽车的加装工具也变得越来越多样话了,而车座椅后袋也成为了一种常见的汽车加装装备。 说到座椅后袋有些车友不是很了解,座椅后袋指的是安装在汽车座椅背部的一个袋子,用于存放一些常用物品。他主要是为了方便乘客在行车过程中随时取用一些必需品,如手机、水杯、纸巾等。装一个座椅后袋还可以起到存储杂物的作用,比如雨伞、儿童玩具等。可以通过安装座椅后袋,不仅可以使车内物品整洁有序,还可以减少一些不必要的破损。 怎么选择一款使用的座椅后袋呢,爱车作为大众汽车的一款紧凑车型,车身可以说是比较宽敞、后座也比较舒适,也属于家庭不错的一款代步。而爱车加装座椅后袋,则可以进一步提升其储物空间,让你的出行更加轻松愉快。爱车加装座椅后袋也可以根据个人喜好和需求进行定制自己喜欢的类型,无论是颜色、材质还是款式,也是能满足不同人群的需求。爱车加装座椅后袋可以采用优质材料制作,耐用且容易清洁的,也能有效保护座椅背面。还有一些特殊功能的座椅后袋,也可以防滑设计,可以防止物品在行车过程中脱落。 加装座椅后袋,在加装方面也是比较简便的,无需专业技术和大量时间。只需要将座椅后袋绑在座椅的靠背上就可以了,安装过程简单快捷。加装座椅后袋也可以根据不同车型进行制作,可以与车身完美融合,不会影响座位空间。 座椅后袋的实用性也是可以的。无论是长途旅行还是日常代步,都能为你提供便利。在长途旅行时,你可以将一些常用物品放在座椅后袋中,不需要下车就能随时取用。而日常代步时,座椅后袋可以帮助你存放一些临时用品,不必将它们放在后备箱里,能节省车辆空间的同时还能拿东西方便。 爱车加装座椅后袋也是一种不错的加装工具。他能够有效地增加汽车的储物空间,方便乘客放置使用物品。而且座椅后袋还能起到保护座椅背面和整理车内物品的作用。加装一个还是挺不错的。 查看详情>>
- 长安UNI-K这车的高度有必要到手后加装个踏板不?有长安UNI-K的车主么?上下车方便么?有没有必要去加装个踏板?大概要多少钱呢? 查看详情>>
- 长安UNI-K如何正确保养作为一款热门的SUV车型,长安UNI-K凭借其卓越的性能和出色的外观设计赢得了广大消费者的喜爱。然而,要让这款车始终保持良好的状态并延长使用寿命,正确的保养是至关重要的。在本文中,我将分享一些关于长安UNI-K如何正确保养的经验和建议。 首先,在日常使用中,定期检查发动机机油是非常重要的。发动机机油起到润滑、冷却和清洁引擎内部零件的作用。因此,确保发动机机油处于适当水平,并及时更换旧油是必不可少的。根据厂商推荐或者个人驾驶习惯,通常每行驶5000公里左右就应该进行一次发动机机油更换。 其次,在汽车使用过程中还需要注意轮胎的保养。合理地调整胎压可以提高行驶稳定性、减少燃料消耗,并且延长轮胎使用寿命。建议每两个月检查一次轮胎气压,并根据实际情况进行调整。此外,在遇到恶劣路况或者长时间行驶后,应该及时清理轮胎上的泥沙和杂物,以免对轮胎造成损害。 另外,刹车系统也是需要经常检查和保养的部件。刹车是保证行车安全的关键因素之一,所以要确保刹车片、刹车盘和制动液处于良好状态。定期检查并更换磨损严重的刹车片,并保持制动液在适当水平范围内是非常重要的。 此外,内饰清洁也是长安UNI-K保养中不可忽视的一环。定期清洁座椅、地板垫和仪表台等部位可以减少灰尘积聚和异味产生。同时,在使用护理产品时要选择适合汽车内饰材质的产品,并避免使用含有酸性成分或研磨剂的产品。 最后,还需要注意长安UNI-K在特殊季节下的保养事项。