捷途X70 PLUS有效屏幕卡顿现象
- 比亚迪汉 有效久了 屏幕卡顿的现象的嘛比亚迪汉屏幕卡顿现象 查看详情>>
- 奔腾B70中控屏出现卡顿的现象,去售后那里处理,屏幕一段时间不卡但后面还是卡的,奔腾B70中控屏出现卡顿的现象,去售后那里处理,屏幕一段时间不卡但后面还是卡的,反反复复的没完没了。 当前进度:4S店已给更换屏蔽线和电源线维修,车主非常满意。 查看详情>>
- 昂科威中控系统升级!!!!···有升级过中控系统的没有。昨天问4S,售后给我说升级后屏幕卡顿现象严重,这个情况有了解的吗? 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS新增车型上市 指导价10.19万起近期,旭车评从相关渠道获悉,捷途X70 PLUS新增车型上市,新车推出8款车型,官方指导价为10.19-13.19万元。外观方面,新车前脸采用八边形进气格栅,中网采用五幅式镀铬饰条装饰,粗大的镀铬饰条链接了两侧的大灯,有效提升了前脸的横向拉伸效果,新车激光大灯照射距离长达600米,是LED大灯的2倍,能在晚上能够提供更好的照明效果,星PRO版车型采用20英寸轮圈,新车采用贯穿式尾灯,在尾灯中间位置还加入了捷途的英文LOGO,高位的刹车灯也融入了捷途的英文字样,新车长/宽/高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm。 查看详情>>
- 昂科威plus+安吉星大块头有实力伴我同行昂科威plus配置也是非常的实用和丰富,10英寸的多媒体搭载最"新"一代的别克智能互联科技,提供的功能也是非常的丰富,无线CarPlay及车联网的功能都有配备,语音识别也还是非常的好用,屏幕的显示清晰度以及UI的设计都是主流水平,滑动界面的时候也非常的顺畅没有延迟的现象,还配备流媒体的后视镜以及安吉星的功能,全景影像的清晰度也非常的棒,遇到狭窄路段或者停车的时候,都是非常的好用的,整体方向盘也是皮质细腻粗细适中,手感也不错。换挡机构也是按键式的按钮,使用起来也是非常的方便。 再有就是昂科威plus的空间也是非常的大的,腿部空间头部空间也是完全没有问题的,坐垫前排和后排都一样的柔软,乘坐空间的相当的舒适的。 查看详情>>
- 全系标配2.0T发动机 抢先试驾2023款捷途X70🙉💞 捷途X70(图片|参数)大家一定不陌生,作为捷途品牌主流的中型SUV,光是捷途X70的细分车型就有许多种,而像以诸葛这种蕴含着深意的命名方式,在捷途X70中还是第一次见到,虽然是2023款车型,但它的变化就和命名方式一样,给人耳目一新的感受,车型升级点更是多达27处。😌 😻 😏 此次试驾的现场有2023款捷途X70 PLUS与2023款捷途X70诸葛,虽然2023款捷途X70 PLUS的前脸设计换成直瀑式,也更加好看,但2023款捷途X70诸葛更加吸引人,毕竟是家族中的高配,也想感受一下它的不同之处。😸 🚙 除了进气格栅样式不同,2023款捷途X70诸葛与2023款捷途X70 PLUS在造型设计上相差不大,均采用全新LED模组大灯,整个前脸的样式也更加年轻。😆 😝 车身尺寸两款车型均相同,长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm,轴距为2745mm,而不同的点在于2023款捷途X70诸葛配备的是20寸轮毂,而2023款捷途X70 PLUS仅有19寸,从美观度上来看,2023款捷途X70诸葛更加具有运动感。🚗 😁 😳 车尾贯穿样式的尾灯,加上双边共四出排气,夸张的排气孔径让这台车的车尾看起来十分高调。🤛 😳 🤪 内饰的改变是最主要的地方,2023款捷途X70诸葛拥有专属的黑灰内饰颜色,整体搭配的十分协调,加上重新设计的仪表台水波纹造型与副台的样式,增添了许多豪华感。