零跑C11 纯电动前门杂物袋加装
- 爱车座椅加装实用袋随着科学的发展,汽车可以说已经成为不少年轻人生活中必不可少的出行代步。也随着汽车的不断普以及发展,人们可以说对汽车的需求也越来越多样化了。从前几年最基本的车辆,到如今的时尚休闲工具,汽车现在已经越来越贴近人们的生活了。在这些背景下,汽车的加装工具也变得越来越多样话了,而车座椅后袋也成为了一种常见的汽车加装装备。 说到座椅后袋有些车友不是很了解,座椅后袋指的是安装在汽车座椅背部的一个袋子,用于存放一些常用物品。他主要是为了方便乘客在行车过程中随时取用一些必需品,如手机、水杯、纸巾等。装一个座椅后袋还可以起到存储杂物的作用,比如雨伞、儿童玩具等。可以通过安装座椅后袋,不仅可以使车内物品整洁有序,还可以减少一些不必要的破损。 怎么选择一款使用的座椅后袋呢,爱车作为大众汽车的一款紧凑车型,车身可以说是比较宽敞、后座也比较舒适,也属于家庭不错的一款代步。而爱车加装座椅后袋,则可以进一步提升其储物空间,让你的出行更加轻松愉快。爱车加装座椅后袋也可以根据个人喜好和需求进行定制自己喜欢的类型,无论是颜色、材质还是款式,也是能满足不同人群的需求。爱车加装座椅后袋可以采用优质材料制作,耐用且容易清洁的,也能有效保护座椅背面。还有一些特殊功能的座椅后袋,也可以防滑设计,可以防止物品在行车过程中脱落。 加装座椅后袋,在加装方面也是比较简便的,无需专业技术和大量时间。只需要将座椅后袋绑在座椅的靠背上就可以了,安装过程简单快捷。加装座椅后袋也可以根据不同车型进行制作,可以与车身完美融合,不会影响座位空间。 座椅后袋的实用性也是可以的。无论是长途旅行还是日常代步,都能为你提供便利。在长途旅行时,你可以将一些常用物品放在座椅后袋中,不需要下车就能随时取用。而日常代步时,座椅后袋可以帮助你存放一些临时用品,不必将它们放在后备箱里,能节省车辆空间的同时还能拿东西方便。 爱车加装座椅后袋也是一种不错的加装工具。他能够有效地增加汽车的储物空间,方便乘客放置使用物品。而且座椅后袋还能起到保护座椅背面和整理车内物品的作用。加装一个还是挺不错的。 查看详情>>
- 零跑C11增程式来咯……[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] ⏱倒计时1天,期待已久的♻️零跑C11增城版即将在2月9日正式开启预售,大家搬好小凳子🪑,下午15点准时看发布会啦…… 👍增程式电动车其实就是在电动车型上加装一套发电机,给电池充电。好处就是提供更长的续航以及更加便捷的能源补充!✊对于纯电动车型零跑C11最高610km纯电续航而言,零跑C11增程式电动车拥有更加超长续航的优势! 🚗我是零跑T03准车主,虽说我的零跑T03拥有403km续航,对于其它小车比较有优势,不过对于长途出行,如高速续航打折的担忧,沿途充电耗时的成本支出、堵车的担忧等都是烦心琐事……作为零跑忠实粉丝,肯定期待零跑C11增程版的覆盖🤲 🚗零跑C11增程版按官方主图发布,其外观跟纯电版只有前脸有少许差别(毕竟前头加装了发动机,得增加个排气口),其它基本一致,中型SUV,霸气侧漏的存在! 配置参数只能参考网上发布的,毕竟我们这边实车还没到店,期待实车的到来! 👉零跑C11增程版搭载了1.2T高效发电机,与理想ONE同款;👉有三种能源模式可选:纯电优先/燃油优先/油电混合,想要的都一次过拥有;👉环保标准达国六,WLTC工况馈电油耗每百公里6.8L👉装载三元锂电池,耐低温,密度高,北方冬季用车不忧愁;👉CLTC工况纯电续航里程为285公里(SOC 100%-0),综合续航里程最高1024公里,畅享沿途风景,无忧长途出行 ✊期待发布会的开启🔛,祝零跑C11增程版大卖🔥 (图片来自网络) 查看详情>>
