领裕自动泊车模块换装
- 奥迪Q2将换装全新发动机 搭载全新模块近日,我们从海外媒体处获悉 奥迪Q2将于明天正式换装全新系列发动机,预计新车将提供三款汽油机和两款柴油机,并将搭载全新的“ Navigation Plus”LTE模块。 查看详情>>
- E260L,197马力,能刷E300的系统吗,或能换装模块E260L,197马力,能刷E300的系统吗,或能换装E300L的模块吗,把动力提升到跟E300一样? 查看详情>>
- 汉EV新车型上市,换装丹拿音响和5G模块,配置更加丰富在众多国产电动车中,比亚迪汉EV绝对算得上其中的佼佼者,甚至不少网友在购车前也会拿汉EV跟特斯拉这样的电动巨头对比一番,看看到底谁更适合入手。可以说自从汉EV这款王朝车型上市后,凭借着出色的外观设计和强劲的性能,以及科技感十足的设定,让不少车主迅速被其圈粉。 查看详情>>
- 20万级大七座SUV,福特新领裕称霸!作为一款改款车型,福特新领裕的外观设计、宽敞的内部空间、智能配置以及主被动安全性能都十分出色。这些优势让它成为20万级大中型SUV中的一匹黑马,备受消费者的青睐。不少车友亲切的称之为“20万级大七座最强者”。福特新领裕的外观时尚、内部空间宽敞舒适,能够满足家庭出行的各种需求。在智能配置方面,福特新领裕也是一款十分出色的车型,包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能,一应俱全。 查看详情>>
- 大七座SUV中的巅峰之作福特新领裕绝对称霸20万级市场作为一款改款车型,福特新领裕在外观设计上表现出色,充满时尚感。车身线条流畅,车头采用了家族式的设计,让人一眼便能认出它的身份。此外,宽敞的内部空间也是福特新领裕的一大亮点,足以满足家庭出行的需求。而在智能配置方面,福特新领裕也是一款越级的车型,包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能,一应俱全。值得一提的是,福特新领裕的官方指导价17.38万-22.18万元,与现款持平,突显出品牌对消费者的诚意,让消费者在购车时更加放心。 查看详情>>
- 才想起来自家领裕也有自动泊车,垂直+侧方位咱也秀一把! 😌想起来做领裕的自动泊车功能分享,都还是最近在论坛看到了车友做过,自己才意识到这些功能好像一次都没用过,所以得空找了个地儿去进行测试和记录🌼。说起来这事,从内心来说还真有点不好意思,毕竟半年才想起来有功能没用,属实有点浪费,用我老家那边的话来形容都是叫“哈宝”💋。 关于领裕的自动泊车,一共分了泊入和泊出两种类型,泊入又分成了垂直泊入和水平泊入两种😺。这次测试主要是对比泊入的两种类型精准度,当然本人也不是专业测试人员,所以有说的不好的地方还请各位见谅🏎! 接下来就不过多废话了,准备进入正题(照片均为本人在安全道路进行拍摄,安全第一👄。) 水平泊入(侧方位): 由于一般停车场很少有水平的停车位,而路面的收费车位基本都是水平的停车位,更适合做水平泊入的测试😀。于是出了停车场就找了一个车少,同时还未启用收费的水平停车位进行测试🍁。 总结下这两次自动泊车的体验吧:就我个人感受来说,垂直泊车需要操控更精准,因此领裕电脑操作还是有判断的时间,但水平泊车相对简单,需要判断的地方少,操作自然更流畅🌳。 与其他功能一样,要自动泊车需要手动开启泊车功能,对应的按键则在电子手刹的右上角🎍。如果没有的话,那说明你的车没有这个配置,所以不用着急🌹。 按下后,就会在中控屏显示出三种泊车方式,这里选择的是垂直泊入🐱。 往前走直到识别到车位,点击泊车后就会有提示出现,一切按照指示去做,倒是没有想象中的那么难操作😆。 接下来就是电脑自己接管,不过第一次心里多少有点没底气,还是把脚放在了刹车踏板上,以防万一🎍。 说实话,看着方向盘脱离自己掌控,车还在自己移动,真还有点慌😎~并不是说信不过它,只是觉得车好像脱离了自己掌控,心底会少了底气,可能这也是咱们中年人的焦虑吧🤤。 直到看着挂入P挡上电子手刹,才算是放下心😎。不过有一个小插曲,就是后车轮触碰到栏杆时,电脑好像自己有一小会儿时间去思考,期间在尝试继续往后倒,发现倒不动的情况,才最终停下来🌵。 车头没有超出车位线,车身在车位中间,后轮则靠着后面限位的栏杆,位置看上去好像是没有什么问题🚕。 虽然已经经历了一次,但是内心那种不安还是在,对于这种人工智能还是有点不太信任🐮。 方向盘自己转动,我则一边拍照一边盯着四周,注意安全🌻。 车内显示的影像还会根据前进或者后退,随时切换摄像头,依靠的就是360全景影像💖。 