奥迪Q3 Sportback负载限制器安全带改装
- 【菲常快讯】#对安全的不懈追求,福特更新安全带技术#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型,而在配置列表中,福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉,当车辆发生事故时,膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气,膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量,对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天,这种膨胀式安全带已经有些过时了,因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带,F系列皮卡将会成为第一批,随后其他车型将持续跟进。小编辣评:全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊,看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- ☔️阴天欣赏】奥迪Q3鳄鱼绿&Sportback天云灰🐸☁️长沙、重庆、长三角和伦敦的人,🤞 一年至少经历2、300个阴雨天🎋。 ☁️阴雨天多的城市适合低明度、反光会有流动感的车漆(亮得跟镜子一样的也不行) 🌆豪华品牌的车厂要出一个漆款,会有一个天赋极高的调色师,专人专事像做科研一样调制好几年的漆色🌱。所以如果不是剐蹭有问题,不要轻易去改色🌾。 改装店和大车厂投入的成本不在一个维度,一来二去还要为两道钱买单💜。 💰裸车入门价格(仅供参考,实际以到店为准): 奥迪Q3 21.X个; 奥迪Q3 sportback溜背、驾驶更运动 22.X个 *买sportback的通常更追求丸美主义一点🌺。#奥迪Q3 Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士发布亮相新款Jeep角斗士发布亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 [_LinkTopic:Jeep牧马人/角斗士价格调整,26513,9] 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士亮相【车视头条】近日,新款Jeep角斗士亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。 内饰方面,车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力部分取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 查看详情>>
- 特别篇——奥迪Q3sportback这是25-35w豪华品牌SUV专题第十四篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 我的结论是愿意,不然sportback这种跨界车型存在的理由是什么?为了大点的空间也只能买2线豪华的车型,除非降级消费去找日系美系的合资车,那更泯然众人。 奥迪Q3 sportback 官方指导价:28.93-36.18 参考裸车价:22-31(买的人少,折扣还行,22款在清,可以多谈谈) 外观:精髓是白色那款,不建议买黑色的,黑色容易和Q2L相冲,白色从视觉效果来说显大,更突出溜背造型,而且奥迪的黑色元素运用得不错,有种黑白悬浮车顶的感觉。这个价位买不了吃亏买不了上当,只看荷包,要么就看看CC猎装和蔚揽,倒是只有大众集团弄这种风格的车型。 内饰:很多人都说档把丑,那是因为奥迪内饰的简约风太突出,使得档把孤零零的,改装店换一个不就好了嘛。全车多处使用Alcantara,门板上的那点点塑料瑕不掩瑜,好的材质能让纯黑的内饰都如此有质感,奥迪这方面的功力属实厉害。整车层次分明,让人不自觉就看向红色指针的液晶仪表盘,专注驾驶,配上换挡拨片,挂上S挡,多点预算换来快意驾驶就是最值得的。 驾驶:在我们专题的价位中可以买到高功率2.0T和带quattro的车型,驾驶它是一种什么样的感受?动力输出平顺,日常驾驶降档保守,完全感受不到这200匹马力,但是当你挂入S挡,用上拨片,这百公里加速7.6秒的推背感一下就来了。也难怪车主们开不出官方的油耗,因为实在是太好玩啦!而握感纤细,转向助力充足的方向盘,也降低了大家体验快乐的门槛,quattro像暖男一样时时刻刻守护你的安全,如此精准的定位,喜欢的人必定爱不释手。 总结:性价比低,但开过都说好,能平衡生活与激情的车,在我的定义里就是好车,谁没事天天改车下赛道呢?在平淡的生活中,早上听着SONOS音响放出来的“お早う”;加班一天的劳累之后,坐上车纯粹的驾驶,让烦恼伴随拨片的一下下跳动消散,这就是“人、车、生活”的最好诠释。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位正摸爬滚打的汽车编辑,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