例如,在夏季高温天气下应注意发动机散热器是否堵塞、空调系统是否正常工作;而在寒冷冬季,则需要特别关注防冻液是否足够并具备防冻性能。此外,对于经常行驶在恶劣路况下的车主来说,定期清洗底盘和防腐处理也是很重要的保养措施。 总之,长安UNI-K作为一款优秀的SUV车型,在日常使用中正确保养非常重要。通过定期检查发动机机油、轮胎气压和刹车系统,并注意内饰清洁和特殊季节保养事项,可以使我们的爱车始终保持良好状态并延长使用寿命。希望上述建议能够对广大长安UNI-K车主有所帮助。 查看详情>>
- 为什么原车音响效果不好?赤峰音响改装哪家强?为什么原车音响效果不好?赤峰音响改装那家好? 随着汽车业不断地发展,国产车的性价比越来越高,无论是从机械还是电气方面都提升很大,但是小编今天不得不提的是原车配置原来越高,车上的科技感越来越强,原车音响的效果实在太差强人意了,原车音响消减的太多,真的无法满足音乐爱好者,下面今天小编给大家介绍今天的主角定制的音响方案,经过客户反复对各个品牌的试听以后,客户敲定了美国交叉火力品牌音响。 以下是为长安CS75定制的音响的方案 前声场:交叉火力CF-A62二分频套装 后声场:交叉火力CF -162同轴喇叭 处理器:交叉火力A6XSDSP功放 方案解析: 交叉火力音响,一个家喻户晓的音响品牌,它在家用、商用、汽车音响领域都拥有非常好的口碑。前门升级交叉火力CF-A62二分频喇叭,声音清晰通透、人声甜润悦耳,满足车主喜欢听抒情音乐的需求。后门升级一套交叉火力CF-162同轴喇叭,音质爽朗明快,和交叉火力喇叭相呼应,效果非常不错。加装一台交叉火力A6XSDSP功放,推两套喇叭,用它内置的音效处理和优质的调音功能,让声音层次感更分明、定位也变得更精准。 长安CS75高性价比汽车音响升级方案一览:2套喇叭+1台DSP,这是目前非常主流的改装方案,适用于90%的车主,如果想要低频更震撼,可以直接加装低音和功放。 安装喇叭之前,先对车门进行隔音处理,这是长安CS75车门里层隔音效果图 交叉火力环保隔音材料,抑制钣金共振、减小风噪入侵,使得车门如同箱体有利于提升喇叭音质效果。 左3.左边这个是长安CS75原车喇叭,右边为交叉火力喇叭; 交叉火力用料和做工都非常严谨,声音清晰通透,而原车配置的喇叭只要能出声音就可以。 安装前后声场两套喇叭 喇叭先焊接处理,加装热缩管进行保护,细节方面赤峰鑫航汽车音响改装店的师傅们都非常重视。也确实诠释了他们的改装宗旨《以匠心 • 造极致》。 5、车门双层隔音处理,先来看看前后声场喇叭安装效果;高音位于前门三角板上,中低音对位安装。升级之后,高音更清晰甜润、中低音更通透饱满,声音包围感浓郁真实,音乐听起来更亲切 升级这套高性价比汽车音响系统之后,这台长安CS75的音响效果变得非常悦耳动听,人声甜润细腻,声音浓郁真实,在车上听音乐感觉非常美妙。长安CS75汽车音响改装升级完毕! 查看详情>>
