奥迪Q5L Sportback习惯触摸屏还是中央控制系统旋钮
- 老铁们你们习惯用触摸屏还是中控的旋钮呢😄?小七车子上的功能按键其实并不算太多,但是档把的后面有一个中控的旋钮,可以通过旋钮控制中控触摸屏幕。用起来还是很方便的,而且这个旋钮旁边还有许多的功能按键,直接就可以进行选择需要的应用,在开车的时候我用的比较多,因为能最快的打开需要的应用,你们觉得哪种比较好用呢xdm? 查看详情>>
- 老铁们你们习惯用触摸屏还是中央控制系统的旋钮呢?小七车子上的功能按键其实并不算太多,但是档把的后面有一个中控的旋钮,可以通过旋钮控制中控触摸屏幕。用起来还是很方便的,而且这个旋钮旁边还有许多的功能按键,直接就可以进行选择需要的应用,在开车的时候我用的很多,因为能最快的打开需要的应用! 查看详情>>
- 新款宝马X4对比奥迪Q5L👩🏻🚒👨❤️💋👨全新宝马X4升级为家族最新的前脸设计,标志性的双肾格栅采用亮黑色包围,由之前的两边分体式改为中间连通的造型,一体化风格更加简约。奥迪Q5L Sportback看起来更加激进,融入RS性能车的设计,大尺寸多边形黑色中网,两侧有硕大的进风口装饰。整体造型要比宝马X4更加硬朗。👨❤️💋👨 新款宝马X4的前大灯组像是被磨平棱角,造型还有些呆萌。奥迪Q5L Sportback依然是棱角分明,很尖锐的设计。灯光配置方面,都配备有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。宝马X4另外还有自适应远近光和转向头灯,配置更丰富一些。😂 车尾的造型,两车营造出截然不同的风格。宝马X4看起来非常简洁,没有太多的装饰设计,细长的尾灯组也拓宽横向视觉效果,曜夜版车型黑化的下包围搭配双边双出排气,优雅又不失运动感。奥迪Q5L Sportback依然是有多层次的搭配,两侧极具辨识度的尾灯由亮黑色装饰线条连接,下包围有大尺寸的护板装饰,看起来比较粗犷硬朗。这次没有排气装饰,而是直接将排气隐藏在车身下方。❤️ 两车都配备有前后驻车雷达和自动泊车入位功能,宝马X4是倒车影像,奥迪Q5L Sportback是360度全景影像。车身尺寸方面,毕竟奥迪Q5L Sportback有针对国内市场进行加长,所以说车长和轴距还是有些优势。❤️ 宝马X4的中控屏尺寸达到12.3英寸,屏幕分辨率很高,清晰度也属于主流偏上的水平。功能支持实时路况导航,手机互联,语音识别控制和车联网等。除了直接触控操作以外,中控台下方还保留有实体的旋钮和按键,满足不同的使用习惯。 奥迪Q5L Sportback终于也换装最新的车机,屏幕尺寸达到10.1英寸。车机的功能和宝马X4基本一致,目前的主流配置比较齐全。原有的MMI系统控制按键已经取消,换成了储物格,所以只能触控操作。虽然吐槽内饰设计过时,但是独立的空调控制区域操作确实很方便,而且按键和旋钮的机械手感很讨喜。❤️👩🏻🚒[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>
- Q5LSportback黑武士新款奥迪Q5LSportback轿跑上市当今汽车市场再次迎来一款令人瞩目的新车一全新奥迪Q5L Sportback轿跑版。这款车型不仅以其动感的外观和卓越的性能而闻名,而且价格从43.19万元起,使它成为许多车迷的理想选择。本文将为您介绍这一新车型的特点和配置微调。首先,让我们聚焦于奥迪Q5LSportback轿跑版的外观。这辆车采用了流线型的轿跑造型,为驾驶者带来了时尚感和运动感。尤其是其斜坡状的车顶线条,使整体外观更加动感,同时不失实用性。车辆前脸采用了奥迪标志性的六边形进气格栅,搭配锐利LEDD大灯,赋予了它独特的家族特征。在内饰方面,全新奥迪Q5LSportback同样给人留下深刻印象。宽敞的座椅布局和高品质的内饰材料,使驾驶和乘坐更加舒适。