领裕混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 非常适合家庭用 新款福特领裕/五菱凯捷混动点评买辆大车带着全家出游,不少消费者有这样的需求,在目前的市场上,可选的六座或七座车型也越来越多。近期,国内市场又有新增两款大空间、三排座的新车,分别是福特新款领裕和五菱凯捷混动铂金版,一款是大空间的SUV,一款是MPV,这两款车都非常符合大家庭的出行需求。 查看详情>>
- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题?昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 21款探界者2.0t高速120码挂不上9档21款探界者2.0t高速120码挂不上9档 查看详情>>
- 雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可,市区体验没雅阁混动好 查看详情>>
- 13款1.8MT经典型,高速离合器降档挂不上我的车是13款1.8MT经典型福克斯,现行驶了18.5万公里,公里数有点多,在高速行驶离合器进服务区,到40码降档再挂档挂不上,车子停下来挂1挡也挂不上,高速停下来,踩离合器感觉很轻,就感觉没有弹簧拉住一样,要连续踩个五六下再正常挂上档,平常在市区开又是正常,请问大家的经典福克斯手动挡有没有碰到这种问题,大家有谁知道这是什么问题,是离合器不好了吗? 查看详情>>
- 领裕治好了我的高速恐惧症和朋友在去了一次郊区农家乐聚餐,有车之后的我自然选择自驾出行。过去一般不想开长途,一是对陌生路线不熟悉,二是长时间驾驶容易疲劳。但是有了领裕,这都不算什么事。我购买的是顶配车型,在20万价位的SUV中属于超级无敌豪华型。原厂配置的双联屏十分漂亮,还有木纹饰板,手感很好,坐上去就舒坦,就算是长时间驾驶,看着这么漂亮的内饰,心里也没有那么憋屈。长途开车对我来说就不那么可怕了。首先,腾讯智能车机可以提供在线导航,并且带有AR实景导航功能,让我清晰地知道车辆状态。另外,自适应巡航系统可以让我体验近乎自动驾驶的感觉,尤其是配合车道居中保持功能,长时间高速驾驶也变得轻松愉快。这一路上,我使用自适应巡航加上车道居中保持功能,顺利按时到达聚餐地点,没有耽误任何时间。有了这些高科技配置,开车真的变得太方便了。有了领裕,以后就不怕开长途了,治好了我的长途恐惧症,堪称是我无言的心理医生,愿以后领裕能和我好好相处,去看更多的风景 查看详情>>
- 丰田“小号埃尔法”来了,12个JBL音响,混动引擎,高速舒适如高铁丰田“小号埃尔法”来了,12个JBL音响,混动引擎,高速舒适如高铁。 查看详情>>
- 车主自己驾车高速,看到油耗不相信,跑出6.5L,比混动省车主自己驾车高速,看到油耗不相信,跑出6.5L,比混动还省 查看详情>>
- 捷达vs5手自一体手动只有低速挂不上高速咋回事呢?捷达vs5手自一体手动只有低速挂不上高速咋回事呢? 查看详情>>
- 跑高速不太省钱?五菱星辰混动:预计每年养车1.6万目前国内混动汽车市场十分火热,各大汽车品牌都在主攻这一领域,推出了相应的混动技术以及一些热门产品,消费者也挺买账。五菱汽车作为一个常常能为我们带来惊喜的品牌,也即将带来自己的首款混动车型——五菱星辰混动版,而最近,我们也实测了这款全新混动SUV。 查看详情>>
- 不论在高速还是低速,驾驶感受上,雅阁都完胜凯美瑞混动高速多可以选择凯美瑞2.5g,凯美瑞混动高速和汽油差不多。凯混设计的核心是保证电池寿命,车是用来开的,耐用性稳定性很重要。凯美瑞和雅阁谁都不可能一两年就换新车,车的性能不可能一直维持巅峰。日系车一大特点就是经久耐用,但我相信消费者买混动更多的是买驾驶体验。我买了锐智,其实操控感我觉得相当好的。我一年估计3万多公里,不知道电池耐不耐用。 查看详情>>
- 极限油耗3.2L,高速油耗4.8L,混动不只省油这么简单##$VideoForum:6608965:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
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