- 长安凌轩汽车音响改装节奏之星9件套!🍐如果预算只有8万,想要一辆操控性好,又能满足全家老小出行的车,长安凌轩是不错的选择。⛄️ 大家可能会对这辆2017年出生的MPV表示怀疑,这么年轻到底行不行?☃️ 凌轩虽然只是8万的7座MPV,但底盘调教的非常不错,扎实,不散,同时内饰设计轻奢时尚,完全不觉得它掉档次。💇 当然凌轩的加速可能一般,不过毕竟是家居用车,不需要跟法拉利比加速赛跑,照顾一家老小的安全最重要。💆 长安凌轩汽车音响分析👩❤👨 长安凌轩低配是4喇叭配置,即四门各1只喇叭,无高音;高配是6喇叭配置,即前门高音1对,四门各1只喇叭。👩❤👩 原厂配的喇叭,音质表现一般,低配版缺少高音,音质模糊不清,基本的听音需求都不能满足,平时只能放放广播。👨❤👨 长安凌轩汽车音响改装如何选装扬声器?👩❤💋👨 入门级音响改装方案,建议推荐原装位安装前门二分频+后门同轴。👩💋❤👩 这个套餐方案经济、实惠且不用改动原车线路,直接原位更换扬声器,安装便捷,无损升级。👨💋❤👨 推荐节奏之星P6新四门套装喇叭,一套喇叭装全车,音质清晰通透,人声表现出色,MAX环绕立体声技术,打造百万豪车立体音效。👩👩👧👦 预算较多的车主,建议原装位安装前门二分频+后门同轴+DSP功放。👩👩👧 这个套餐方案比入门级多了1台DSP功放,却多了更多的调音乐趣。👩👩👦 车主根据自己的音乐喜好调试,相当于是音响高级定制。👨👩👧👧 推荐珍珠鸟D406dsp功放,它无需多加调试,即插即有效,音乐细节的展示更丰富细腻;专为手机调音设计,支持苹果ios系统和安卓系统。👨👩👦👦 长安凌轩汽车音响改装如何选装低音炮?👨👩👧👦 隐藏式安装👨👩👧 长安凌轩MPV最好选装座椅底部隐藏式安装,加装超薄低音炮,满足车主对流行、人声和摇滚的需求,同时不影响车内空间,推荐节奏之星X6S超薄低音炮,AB类功放,高效率高保真,低音强劲震撼,低音提升明显。👨👩👦 长安凌轩MPV对低音效果要求高的车主,建议安装尾箱低音炮,大几百的尾箱炮听感会偏僵硬,声音冷,那是因为某些低音炮厂家为求最大声压,把低音调到极限,低音听起来大,但听感舒适度差,反而破坏了整体音质。💧 推荐节奏之星T10S有源尾箱炮,低音纯净有力,不拖泥带水,听感温暖舒适,调试容易。[_LinkTopic:长安V5 EV,14172,23] 查看详情>>
- 防止锁扣生锈,为小逸加装保防护盖自从入手长安逸动后,也加入了车友会,在群里大家经常交流用车方的面的一些知识,不管什么样的问题,车友们会在第一时间给予回复,前几天有个车友就在群里问,说怎么样预防车门锁扣生锈?这个我其实也没想过,我还以为这是出了什么毛病,赶紧到车里去看了看,虽然没有问题,但是我也不敢保证后续有没有,毕竟开关车门一天的次数也不少,时间长了难免会有刮蹭什么的,有个4S店的车友说提供一点建议,安装一个锁扣保护盖,这样就不会出现生锈的问题了,他还热情的说最近搞活动,可以到店里参加活动免费得到,我是第一个报名的,前几天去店里就领到了4个,一个车门一个,昨天闲着没事就给安装上了,过程给大家欣赏一下。再给大家普及一下小知识:车门锁扣开门时会暴露在外,在开关的时候锁与扣会摩擦,时间长了会掉漆,并且被雨淋日晒后,慢慢的就会腐蚀生锈,生锈的后果大家都知道了,不美观还存在安全隐患,加装既美观又安全,一举两得,建议大家也加装一套:二代逸动的外观非常大气后方看显得宽大腰线笔直有动感叶子板与保险杠衔接完美车门键反应非常灵敏钥匙控制简单方便叶音乐、打电话两不误,行车不太孤单拉丝板提升了档次不止一点点启动时自动检测车况有点详细接下来看一下保护盖镀铬处理与车体基本一个颜色长安标志,混为一体反面是3M胶粘贴看一下锁扣,虽然没问题,但是以防万一,先加上先试一试,大小合适,就是为俺的逸动量身订做的接下来用纸把表面擦一擦把胶纸揭掉注意有正反面哦找准位置安上去即可把周围都按几下,保证掉不下来远处一看,美观又保护其它的车门一样的方法,不再叙述这是右后门这是右前门稍微做一下调整感谢大家欣赏,感谢车友 查看详情>>