车内还配备了最新的科技系统,包括奥迪虚拟座舱、触摸屏娱乐系统以及 先进的驾驶辅助功能,提供了便捷和安全体验,与之前的车型相比,全新奥迪Q5L 轿跑版进行了配置微调,提供更多的选项和个性化定制。消费者可以根据自己的需求和喜好,选择不同的配置,从发动机性能到舒适性仓能,都可以满足各种需求。最后,值得一提的是,全新奥迪Q5LSportback轿跑版的售价相对亲民,最后,值得一提的是,全新奥迪Q5L Sportback轿跑版的售价相对亲民,从43.19万元起。这一价格使更多的消费者能够享受到奥迪品牌的奢华和性能,而不必付出过高的代价。全新奥迪Q5L Sportback轿跑版的上市标志着汽车市场再次迎来一款兼具时尚、运动和性能的新车。无论是外观设计、内饰配置还是性能表现,它都有着无可挑剔的品质。对于那些寻求豪华轿车的消费者来说,这款车型无疑是一个令人心动的选择。 查看详情>>
- 家人们,Q5L非触摸中控屏如何操作?都说奥迪玩灯出了名,高级感往往就是这么得来的,但自从开上了我这奥迪Q5L之后,我觉得奥迪是不是正在走反方向发展路线? 随着汽车配置的不断升级,中控大屏几乎成为了标配。市面上绝大部分车型的中控屏都是触摸屏,但是奥迪Q5L的中控屏却不是。 Q5L非触摸中控屏如何操作?真的一下子难倒了我这老司机,因为我不是很懂英文,而奥迪中控下的控制区又是英文的,我还要去专门研究了车子说明说以及百度了下英文才知道了操作方法。它需要通过排挡杆前方的旋钮进行选择操作,通过下按旋钮,执行确定操作。 说实话,我觉得虽然这样看起来更有仪式感,不过我还是建议奥迪往触屏的方向发展吧,毕竟那样真的更便捷,想设置个什么,还要专心致志地操作一通才能完成的感觉,真不爽。 查看详情>>
- 中央仪表盘红黑色搭配,看着超给力🏅🏅内饰: 中控显示屏的UI界面确实对我们看手机习惯了的人来说比较low,🏅活力版温度的是机械旋钮比较low。🥁🥁 中央仪表表盘红黑色搭配看着得劲的,🎽方向盘上按键是都有的,方向盘手感还是品味版的真皮的手感好。🎨 后排空间我身高体重170/65,没啥参考性,🏇我完全够用了,后备箱还是蛮大的,考虑放推车啥的,比老款CRV大点儿;🕴 试驾之后,觉得马自达CX-4果然很好开,而且颜值超高🏹🏹#车品# 查看详情>>
- 奥迪Q5L整体时尚感动感😝😝 首先,2023款奥迪Q5L Sportback在外观的设计上就展现了个性化。多边形的车身前脸轮廓,增强了整体的时尚感,尤其是里面经过熏黑处理过的,进气格栅更是熠熠闪光。而且菱形的LED大灯又拥有着极为犀利的光芒感,进一步增强了整个车身前脸的辨识度。😙😌 而且,2023款奥迪Q5L Sportback在内饰的布局上也展现了它的豪华大气性。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,有着丰富无比的科技智能感。同时,2023款奥迪Q5L Sportback目前在售的一共有4款车型。虽然说它们在外观的设计上毫无差别,但是在配置上面还是有所不同。 😝😝 比如2023款40T时尚型,作为入门版车型,基础配置是一应俱全,像主动刹车,驾驶模式切换,倒车影像,定速巡航,ESP,360全息影像,自动泊车等驾驶辅助功能。而且还提供了电动后备箱,无钥匙启动,全景天窗,语音控制系统,手机APP远程控制,真皮方向盘等一些常用的配置。可以说这些基础性的配置都具有,但是它缺少高端配置。并且它搭载的是2.0T低功率发动机。😙😙 而202 3款40T豪华版车型,相对于入门版车型,在配置上有了进一步的提升。在驾驶辅助配功能上,新增了车道偏离预警,前后方防碰撞预警,倒车车侧预警,感应式后备箱,全车无钥匙进入,前排座椅加热,30色氛围灯等一些更加高端的配置。但同样它所搭载的发动机也是低功率的2.0T发动机。😝😝 不过2023款45T豪华版车型,是全系最值得入手的一款车型。