这一次自动泊车并没有停止,自己也没有踩刹车,一次到位,比起垂直泊入的感觉要更好😏。 不过我没想到领裕的电脑会自己进行判断,还知道贴内侧停车,这样车的另外一侧就不会超出停车线,减少了刮擦的风险🚒。 作为一名车主,我更愿意领裕的功能强大,这对于我们来说是一件好事,也是我做这次测试的初衷😹。希望领裕能越来越好🤝!最好是功能更优化,这样带给大家的体验也会更完美🐮。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 多种动力可选 全新路虎揽胜路试谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组全新路虎揽胜路试谍照图片,新车将换装全新发开的MLA全铝平台,这将是捷豹路虎平台中最轻量化的一个平台。此外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。据悉,新车有望在2021年下半年发布。 查看详情>>
- 奥迪Q2换全新发动机 增1.0T引擎/搭载全新科技系统近日,有消息称奥迪Q2即将在2021年换装全新发动机。据悉,全新发动机分别有1.0T、1.5T和2.0T三种排量,另有两种不同功率的2.0T柴油发动机可选,并匹配6速手动和7速双离合变速箱,另有四驱系统可选。其中1.0T发动机是新加入的动力总成,最大输出功率为82kW,新车将于2021年一季度登陆海外市场。此外,新车将提供奥迪的最新一代MMI信息娱乐系统,该系统搭载了全新的“ Navigation Plus”LTE模块,能够使用例如Google Earth地图,在线交通信息等应用。该系统使用8.3英寸的屏幕,并可通过手动或语音控制系统进行操作,高配车型还将提供12.3英寸液晶仪表。 查看详情>>
- 中期改款宝马X3路试谍照曝光 前脸造型改动/前后灯组换新当前一代宝马X3(G01世代)换代上市大约三年时间,期间经历了年度改款,正步入中期改款阶段。日前,有海外媒体曝光一组中期改款宝马X3的路试谍照,新车将作为2022款车型向市场推出,预计在明年下半年发布。从谍照上看,新车的车身细节清晰可见,车头和车尾仍处于重度伪装之下。其前脸换装“天使眼”造型的全新大灯组,双肾进气格栅、前包围的造型从轮廓上看有所调整,下进气口的中央设置ACC自适应巡航雷达模块。车身侧面并没有什么变化,车尾的尾灯组造型同样进行了更新,底部采用和全新3系同款的双边共双出的小口径圆筒排气。内饰方面,预计新车将会采用更大的液晶显示器,升级到最新的信息娱乐系统,车内其它部分并不会有什么大的变化。动力方面,目前官方尚未公布该车型的具体信息,预计新车将沿用现款车型的动力总成的可能性较大。 查看详情>>
- 车好不好开,和功能配置也有很大的关系以前觉得车子主要就是看三大件,现在觉得很多功能配置也影响驾驶感,比方说自适应巡航功能,在市区和高速我都用得上,能自动调整车速,开车出门就轻松了很多,尤其是跑长途的时候,不用自己去频繁操控,身体都能放松些。 而且领裕这车的功能远不止这一个,像自动泊车等智能辅助驾驶配置也蛮丰富,空间稍微空旷一点的车位,停车完全能交给自动泊车去完成,也能省力不少。另外加上领裕还有四种驾驶模式,不同的路况开车也都还是能很好操控,绝对是算得上好开的类型了。 查看详情>>
- 这是自动泊车停的车我感觉还蛮好,整体在线内,然后还挺智能,根据车况,往没车的地方靠了点,给副驾驶开门那边露出了空间,就是稍微靠前了点,实际还可以靠后一点,但是没有啥影响咯领裕这么大的车,说实话刚开始我还不怎么敢用自动泊车,是找空旷的地方试了好几次,感觉车位识别精准,也没出什么岔子,这才敢在这都是车的停车场用停的时候我是全程全神贯注,准备随时踩刹车,生怕蹭到旁边的车,不过表现不错,不需要我介入就给停好了,这下更加安心,说明领裕这自动泊车关键时刻是能帮上忙的 查看详情>>
- 领裕的各个方面都让人很放心第一次接触领裕,竟然被它的车机系统迷住了。功能丰富,操作却很简单,如果懒得动手,可以直接语音控制,除了能用语音操控微信和导航,还能控制车辆。常用的手机软件在车机上都能找到,甚至还能看电视、追剧。 我工作比较忙,去年从广州出差回来,因为打微信语音,差点在路上出车祸,于是就想换一辆智能点的车,刚开始想买新能源,但上网查了查,不想被电量焦虑裹挟,还是打算买油车。 老婆也帮着找了找,查了查资料。朋友知道我家里人多,安全最重要,给我推荐了领裕,配备了车道保持、自动驻车、刹车辅助等。确实,不光我自己来回出差,这一大家子坐在车里,安全自然是不能忽视的。 后来去看车,试驾,虽然有便捷的语音控制,但领裕还是保留了常用的物理按键。比如自动泊车功能按键就设在方向盘旁边,一目了然。20w的价格不多不少,在目前的情况下咬咬牙能凑出来,就入手了。 在平常使用时,除了安全功能,领裕的空间也挺让我惊讶,感觉像个小城堡,出差时夜里停服务区,可以把第三牌座椅放到,一觉睡到大天亮。 有时我也会做飞机出差,把领裕留给老婆过瘾,她开车接送孩子也更加方便,好在领裕安全感在线,自动泊车的按钮就在方向盘旁边,一按就能让车辆自动停车入位,这样我出差在外也很安心了。 查看详情>>