- 开着我的UNI-K 钻进秋天的小树林当枫叶变红时,当小草变黄时,我知道秋天来了。 我家门后有条路,通过一片小树林,面积也不大,但麻雀虽小,五脏俱全,各种各样的花草树木也不少。平时都走大门出去,很久没有经过这边了,今天偶尔想起从这里走一走,才发现现在的小树林变得好美呀!大部分的树叶已经变成了黄色,一阵风吹来,黄叶慢悠悠的飘落下来,落的满地都是,就像给大地披上了一层黄色的地毯,剩下的一些已经半黄半青的还顽强的挂在枝头,像是在拼命抵抗寒冷的到来。秋天的小树林真的好美呀,我静静的欣赏了好一会这美丽的景致。 我这台Uni-K是2021年上市的,前脸采用了无边界进气格栅,并与两侧的尖锐的星际战舰式LED大灯浑然一体,前脸十分大气,大灯的下方做了进气口装饰,并配有两个外星人飞船似的三叉戟日间行车灯,不仅显得很运动而且三叉戟的日行灯上路的辨识度很高,隔着老远就能认出这台车,侧面车身融入了轿跑车的元素,厚重的车身和下压的溜背式尾门,前门的下方各有一条腰线,搭配同色系的出气口装饰,还有悬浮式的车顶造型设计,配上20寸的大轮毂,看上去十分的时尚,非常的适合我们年轻人的口味,就像这秋天的树林,落叶、夕阳、与小草的搭配恰到好处,恰好组成一首动听的协奏曲,浑身散发着长安UNI高端车系所特有的运动范儿和科技范儿。 心爱的车配上这秋天的美景,这一霎那真是太美了,让我赶忙用相机记录下来! 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 从未来回到现实是一种什么感觉?✨🐸 长安自从推出UNI序列之后,品牌高端化正式拉开了序幕。从第一台车型长安UNI-T开始,在几年的时间内,长安UNI序列接连推出了“T”、“K”、“V”三款车型,两款SUV车型,以及已经亮相的轿车UNI-V。相比之下,长安UNI-T的造型更为年轻态,第二款车型长安UNI-K则更满足家用需求,那么首款轿车走的是哪条路线呢?👄 ❤ 🤛 或许我们还是先从车名说起。其实从推出“T”、“K”两款车型之后,关注长安UNI序列的热心粉丝就一直在“调侃”,第三辆车就命名为“V”,以组成“KTV”产品矩阵,既有话题,又喜闻乐见。🎋 🤛 长安UNI-V的前脸依旧延续了UNI产品序列家族式的无边界设计元素,宽大的前进气格栅在UNI-V的身上仍旧有全新的样貌。相比UNI-T而言,视觉上UNI-V的前脸更宽,搭配下压式的整体姿态,使车头整体上更显激进。😿 💛 ️ 前脸两侧的三角装饰材质很多,体现出UNI-V这台车对细节上的营造。这块较大的内凹是装饰板至少使用了四种纹路的饰板,并增加上类似电镀材质的亮色装饰,与“中网”造型搭配,使车头整体视觉更趋于统一。❤ 🐲 前凸式的引擎盖和内凹式的前脸搭配,往往会运用在一些运动风格很强的车型上,显然长安UNI-V就是在这样的整体思路下设计的。官方将其成为“鲨鱼嘴”,再搭配上下方仿碳纤维的前铲,更能给人一种低趴战斗的视觉感受。⛄ 长安UNI-V并没有采用近来比较流行的分体式灯组,而是依旧设计了凌厉的一体式灯组,上方的日间行车灯在上沿处顺着引擎线的走向进行了一次转折,锋利的折角将灯组包围在内。扁平一体式的灯组造型和灯组内部的三角形装饰很好地诠释了什么叫做“细节控”。🚕 长安UNI-V采用轿跑Coupe的风格,也是它最为引人注目的亮点。