本田CR-V e:PHEV侧围外板总成改造
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者全方位守护你的安全开拓者具有超高强度车身架构,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固的同时,还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%,降低整车重量的同时,也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺,焊接过程无需工装,表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能,同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺,焊接后焊接表面平整光滑,无传统点焊之后的焊接印痕,打开后举门时,落水槽两侧可视性好,美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目,可以自动调节内外后视镜高度,避免后方强光干扰视线,造成行车危险。 查看详情>>
- 什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是A柱,前面那个是支撑挡风玻璃的,肯定有点目的,为的就是防止日后碰撞测试前A柱折弯引起误解。 前面那个算A柱吗?我认为算,无论结构上还是功能上,都不是单纯的支撑风挡,结构上这个支撑和侧围外板与内板应该是一体的,功能上还有碰撞吸能的作用。可以说前面的是A柱,后面的是热成型门环。 唾沫星子淹死人、网友难养,汽车自媒体更难养,车企每年要花费很多资金用于自媒体敲竹杠子上,实在是资金浪费,都抓起来坐牢才对 查看详情>>
- 福特锐际动力2.0T 性价比超高🤘🤘福特锐际动力2.0T 性价比超高。 福特为这款车标配2.0t+8at的动力总成,从价格再到动力搭配都能看出这款车就是为国人打造,再加上美系车韧性十足的底🖐盘调校,跑高速稳如牛,可见这款车福特锐际才是本田crv的劲敌。 锐际 这款车的前脸配备着大嘴式中网,内部点缀横向竹竿样式的线条,前脸进气口的造型与阿斯顿马丁的风格类似。车头下包✍💅围覆盖了厚重的银色饰板,车头营造出的视觉效果格外饱满,左右两侧的前大灯造型细长,大灯内集成的LED光源,大灯延时关闭,自动开闭大灯都是标准配置。 侧面车身的造型流露出较强的运动感,主要是因为福特为这款车搭载18英寸双色拼接轮毂,匹配倍耐力品😿牌轮胎,让这款车在注重运动感的同时还能够有效控制着胎噪。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- SUV里的常青树 兼顾户外和家用在SUV市场里有几款常青树般存在的车型,强调空间舒适的日产奇骏、主打城市的本田CR-V,还有就是兼顾了一定户外能力的丰田RAV4荣放。☺☺☺😖 随着人们对于生活品质要求的提高,买一台SUV更大的意义已经不是城市通勤,而是要满足多功能自驾出行的任务,而这也是为什么第五代RAV4荣放(17.58-26.08万元)在国内市场实现了一次销量激增。😘😘😘今天我们的主角便是这台丰田SUV,其在近期完成了改款,并针对内外设计以及配置实现了升级。😝😝😝 通过尺寸对比我们发现,2022款RAV4荣放的部分车型的长宽高分别达到了4625/1865/1680mm,其中,长度与宽度分别实现了+25/+10mm的增长,而轴距则保持了2690mm不变。实际上,这样的尺寸并不是对于空间的改造,而是因为车辆在保险杠设计、传感器布局等方面都进行了升级。😍😍😍 在保持双梯形格栅结构的同时,四驱版本加入了全新的越野外观套件。可以看到的是,车辆的前后保险杠经过了加强改造,更为立体的运动护板设计会更利于车辆的底盘防护,而优化后的保险杠角度也能对多路况驾驶通过带来一定提升。😜😜😜 此外,车身宽度出现的增长则是得益于非金属轮眉与侧裙包围改造,轮眉上加入了与保险杠护板相似的刻度处理,而侧裙包围之外还加入提升硬度的门下金属饰条,配合全新涂装轮毂、全黑外后视镜等等,RAV4荣放视觉上已经有了一丝丰田硬派越野车的味道。😛😛😛 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造工作,集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段。 从模具铸造开始,集度将陆续启动铸造机加工、装配、研配调试、样件生产、质量优化等一系列实体制造工作,确保 2023 年的上市交付。 夏一平表示,在模具铸造过程中,超大冲压深度的工程突破让具有未来感的车身外形得以实现,集度表示量产车的侧围外板造型曲线成形深度近 300 mm,以往只会在超跑中使用。 为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度首款汽车机器人概念车 ROBO-01 将于 6 月 8 日在百度元宇宙「希壤」发布。 查看详情>>
