捷途X70 PLUS堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 不仅如此,北斗+GPS双模定位和三大主流不仅如此,北斗+GPS双模定位和三大主流地图高德、腾讯、百度的加持,让2023款捷途X70PLUS纵横山水间,犹如猛虎添翼,定位精准、切换灵活、不怕堵车、无惧前路,当别人还在挠头该走哪条路的时候,我们已经驾驶着2023款捷途X70PLUS行进在zui优路线,快速安全地到达目的地。此外,2023款捷途X70PLUS还搭载L2级智能辅助驾驶系统,不仅前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、智能盲区监测、智能车道保持系统等一应俱全,主销车型还新增540度泊车影像系统,在人力无法企及的地方,2023款捷途X70PLUS用智慧全维守护。 查看详情>>
- 全系标配2.0T发动机 抢先试驾2023款捷途X70🙉💞 捷途X70(图片|参数)大家一定不陌生,作为捷途品牌主流的中型SUV,光是捷途X70的细分车型就有许多种,而像以诸葛这种蕴含着深意的命名方式,在捷途X70中还是第一次见到,虽然是2023款车型,但它的变化就和命名方式一样,给人耳目一新的感受,车型升级点更是多达27处。😌 😻 😏 此次试驾的现场有2023款捷途X70 PLUS与2023款捷途X70诸葛,虽然2023款捷途X70 PLUS的前脸设计换成直瀑式,也更加好看,但2023款捷途X70诸葛更加吸引人,毕竟是家族中的高配,也想感受一下它的不同之处。😸 🚙 除了进气格栅样式不同,2023款捷途X70诸葛与2023款捷途X70 PLUS在造型设计上相差不大,均采用全新LED模组大灯,整个前脸的样式也更加年轻。😆 😝 车身尺寸两款车型均相同,长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm,轴距为2745mm,而不同的点在于2023款捷途X70诸葛配备的是20寸轮毂,而2023款捷途X70 PLUS仅有19寸,从美观度上来看,2023款捷途X70诸葛更加具有运动感。🚗 😁 😳 车尾贯穿样式的尾灯,加上双边共四出排气,夸张的排气孔径让这台车的车尾看起来十分高调。🤛 😳 🤪 内饰的改变是最主要的地方,2023款捷途X70诸葛拥有专属的黑灰内饰颜色,整体搭配的十分协调,加上重新设计的仪表台水波纹造型与副台的样式,增添了许多豪华感。😁 ❤ 🌹 仪表盘与中控屏采用了贯穿样式,2023款捷途X70 PLUS与2023款捷途X70诸葛均配备高通骁龙6155芯片,中控屏幕内搭在盟博3.0车机系统,全系均配备腾讯生态,拥有车载微信功能。全新的UI设计,整体更加简洁,操作便捷。此外,导航系统做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中开启,可以随时查看车辆周围情况。😇 😲 😹 🍃 除了车内智能化的提升,在舒适度的营造上也不容小觑,2023款捷途X70诸葛拥有8个索尼扬声器,提升车内的音色品质。在座椅用料以及舒适度上,全车座椅均采用抗菌面料,在诸葛顶配车型的副驾还拥有老板按键。💜 😚 😾 其实最重要的,还是2023款捷途X70诸葛全系标配2.0T发动机,这个发动机是奇瑞自主研发的第三代发动机-鲲鹏动力系列,最大功率187kw,峰值扭矩390N·m,还有94kW/L升功率以及38%黄金热效率,官方称百公里加速8s内,百公里油耗仅7.9L。😴 🦊 ☺ 这台2.0T发动机与双离合的变速箱匹配不错,无论加速还是低速行驶,都不会出现很突兀的感觉,这台车拥有ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式,可在屏幕中切换。🖤 🌳 作为一台中型SUV,它的转向手感是很惊喜的,较轻盈的转向手感,让人一时忘记它硬朗的外表。这台车的悬架属于软硬适中,由于较高的车身重心,在过弯时会出现信心不足,但毕竟一台家用车,要兼顾实用与舒适,滤震性还是不错的。😀 🚑 🤔 无论是设计还是配置,2023款捷途X70诸葛都给出了一个不错的答卷,如果追求动力,喜欢高配置,那这台车的性价比还是不错的,但如果对于动力没有过多的要求,2023款捷途X70 PLUS也能够很好满足日常用车需求。🙈#捷途X70# 查看详情>>