- 座椅背后竟然没有储物兜#C11让你最不能忍受的缺点# 🌈零跑C11有一个让我非常不解的神奇操作🔎🔎🔎,竟然取消了座椅后背的储物兜,简直不可思议💢💢。 🌈因为家里两个宝宝👶👶,所以小孩的东西特别多,不过C11却没有座椅后背储物兜,让这么多物品的收纳很是头疼。 🌈中央储物箱吧,放不下,后备箱吧,行车途中去用又不方便,这时候真是怀念座椅后背储物兜。 🌈媳妇非让在网上购买一个汽车座椅悬挂式置物袋,一来可以放置宝宝的一些小杂物,二来还可以当个小餐桌,吃个饭🍚🍚🍚,放个手机什么的。 🌈不过在网上看了很多种,最终还是放弃了,主要是装上以后,太影响颜值了🗽🗽,和C11的气质完全不搭! 🌈真希望官方能有相应的升级🚀🚀服务,我一定大力支持! 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#细节体现诚意#一个词形容我的C11#细节体现诚意 零跑C11全车储物格数量不算多,但每个储物格的位置都较为合理,细节体现设计师和厂家的诚意。前排水杯架正前方配有一个带防滑垫的平板,并支持手机无线充电,但是强烈吐槽一下这个无线充电简直鸡肋,发热高还充不上电,很多车友都是直接拔线。再前方则配备了一个带盖板的储物槽,内部容积表现不错。中央扶手箱表现不错,内部不仅容积较大,而且还配备了一个小型的储物格,可用来分类摆放物品。 后排储物数量较少,除后门板储物槽和中央扶手水杯架外,再无储物的地方,就连前排座椅后置物袋也没有配备,所以我自己配了个小桌板。将地台掀起后,底部配有一个容积相当可观的储物槽,除放置常用的充电线以外,还能拥有不错的储物空间。我堆了一堆杂物,这里好评😜 查看详情>>
- 零跑C11中网防虫网值得安装今天与大家分享一个关于零跑C11中网防虫网是否值得安装的议题,我从身边一些车友及自身个人需求和用车环境来考虑这个问题,先给答案吧,零跑C11中网防虫网是非常值得安装的,这不是单纯的装饰,而确实具备防虫、在行驶过程中防止滚动的小石子打击中网内的空调冷凝器。 虽然零跑C11在设计上已经充分考虑到中网防尘防虫,而采用自动进气格栅机械机构,平时关闭,当空调运行到一定时间后,需要散热时,进气格栅自动打开。这样设计在很大程度上避免了蚊虫、其他树枝干味经风次进入,从而最大程度上保证了空调冷凝器及空调系统的清洁。 但是,很多时候,我们在车辆驾驶过程中,或驻车过程,空调系统运行一段时间后,自动进气格栅会自动打开散热,此时,空调冷凝器基本上就裸露在外面,如果用车环境不好的话,就很容易导致石头、蚊虫、干燥的草叶进入空调冷凝系统附近。 最严重的可能会发生车辆在高速行驶过程中被高速弹起的小石子直接击穿空调冷凝器的**发生。 我们一个零跑车友就不幸发生了这种事,结果导致空调冷凝器被击坏,空调制冷功能失效,经售后服务中心检查后,不属于冷凝器自然损坏,因些不在质保范围之内,更换只能车主自掏腰包。据说1000多块钱呢! 