- 特别篇——奥迪Q3sportback这是25-35w豪华品牌SUV专题第十四篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,🎀很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 🛍🛍我的结论是愿意,不然sportback这种跨界车型存在的理由是什么?为了大点的空间也只能买2线豪华的车型,除非降级消费去找日系美系的合资车,那更泯然众人。 奥迪Q3 sportback 🛒官方指导价:28.93-36.18 🛒参考裸车价:22-31(买的人少,折扣还行,22款在清,可以多谈谈) 🎏🎏外观:精髓是白色那款,不建议买黑色的,黑色容易和Q2L相冲,白色从视觉效果来说显大,更突出溜背造型,而且奥迪的黑色元素运用得不错,有种黑白悬浮车顶的感觉。这个价位买不了吃亏买不了上当,只看荷包,要么就看看CC猎装和蔚揽,倒是只有大众集团弄这种风格的车型。 🛍内饰:很多人都说档把丑,那是因为奥迪内饰的简约风太突出,使得档把孤零零的,改装店换一个不就好了嘛。全车多处使用Alcantara,门板上的那点点塑料瑕不掩瑜,好的材质能让纯黑的内饰都如此有质感,奥迪这方面的功力属实厉害。整车层次分明,让人不自觉就看向红色指针的液晶仪表盘,专注驾驶,配上换挡拨片,挂上S挡,多点预算换来快意驾驶就是最值得的。 🖼🖼驾驶:在我们专题的价位中可以买到高功率2.0T和带quattro的车型,驾驶它是一种什么样的感受?动力输出平顺,日常驾驶降档保守,完全感受不到这200匹马力,但是当你挂入S挡,用上拨片,这百公里加速7.6秒的推背感一下就来了。也难怪车主们开不出官方的油耗,因为实在是太好玩啦!而握感纤细,转向助力充足的方向盘,也降低了大家体验快乐的门槛,quattro像暖男一样时时刻刻守护你的安全,如此精准的定位,喜欢的人必定爱不释手。 🚿🚿总结:性价比低,但开过都说好,能平衡生活与激情的车,在我的定义里就是好车,谁没事天天改车下赛道呢?在平淡的生活中,早上听着SONOS音响放出来的“お早う”;加班一天的劳累之后,坐上车纯粹的驾驶,让烦恼伴随拨片的一下下跳动消散,这就是“人、车、生活”的最好诠释。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替! [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 年轻人最爱的奥迪Q3 运动车型来啦♥️奥迪Q3 sportback 官方指导价:28.93-36.18 参考裸车价:22-31(买的人少,折扣还行,22款在清,可以多谈谈) 🌅🌅外观:精髓是白色那款,不建议买黑色的,黑色容易和Q2L相冲,白色从视觉效果来说显大,更突出溜背造型,而且奥迪的黑色元素运用得不错,有种黑白悬浮车顶的感觉。这个价位买不了吃亏买不了上当,只看荷包,要么就看看CC猎装和蔚揽,倒是只有大众集团弄这种风格的车型。 🏪🏪内饰:很多人都说档把丑,那是因为奥迪内饰的简约风太突出,使得档把孤零零的,改装店换一个不就好了嘛。全车多处使用Alcantara,门板上的那点点塑料瑕不掩瑜,好的材质能让纯黑的内饰都如此有质感,奥迪这方面的功力属实厉害。整车层次分明,让人不自觉就看向红色指针的液晶仪表盘,专注驾驶,配上换挡拨片,挂上S挡,多点预算换来快意驾驶就是最值得的。 ☺️☺️驾驶:在我们专题的价位中可以买到高功率2.0T和带quattro的车型,驾驶它是一种什么样的感受?动力输出平顺,日常驾驶降档保守,完全感受不到这200匹马力,但是当你挂入S挡,用上拨片,这百公里加速7.6秒的推背感一下就来了。也难怪车主们开不出官方的油耗,因为实在是太好玩啦!而握感纤细,转向助力充足的方向盘,也降低了大家体验快乐的门槛,quattro像暖男一样时时刻刻守护你的安全,如此精准的定位,喜欢的人必定爱不释手。 ☺️☺️总结:性价比低,但开过都说好,能平衡生活与激情的车,在我的定义里就是好车,谁没事天天改车下赛道呢?在平淡的生活中,早上听着SONOS音响放出来的“お早う”;加班一天的劳累之后,坐上车纯粹的驾驶,让烦恼伴随拨片的一下下跳动消散,这就是“人、车、生活”的最好诠释。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 2024 Jeep Gladiator /// 吉普在2019年将角斗士加入其阵2024 Jeep Gladiator /// 吉普在2019年将角斗士加入其阵容。它为越野品牌提供了一辆坚固耐用的皮卡,与牧马人并肩作战。今年早些时候,这家汽车制造商推出了SUV的更新版本,其中许多改进都是针对在今年北美国际车展上首次亮相的2024款角斗士。 外观最大的变化是卡车采用了新的七槽格栅。和牧马人一样,角斗士的新面孔比以前有了更小的槽,吉普说这可以改善冷却效果。格栅采用黑色板条,带有中性灰色边框和车身颜色环绕,尽管Willys饰条采用黑色槽和边框。 该皮卡将有七种新的车轮设计,可容纳32英寸和33英寸的轮胎。