😁 ❤ 🌹 仪表盘与中控屏采用了贯穿样式,2023款捷途X70 PLUS与2023款捷途X70诸葛均配备高通骁龙6155芯片,中控屏幕内搭在盟博3.0车机系统,全系均配备腾讯生态,拥有车载微信功能。全新的UI设计,整体更加简洁,操作便捷。此外,导航系统做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中开启,可以随时查看车辆周围情况。😇 😲 😹 🍃 除了车内智能化的提升,在舒适度的营造上也不容小觑,2023款捷途X70诸葛拥有8个索尼扬声器,提升车内的音色品质。在座椅用料以及舒适度上,全车座椅均采用抗菌面料,在诸葛顶配车型的副驾还拥有老板按键。💜 😚 😾 其实最重要的,还是2023款捷途X70诸葛全系标配2.0T发动机,这个发动机是奇瑞自主研发的第三代发动机-鲲鹏动力系列,最大功率187kw,峰值扭矩390N·m,还有94kW/L升功率以及38%黄金热效率,官方称百公里加速8s内,百公里油耗仅7.9L。😴 🦊 ☺ 这台2.0T发动机与双离合的变速箱匹配不错,无论加速还是低速行驶,都不会出现很突兀的感觉,这台车拥有ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式,可在屏幕中切换。🖤 🌳 作为一台中型SUV,它的转向手感是很惊喜的,较轻盈的转向手感,让人一时忘记它硬朗的外表。这台车的悬架属于软硬适中,由于较高的车身重心,在过弯时会出现信心不足,但毕竟一台家用车,要兼顾实用与舒适,滤震性还是不错的。😀 🚑 🤔 无论是设计还是配置,2023款捷途X70诸葛都给出了一个不错的答卷,如果追求动力,喜欢高配置,那这台车的性价比还是不错的,但如果对于动力没有过多的要求,2023款捷途X70 PLUS也能够很好满足日常用车需求。🙈#捷途X70# 查看详情>>
- 主攻10万级家用市场的2023款捷途X7主攻10万级家用市场的2023款捷途X70PLUS,在颜值和智能层面实现了质的飞跃,打破了家用SUV中规中矩的魔咒,全新直瀑式多边形前格栅,融入了豪车的经典元素;幻影灰车色的加入,更是将高级感打在了公屏上;再加上高通骁龙第三代8核芯片,主打智能的新势力都望尘莫及的CPU,关键时刻不卡顿,让您在亲友面前倍儿有面,当得起「10万级家用大7座全能冠军」。 查看详情>>
- 👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都是1.5T的发动机,这已经属于23款的车型了。事实上,很多小伙伴并不知道作为一辆中型SUV,这款捷途X70 PLUS的定价已经低到尘埃里了,厂家指导价8.99-16.19万元,新车在终端还有着不小的优惠幅度,8万出头就能拿下一辆中型SUV了。值得一提的是,捷途X70 PLUS不仅拥有1.5T的发动机,甚至还拥有1.6T以及2.0T的动力系统。此外如果你选择这款新车,既能买到大五座的车型,也能够买到七座的车型,配置丰富程度让人吃惊。 🚗至于这款新车的外观设计,总体来看是比较大气的,而且由于是中型SUV,看起来很有派头感。比如新车的大灯看起来就非常时尚,搭载了透镜,也匹配了卤素光源。 而车型尾部则采用了夸张的排气管设计,而且还搭载了贯穿式的尾灯,有着较强的审美。有一说一,这款捷途X70 PLUS也有问题,那就是新车没有采用激光焊接,车门都是拼接的,而且做工工艺一般,这也是低价格的新车无法回避的问题。 🚗捷途X70 PLUS的内部采用的是红色加黑色的双拼色布局,看起来档次感还是很不错的。由于低价格,车内采用了大量的软塑料,但没有异味,这一点还是很给力的。 