- 👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都是1.5T的发动机,这已经属于23款的车型了。事实上,很多小伙伴并不知道作为一辆中型SUV,这款捷途X70 PLUS的定价已经低到尘埃里了,厂家指导价8.99-16.19万元,新车在终端还有着不小的优惠幅度,8万出头就能拿下一辆中型SUV了。值得一提的是,捷途X70 PLUS不仅拥有1.5T的发动机,甚至还拥有1.6T以及2.0T的动力系统。此外如果你选择这款新车,既能买到大五座的车型,也能够买到七座的车型,配置丰富程度让人吃惊。 🚗至于这款新车的外观设计,总体来看是比较大气的,而且由于是中型SUV,看起来很有派头感。比如新车的大灯看起来就非常时尚,搭载了透镜,也匹配了卤素光源。 而车型尾部则采用了夸张的排气管设计,而且还搭载了贯穿式的尾灯,有着较强的审美。有一说一,这款捷途X70 PLUS也有问题,那就是新车没有采用激光焊接,车门都是拼接的,而且做工工艺一般,这也是低价格的新车无法回避的问题。 🚗捷途X70 PLUS的内部采用的是红色加黑色的双拼色布局,看起来档次感还是很不错的。由于低价格,车内采用了大量的软塑料,但没有异味,这一点还是很给力的。 很多小伙伴中意的是这款新车搭载的贯穿式屏幕,支持语音识别系统,操作起来相当的便捷,但是车机系统并不是特别流畅,蓝牙与车机经常性中断,信号不是很好。 至于七座版本的配置,第三排座椅放倒后空间非常给力,第二排座椅同样可以放倒,空间宽敞。值得一提的是,整车内部的储物单元也非常丰富,坐在新车内部,不管是前排还是后排,空间都是富余的。 🚗这款捷途X70 PLUS主推的就是1.5T以及1.6T两款发动机,1.5T作为家用代步是足够的。如果想要性能,可以选择1.6T的。当然了,如果你想购买2.0T的车型也同样特别香,毕竟价格摆在这里,但是如果购买的是1.5T的车型,那么起步是偏慢的,2500转左右新车才会有着明显的动力提升,这一点你需要知道! 查看详情>>
- 后排放倒变大床,10万出头买2.0T👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都是1.5T的发动机,这已经属于23款的车型了。事实上,很多小伙伴并不知道作为一辆中型SUV,这款捷途X70 PLUS的定价已经低到尘埃里了,厂家指导价8.99-16.19万元,新车在终端还有着不小的优惠幅度,8万出头就能拿下一辆中型SUV了。值得一提的是,捷途X70 PLUS不仅拥有1.5T的发动机,甚至还拥有1.6T以及2.0T的动力系统。此外如果你选择这款新车,既能买到大五座的车型,也能够买到七座的车型,配置丰富程度让人吃惊。 🚗至于这款新车的外观设计,总体来看是比较大气的,而且由于是中型SUV,看起来很有派头感。比如新车的大灯看起来就非常时尚,搭载了透镜,也匹配了卤素光源。 而车型尾部则采用了夸张的排气管设计,而且还搭载了贯穿式的尾灯,有着较强的审美。有一说一,这款捷途X70 PLUS也有问题,那就是新车没有采用激光焊接,车门都是拼接的,而且做工工艺一般,这也是低价格的新车无法回避的问题。 🚗捷途X70 PLUS的内部采用的是红色加黑色的双拼色布局,看起来档次感还是很不错的。由于低价格,车内采用了大量的软塑料,但没有异味,这一点还是很给力的。 很多小伙伴中意的是这款新车搭载的贯穿式屏幕,支持语音识别系统,操作起来相当的便捷,但是车机系统并不是特别流畅,蓝牙与车机经常性中断,信号不是很好。 至于七座版本的配置,第三排座椅放倒后空间非常给力,第二排座椅同样可以放倒,空间宽敞。值得一提的是,整车内部的储物单元也非常丰富,坐在新车内部,不管是前排还是后排,空间都是富余的。 🚗这款捷途X70 PLUS主推的就是1.5T以及1.6T两款发动机,1.5T作为家用代步是足够的。如果想要性能,可以选择1.6T的。当然了,如果你想购买2.0T的车型也同样特别香,毕竟价格摆在这里,但是如果购买的是1.5T的车型,那么起步是偏慢的,2500转左右新车才会有着明显的动力提升,这一点你需要知道! [_LinkTopic:2023款捷途X70正式上市,25673,9] 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 分享一下购车心路历程我家在四线小城市😃,公共交通极不方便,大家的通勤方式普遍是自驾车。