吉普还拆除了旧的钢桅杆天线,取而代之的是集成在挡风玻璃中的隐形天线。 在里面,这款皮卡现在将配备一个新的12.3英寸信息娱乐显示屏,这使吉普重新设计了内侧通风口,将其放在运行Uconnect 5的新屏幕下方的一条细线中。经过涉水测试的十二向电动座椅现在是一种选择。 新的12.3英寸屏幕具有无线Apple CarPlay和Android Auto,可以将两个支持蓝牙的设备连接到系统。吉普改进了免提语音识别与一个新的七麦克风阵列。 屏幕上还显示了带有越野步道的吉普探险指南,该指南提供越野步道指南和地图。它可以访问62条吉普荣誉徽章小径的导游,包括Rubicon Trial、 Hells Revenge 和 Jericho Mountain。额外的订阅将提供3000多条路径的访问权限。Trails Offroad每年的费用为39.99美元。 除了新的屏幕和格栅,吉普提高了角斗士的标准安全水平。现在有第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。吉普还对结构进行了改进,以获得更好的侧面碰撞性能。 为2024角斗士提供动力的将是吉普的3.6升Pentastar V6发动机。柴油发动机不再是一种选择,在2023款推出了角斗士FarOut Edition。V6汽油发动机输出285马力 / 352牛米。六速手动变速器是整个系列的标准配置,八速自动变速器是一个选项。 吉普没有忘记威利斯,它现在有一个新的,标准的后锁差速器和越野+。此模式可以调整油门、变速器换档点和牵引力控制,以提高越野性能。 该汽车制造商还将为角斗士提供美国远征汽车公司(AEV)的三个新的升级包。AEV越野和越野+增加了2英寸悬架举升和35英寸BFGoodrich全地形T/a KO2轮胎。它可用于Sport、Willys、Mojave和Rubicon车型。Rubicon独有的二级轮胎有37英寸的轮胎和406毫米的离地间隙。 吉普已经打开了新款角斗士的订单,该车将于今年年底抵达美国经销商。客户还可以在本月下AEV升级订单。吉普将把车辆从其托莱多装配厂运到AEV,然后再把车辆送到客户的首选经销商那里。该车将有九种颜色可供选择:Anvil、 Firecracker Red、 Granite Crystal、 Silver Zynith、 High Velocity、 Hydro Blue、 Sarge、 Bright White 和 black。 Jeep 尚未宣布2024款的定价。2023款吉普角斗士运动版起价38775(¥282200), High Altitude版起价54080美元(¥393500)。 查看详情>>
- 【全民用车记】花、太阳、雨和你,我对你的思念写进了纸和笔到底什么是“小钢炮”?普通民用版,没有经过改装,但他们在出厂时就拥有不错的操控性和动力,对于不想花太多钱就能享受驾驶乐趣的消费者而言,这些性价很高的民用版轿车,就被称为“小钢炮”例如:思域、奥迪S3、高尔夫、尚酷、.....但是都是一些合资车旗下的小刚炮,我们自主品牌却没有。那么今天的重点来了,我的国产小钢炮已经上线。传祺小影豹!1.5T发动机,最大功率177马力(130千瓦),峰值扭矩为270牛·米,,丝毫不比这些合资小钢炮弱。影豹与思域采用了前麦弗逊后多连杆悬架,影豹采用的H型副车架,有效降低车头负载,反置发动机有效减低发动机中心,思域采用了全框式副车架,发动机正置布局。影豹采用双边四管自带排气阀门的气道,具有迷人但不炸耳的声浪,而思域在这里显得掉队一截。影豹的视觉设计就是与众不同,连钥匙走的都是钢铁侠的硬汉路子。搭配这么骚气的安全带,思域怕是不敢这么大胆的。内饰上大量的碳纤材质的运用,为影豹打造更多的科技感和运动感。同为1.5T的发动,思域更偏向民用家用,而影豹的动力更强劲,结合气浪的造势整体风格更有激情更运动。迎爆发赛车级的方向盘加入了碳纤元素,思域是家用级别走的是常规路线。隔音效果的对比,思域因为偏家用所以舒适感和隔音效果会好一点,但是作为轿跑的概念推出市场,影豹就像一台被放大驾驶感受的机器,驾驶时候跟周边环境的互动性会比思域强烈一些。对驾驶速度有要求的司机会更喜欢影豹,因为面对各种路面的适应性明显强过思域,而且在激烈驾驶的状态下,影豹的避震稍胜一筹。一字型双联屏将液晶仪表盘和中控屏结合到一起,整体感比两个分体的窗口要强,每一个安排都像是有机结合在一起的,并且不会阻挡车内人员的视线。驾驶模式调整到Sport+即使不关闭ESP也完全不会出现电子系统拖后腿的问题,这对于不少赛道新手来说绝对堪称福音了,也是思域没有赶上的。影豹增加了卡钳罩,这个设计让思域在外观气势上稍逊一筹。影豹把排气阀门的开关直接融入了方向盘,这是它的亮点之一。后备厢的空间感觉差不多,思域略胜一丢丢。经过减速带、沟坎、大的起伏路面,静音效果不错,基本没有噪音。对于年轻人而言,思域的相对文静显得过于平淡,适当的来自外界的躁动是刺激驾驶快感的一个按钮。对于这样一台小钢炮,逼格十足,不仅不差思域半分,在某些方面反而比思域可圈可点的更多,相信年轻的一代,更心甘情愿地被影豹俘虏芳心。 查看详情>>
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