从这个案例来看,零跑C11的中网防虫网加装确实有必要,它的主要功能是防止昆虫、小石子等杂物进入汽车的发动机舱,从而保护中网内部的重要汽车零部件,如:空调冷凝器。如果您经常行驶在乡村、山区或者多虫子的地方,安装防虫网确实可以起到一定的保护作用,减少对空调冷凝器的清洁次数,也能在一定程度上能保护空调冷凝器,延长空调冷凝器的使用寿命。 当然,如果您主要在城市或者高速公路等较为干净的环境中行驶,那么防虫网的作用可能就不是那么明显了。此外,安装防虫网也可能对车辆的风阻产生一定的影响,虽然这种影响可能很小,但在追求极致性能的车主眼中,这也是需要考虑的因素之一。 总的来说,如果您觉得您的用车环境可能让发动机舱进入一些不必要的杂物,那么安装防虫网是值得考虑的。 但如果您对此并不太担心,或者更追求车辆的性能,那么可能就不需要安装。这完全取决于您的个人选择与需求。经过本人认真考虑与权衡后,我觉得非常必要安装,安上之后感觉还有装饰美观作用,非常好看,你们觉得呢,有必要安装吗? 查看详情>>
- 零跑C11实用装饰与美容详篇第一、少投入,大作用,零跑C11车门、耳朵(外后视镜)透明防撞胶条,为爱车保驾护航,减少四门及外后视镜与停车位周边的车刮蹭的机率。4(门)+2(耳朵)共6件,硅胶材质,带零跑字母LOG,共计20块大洋,看起来也挺时尚好看的。 第二、TPE双层专车专用倒模全车地垫,前备箱+前后排地垫+后备箱,TPE材质,无味环保,共计480大洋,防水好清洗车辆内部空间,为清洁爱车提供了方便。 第三、整车隔热金属膜,提车一周后,为爱车贴上金属隔热膜,金属膜的优点比陶瓷膜更隔热,隔热值只有30左右,但对信号有阻挡(对车内外加GPS设备受影响,某音团购粉丝价:1500大洋,门窗玻璃+前后档玻璃,不包含天窗(天窗没贴) 第四、全车隐形TPU保护膜,在某多上淘下来的,自己尝试亲自上阵安装贴膜,感受到了自己贴膜的成就感,非常棒,哈哈。不过TPU材质的膜,贴起来确实需要点耐心,经过自己亲身贴后,建议在两个人的配合之下实施最好,一个人的话,确实有点应付不过来,毕竟TPU材质相对比较柔软,一个人相对会很吃力,而且不太容易贴好,搞不好就会有瑕疵,费用清单:全车共计48大洋。 第五、带零跑C11的LOG四门迎宾灯,在提车一个月内,为小零换上迎宾专属灯了,低功耗,不发热不发烫,晚上视觉效果超好看,打开车门之后,非常有仪式感,哈哈。费用清单:60一个,四门共计240大洋,个人感觉确实有点大贵,自己很容易安装,一把小改刀即可搞定。 第六、SUV长途自驾空间拓展件-车顶行礼箱。车顶行礼箱尺寸:206/80/34,自己安装,经过3万多公里,感觉车顶行礼箱对能耗还是没多大影响。风噪80以下也什么明显差异,车顶箱上可以将一些大件且轻便的物件,值得安装...,费用清单:车顶行礼箱+专车专用横杆共计800大洋。 第七、零跑C11专用座椅防踢后排内饰护垫,160大洋,自己安装,零跑C11原车座椅后背没有储物袋,安装这个后,既可防小朋友踢脏,也可放置一些杂物,还是挺实用的,不过,刚才看了下之前的订单,现在只需要80大洋了,内心感觉有点麻麻的..... 第八、4近4远零跑C11专车专用支架灯改,改灯目的:因个人需求,有晚上走盘山路,小路的情况,原车不带透镜的灯光确实有点不够用,所以到专业改灯店改了4近4远带透镜的LED大灯,只将原车的远光灯组替换为4近4远的灯组即可。