本田CR-V e:PHEV侧围外板总成改装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 电动小钢炮 本田e-Drag直线竞速赛车日前,我们从外媒获悉,在2021东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2021)上,本田Access(本田集团旗下子公司)发布了本田e-Drag直线竞速赛车。该车是基于本田e纯电动车打造而来,在外观方面进行了个性化涂装,内饰换装了运动座椅,不过动力方面并没有进行提升。 在外观方面,本田e-Drag整车采用白、紫、黄三色的条纹进行涂装,并且在车头以及车侧还印有“軽量化LIGHT WEIGHT”的字样装饰,看上去颇具街头性能车的范儿。此外,该车还大量采用碳纤维增强聚合物来加固车身组件,其中车顶就使用这种材料打造而来。值得一提的是,本田e-Drag的白色轮圈来自上一代NSX,视觉效果既复古又战斗,同时配合更加轻量化的车身,以及升级后的悬架和降低后的车身高度,可以为该车带来更好的抓地力以及弯道表现。 查看详情>>
- MG6 XPOWER采用运动扰流设计,整体造型更加低趴MG6 XPOWER车身侧面采用运动扰流设计,整体造型更加低趴,修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾,再加上造型别致的尾翼,运动感不言而喻。作为专为年轻人打造的原厂改装车型,MG6 XPOWER自带XPOWER家族独特定制,XPOWER专属标识在门槛饰条、侧裙端口、中央扶手、尾翼端板等20多处出现,目之所及皆是XPOWER家族的独特基因。迎宾踏板处还镌刻了代表XPOWER身份标识的专属限量版编号,彰显独特的驾驶者身份。 查看详情>>
- AC Schnitzer专业调教 宝马i4警车近日,德国AC Schnitzer发布了一组全新宝马i4警车的改装官图,这款纯电动豪华轿车又有了新的使用场景。德国AC Schnitzer是一家专业的改装公司,擅长改装各类宝马车型。宝马i4警车基于宝马i4 M50 Gran Coupe车型打造,新车配有动感的外观套件,全新设计的前保险杠、两侧的倒流槽、扰流板、侧裙、以及尾部的倒流槽、让流板和尾翼等,再配合20英寸双色运动轮毂、运动化外后视镜等,让这台警车有着非常出色的运动视觉,通过经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。作为专业用途车辆,少不了专业设备,除了专业的警车涂装和车顶警灯外,还可以看到新车在前脸和保险杠上都有隐藏式警灯,在使用时足够醒目。经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。进入车内是宝马新一代的驾驶座舱,双联屏设计带来足够的科技感,细节上我们可以看到有碳纤维 查看详情>>
- 带刀武士 Mugen改装本田思域Type RMugen是日本本田公司官方御用的改装品牌,不久前Mugen推出了一款改装版的本田思域TypeR(FK8),改装后的本田思域TypeR采用了完整的车身外观套件,不仅前脸的扰流唇和侧面的鳍片很有战斗感,而且雾灯区域的嵌件,前格栅带有Mugen徽标的碳纤维条都彰显出了性能感,外后视镜的外壳也采用了轻质材料,此外,改装后的思域TypeR侧面车窗上沿还配备了导流板,侧裙也安装了导流板,尾部则增加了更长的车顶扰流板以及新的LED尾灯、尾部扩散器,排气管依然布置在中间,但是从三出改为双出,轮辋则采用了更密集的辐条。在内饰上,Mugen为本田思域TypeR增加了带有碳纤维的运动型方向盘以及全壳式运动座椅,换挡行程也更短,并配备由皮革和碳纤维制成的新换挡杆,带有Mugen徽标的启动按钮等。此外,在性能上,Mugen将本田思域TypeR发动机进行了调整,但性能数据上并未有所提升,依然是320马力、400 查看详情>>
- Manthey Racing改装保时捷911 GT3RS近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,Manthey Racing对一台保时捷911 GT3RS进行了大刀阔斧的改装,其目标是在纽博格林北环赛道上的圈速提高至少7秒!这一成绩,已经直逼顶级的保时捷911 GT2RS了,但Manthey Racing甚至都没有对动力总成进行一丝一毫的改装。据悉,Manthey Racing在保时捷911 GT3RS已经足够强大的空气动力学套件的基础上,进行了全面的升级。从前保险杠和风刀、尾部扩散器、大尺寸尾翼、翼子板和侧裙等位置都有了大幅度的提升。除此之外,还配备了Manthey Racing特调的刹车系统,换上了Manthey Racing赛用的刹车片,并配备了可变阻尼的绞牙避震。镁合金的轮毂和碳纤维方向盘也能进一步为整车减重。这一切的一切,都是为了赛道圈速所做出的努力。小编辣评:好期待这台车做出正式圈速的那一刻。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间 查看详情>>