因为所搭载的是2.0T高功率发动机,在动力上有了进一步的提升。同时,除了基础性的配置之外,新增了自动泊车入位,bang&olufsen品牌音响等高端配置。自动泊车入位对于新手司机来说,不用再担心停车的问题了。而对于2023款45T臻选版车型来说,是全系的顶配车型,并且新增了后方碰撞预警,并线辅助车道保持辅助,真皮材质的座椅等一些高端配置,而且它的驾驶辅助也达到了L2的级别。相对来说它的操控性能和舒适性要更上一层楼。😀😗 最后,对于2023款奥迪Q5L Sportback这四款配置的车型来说,如果追求高品质的操控性和舒适性,就选择顶配,而如果看中性价比,2023款45T车型值得推荐。如果对配置没有太高的要求,2023款40T时尚版和2023款40T豪华版都可以选择。 😗😗[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 逸动Plus综合实力很是强大!🌼🌼🌼逸动Plus内饰看起来也比较有质感,🥰软性材质随处可见,💖仪表盘和中控屏也采用了双屏设计,不过不是直板双屏,🥰中控是一个中控区的屏幕和按钮中央略微向驾驶位倾斜,🥑也更便于驾驶者操作。 ❤️❤️配置方面:LED日间行车灯、🍓LED远近光灯、大灯延时🍬、无钥匙进入/驾驶位启动、远程启动、😁中控触摸屏10.25、😘语音识别控制系统、定速巡航。 🌹逸动plus的车身4730*1820*1505mm,🌼轴距为2700mm。💖这是一个标准的A级车尺寸,但是和同级车型相比,❄️还是有优势的。 [_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>
- 随着科技的飞速发展,汽车正变得越来越智能。触摸屏、语音控制系统、集成化的多媒体界随着科技的飞速发展,汽车正变得越来越智能。触摸屏、语音控制系统、集成化的多媒体界面……这些高科技元素让我们的驾驶体验变得更加便捷和酷炫。🎉 但在这股智能化的浪潮中,传统的实体按键似乎逐渐淡出了我们的视线。记得小时候,每次坐进车里,那些熟悉的按键都让我感到亲切和安心。🎵 按下空调键,车内瞬间变得凉爽;转动音量旋钮,喜欢的音乐就回荡在车厢里。 那么,在这个智能车时代,你还会留恋实体按键吗?🤔 对于我来说,虽然触摸屏和语音控制带来了很多便利,但有时候我还是会怀念那种“一触即发”的感觉。尤其是在驾驶过程中,有时候一个简单的按键操作比复杂的触摸屏或语音指令来得更加直接和安全。 所以,买车时我会在意有无实体按键。当然,这并不是说我会完全排斥智能化,毕竟科技的进步让我们的生活变得更加美好。但我认为,在追求高科技的同时,我们也应该保留一些传统和经典的元素,让驾驶变得更加有趣和多样化。 查看详情>>
- 贴心的驾驶感受和乘坐体验今年春初春跑了一次山路,一路自驾下来,让我岁XC40的操控有了更多的感受,XC40的转向比较精准,方向盘的轻重挺合适。上了高速,速度过快时方向盘还可以适度的加重。总的来说,就是XC40在驾驶感受上让人喜欢,一点也不拖沓,很干脆,有度,有质感。 XC40不仅能够带给我好的驾驶体验,而且针对不同生活场景的用车习惯,设计师在存储空间的设计上也很用心。无论是前门板能够同时容纳笔记本电脑与两瓶饮用水的超大置物槽,还是中央扶手储物格、可拆卸式带翻盖的杂物箱等等,无不体现其对细节处用心的极致表现。另外,如果你想要呼吸来自北欧的新鲜空气,全新XC40配备的“Clean Zone”清洁驾驶舱”能让你在呼吸之间,来一场亲近自然的心灵之旅。XC40还是同级唯一全系标配了12.3英寸液晶智能数字仪表盘的车型,它可以和9英寸的液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面,让你出行时仿佛多了一位贴心的随车管家。 查看详情>>