在成都专业改灯厅改的,格界+安装费用共计:3300大洋。建议,如果没有或很少跑盘山夜路,经常在市区用车的朋友,零跑C11原车LED大灯也完全够用了,没必要去改。 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 手握100个W,纯电SUV怎么选?梅赛德斯-奔驰EQS SUV正式上市。 将发布三款新车型,官方参考价格区间为91.05万元至110.05万元。EQS SUV是首款采用EVA纯电动平台的SUV车型,对应名字中的“S”,意为大型纯电动SUV。新车有5座和7座可选,标配MBUX Ultra互联屏和最新一代MBUX智能人机交互系统,CLTC工况续航可达742公里。此外,奔驰官方表示,EQE SUV即将在中国生产,而更豪华的迈巴赫EQS SUV将在4月的2023上海车展上全球首发。 梅赛德斯-奔驰EQS SUV 亮点快速回顾奔驰EQS SUV具有鲜明的EQ家族设计风格,前脸造型酷似“暗夜星阵”封闭式格栅,点缀星徽,“时光之环”造型又似日间行车灯带称为“空间”。犀利的三角形灯组组合,十分抢眼。大灯方面,EQS SUV配备了DIGITAL LIGHT大灯,新款大灯不仅拥有高达260万像素的分辨率,还营造出一种投影般的效果。新车的侧面依旧是熟悉的低风阻设计,车头的曲线非常流畅,几乎没有缝隙,尽可能降低整车的风阻系数。此外,轮辋形状专门设计用于降低风阻。车尾同样采用了一组贯穿式LED尾灯,有趣的是,新车也加入了后包围两侧双出排气造型的常规燃油车,让新车看起来更加动感.EQS SUV的内饰同样采用Hyperscreen超联屏和曲面屏OLED技术,三块触控屏几乎横跨整个中控区,与两侧的空调出风口完美融合。 系统配备8核CPU和24GB内存,内置NVIDIA Xavier AI芯片,还可以主动推送功能提醒。驾乘人员前方有一块12.3 英寸的OLED 显示屏,可以在驾驶车辆时单独观看视频,但梅赛德斯-奔驰已经采取了保护措施,以防止驾驶员分心。防止副驾驶屏幕上发生危险。EQS SUV沿用了纯电动EQS的长轴距(3,210mm),同时将车高增加了20多cm。 车身尺寸为5137/1965/1721mm(长/宽/高)。SUV的尺寸加上纯电动平台的激进研发优势,让座舱空间更加宽敞舒适,标配第二排电动调节座椅。后备箱空间可存放四个高尔夫球袋。第三排座椅可加装两个独立座椅,乘坐更舒适。作为奔驰EQ家族首款搭载EVA纯电平台的SUV车型,EQS SUV更贴合EQ家族的设计,拥有比轿车更大的车身,并拥有EQ精致的设计。 EQ 设计赋予汽车年轻的清新感,而不会像GLS 那样老旧。另一方面,EQS SUV基本融入了奔驰的顶级配置,尤其是智能座舱,而在这款3排7座的大型SUV上,这样的座舱体验得到进一步拓展。相比EQS,我觉得这款车会受到更多用户的关注。 查看详情>>