- 集度公布最新造车进展日前,集度汽车CEO夏一平宣布了最新造车进展,目前集度首款量产车已经开始量产模具铸造工作,而旗下首款汽车机器人概念车ROBO-01将于6月8日在百度元宇宙“希壤”发布。 夏一平表示,在模具铸造过程中,为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度还公布了侧围外板造型曲线,其成形深度近 300mm。并表示这种大起伏设计通常只在超级跑车中使用,成形难度极大。目前关于首款汽车机器人概念车ROBO-01,集度汽车公开的信息极少,仅放出了细节预告图,为6月8日留足了神秘感。 查看详情>>
- 前脸部分如果是此前熟悉新款探岳在外观上的改动幅度并不是很大,前脸部分如果是此前熟悉本车的人会一眼看出进气格栅发生了改变,并加上了大众目前十分热衷的贯穿灯组和发光logo。作为中期改款车型显然不会在侧围板做出变化,车身侧面和老款别无二致。重点在于车尾,最大变化是用上了贯穿尾灯配合发光logo,美丑与否还是交给消费者去评判吧,笔者在此不做表述。展厅展车是一辆280TSI的车型,作为全系做最低配车型,并没有因为配置级的原因在外观上与高配置及车型拉开差距,与330低配版仅能从尾标做出区分。展车的外饰颜色是湖境蓝,笔者主观上给予好评。 查看详情>>
- 哈弗神兽再推全新PHEV版本🌟相较于无需充电的DHT版本,哈弗神兽DHT-PHEV和它的最大差别就是一款插电混合动力车型🔥。根据工信部公布的最新一批新车申报新车来看,哈弗神兽🌟DHT-PHEV沿用了与普通DHT版本相同的设计语言,整车外观看起来充满科技感且十分精致,✌尤其是标志性的中网造型,可以说是受到了很多年轻消费者的喜爱。 👏申报信息显示新车还申报了多个样式的前脸造型方案,各种不同方案的差别在于颜色和装饰条,整个中网造型的主要设计语言并没有大的变化,👋并且新车还申报了四种不同的车身颜色、七种轮毂造型,😎以及选装天线、尾翼、侧围外板、车门饰板、侧雷达、行李架、天窗等配件。 🌟在车身尺寸方面,据悉哈弗神兽DHT-PHEV的整车长宽高分别为4780x1890x1675mm,轴距更是长达2800mm。👍这款新车的产品定位是紧凑型SUV,但是这个尺寸却能媲美更高一级的中型SUV。 🌟据悉哈弗神兽DHT-PHEV将搭载由1.5T发动机+2挡DHT变速箱组成的插电式混合动力系统🏃,NEDC纯电续航里程分别为55公里和110公里[_LinkTopic:哈弗神兽PHEV,59989,23][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 跌至15.2w本田英诗派:看雅阁也看看它英诗派跌至15.2万,与迈腾同级,看雅阁也看看它 从外观设计来说,英诗派这款车的造型比雅阁年轻化,因为在这款车的身上能够看到运动型轿跑车的影子,车头上下格栅都采用上宽下窄的手法设计。上格栅部分点缀的镀铬线条连接左右大灯,让车头呈现出力量感十足的效果。左右前大灯内部集成点阵式LED照明单元,同时还加入l型的日间行车灯灯带,灯光点亮营造出的视觉效果很有吸引力。 英诗派这款车的长宽高分别是4910×1862×1450毫米,轴距达2830毫米,与兄弟车型雅阁比较,这款车的车身长度略占优势,侧面车身流露出的视觉效果要修长。另外,本田还将这款车的侧腰线重新设计,除了将门板采用内凹式打造外,车窗下沿还点缀了与地面平行的线条,让车身拥有较强的运动感。 内饰方面,英诗派的设计风格与本田雅阁如出一辙,内饰颜色搭配比雅阁时尚化,特别是东风本田为这款车配备的橙色皮质座椅有效提升了内饰的时尚感,再加上中控台上点缀的仿实木饰板,让内饰摆脱了成熟稳重的气息。配置方面,英诗派这款车拥有前侧气囊,被动行人保护,并线辅助,疲劳驾车提醒,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,全景天窗,主动闭合进气口,多功能方向盘,主动降噪等配置。 东风本田为这款车搭载1.5T的内燃机,这台引擎能输出194PS的最大马力,与cvt无级变速箱配合。另外,这款车还有混动车型存在市场上,搭载的动力总成是2.0l+e-cvt,拥有4.2升百公里最低油耗。 😍😍😍[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 早!好久没来聊聊了~ 上周末去店里看了沃尔沃EM90,说说主观感受: - 除了外早!好久没来聊聊了~ 上周末去店里看了沃尔沃EM90,说说主观感受: - 除了外饰设计我很喜欢、内饰豪华氛围还不错,其余更多的是失望——相比009,Volvo的logo还是很贵的。 - 最令人尴尬的事,也是之前我看009时担心过的:侧滑门打开时,门内饰板与车身侧围间隙太近,即使没有干涉也容易蹭脏门饰板。这不,在EM90展车的左侧滑门发生了。一开始我还想车门上的划痕是咋回事呢……(当然这肯定是产品批次问题,右侧滑门是没有的) - 另一个尴尬的事,80万的车方向盘还是手动调节。009在后续小年款追加了电调转向柱、流媒体后视镜。而以窝窝的产品开发流程,是赶不上这样的节奏的。 - 方向盘和009是有区分的,由009的物理按键变回了触控的。或许当年009是从触控改回了物理,而EM90没同步。 - B柱的开关,肯定不会是“开/关”的中文大字。侧滑门门板触控按键也不会有中文,配合木纹,高级感更多,但是L、R啥的看不清,可识别性差,不好懂。 且不说电池、电机等硬件与009的差别,光从静态感知体验来说.....我还算不上窝窝的忠实粉丝,即使有这个预算也没有冲动为“溢价”买单,尽管我很喜欢EM90的设计和北欧风CMF~ 查看详情>>
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