值得一提的是,长安UNI-V的车身在同级别之中并不算很长,仅有4680毫米,但轴距却达到了同级别较优的2750毫米。从侧面看,长安UNI-V的短前后悬的设计,既让这台车看上去充满冲击力,又获得了一个不错的轴距数据。💞 另外一点,长安UNI-V的线条设计也是颇值一提。从侧面看,新车侧面的线条颇为丰富,除了一条贯穿前后的腰线之外,侧裙上方还有一条平行腰线,并且前门还拥有一条向上扬起的线条。这三条线有一个共同点,那就是都相当的锋利,使侧面看上去更具力量感。🤟 🚙 🍁 目前我们拍摄到的车型搭载的是一套马牌MC6的轮胎。马牌MC6轮胎在抓地力性能、操控稳定性、静音性方面以及多种路况适应上,都有着不俗的表现,轮胎规格为235/45 R18。轮圈造型方面,拍摄车型选择的是一套枪灰色涂装的多辐式轮圈,看上去有点像是“海星”,与侧面整体造型相当搭配。🤫 🐭 🤐 车尾的设计在造型上和前脸有异曲同工的地方,就是其溜背式的造型和内凹式的尾门形成了强烈的反差,直接把运动氛围提升到了一个更高的水平。与此同时,贯穿式尾灯的设计搭配中间黑底亮银色徽标的LOGO,使其辨识度很高。😾 💗 🐹 ✨ 长安UNI-V 采用的是双边共双出的真排气造型,后护板则是扩散器造型,并且保险杠上也有和前铲一样的碳纤纹纹路饰板。除此之外,此前和长安UNI序列在一次非正式会谈中透露的电动尾翼,在这台车上进行了实装。在20万以内区间,原厂电动尾翼,它是目前唯一进行量产的。值得一提的是,这块尾翼升起的时候,行驶中会产生25公斤的下压力,降低风阻系数0.007Cd。😂 💘 ⛄ 进到车内,我们就会发现,长安UNI-V的车内设计更有灵魂,也更有细节。长安UNI-V的整体布局,和UNI序列第二款车型UNI-K在语言上相差不多,采用远布局三块屏,取代了仪表盘的功用,并在中控台放置一块悬浮式液晶中控屏。️ 😹 🙈 这三块屏幕的设计在现代汽车设计中还并不算太过流行,不过越来越的汽车设计开始抛弃长期以来占据“统治地位”的传统仪表盘的固有思路,开始出现了一大批无边框仪表的设计方向。那么,这种类似于航空式的方案,也是其中一种。💋 💝 🤐 这种新样式的三屏设计,距离前挡风玻璃更近,在驾驶的过程中,与驾驶员观察前方路况的视距更为接近。在这样的前提下,驾驶员想要在驾驶途中观察时速、胎压等,可以更为直接的查看,减少了来回调整视点变焦的物理距离。💗 🍃 😄 其实这样的设计我们并不陌生,丰田此前推出的普锐斯车型,仪表的设计就有些类似,只不过其位置在中控台的中间位置,而且功能性也没有现在长安UNI-V的全面。🚒 💙 😉 长安UNI-V搭载的车载芯片是820A,可以说是当前车规级处理器中,较为先进的,也是最常被各大厂商使用的。不客气的说,在高通骁龙8155芯片之下,820A是目前的最优选择。相比长安UNI-T而言,长安UNI-V的车机系统更为流畅,UI设计也更为精美。🙂[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 🐮 查看详情>>
