本田CR-V e:PHEV变速箱不好
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田10月销量:本田混动不好使了?进入11月份,立冬节气就在眼前,此前,根据美国国家海洋和大气管理局近日发布报告称,拉尼娜现象已经回归,今年可能会遭遇“超级寒冬”,甚至有专家称,不排除将会是60年以来的最冷寒冬。然而对于汽车市场而言,今年也尤其不好过,并且远比寒冬来得要早。 查看详情>>
- 英菲尼迪爆发“变速箱门”,一年换三个变速箱还修不好?最近各大汽车质量投诉网站上,出现了很多关于英菲尼迪QX60混动车型的变速箱投诉,有的车主换了好几个变速箱,车子还是修不好,4S店简直都变成了自己的第二个家...... 查看详情>>
- 本田真的做不好隔音?冠道第一个不服!本田汽车拥有地球梦发动机、IMMD混动技术等先进的造车技术,为什么却偏偏做不好隔音?其实本田并不是做不好,而是在大部分中低端车型上,不愿意投入成本去做隔音。只要钱到位,本田的隔音也能做的不错。 查看详情>>
- 手动变速箱没啥不好,为啥就被淘汰了?手动挡份额降幅比想象中的要大,整个行业目前正向着自动挡靠拢,这意味着未来几年之后,你喜欢的车型将有很大概率排斥手动挡。 查看详情>>
- 东风本田CR-V置换补贴1.5万元 看来是不好卖了最近东风本田针对CR-V车型给出了1.5万元的置换补贴,如果加上国家补贴最高1万元,那就是最高2.5万元。很显然给这种政策的理由就是因为车不好卖了。 查看详情>>
- 4月销量不及比亚迪四分之一?为啥本田越来越不好卖了?本田近期公布了国内4月的终端汽车销量数据,4月累计销量73831辆,而根据比亚迪4月的销量表现来看,累计销量达到313245辆,相较去年同比增长48.96%,也就是说当前本田的总销量已经不及比亚迪销量的四分之一,可见目前国内自主品牌对于合资车企的压制有多厉害,今天我们就来探讨一下曾经占据国内半壁江山的本田为何越来越不好卖了? 查看详情>>
- 新车严重贬值,本田的"品牌效应"不好使了?在文章开始前,想问大家一个问题,你们认为,品牌力对于一家车企来说,重要么?其实我一直认为,产品本身永远无法脱离品牌,甚至可以说,品牌力比产品力,要更重要。而近期网上爆火的一件事情,更是让我更加肯定,这个观点,没跑偏。 查看详情>>
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- 日产、丰田和本田,哪家的CVT变速箱更胜一筹?市面上变速箱大致分为MT、AT、DCT和CVT这四大类,其中CVT变速箱的市场占有率为24.2%,这一数字还在逐年提升。CVT变速箱的份额之所以能够不断增长,主要还得归功于日系车,特别是日产、丰田、本田这三大日系品牌,均把CVT变速箱当成自己门面,大量在自家的车型上使用。那么日产、丰田和本田这三大日系品牌,哪家的CVT变速箱更胜一筹呢? 查看详情>>
- 自吸V6+9AT变速箱 本田更新2022款飞行员本田目前在国内最大的SUV是冠道,不过在海外,本田还有一款更大的车型——飞行员,前不久,本田更新了2022款飞行员,和国内冠道不同的是,新车搭载了3.5L V6动力,同样匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 世界十佳变速箱出炉:自主品牌占半壁江山 本田是大赢家对于汽车而言,发动机和变速箱就像是一对CP组合,谁不好,都会直接影响汽车的性能。一直以来,各种级别的发动机评选都很多,但实际上,没有好的变速箱,发动机也难发挥卓越的性能。这不,前不久,汽车评价研究院发布了“世界十佳变速箱”获奖名单。 查看详情>>
- 315晚会曝光"神车"宝骏!车主:变速箱故障,修也修不好央视315晚会曝光“神车”宝骏!车主:变速箱故障,修也修不好 查看详情>>
- 本田新款CR-V海外实拍 或提供手动变速箱近日,我们从海外媒体处获取了一组本田新款CR-V的海外实拍,新车外观内饰小幅调整,并将配备1.5T发动机+手动变速箱的动力总成。 查看详情>>
- 央视3.15曝光 宝骏变速箱修不好 车主投诉无门车主多年投诉无门,被3·15点名后,上汽通用五菱成立专项调查组。 查看详情>>
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