很多小伙伴中意的是这款新车搭载的贯穿式屏幕,支持语音识别系统,操作起来相当的便捷,但是车机系统并不是特别流畅,蓝牙与车机经常性中断,信号不是很好。 至于七座版本的配置,第三排座椅放倒后空间非常给力,第二排座椅同样可以放倒,空间宽敞。值得一提的是,整车内部的储物单元也非常丰富,坐在新车内部,不管是前排还是后排,空间都是富余的。 🚗这款捷途X70 PLUS主推的就是1.5T以及1.6T两款发动机,1.5T作为家用代步是足够的。如果想要性能,可以选择1.6T的。当然了,如果你想购买2.0T的车型也同样特别香,毕竟价格摆在这里,但是如果购买的是1.5T的车型,那么起步是偏慢的,2500转左右新车才会有着明显的动力提升,这一点你需要知道! 查看详情>>
- 后排放倒变大床,10万出头买2.0T👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都是1.5T的发动机,这已经属于23款的车型了。事实上,很多小伙伴并不知道作为一辆中型SUV,这款捷途X70 PLUS的定价已经低到尘埃里了,厂家指导价8.99-16.19万元,新车在终端还有着不小的优惠幅度,8万出头就能拿下一辆中型SUV了。值得一提的是,捷途X70 PLUS不仅拥有1.5T的发动机,甚至还拥有1.6T以及2.0T的动力系统。此外如果你选择这款新车,既能买到大五座的车型,也能够买到七座的车型,配置丰富程度让人吃惊。 🚗至于这款新车的外观设计,总体来看是比较大气的,而且由于是中型SUV,看起来很有派头感。比如新车的大灯看起来就非常时尚,搭载了透镜,也匹配了卤素光源。 而车型尾部则采用了夸张的排气管设计,而且还搭载了贯穿式的尾灯,有着较强的审美。有一说一,这款捷途X70 PLUS也有问题,那就是新车没有采用激光焊接,车门都是拼接的,而且做工工艺一般,这也是低价格的新车无法回避的问题。 🚗捷途X70 PLUS的内部采用的是红色加黑色的双拼色布局,看起来档次感还是很不错的。由于低价格,车内采用了大量的软塑料,但没有异味,这一点还是很给力的。 很多小伙伴中意的是这款新车搭载的贯穿式屏幕,支持语音识别系统,操作起来相当的便捷,但是车机系统并不是特别流畅,蓝牙与车机经常性中断,信号不是很好。 至于七座版本的配置,第三排座椅放倒后空间非常给力,第二排座椅同样可以放倒,空间宽敞。值得一提的是,整车内部的储物单元也非常丰富,坐在新车内部,不管是前排还是后排,空间都是富余的。 🚗这款捷途X70 PLUS主推的就是1.5T以及1.6T两款发动机,1.5T作为家用代步是足够的。如果想要性能,可以选择1.6T的。当然了,如果你想购买2.0T的车型也同样特别香,毕竟价格摆在这里,但是如果购买的是1.5T的车型,那么起步是偏慢的,2500转左右新车才会有着明显的动力提升,这一点你需要知道! [_LinkTopic:2023款捷途X70正式上市,25673,9] 查看详情>>
- 元plus屏幕体验如何?🧡🧡元plus我购买的是旗舰版,又不是旗舰plus版,所以屏幕尺寸是12.8英寸,分辨率是1080p,对这个车机屏幕我还是比较满意的。 🧡🧡这个车机屏幕不仅可以看电影,听音乐,听广播,还可以玩游戏,K歌。屏幕分辨率挺高,所以看视频绝对很清晰。日常下载东西速度也挺快,车机反应也很快,不卡顿。 🧡🧡不过这个车机只能够旋转,不能够左右移动,如果可以偏向于主驾驶或副驾驶一侧就更好了。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 欧尚X7PLUS 不止是大空间何止是大空间,欧尚X7 PLUS 7座智能配置同级最优 PLUS之战,欧尚X7 PLUS与捷途X70 PLUS谁更值得选 为什么捷途X70 PLUS不能让我心动,但欧尚X7 PLUS能? 