- 始于颜值,衷于空间,倾于舒服,置换UNI-K的心路历程如果依照拿驾照的时间,我也算是老司机了,上大学的时候就拿到了驾照,2015年4月拥有了人生的第一辆私家车-二手的赛拉图,当时主要是考虑到自己是新手,技术不到位,保不齐的磕磕碰碰,买辆二手主要是练习驾驶技术,更重要的因为是囊中羞涩。就这样风里来雨里去走过了五六年,期间成家立业到结婚生子,也到了升级换代的时候了,所以盘算着换车。合资车的配置太过老旧,现在是智能化的时代,如果你还开个液压助力转向的车,怎么玩的开,所以选车的过程比较简单,国产车是首选。现在这几年国产车很给力,配置高,价格也合适。也算是偶然的机会,和朋友吃烧烤的时候聊到买车,同时本人妥妥的90后,喜欢科技时尚同时家庭成员增加,所以外观要漂亮,空间一定要大。诉求说完,朋友第一个推荐的就是UNI-K,因为他买的是UNI-T,对长安的车比较了解,第二天就去4S店里试乘试驾。确实,一看到这个车就觉得霸气,不管是国产还是合资,这种造型张力的车都还没有过。然后试驾了一把,开着感觉不错,空间够大、屏幕够大、轮胎够大、一个字就是大,回家商量了一下,老婆对外观没意见,其他我做主,就它了,今天去交了定金,坐等它的到来。我的大礼物,轴距达到2890mm的SUV,站在车前,非常有气势,我喜欢这种深一点的颜色,给人一种神秘感有木有?UNI-K的内饰很有特点,也是我非常喜欢的,内置了行车记录仪,不用我们自己后加装了,不然到时候加装影响外观,还有很多的线,感觉很乱。在内后视镜的上方有个摄像头,别小看了他,他的作用很大哦四联屏的交互布局中的12.3英寸的大屏,屏幕的显示非常清晰,操作的时候丝滑劲爽,就像是操作IPAD一样,大屏幕的造型也不是传统的方方正正的造型,而是做了一个造型,看着很不错多功能方向盘的手感不错,按键非常清晰,实现的功能也多,基本上常用的快捷键都有这边主要是是一些智能化的操作,包括定速巡航,语音,车道保持等等,还可以自定义快件按键哦,非常的贴心,就冲这一点,长安真的是为我们车主考虑座椅调节无线充电功能,比较贴心的配置,现在绝大多数的智能机都能无线充电,放在这个位置非常贴心座椅的电动调节,座椅的包覆性很好全车索尼的音响系统,音质细腻,坐在车内,放一首音乐,仿佛置身其中,感觉非常好!隐藏式的把手,有没有感觉很炫酷,绝对的炫酷,这样的配置,一般都是要在三四十万的豪华车上才会有的配置试乘试驾了一下,2.0T的蓝鲸发动机绝对的超出你的想象,动力输出强劲,起步加速推背感十足,作为家用车,完全可以感受到可咸可甜的用车体验炫酷的方向盘在店里看了好几个颜色,这种白色的也还可以,不过感觉还是黑色的看着更神秘,当然了,每个人都有不同的看法,白色也是很漂亮的一体化的座椅,运动感十足现在刚流行出来的灰色双D型运动方向盘中控台的拉丝效果,大大增加了豪华感空间不用多说,2890mm的轴距,让前后排的空间非常充裕这次换车选择UNI-K,让我真真切切感受到中国品牌汽车的真是越来越优秀。特别是UNI-K的造型我敢说引领了汽车设计潮流,自主品牌的车辆更能抓住中国人的审美及想法。车辆的科技配置也是直接拉到了顶端,动力还有变速箱的平顺也是很给力,车内内饰材料也是“真心良心”,真得为长安点赞,也充满期待,哈哈。 查看详情>>
- 折腾无止境——给爱车加装车门隔音条折腾无止境,但只改对的不改贵的和违法的,这次给爱车加装隔音密封条也不是说爱车的隔音效果不而且自己在各大网站看都给爱车加装了这类的东西,于是自己就突发奇想的也买一个来试试,密封条为网购也不算贵就几十块钱吧,等了几天到货了,迫不及待的就给爱车加装上,说实话装后就去试了一下,隔音条的效果也没网上说的那么,减震、防水、防尘到效果还不错,也只是装饰了,提高驾乘体验的舒适感和保护车体,这次只四门做了加装,为了防尘往后考虑给机盖和后备箱做一下改善,反正也不贵长安CS35操控方面还是很的,开过朋友的远景,远景是机械液压助力的,方向盘没有长安CS35的轻,转动方向盘时也很有感觉,很负责任的说长安CS35可以做到一手轮方向指哪打哪。