- C11增程2万公里能耗成本经常听人说,自从开了纯电动车之后,再也不习惯开燃油车了,也有人说,增程器的出现既解决了续航短的痛点,还具备纯电动汽车的优势,是当前较为“靠谱”的车型,但我想说,一款车到底怎么样,适不适合自己?不要听别人说,只有自己亲身经历过才能真正了解它们之间的优势与痛点。 我是零跑C11增程180舒享版(加装选装包)车主,不知不觉我与C11度过了280天,最大的感受就是她不仅有电动车的智能和舒适,又没有电车的续航焦虑,真的是兼顾电车和油车的双优点,你怎能不爱? 车型:零跑C11增程180舒享版,电池容量30.1KWh,CLTC纯电续航180公里,整车自重2.03吨; 提车时间:2023年4月30日提车; 行驶里程:9个月累计行驶里程19375公里; 能耗成本: 电费小计856.91元(其中公共桩357.92元,家充桩498.99元),燃油费小计1052元。也就是1908.91元跑了19375公里,平均每公里0.099元,主要期间跑了几趟长途,体现出了增程的优势,C11增程可油可电,增程器启动平顺,续航零焦虑; 能耗成本: 5月,行驶里程1084公里,电费202.87元,油费200(提车加的第一箱油,可以使用标号92#的汽油,体现零跑为用户着想的理念),每公里费用0.37元(说明:第一个月迟迟没有安装家充桩都是外面快充的,所以费用有点高); 6月,行驶里程588公里,电费95.62元,油费0,每公里费用0.16元(说明:安装了家充桩并且都是通过零跑app预约充电用谷电,所以费用就低下来了); 7月,行驶里程3089公里,电费146.72元,油费418(第二、三箱油),每公里费用0.18元(说明:这个月跑了两趟长途,C11增程两种动力加持下,可油可电,真的没有续航焦虑); 8月,行驶里程2976公里,电费169.62元,油费300(第四箱油,目前燃油剩余行驶里程680公里),每公里费用0.18元(说明:这个月跑了一趟长途,C11增程可油可电,增程器启动平顺,续航焦虑零焦虑); 9月,行驶里程2196公里,电费48.47元,每公里费用0.02元; 10月,行驶里程2608公里,电费100.19元,每公里费用0.04元; 11月,行驶里程2095公里,电费21.2元,每公里费用0.01元; 12月,行驶里程2103公里,电费50.56元,油费134(第五箱油,目前燃油剩余行驶里程90公里),每公里费用0.09元(说明:这个月跑了一趟南京跨年,油箱补了点油); 1月,行驶里程2636公里,电费21.75元,每公里费用0.01元; 当时提车我是没有送充电桩的,自己购买充电桩、线材和辅材加安装总花费1917元,目前来说已经回本了。没买C11增程前,想法是短途用电,长途用油,自从提车了之后,就是能用电就充电,根本不想用油,配合家充桩的峰谷电还有单位充电的羊毛可以薅,所以后期能耗成本几乎可以忽略不计,加电真香! 自从有了小零,明显扩大了我的出行半径,累计里程来到了19375公里,零跑C11带我赶过海,品尝海鲜;一起追落日,感受落日余晖;一起露营赏日出,期待那种生命力向上的力量;一起走过衢州,品人间辣味;一起走过皖南川藏线,过弯、爬坡依然游刃有余,年末完成了2024跨年;零跑C11不止是一辆车,她已经成为我的移动互联网空间,期待我们的下一公里…… 所以零跑汽车通过增程+大电池的做法,来迎合用户需求,切实降低用车成本,直击用户日常体验痛点,增加产品竞争力。对新能源持币观望的朋友们,不防尝试一下零跑增程车型,C01超级增程纯电续航316公里和C11增程升级款纯电续航300公里,新上市的C10增程也有210公里的纯电续航,观望的朋友大胆闭眼入吧。 查看详情>>