摩托车、电动车在去距离相对较近的地方有一定的优势(避免堵车、方便停车),但避免不了日晒雨淋😥,所以产生了购买一辆汽车作为代步工具的想法。😁[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 由于工作较特殊,有可能会被调到县区工作😆,每天上下班油费比较高,所以一开始就诞生了购买新能源汽车,对比了油电混合,😎插电混合和纯电动的用车成本及优缺点,最终选择了纯电汽车。🎩 在网上了解到比较热销的几款车型,比亚迪海豚、比亚迪秦Plus、AION Y Plus、AION S Plus,由于海豚的外观不太喜欢🙆,秦Plus的配置太低无法接受,AION S Plus相对AION Y Plus价格较高但是真的好看,最终第一意向是AION S Plus💪。[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 最后去4s店看了一下车,销售说有现车👀,然后价格也相对比较合适,就直接付定金订车了。开到现在AION S Plus这车真不错!👍 查看详情>>
- 国产SUV内饰设计,这几款最好看!国产汽车的实力越来越被大家所认可,不仅在动力和外观上有了长足进步,内部设计也逐渐具备了与合资品牌相当的实力。今天给大家介绍几款国产SUV内饰非常出色的车型。 1. 吉利博越L 吉利博越L的内饰设计中规中矩,用料精良。透过风挡可以看到数字驾驶舱和中控屏幕,科技感十足。同时,座椅舒适,乘坐体验良好。 2. 传祺影酷 传祺影酷的内饰非常有质感,设计更加霸气。金色按键的灯光设计十分高档,颜色配合的也非常舒服,车内空间更是非常大,可谓非常贴心。 3. 荣威RX5 荣威RX5的内饰设计简约而优雅,十分符合中国人的审美。中控大屏幕大而清晰,手感很好。控制面板和座椅的细节设置也让人感受到舒适性。 4. 哈弗H6 哈弗H6的内饰设计时尚、充满活力,符合年轻人的口味。仪表盘更有科技感,后排空间也比较大,很适合带着小孩出行。 5. 捷途X70PLUS 捷途X70PLUS的整体设计风格比较简约,但是功能却十分强大。中控系统便于操作,内部配置科技感爆棚,加上座椅的高舒适性,选它绝不后悔! 以上5款车型,都是国产SUV在内饰设计方面的佼佼者,不仅具有时尚的外观和优秀的功能配置,更是立足到舒适的细节之处。如果你也在找寻优秀的国产SUV,这几款车型值得一看。 查看详情>>
- 身边的朋友都有车了,最近琢磨买个宋PLUS咋样,有懂的嘛?不得不说买了车以后干啥都方便了很多,日常的通勤、周末的聚一脚油门就去了,我买的就是宋PLUS,用的时间不长也就2个多月,当初看上他的就是智能和动力表现都不错,这段时间用下来也没让我失望。我的先说说宋PLUS的智能科技的优点了,驾驶舱的12.8英寸中控屏幕,使用的是第三代DiLink智能网联系统,看起来就非常的有科技感,平常上下班的时候听歌、导航、看天气......他都全能帮我搞定,最方便的时候所有需求都可以通过语音控制来完成,一句“你好,小迪”唤醒车机就行了。还让我觉得非常方便的点就是,比亚迪云服务APP,我在手机上安装“云服务”APP,登录后,就能通过手机NFC车钥匙解锁、启动车子。我买的是宋PLUS燃油顶配版,动力系统是1.5T动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m。匹配的是7速湿式双离合变速箱,就算是在魔都这样拥堵路况,我都可以不用换挡,驾驶起来的非常的平顺,动力输出也比较强劲。跑高速的时候,我习惯把车子调到SPORT模式,这个模式下开起来的动力感受就更加明显了,可以充分的感受动力所带来的快感。舒适性上表现的也不错,底盘调校的很好,就算经过石子路或者山路、坑洼,坐在车内都不会感受到非常明显的震动,乘坐起来比较舒服。总之,宋PLUS智能又好开,非常便利,题主看好就下手吧~ 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 《用车感受分享》人生第一台爱车三千km心得!说实话选择SUV我最看重的一点就是内部的空间,对于我们家的人口以及身高来说一个宽敞的内部空间非常必要,对于我来说PLUS内部的空间还是非常够用的,车内坐五个人一点也不显得拥挤头部的空间也有点够用出去自驾游特别舒服。