不过要是女孩子开应该还是需要两手操控比较,底盘及悬架:后驱采用的是非独立悬挂确实有一点硬,过连续的加速带就跟坐过山车一样,不过对于这个价位的车来说我们不要奢求那么多了,不过座椅的舒适度很都是真皮座椅座椅包裹性很坐着很舒服。不过后排的座椅够大不过是牺牲了腿部空间只要不是300斤的大胖子坐在车里应该都不会太难受。先给爱车来张美照,大鹏展翅。打开快递乱七八糟的,不过应该分清,都有标记。舒适的座椅包裹性很,很舒适,靠背角度调节的很,历史长途跋涉乘坐人也不会觉得吃力。腿部空间也还可以,不压印。科技感很足,操控性也很,前排的设计理念很喜欢,坐椅也很舒服,助粘剂,先用毛巾把要粘的地方擦干净再用助粘剂擦一下,这样会粘的更牢。小刀和刮板,但刮板是用不上了,助粘剂擦一下。左前开始,注意车门下方的排水空一定要剪开,不然就尴尬了。贴后把长的部分剪掉。六前门。同样的步骤。B柱A柱有点难搞啊。太费劲了,慢慢的弄吧。为了更的效果。门后面也要贴。左后。主副驾开门都有安全提示灯,给后车很的提示,总算完工了。四年之久漆面依然闪闪发光啊,但这都离不开昔日的呵护啊。你不是最的但你是我最喜欢的。每天载着我风里来雨里去的,不管天阴下雨你都是那么忠实,你是最棒的。整个过程用了我两个小时,从天明弄到天黑。也许是自己不熟练的后果吧。虽然效果不是很明显,但也隔灰尘还是很的。在整个过程中也找到了很多的乐趣。亲自动手,丰衣足食嘛 查看详情>>
- UNI-V,任何人不知道这款车我都会伤心真是第一眼看见👀 就很喜欢了,完全想不到竟然才10w左右,顶配好像才13w✨任何人不知道这款车我都会伤心的ok‼️😲🐮 -❣ 1⃣️车头是长安UNI系列标志性的无边界前格栅,全LED前大灯💡看起来很帅气啊😌~🚐 而且整个车头的设计辨识度很高️ -🎍 2⃣️它定位是掀背式轿跑车🚗,在10多万的轿车里还是蛮少见的🌾。有人说它从侧面看像奥迪A7,哈哈哈哈哈看久了我也觉得有点像🧐️ -🤝 3⃣️UNI V是同级车型里面,唯一配备电动升降尾翼的😴!可以随着车速自动开启,也可以自己手动开启,炒鸡帅的啊🤛~💕 尾部的溜背造型➕电动升降尾翼➕带阀门的四排气,很难不爱💗💗💗🚓 -🐻 4⃣️ 内饰设计和UNI-K其实差不多,三联屏的仪表盘➕12.3英寸中控屏🤪。屏幕下方有一排实体按键,是用来控制空调的️~🚒 左边还有一个独立橙色🟠按钮,是SUPERACE按钮 ,按一下会开启运动+模式🍁!尾翼会自动升起、排气阀门会打开,并开启弹射起步的功能️~超🆒🤤!️!🐹!🐨 -😘 5⃣️方向盘尺寸很小,造型跟普通方向盘不同🌺。我驾驶的过程中发现会挡住液晶仪表,建议最好加装一个抬头显示,那就很舒服了😌🌼 -💓 6⃣️后备箱空间很大,不会因为是掀背式而压缩后备箱空间🥀。动力是全新的1.5T蓝鲸NE发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力也🉑️🙂。🙉!🦊 总体来说,10w🌺~13w区间,能做到这样的,应该没有了叭💕!针不戳啊💛[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 真是第一眼看见👀 就很喜欢了UNI-V任何人不知道这款车我都会伤心的ok?