开年大对决:欧尚X7 PLUS VS 捷途X70 PLUS,胜负无悬念 十万级7座SUV市场:欧尚X7 PLUS与捷途X70 PLUS谁主沉浮? 当前中国家庭平均保有量为一台,换句话说大多数家庭只有一台车可以使用,正因为如此,如今的汽车厂家造车,都会尽量做得更全面均衡一些,从而覆盖到每个家庭成员的需求上去。随着二孩、三孩生育政策出台,7座车型成为了不少家庭的刚需。 欧尚X7 PLUS 7座 不过说到7座车,很多人认为是伪需求,因为使用第三排的场景较少,但是不管怎样,有总比没有好。那10万级的七座SUV该怎么选,相信有购车意向的用户都在寻找这个问题的答案,所以今天我们为大家推荐了两台国民级10万级7座SUV,欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS,看看究竟谁更值得购买。本文以欧尚X7 PLUS 7座蓝鲸版自动尊贵型和捷途X70 PLUS 1.6T DCT 地7座配置进行对比。 空间舒适性对比,欧尚X7 PLUS乘坐体验全面占优 首先,对比两款车型的空间、品质和舒适性,先来看看两台车的尺寸数据,捷途X70 PLUS定位是中型SUV,长宽高分别为4749/1900/1720,轴距为2745mm,有五座和七座可选。 欧尚X7 PLUS 7座 第三排实拍图 其实捷途X70 PLUS仅在长度和宽度上,略优于定位紧凑级SUV的欧尚X7 PLUS 7座,欧尚X7 PLUS 7座的长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距为2786mm,轴距表现上反而更占优,所以在第三排座椅的数据表现上,欧尚X7 PLUS 7座更能体现出优势。 欧尚X7 PLUS 7座的第三排头部空间做到了850mm,捷途X70 PLUS为840mm,两台车的头部空间都很充裕,但是捷途X70 PLUS第三排会出现坐小板凳的现象,因为它的第三排座椅高度仅为170mm,加上靠背角度为20度,座椅太矮太直就会导致“小板凳”的体验感。 捷途X70 PLUS 7座 第三排实拍图 而欧尚X7 PLUS 7座的靠背角度为26度,第三排座椅高度为270mm,坐姿无疑能舒展许多,要知道车内空间充裕的大众途昂,它的第三排座椅高度也只到了290mm,所以欧尚X7 PLUS 7座的第三排绝非仅限急用。 载物性方面,欧尚X7 PLUS 7座全车共设有25处储物格,在第三排载人的情况下也能有280L的后备空间,如果是将第三排放倒后能扩充至780L,后两排放倒后还可以放下1.7米的充气床。而捷途X70 PLUS共设有20处左右的储物格,在五座状态下的后备箱容积为438L,因此而看,欧尚X7 PLUS 7座车内的实用性会比捷途X70 PLUS更优秀许多。 欧尚X7 PLUS 7座 实拍图 我们再来看看两台车的做工质感,捷途X70 PLUS比较舍得用料,中控台、门板等处大量使用软性材质进行包覆,还有镀铬饰条点缀,座椅填充物很扎实较柔软。 不过欧尚X7 PLUS 7座更加豪横,全车软包占比到达了80%,中控台、门板等处使用了带缝线的皮质材质,并还有大块翻毛皮进行拼接,同时运动座椅也是用到了皮质进行全包覆,第二排座椅甚至还可以调节到35°的斜躺角度,完美兼顾了舒适性和高级感。 欧尚X7 PLUS 7座 实拍图 通过对比来看,在第三排实用性、载物性以及做工品质上,欧尚X7 PLUS 7座比捷途X70 PLUS略胜一筹。 动力水平对比,欧尚X7 PLUS更省油 捷途X70 PLUS使用了1.6T+7DCT的组合,该发动机具有气门可变正时等技术,最大功率145kW,290 N·m峰值扭矩触发区间为2000-4000rpm,而它的WLTC油耗8.3L/100km,在同级车型表现中规中矩。 