- 极氪001收纳攻略[_LinkTopic:极氪进化之百变001,81914,37] 🤪🤪🤪主要来谈一谈,如何使用好极氪001的收纳能力。 💰💰💰为了收纳,我买了“极氪001收纳四件套”。 下面主要跟大家来探讨下车内空间的使用,极氪001全车储物空间蛮多。下面容我从前往后给大家分享下,我的收纳策略。🤔️ 🚗🚗前备箱 前备箱新车里边里边会自带有一个补胎充气设备,占了比较大空间。不过,再放一些必要但不常用的小物件绰绰有余。比如说:玻璃水等。 ‼️‼️开箱方式:可能很多人都没打开过,因为打开比较麻烦,在驾驶座这个地方,向外拉两下即可。跟大多油车一样的,比如说我的老奔驰也在这个地方。 🚗🚗前门储物兜 前门储物,空间不大,但很重要,日常开车过程中,顺手拿东西,除了中控区域就是这儿啦😁。 说说我放的:驱蚊水+止痒水;老婆的香水,香膏;破窗安全锤;我在酒店或者饭店捡回来的湿纸巾。 🚗🚗后门储物兜 后门储物,我目前利用不多,主要因为还没娃, 我放了一些不是非常常用的东西,比如说这个手持吸尘器,另一边塞了两瓶矿泉水。 后面座位上还有两个网兜,我觉得放东西会丑,所以空着。 🚗🚗扶手台储物区 扶手台储物区包括,前扶手台,后扶手台以及手套箱。 1.前扶手台 这里分区就很多了,一件件分析🥸 ——中控下方的收纳区,扶手箱的收纳区 我都加装了官方的收纳盒,加装后收纳盒底部是硅胶垫,确实可以很好的固定物品。不错。 ‼️‼️扶手箱下面还有一个小空间,可以考虑放一些小额纸币,钢镚,或者行驶证/驾驶证。不常用但以备不时之需哦。🤏偷偷给大家一点点小意见:很好的藏私房钱位置。 ——扶手台面 扶手台还主要有3个收纳的位置,两个水杯架,一个无线充电。 ⚠️⚠️⚠️大败笔:无线充功率很差 2.后扶手台 由扶手台,储物区,两个水杯架组成。跟一般轿车差不多,不多说啦。 目前,我车后座很少坐人,暂时收着暂未使用。 3.手套箱 可以加密码点赞。 🚗🚗后备箱 购车时,决定抛弃SUV,转头买了极氪,这个后备箱起了很大作用。🤣 关于后备箱,极氪官方给出的参数:普通状态下容积为810L,后排座椅放倒后容积高达2144L。堪比一辆小皮卡。 后备箱主要可以分为三个区域: 1.底层区 底层区,这是极氪隐藏空间,大约有1平方的空间,高度有10cm+。我装了极氪的储物盒。 这里我主要存放着是一些拍摄及野营设备。包括:天幕,野餐地垫,充放电枪等以及三脚架+补光灯。 2.主层区 主层区,是日常主要使用空间。 进入主层区前,有一个曾经的极物好商品需要说下。 极氪的露营箱:这也是官方收纳四件套的最后一件,这主要是我的饮料收集箱。另外,还放了一个电热水壶。 行李箱:是RIMOWA的最大尺寸行李箱,放进去依旧绰绰有余。旅行的衣物,杂物绝对管够。 主层另一个后排放倒模式,主要装大件,两米大床的尺寸。 3.顶层区 只要放一些常用的小东西,雨伞,帽子,放上晒衣等等。 🌟🌟🌟最后总结下我个人的实际使用感受: 1、极氪001收纳能力确实很不错,完全比得上中大型SUV。 2、极氪他自己商城卖的这个收纳四件套,其中后备箱的收纳盒子和扶手箱效果显著,值得入手。扶手台下方的收纳盒用处很一般,露营箱好用但是太贵!。单买建议只入前两个,买整套的话就不纠结毕竟有8折左右的优惠。 今日分享到这里。谢谢各位老板点个赞! 查看详情>>
