捷途X70 PLUS一箱油用车感受换车
- 45动感,开完第一箱油的用车感受~&换车纪念终于换了人生第二台车,本来也懒着要不要记录下,但看到论坛大神都长篇大论的写下,闲着我也写下,留个纪念吧。我是在4S店置换旧车的,所以去提车当天就是旧车换新车,那么先说说我的人生第一台车——哈弗H6,它是当年第一代哈弗H6元年车型,8年多,139000公里。公里数像不多,因为早两年是我老婆开上下班多(手动挡哦)。但它拉近了我和老家的距离,它见证了家里的成员的变化,它也带给家人出去走走的机会,有了更宽广的视野,满载了欢笑和丰收……。这就是它的使命,都兢兢业业的完成了,没有带给我们烦恼的事情,所以分手的那一刻确实有很多不舍。两传奇来张黑合影我们约的8月28日提的车,因为那天是选的日子,包括提车时间也是家里人选的,(家人都比较讲究这个东西,还是要照办)挑的时间非常尴尬,早上8点~9点,所以我提前几天就跟销售约,千万要提前办手续,还有那天要他提前时间上班,他们4S店是9点才上班的,在此也非常感谢销售的配合的理解。8点40多分拿到车,先把仪式做了先,上车挂红包,寓意一切平安顺利,然后开出去旁边的马路兜一圈回来,算是提车完成,再回到4S店坐下来办手续。所有交车、验车、用车讲解的过程我就忽略了,反正验车的过车中就只有那个感应后备箱的不怎么灵敏,脚有时候伸进去几次都没感应打开。销售和交车客服说回去多点尝试,掌握技巧。我觉得反正用的几率也不高,还不如去按后备箱的锁。提完车出来后第一件事立马去加油,原车公里数显示有40KM,加满一箱95#就435元。当天提完车我就要回老家帮老奶奶贺寿的,立马跑上了高速,在服务区近看侧面还是觉得挺大的,特别是两个大轮来回400公里,然后接下来这个星期上下班都是市区路况,开到最后加油灯亮显示766公里,长期记忆的百公里油耗是10L的,我忘记拍照了,油耗我还是觉得可以的,但这个第一箱油应该不算很准,反正这次第二箱油,我把全部清零了,再观察看看吧。这个消耗量没看明白在高速上显示的油耗跑完高速以后的油耗显示这车给我的感受就是,一个字,爽,毕竟从一台手动1.5T国产车跳到2.0T,超车踩油门给到的动力反应,都很爽。方向盘偏轻,开起来完全没有开大车的感觉,我老婆开都很适合。这车特别在高速上定速巡航的时候,是真的稳。我妈是第一个乘客,她都说不会感到坐车的不适,睡得很平稳,哈哈。但停车等红灯时,偶尔会感到有点点抖动,这个不知道是不是正常。在老家门口和我姐的smart放在一起,感觉像大人和小孩一样了,两台传奇黑之间的互换,希望一切平安顺利,也希望这车能延续第一台车的使命,带我们去更多美的远方。后期的用车感受,之后再分享吧,还有后续等上完牌想去黑化下等……待续高速沿途风景送上家乡的美照 查看详情>>
- 换车星驰后,说说用车感受。我的第一辆车就是宝骏510,那是2017年的时候,510堪称最具性价比的车型,对我来说,最最主要的符合我的预算。开了几年510,很不好意思因为我的驾驶技术原因,给我的510带来很多伤害,就有了换车的想法,进过多方对比,还是那句话:预算与我而言最最主要,然后就是可以优惠的幅度。然后就有了510置换星驰。 查看详情>>
- 谈谈宏光PLUS的用车感受在有车一族的口中,他们总是会念叨“买车容易养车难”,而事实上也是如此。作为五菱宏光PLUS的车主,我深刻地意识到了养车是真的比买车更难。为何?因为买车如若不分期,那么终究只是一锤子的“买卖”,而养车却是一件长长久久的事,有车之后,我们必须要增加一定的生活开支,或削减其它无必要的生活开支,从而影响生活品质,给生活带来压力。 查看详情>>