完全想不到竟然才10w左右,顶配好像才13w✨任何人不知道这款车我都会伤心的ok‼️ - 1⃣️车头是长安UNI系列标志性的无边界前格栅,全LED前大灯💡看起来很帅气啊~ 而且整个车头的设计辨识度很高 - 2⃣️它定位是掀背式轿跑车🚗,在10多万的轿车里还是蛮少见的。有人说它从侧面看像奥迪A7,哈哈哈哈哈看久了我也觉得有点像🧐 - 3⃣️UNI V是同级车型里面,唯一配备电动升降尾翼的!可以随着车速自动开启,也可以自己手动开启,炒鸡帅的啊~ 尾部的溜背造型➕电动升降尾翼➕带阀门的四排气,很难不爱💗💗💗 - 4⃣️ 内饰设计和UNI-K其实差不多,三联屏的仪表盘➕12.3英寸中控屏。屏幕下方有一排实体按键,是用来控制空调的~ 左边还有一个独立橙色🟠按钮,是SUPERACE按钮 ,按一下会开启运动+模式!尾翼会自动升起、排气阀门会打开,并开启弹射起步的功能~超🆒!!! - 5⃣️方向盘尺寸很小,造型跟普通方向盘不同。我驾驶的过程中发现会挡住液晶仪表,建议最好加装一个抬头显示,那就很舒服了😌 - 6⃣️后备箱空间很大,不会因为是掀背式而压缩后备箱空间。动力是全新的1.5T蓝鲸NE发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力也🉑️。! 总体来说,10w~13w区间,能做到这样的,应该没有了叭!针不戳啊~ - [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 新海狮我的拉货能手最满意 外观好看,货箱大,价格便宜。路上跑的人多后期维修,保养成本低,之所以选择这款车是因为朋友跑的多,路上看见跑的人也多。 最不满意 我买的是最低配没有电动车窗,有时候开窗不方便? 空间 后备箱空间还是大,差多2.5米货箱,能装得2吨货物,乘坐空间也舒适,像我这种身材魁梧人坐在里面点也挤,里面储物空间也多,放杂物地方也多。 驾驶感受 动力十足,轻轻踩油门动力就提去,这款车带方向助力,打方向也轻,刹车敏捷,轻轻点就刹住,换挡也比较灵敏,没顿挫感。 油耗 油耗话6.5L/100KM.过我觉得油耗还要看个人车习惯还拉货轻重还就是路况,像比较好走路可能会省油,但是好路况肯定费油。我平时主要是在县份拉货,拉也多,过红绿灯也多脚刹车,脚油门,肯定也费油,如果在高速肯定更省油,大概在6L/100KM. 外观 车子外观还是比较大气,出去辨识度,白色车身,线条肌肉感与整车相互呼应。宝马式进气格栅,还金杯标相当醒目,大车采用卤素加透镜穿透力强,照射距离远。金杯车还导雨槽,像雨时候会把雨水往俩边分离,会使我们视线模糊。 内饰 饰使用是黑白搭配,简单大方,打理起来也方便,我买是低配大屏也没。过留大屏位置可以自己加装,方向盘是黑色,手摇车窗,座椅厚度也厚,座椅是织布,高配话是皮座椅。坐着舒服长时间车也会太累。虽然是新车但是车也没什么异味。 性价比 金杯车性价比还是高,成立30多年,历史悠久,口碑好,之前看过五菱,长安等,之所以选择金杯是价格相对其他品牌车便宜,相同价位其他品牌根本买到,保养过2次,首次保养是免费,第次保养才用200多元,保养成本是高,就算后期换车也会大压力,而其金杯车售后服务点也多,基本每个县份,甚至乡镇都。 配置 我买的是低配所以倒车影像也没有,不过可以加装,加装也不贵,有倒车影像的话,可以掌握后面的状况。 查看详情>>
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