- 这款捷达VA3没有配备大触摸屏作为入门级车型,这款捷达VA3没有配备大触摸屏。中央控制部分是一套无线电设备,配有按钮和旋钮。行车电脑部分采用双筒仪表盘,背景有一个单色光源的红色小屏幕。此外还有三个平底方向盘,其设计是我们所熟悉的,内饰使用了很多钢琴烤漆面板进行装饰。配置方面,捷达VA3的这款手动进取版采用了织物座椅,主驾驶座有六种调节。当然都必须手动调节。后座空舒适性不错,后座有三个独立头枕。至于配置部分,有点欠缺,没有配备天窗和后空出风口,不过考虑到价格,这样的设计消费者还是可以接受的。最后看动力系统,这款捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机。这台发动机是大众EA211大家熟悉的发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145n·m,匹配5速手动变速箱。这台发动机只需要92号汽油。 查看详情>>
- 对于是否喜欢实体按键以及在买车时是否在意,不同的人可能有不同的观点。 实体按键有对于是否喜欢实体按键以及在买车时是否在意,不同的人可能有不同的观点。 实体按键有它独特的优点。比如,在驾驶过程中可以通过触觉直接找到并操作,无需将过多的视线从道路上移开,能一定程度上提高操作的安全性和便利性。而且对于一些人来说,实体按键的触感反馈更让人踏实和习惯。 然而随着科技的发展,智能的触摸屏和语音控制系统等也带来了很多便捷和创新体验。它们可以实现更复杂的功能集成和个性化设置。 如果智能系统足够好用且安全,能很好地替代实体按键的功能,那么实体按键的有无可能不会成为决定性因素。但如果智能系统还不够完善,实体按键的存在能增加操作的确定性和效率,那还是会在意的。毕竟车辆的整体使用体验和安全性是至关重要的,需要在科技进步和实际使用需求之间找到一个平衡。 查看详情>>
- iCar03:内饰科技与创新并驾齐驱iCar03作为一款融合了科技与奢华的车型,其内饰设计无疑是其魅力的重要组成部分。在众多的内饰元素中,电动座椅、水晶旋钮、中央扶手以及具备特定功能的中央扶手箱等,都展现出了iCar03的独特魅力。 一、电动座椅:舒适的驾驶起点 iCar03的电动座椅无疑是驾驶者最亲密的伙伴。通过电动方式,驾驶者可以根据自己的习惯和舒适度,轻松调节座椅的方向、前后位置、高度和倾斜度,确保找到最舒适的驾驶姿势。这种调节不仅方便快捷,还能让驾驶者在长时间的驾驶过程中保持舒适。 二、水晶旋钮:专注于运动模式的调节 在iCar03的内饰中,水晶旋钮是一个引人注目的设计元素。它不同于传统的旋钮设计,采用了晶莹剔透的材质,既提升了内饰的档次感,又展现了车辆的科技感。而更值得一提的是,这个水晶旋钮专注于运动模式的调节。驾驶者只需轻轻一转,即可轻松切换至不同的运动模式,如ECO模式、四驱模式、草地/砂砾/雪地模式等。这种设计让驾驶者能够根据不同的路况和个人偏好,选择最适合的运动模式,从而获得更好的驾驶体验。 三、中央扶手:舒适与实用的完美结合 iCar03的中央扶手设计充分考虑了驾驶者和乘客的舒适性和实用性。它采用了柔软的高级皮革材质,触感舒适且易于清洁。同时,扶手还具备储物功能,可以放置一些常用的物品如手机、钱包等。这种设计不仅提升了车内的整洁度,还让驾驶者和乘客在行驶过程中能够方便地取用物品。 四、中央扶手箱:调温功能,贴心呵护 iCar03的中央扶手箱不仅具备储物功能,还具备调温功能。这个设计让驾驶者和乘客在需要时可以随时享受到最舒适的温度。无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天,中央扶手箱的调温功能都能为车内带来宜人的温度环境。这种贴心的设计无疑让驾驶者和乘客在行驶过程中感受到更多的舒适和关怀。 总的来说,iCar03的内饰设计展现出了科技与奢华的完美结合。从电动座椅到水晶旋钮再到中央扶手和中央扶手箱等设计元素都充分展现了iCar03对品质和细节的追求。