- 宋plus一箱油加满能跑多久?亲们,你们的宋plus加一箱油能跑多远啊,我的好像只能跑五百多公里。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS用车日记这次买车有点猝不及防,也算是冲动消费吧,毕业到现在,工作,结婚,生子,事业也步入了稳定,虽然之前也考虑过买辆SUV,但总因为这样那样的原因耽误以及忽略了 买车也没有什么过度纠结,我是看着国产车一步步 发展起来的,到现在来说,国产车除了在品牌上,同价位在外观内饰,做工,动力,配置等各方面都完胜合资车,甚至豪华品牌,而且现在的社会已经不像十几年前无脑追求品牌,很多人对车越来越有自己的见解,而非单一的扑街品牌。 回到正题,选车要求10万左右的预算,顶天不超过 15万,空间大,外观内饰吸引人,除此之外,性能配置也有一定的加分项,然后就套着自己的要求去选,正好捷途X70 PLUS上市声势挺大的,看了试驾后觉得符合自己的要求,就没有想太多提车了。 我的车有前车头超级超级超级帅啊, 大尺寸轮毂,同级别同价位合资车别想了,可折叠后视镜,夸一句,车漆真漂亮! 车内豪华感真的很足,几乎全软包裹,而且不敷衍,很厚实,坐进去扑面而来的氛围感,操控触摸面板很有科技感,二十万的合资车都没有的。 查看详情>>
- 每月花费1746元,新款捷途X70 PLUS用车成本分析日前,新款捷途X70 PLUS 迎来正式上市,起售价8.99万元。作为年度改款车型,新车在外形以及配置上进行了升级,同时新增2.0T动力,产品竞争力得到进一步加强。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS家庭用车首选,这性价比杠杠的!怎样才能使旅游更便捷、更舒服?这样的天气,出门游玩是相当不错的事情。捷途X70 PLUS恰逢其时,一经推出便备受瞩目。这款车适用于各个年龄层,空间宽敞、配置丰富,再加上奇瑞捷途的大力支持,令其在同级别的车中显得与众不同。下面,让我们一起来看一看捷途X70 PLUS的表现! 查看详情>>
- 用车机解放手机 捷途X70 PLUS诸葛版上市2021年4月12日,捷途X70 PLUS诸葛版在成都正式全国上市,售价13.99万-15.29万。和现款的X70 PLUS相比,新上市的诸葛版虽然在外观和内饰上变化不大,但是在智能车机系统以及自动驾驶系统上却进行了脱胎换骨的升级。 查看详情>>
- 家庭用车众口难调?23款捷途X70PLUS表示不服立春已过,春意渐浓,很多家庭把周末露营提上了日程。这时候一款颜值能打、空间能装、动力能跑的全能座驾就必不可少了。手握10万元,不想在配置上妥协,也不想在空间上委屈,还要在亲友间有面儿,如何选择难倒了很多朋友。今天就针对大家咨询较多的三款国货之光——2023款捷途X70PLUS、第三代哈弗H6、第二代长安CS75PLUS做个综合比较,究竟谁能让众口难调变为交口称赞,答案马上揭晓。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS年轻家庭用车都选它,为什么?奇瑞因其具备两种动力技术,但表现欲欠佳,比较低调而被人称为"理工男"。相信有不少人都是这样想,但如今奇瑞捷途早已今非昔比,特别是在驾驶过捷途X70 PLUS后,这个品牌已经变成了暖男。下面,我们一起来看看,捷途X70 PLUS究竟有多"暖"? 查看详情>>
- 坦克300第一箱油综合感受!提车回来有十天了,第一箱油基本跑完了。驾驶感受很不错,坐姿高,隔音很棒,动力积极,很有安全感,主要是孩子喜欢乘坐,电动踏板很方便老人小孩上车。另外小地方坦克还不多,回头率很高的,令人意外的是女坦克手居多。最近油价太高,用车成本较高,第一箱油加了745块,算上出厂不超过40公里的原始里程,三分之一的高速,三分之二的国道加城区道路。第一箱油跑不到600公里,但是与给人的安全感比起来油耗不值一提!后备箱小了点,从小polo换过来的后备箱加了个买车送的整理箱就已经基本满了,值得购买! 查看详情>>
- 用车一族的主力军,记荣威RX5 PLUS半年用车感受我是一个正宗的85后,虽然按现在的时代来说,我们即将被拍在沙滩上了,但作为有车一族,我还属于主力军。 查看详情>>
- 菱智PLUS的用车感受!我是一个菱智PLUS车主,买车之前也是从网上了解到一些信息说,菱智PLUS这台车搭载的是国内首创的2.0啊特金森循环发动机,动力总成技术非常成熟,而且热效率也比较高,所以能够带来一种强韧的动力表现。对这些专业的东西咱也是不懂,只是看了个大概,但是实际的用车感受来说,我觉得这台车还是挺有劲的。 查看详情>>
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