- 皓影使用一年个人分项 ⛄其实外观仁者见仁智者见智,个人还是越看越喜欢的🎋。内饰就呵呵吧,有时候看看还不如我之前的小大众☃。按键档位比较新颖,喜欢了好一阵,但开车时的右手有点无所事事,后来,总算找到了副驾的大腿🚚。储物空间确实还可以,前两排的门内储物空间确实大,尤其是可以往后藏一点,中央扶手箱的空间也大,中央杯架还可以升降,总之杂物是有地方放了,还有块手机无线充电的地方,可惜手机不支持🌵。后排的空调出风风力也可以,后排风口下面的充电口两个至今未用过🚌。中间扶手的控制屏确实逼格可以,右后侧座椅旁边还有出风口,至今不知道是干啥的🌳。后备箱容量正常家用没问题,回乡下拖点米、油、菜,拖到老头老太的心疼😆。下面上图,自拍,非专业,工地男能拍出多好看的照片,手机照片全是工地有问题的,专业找茬😋。 车开了一年两个月😝。跑过两次高速,加起来1000公里,其他都是市区,乡下通勤用,开起来的整体感觉就是一辆普通车,这个价格不要考虑太多,起步的时候你踩油门深一点,加速确实可以的,前期有电机的介入,起步很快,红绿灯可以崩一崩一般的油车,别问我怎么知道,问就是中环山十三郎🐲。2、0的自吸动力也还可以,正常使用绝对没问题,高速是刚过首保,拉拉速,拉到168最高,车身还是比较稳的,不敢再拉了🌷。我是守法好公民,纯粹是为了试车,平时不飙车(给警察叔叔看的)🚕。你问我地盘的滤震,我智能告诉你,比我大众朗行要舒服,其他我说不出来,没人拿自己车去硬抗大坑吧🐼?方向和大众也就那样吧💝。混动是刚开始拿车的时候第一次开,一点声音都没有,严重不适应,不敢松刹车,右手也是没地方放,现在适应了还好🎉。座椅个人认为比较舒服,空间确实可以,后面两个大人,两个宝宝没问题,(两个小学)🤔。 1、使用一年两个月了,车上到处都是小划痕,小瘪子,莫名其妙的,还特别多,第一天开车到现在没出过险,不应该是驾驶问题,本田的车漆真的是,简直是一坨***,绝对比不上我之前的小大众,一直心心念的要贴个车衣,车膜,盐城有哪位车友贴的可以推荐一下,5000左右的🙊。 2、噪音,胎噪只要是路面不是很好的情况下,声音也比较大,高速的时候声音也很大,隔音真的是差的,不得不吐槽,感觉不如我的第一辆小大众,目前也想考虑全车做个隔音💙。 3、前面引擎盖两侧有凸起的,到现在还是感觉影响开车🚎。 4、人机感觉真心一般,上面也讲过,有时候打电话音乐都不会自己切,之前大众没这个问题,中间屏幕也确实,我这个应该属于次顶配了,大一点要花你多少银子,又不是要你手势控制啥的,就大一点都不行😲?内饰一般,感觉不符合这个价位,这个价位X1都能上了😝。 1、油耗低,目前5.2个油,天天用车,天天也跑跑工地,一箱油20天左右🚙。92的,15号才加的,最后一小格油去加的,335干满🏵。比之前那个大众还低一点💘。主要就是市区,目前2.1万公里,1000公里高速,高速油耗明显上来,当时是5.6🚒。 2、起步踩油门还是可以飙车的,油电的起步确实比价位差不多的油要快,别和纯电动的崩,崩不过,别问,问了打脸🙀。 3、座椅舒适,我所说的这些是和我之前车比较,不能曲解🚗。 4、好像也没啥其他优点了🎋。 总结: 适合家用,空间宽敞,能装能耍,油耗低,后期维护使用成本低,比较香😻。车漆薄,噪音大,内饰low,现代化配置低😋。花点钱贴个车衣,弄个隔音,应该会好一点😄。自己加装的电动尾门,着急拿东西的时候有点慢,平时还是比较有逼格的🏵。 本文纯手打,审核大大精华一下吧,感觉应该再送一个之家车标🤞。坐等,坐标江苏盐城,详细地址请滴滴我🎉。 