- 「菲常快讯」Manthey Racing改装保时捷911 GT3RS近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,MantheyRacing对一台保时捷911GT3RS进行了大刀阔斧的改装,其目标是在纽博格林北环赛道上的圈速提高至少7秒!这一成绩,已经直逼顶级的保时捷911GT2RS了,但MantheyRacing甚至都没有对动力总成进行一丝一毫的改装。据悉,MantheyRacing在保时捷911GT3RS已经足够强大的空气动力学套件的基础上,进行了全面的升级。从前保险杠和风刀、尾部扩散器、大尺寸尾翼、翼子板和侧裙等位置都有了大幅度的提升。除此之外,还配备了MantheyRacing特调的刹车系统,换上了MantheyRacing赛用的刹车片,并配备了可变阻尼的绞牙避震。镁合金的轮毂和碳纤维方向盘也能进一步为整车减重。这一切的一切,都是为了赛道圈速所做出的努力。小编辣评:好期待这台车做出正式圈速的那一刻。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特 查看详情>>
- K-Car性能范儿,Mugen推出本田N ONE改装套件日前,Mugen无限推出了适用于本田N ONE的Performance改装套件。虽然名字看着就性能,但是这套套件主要注重外形的升级,营造出一种极具战斗性的“性能范儿”。比如前脸采用了蜂窝网状装饰的黑色前中网,下方规整的方形进气口也带有黑化的装饰,配合底部的黑色前唇非常得贴地。除此之外,侧面也能看到黑化的15英寸八辐锻造轮圈,门板底部也有黑色侧饰条和黑色侧裙,C柱位置还有黑色拉花,上窗沿也带有极具JDM特色的晴雨挡。至于尾部,则带有大尺寸的黑色尾翼和透明尾灯罩,尾门右侧还带有MUGEN无限RS的徽章,底部的排气尾嘴也带有碳纤维装饰,可谓是将“性能”武装到了每一处细节上。但是除此之外,这款N ONE就没有更多可供改装的地方了,动力也依旧是0.66L/0.66T三缸机,匹配CVT变速箱,跟真正的性能扯不上半毛钱关系。 查看详情>>
- K-Car也有性能范儿,Mugen推出本田N ONE改装套件日前,Mugen无限推出了适用于本田NONE的Performance改装套件。虽然名字看着就性能,但是这套套件主要注重外形的升级,营造出一种极具战斗性的“性能范儿”。比如前脸采用了蜂窝网状装饰的黑色前中网,下方规整的方形进气口也带有黑化的装饰,配合底部的黑色前唇非常得贴地。除此之外,侧面也能看到黑化的15英寸八辐锻造轮圈,门板底部也有黑色侧饰条和黑色侧裙,C柱位置还有黑色拉花,上窗沿也带有极具JDM特色的晴雨挡。至于尾部,则带有大尺寸的黑色尾翼和透明尾灯罩,尾门右侧还带有MUGEN无限RS的徽章,底部的排气尾嘴也带有碳纤维装饰,可谓是将“性能”武装到了每一处细节上。但是除此之外,这款NONE就没有更多可供改装的地方了,动力也依旧是0.66L/0.66T三缸机,匹配CVT变速箱,跟真正的性能扯不上半毛钱关系。 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 以性能命名 飞度無限MUGEN版正式上市 战斗气息十足6月6日,中国首款無限MUGEN原厂量产车型——飞度無限MUGEN版正式上市,市场指导价9.68万元起。同时还同步推出了2022款飞度潮享天窗版,市场指导价9.08万元起。 无限MUGEN是本田三大御用改装品牌之一,诞生于1973年,由本田宗一郎长子本田博俊和后来成为本田汽车有限公司总裁的川本信彦联合创立。此次以无限MUGEN来命名,足以见得本田对性能的追求依旧不减。 在外观上,新车和原有的飞度车型变化并不大,不过在细节上还是有一些全新的元素。其中新车采用全新的定制版前中网、更运动的定制版包围、定制版运动扰流尾翼,以及熏黑运动型轮辋,看起来战斗气息十足。 为了凸显其运动属性和传承,这辆小车除了前包围外,车辆还采用了运动侧裙、后扰流板、以及尾部扩散器。车尾部也有“無限MUGEN”标识,进一步凸显身份。 内饰部分变化不大,依旧是以搪塑内饰和织物座椅为主,这也看出飞度的纯粹,对性能提升不大的地方 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
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