深色的外观我特别喜欢,灰色的车身配上那一抹荧光绿条使得它在夜晚的时候特别引人瞩目。内饰的配置科技感超强,中控大屏功能特别丰富,比ipad还大的屏幕用起来超级舒服语音触摸双操控的方式特别实用开车的时候再也不用分神了,语音操控的系统别提多爽了。在操控感上PLUS还是蛮优秀的驾驶起来特别的丝滑,方向盘操控起来也有点轻盈转向的时候一只手就能轻松转动非常灵巧。PLUS这个车那都就是动力这方面让我有点是头痛,起步的时候反应超慢,每次等灯的时候都是别人一步出去有点是憋屈。后排的乘坐空间还是有点宽敞的,175的身高坐在后排腿部没有任何拘束感并且它的后排座椅还可以放倒,放倒之后孩子可以在上面玩或者睡觉相当的用,要是铺上一张气垫床那就是一个移动的双人床,出去玩的时候要是累了还可以躺在上面休息下有点是方便。整车的舒适型非常棒,座椅的柔软度也超高坐在上面别提多舒服了,空调也超给力冷气上来的特别快有点是凉快。整个车身的造型也有点霸气,大大的尾部一眼看过去就能够感受到敦实厚重的感觉。 查看详情>>
- 为什么选择昂科威Plus?对于我这个新手小白来说,开中型 SUV还是有一定困难的,刚开始有点不习惯,现在习惯了就开的比较顺手了,好在车机自带360全景影像和倒车预警系统,对我来说真的是太方便了,路面问题在车机屏幕前就能够显示,道路的盲区问题也能够及时的得到解决。 昂科威 Plus目前还较为满意的地方要属油耗方面了,比我没入手之前想象的要好很多,之前可能是因为新车的缘故,油耗有点偏高,现在比较平稳了,百公里油耗在9个上下,还是比较满意的,路不好走的情况下上下浮动就稍微偏大一点,现在整体来说还算不错。 外观这一方面是我一直以来就很满意的地方,当时也是看对了眼,一眼就相中了展厅的昂科威 Plus。贯穿式飞翼进气格栅加上18时强者之刃双色铝合金轮毂,加上车顶行李架贴合车身线条的精致设计,两个字,优雅。 内饰里面的中控屏幕大概是十英寸的,屏幕不大不小,大了反而不好,太大了光线反而刺眼。所以昂科威 Plys的屏幕用的也还蛮顺手的,支持 CarPlay 和 Carlife 两种,每次往车里面一坐,车机就自动给我连接上了。家里也有一台前两年的国产SUV,虽然也支持 CarPlay,但是要插线,麻烦一点,有时候没带线还用不了。所以还是这个车机好用。同时还带有卫星。导航系统,并且可以显示路况信息,每次提前择优选择路线,也解决了上班高峰期堵车的问题,也不用紧赶慢赶了。好评! 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 荣威RX5plus,驾乘空间大,操控简单😄首先从外观上面来讲,特别赞这款车的外观设计,造型非常的靓丽,而且还有着那种传统文化的感觉,就是它的进气格栅像一个个笼里一样,非常的漂亮。plus这款车的后尾灯造型就非常的漂亮,就像是那种钢琴的那种感觉😊。 而且这款车的大灯给人的感觉也非常有视觉冲击力,无论是在白天还是晚上,开出去的时候回头率很高,辨识度也很高,基本上现在好像只有荣威这一系列车型里会有这样的车灯,其他的车都不是这样的车灯🙊。 整个车的线条感也是非常的棒,基本上从车头到车尾都有一条贯穿的腰线,非常的漂亮。 而且它的轮毂也非常的酷炫,搭配上它这个车身颜色可以说是特别有呼应的感觉。 开自动挡车的话,无论是加速超车或者是跟车还有堵车的时候,真的是很方便。即便是在堵车的时候,也能非常轻松地跟上上一个车的步伐😌。 而且这款车的功能配置真的很全,尤其是它中控的那个屏幕,把大多数的功能都集成在了这个屏幕里,然后外面留了一个主页面,还有空调温度的调节,还有风量大小的调节,调节起来很方便,而且还可以语音操控😆。 方向盘上面有一个语音操控的按钮,非常不错,操控起来很简单,或者是语音唤醒。 整个车子的空间也很大,完全不用担心满载的情况,车里会拥挤,而且它的后备箱也很大,放几个行李箱和整理箱都完全不在话下,而且还可以把后排座椅放平,那样的话空间就会更大。😗#荣威RX5# 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
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