第一辆车的方向盘也是手缝的,虽然也是真皮,但感觉细,这个缝一下同样的手感,本来说第二辆车说什么也不自己缝了,第一辆车搞了三个多小时,后来这个又自己搞了,不到两小时搞定,如果再换车,真不搞了,手疼,也累🥰。 第一个吐槽点来了,这个中控屏本田就不能花点钱弄个大一些的,好看一些的,啥都不是,人机一般,有时候打电话音乐都不会切掉,差评🐲。按键档位还是可以的,当时去网上买了贴的玩意贴起来,怕掉漆,当时新车都当个宝😚。 中央扶手箱,确实能放东西,里面有点烟器,还有一个USB充电口😚。 前后座椅都带加热,冬天确实好用,两个宝宝冬天坐车都是自己开🚙。 后备箱的收纳,自己车,就是乱🐮。后排座椅可以放倒,基本可以放平,装载能力感觉像是小货车,陪老婆拿过货,确实能装🐹。 油耗,目前1年2个月,行驶21417,其中1000公里高速,其他市区乡镇道路🎁。刚加满油,加油站门口拍的,实际开不到983,一开始的第二箱油我试过,9月份的天,开了895公里,油表最后一个油跳掉🤩。 还有认证钥匙的传统吗#皓影##车型推荐# 查看详情>>
零跑C11 纯电动加装热门推荐
- 零跑C11 纯电动前悬吊加装
- 零跑C11 纯电动后门玻璃升降机总成加装
- 零跑C11 纯电动后门烟灰缸加装
- 零跑C11 纯电动车内中控锁加装
- 零跑C11 纯电动前风挡玻璃饰条加装
- 零跑C11 纯电动蓝牙主机加装
- 零跑C11 纯电动后座座套加装
- 零跑C11 纯电动副驾驶头部气囊加装
- 零跑C11 纯电动后排座椅电动调节加装
- 零跑C11 纯电动小圆镜加装
- 零跑C11 纯电动发动机远程启动加装
- 零跑C11 纯电动尾门饰板加装
- 零跑C11 纯电动空调滤清器加装
- 零跑C11 纯电动添加剂加装
- 零跑C11 纯电动动门玻璃加装
- 零跑C11 纯电动侧脚踏板后包头加装
- 零跑C11 纯电动后座椅侧安全带加装
- 零跑C11 纯电动机油细滤清器加装
- 零跑C11 纯电动车身防擦条加装
- 零跑C11 纯电动前风挡雨刮水管加装
- 零跑C11 纯电动前大灯密封圈加装
- 零跑C11 纯电动后烟灰缸加装
- 零跑C11 纯电动同色后视镜加装
- 零跑C11 纯电动镀铬车门把手加装
- 零跑C11 纯电动前大灯罩加装
- 零跑C11 纯电动TID加装
- 零跑C11 纯电动智能钥匙控制器加装
- 零跑C11 纯电动机油液面电子指示器加装
- 零跑C11 纯电动侧窗玻璃加装
- 零跑C11 纯电动车载导航加装
- 零跑C11 纯电动行李箱盖亮条加装
- 零跑C11 纯电动高温皮加装
- 零跑C11 纯电动踏板电动调节加装
- 零跑C11 纯电动后保险杠包角加装
- 零跑C11 纯电动烟灰盒加装
- 零跑C11 纯电动旋转门加装
- 零跑C11 纯电动空气滤清芯加装
- 零跑C11 纯电动倒车雷达开关加装
- 零跑C11 纯电动外后视镜电动调节加装
- 零跑C11 纯电动后排出风口加装
- 零跑C11 纯电动衬套加装
- 零跑C11 纯电动玻璃贴膜加装
- 零跑C11 纯电动方向盘换挡拨片加装
- 零跑C11 纯电动保险盒加装
- 零跑C11 纯电动电动后备厢加装
- 零跑C11 纯电动钢圈加装
- 零跑C11 纯电动喷油嘴加装
- 零跑C11 纯电动减震器加装
- 零跑C11 纯电动自豪加装导航
- 零跑C11 纯电动仪表框加装