- 领裕的各个方面都让人很放心第一次接触领裕,竟然被它的车机系统迷住了。功能丰富,操作却很简单,如果懒得动手,可以直接语音控制,除了能用语音操控微信和导航,还能控制车辆。常用的手机软件在车机上都能找到,甚至还能看电视、追剧。 我工作比较忙,去年从广州出差回来,因为打微信语音,差点在路上出车祸,于是就想换一辆智能点的车,刚开始想买新能源,但上网查了查,不想被电量焦虑裹挟,还是打算买油车。 老婆也帮着找了找,查了查资料。朋友知道我家里人多,安全最重要,给我推荐了领裕,配备了车道保持、自动驻车、刹车辅助等。确实,不光我自己来回出差,这一大家子坐在车里,安全自然是不能忽视的。 后来去看车,试驾,虽然有便捷的语音控制,但领裕还是保留了常用的物理按键。比如自动泊车功能按键就设在方向盘旁边,一目了然。20w的价格不多不少,在目前的情况下咬咬牙能凑出来,就入手了。 在平常使用时,除了安全功能,领裕的空间也挺让我惊讶,感觉像个小城堡,出差时夜里停服务区,可以把第三牌座椅放到,一觉睡到大天亮。 有时我也会做飞机出差,把领裕留给老婆过瘾,她开车接送孩子也更加方便,好在领裕安全感在线,自动泊车的按钮就在方向盘旁边,一按就能让车辆自动停车入位,这样我出差在外也很安心了。 查看详情>>
- 新款宝马X3谍照曝光 双肾格栅更大/前后灯组换新当前一代宝马X3(G01世代)在2017年6月换代更新,正步入中期改款阶段。日前,有海外媒体曝光了一组新款宝马X3的路试谍照。根据谍照来看,新款X3的主要变化集中在前脸和前后灯组。外观方面,新款X3的格栅尺寸将比现款车型更大一些,但不会像X5/X7那么大,仍会拉开差距;换装“天使眼”造型的LED大灯组,不少车迷更喜欢这个款式,如愿以偿;前包围的造型从轮廓上看有所调整,下进气口的中央设置ACC自适应巡航雷达模块。车身侧面,新款X3和现款车型相比并没有什么变化,车尾延续圆润饱满的造型,尾灯组发生较大变化,并且内部灯腔也进行了更换,底部采用双边共双出的排气设计。动力方面,目前官方暂时还没有公布相关消息,考虑到中期改款车型通常不会调整动力单元,以国内版本为例,2.0T车型分别为有低/中/高三个功率调校,最大马力分别为184匹、224匹和252匹,匹配8速AT变速箱,标配xDrive四驱系统。据悉, 查看详情>>
- 自动泊车能不能信赖? 我用亲身经历告诉你答案 🐻好多人都觉得自动泊车这个功能很鸡肋,不能信赖,买领裕的时候我也是这么想的,但是等我真正体验了这个功能之后就发现它竟然这么好用,啥也别说了,今天就给大家亲自演示一番🐵。 从我自己用了这么多次自动泊车的体验来看,领裕的自动泊车整个过程很流畅,而且车子停得也很正,达到了预期效果,不过外面那种车位线比较虚的停车有点费劲,自动泊车的时候还是要照那种线比较清楚的⛄~领裕的整体设计风格都符合我的要求,符合我的审美,尤其是我最爱的前脸,超大格栅设计,加上分体式LED大灯,很有冲击力的😘! 领裕作为一辆中大型SUV,车身真的很大,一般停车的时候都要尽量的靠后,不然很容易探出头来😿。加上车身很宽,比汉兰达的还要宽很多,所以在车位比较小的时候倒车真的是件麻烦事,所以我很庆幸有自动泊车这个功能😛。 除了自动泊车,它还能自动泊出,识别车位的速度还是很快的,用着真的很方便,很多地方车位不是很大,用这个功能就能顺利将车子倒进车位中,不用一次次的进出被别人看笑话了😚。 车子的内饰是黑色的,中控还有棕色木质,触手可及的都是软包缝线材质,摸着很舒服,而且12.3英寸的大屏自带的车机真的很智能,可以语音操控,还可以使用车载微信等等🚙。 车内空间更不用我多说啥了,买这款车的人谁不是冲着它来的,6座布局很合理,而且第三排不会很小,不管是孩子还是大人坐在里面都是OK的,比有些七座车强太多了💝。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
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