欧尚X7 PLUS 7座搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT的黄金组合,发动机具有独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,最大功率138kW,300N·m峰值扭矩触发区间为1500-4000rpm,要比捷途X70 PLUS宽泛许多,并且它的WLTC油耗仅为7.25L/100km,用车成本会更低。 底盘配置方面,两款车型都使用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,不过欧尚X7 PLUS 7座的通过性会更出色一些,它的离去角为24°、接近角为20°,均优于捷途X70 PLUS的18°离去角和19°接近角。 智能化程度对比,欧尚X7 PLUS智能丰富,体验更流畅 捷途X70 PLUS使用当下主流的10.25英寸双联屏,不过内置的车机系统因为使用了6核芯片,计算效能仅有30K,所以系统会出行轻微迟缓现象,并且开机时间较久 查看详情>>
- 奥迪A7内饰满满科技感奥迪A7内饰的科技感确实是满满的,中控台就采用了上下双屏的设计,再加上大英寸的全液晶仪表,三块屏幕确实凸显了科技感,整体感内饰的用料和质感稍欠一点档次,木质材料和铝合金材质的结合还是不错的👌。 驾驶质感的话,整车底盘还是比较稳,虽然是前驱,转弯推头的现象也没感觉到,100码拐拐弯还是很轻松的,高速的加速油门响应还是比较快,换挡很顺滑没有卡顿现象。 操控真的没得说,运动型轿跑,底盘扎实,很稳健,指向精准,转向没什么阻尼感换,挡很顺滑没有卡顿,100码过急弯毫无压力😎😎。 [_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 体验荣威RX5PLUS智能实用的配置🤓荣威RX5PLUS的外后视镜调节方式由老款的旋钮式调节改为按键式调节,便利性有所提升😉。后视镜调节按键位于车窗按键前方,位置合理,调节外后视镜时先同过“L”或“R”选择需要调节的外后视镜,随后调节中间圆盘按钮即可。 调节过程中,按键质感表现令人惊喜,按下后没有松垮的感觉,按键调节和外后视镜移动保持同步,未出现卡顿等现象。荣威RX5PLUS全系车型后视镜功能非常丰富,可支持电动调节、后视镜加热、电动折叠以及锁车自动折叠功能😄。 威RX5PLUS后排座椅配备了三个头枕,且3个头枕均可上下调节💞。头枕表面使用了与座椅相同的材质,另外,三个的头枕造型宽大,内部填充柔软,能对头部起到有效支撑。 荣威RX5PLUS配备了14.1英寸中控大屏,内部首次搭载了智能化程度更高的斑马智行VENUS系统,实际操作表现较为灵敏,只是偶尔会出现卡顿情况。🙌在功能上,该系统还支持车家互联、各类小程序、A-B平行世界、个性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能。 此外,它还能与智能手表实现互联,可在车内查看手表佩戴者的实时位置。在有网络前提下,该车还支持***小视频播放,当前小视频播放完毕后,需要手动向上滑动屏幕才可看到新的视频😏。#荣威RX5# 查看详情>>
- 捷途X70PLUS自强版搭载大功率空调并捷途X70PLUS自强版搭载大功率空调并匹配CN95级安全空气滤芯,强大空调系统不仅保证了用户从热浪滚滚的室外进入车内即享扑面而来的舒爽感,更能有效过滤空气中的颗粒物、病毒和细菌等微小粒子,防止车外污浊空气进入车内,即使在尘土飞扬的非铺装路面飞驰,也可在“森林氧吧”般的座舱内自在“呼吸”。 查看详情>>
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