同时这些设计元素也为驾驶者和乘客带来了更加舒适和便捷的驾驶体验。[_LinkTopic:iCAR 03,74696,23][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 奥迪Q5L实力超强,深受国内消费者好评!在众多中型SUV中,一汽奥迪汽车旗下的奥迪Q5L(图片|参数)展现出了奥迪在豪华中型SUV市场的最强实力,在细分市场中的市场表现很是可观,得到了不少消费者的认可,接下来就让我们一起来了解一下吧。 外观设计时尚犀利,吸人眼球 在外观方面,奥迪Q5L采用了全新的波浪式腰线,结合车身型面的变化,给人感觉很干练。“箭形”造型的LED前大灯组棱角分明,十分犀利。可以看到,日间行车灯位于灯组内部上方,转向灯依旧采用奥迪标志性的“流水式”设计,增强辨识度之时也展现出了灯厂惯有的霸气气场。可以看到,奥迪Q5L采用了家族标志性的八边形进气格,相比现款六边形进气格栅不仅有明显增加,线条也更加扁平化。与此同时降低了整车的视觉中心,进一步加强了整车的运动感。车尾部分,奥迪Q5L同样在细节方面进行提升,采用了全新的一体式OLED数字尾灯,并且还在尾灯中央加入了横贯饰条,该设计与奥迪最新产品保持一致,至于全新的OLED数字尾灯,其不仅内部结构发生了变化,还在个性化及功能性方面全面升级。 具体来看,OLED尾灯组拥有三种尾灯动画效果,为消费者提供差异性的“迎宾或到家”设计。与此同时,当车辆切换到“动态”驾驶模式时,尾灯的动态显示效果也会改变,科技感十足,很难让人不爱, 内饰风格偏向简约,科技氛围十足 内饰方面,奥迪Q5L内饰风格偏向简约,横贯中控台的银色饰条有效拉宽了车内的视觉宽度,使得车内布局看起来十分大气。另外,新车针对智能配置进行了升级,将MMI旋钮设计升级为10.1英寸高清MMI触控显示屏,新车的科技氛围很浓郁。新车还配备全新的自然语言交互系统,用户可使用日常用语操控车辆,为用户带来更便利、智能的用车体验。奥迪Q5L不仅用科技为车辆赋予更舒适、便捷的实用性,更致力于为乘客提供最放心的安全保障。其搭载了ACC距离指示器,在车速超过60 公里/小时的情况下,可使用前方雷达系统测量前方车距,并以“秒”为计数,在仪表板上生动显示距离。同时,奥迪Q5L还拥有奥迪预安全系统基本版、后部版、城市版、ACC自适应巡航系统,泊车辅助系统等智能驾驶辅助系统,让驾乘者无忧尽享驾驶乐趣的同时,更为行人提供安全无虞的道路通行体验。 强劲的动力表现,展现最强悍实力 动力方面,奥迪Q5L搭载了第三代EA888 2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力。高功率版本号称百公里加速6.9秒,加速非常快,加速快的主要原因还是换装了一台七速双离合变速箱。 着重要和大家说的一点就是奥迪的“看家本领”——quattro四驱系统,历经超过40年进化,如今搭载在奥迪Q5L上的Ultra quattro变得更加智能。该系统在越野驾驶模式下及动态激烈驾驶时会始终处于四驱模式,展现最强悍实力;并能以每秒钟100次的频率实施监控包括车辆车速、驾驶员操作输入、车辆横向/纵向加速度、车外温度等12项信息,最多提前500ms预测车轮附着极限,并在0.2秒之内即可完成四驱形态及前后轮扭矩的分配,提供出色的牵引力与舒适的动态驾驶,并将综合油耗降低0.3L/100km。 奥迪Q5L之所以能够成为同级SUV中销量最好的原因,无非就是相对而言的高性价比。我认为照奥迪Q5L的实力,只要它在销售过程中保持着比竞争产品更大的折扣,就可以继续保持名列前茅的销量成绩,大家觉得呢?[_LinkTopic:奥迪Q5,5581,23] 查看详情>>
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