本田CR-V e:PHEV更新安装降噪模块简单
- 更新安装!降噪模块十分钟搞定,有点简单新手都能解决!经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不好用了,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别的,步骤差了会导致安装不上的。储物箱饰板先安装上面的三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常好拆卸无损拆卸只需要十分钟。最后测试结论降噪模块完全鸡肋!!!!我还会把降噪模块再装上反复测试的下一步自己升级音响。大家关注我 查看详情>>
- 两天测试更新 !十分钟拆掉降噪模块,有点简单新手都能解决经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不?用?,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别?,步骤差?会导致安装不??。储物箱饰板先安装?面?三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常拆卸无损拆卸只需要十分钟。 查看详情>>
- 本田皓影安装助燃模块利用助燃模块可释放负氧离子,改善进气条件,可以让发动机达到富氧燃烧的条件,从而节能减排,使未燃烧充分的积碳充分燃烧,清除缸内积碳。 查看详情>>
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- 本田皓影安装负氧离子助燃模块安装负氧离子助燃模块,可以实现发动机的富氧燃烧。这种模块由一种稀土、电气石、负载贵金属催化剂等金属构成的新型复合材料。只需要将它放置在空气滤芯处,接触空气就可以催化产生大量负氧离子。由于燃油燃烧未充分而生成的积碳,将提升热量二次燃烧,减少积碳的生产。提升发动机的燃烧效率和热效率,节省燃油,提升动力 查看详情>>
- 自动识别赛道 Lotus路特斯更新Elise和Exige液晶仪表盘日前,英国跑车制造商Lotus路特斯对品牌旗下的两款小跑车Elise和Exige的仪表盘进行了更新,但不是通过目前流行的OTA方式,而是通过在维修车间,增加一个新的即插即用的液晶仪表模块,该模块存储了全球4,000多个赛道上的信息和详细数据,在驾驶Lotus路特斯Elise和Exige在这些赛道上的时候,可以测量和对比自己的圈速,从而优化自己的驾驶技能,该模块采用了集成的GPS芯片,来识别不同赛道,同时加载相应的数据,相关的速度信息可以下载的计算机中进行分析。根据Lotus路特斯发布的消息,这个带有六英寸液晶屏幕的模块在英国售价为1,470英镑,安装费用另算。 查看详情>>
- 崭新前脸,把所有你想到的都改善,抢先试驾小改款本田奥德赛本田奥德赛这款二度小改款的 7 人座 MPV,仍采用相同平台与动力,但针对外观内饰调整,更重要的是拥有更新版本的HONDA Sensing,并且透过车窗双层隔音玻璃以及本田专利的轮圈降噪技术,针对车内隔音部分来进行加强。 查看详情>>
- 长安汽车全系车机升级破解 长安全系列车机安装第三方软件更新高德升级优化安装Car长安汽车全系车机升级破解 查看详情>>
- 艾利绅混动豪华加装导航模块,行车记录仪艾利绅混动豪华加装导航模块,行车记录仪导航模块是原装本田1.1版本配有原车线无损安装,把原车音响面板拆下来插头按颜色插上,测试卫星能收到9颗星 查看详情>>
- 解锁车标常亮[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚙比亚迪元plus车标只有在启动的时候会点亮3秒左右的时间,刚刚提车回来的时候我就在想,这个为什么不能一直亮着,如果能一直亮着挺漂亮的。😃 偶然间,真的发现了一个常亮的办法👉🏻安装非常的简单,跟我一起来观摩一下: 1、首先在网上买一个常亮的模块,价格在140元。 2、然后我们拆开护板,护板四个卡扣,压中间卡扣就开了,非常的简单。 3、在车标后面有一个插头,我们拔出,将模块插入转接线,并用胶带固定。 4、将护板复原。 启动车辆,大功告成,车标可以常亮了。安装全程需要5到10分钟时间,非常的简单,不用破线,原插孔对接,无损安装,不影响质保。 📢使用感受: 原来车标不亮,感觉有点秃秃的,不好看,终于有能人开发了模块,能无损安装,又不影响质保,非常的给力,最主要是价格也不贵,想改的朋友,可以操作起来,改完是不是更帅了。 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#自己动手升级dilink4.0,朋友手里边有传说已久的dil#落叶知秋的比亚迪#自己动手升级dilink4.0,朋友手里边有传说已久的dilink4.0安装系统,了解了他安装之后情况之后,我也决定自己动手更新一个,更新是非常简单的,安装包有点大,1.68个g,搞了一个百度一天会员,花了几十分钟下载了,要不然的话需要四个多小时才能下载完,百度这点真是恶心,安装就非常简单了,插上USB安装包之后自动运行,全程无需动手,一定耐心等待,二三十分钟就安装好了,这时候熟悉的画面就出现了,大家看看,喜欢吧! 查看详情>>
- 全新卡宴方向盘如何提前感受~ 现款保时捷卡宴的方向盘仅需简单三步即可实现最新卡宴全新卡宴方向盘如何提前感受~ 现款保时捷卡宴的方向盘仅需简单三步即可实现最新卡宴的方向盘~ 第一步购买新款方向盘 第二步购买新款方向盘气囊 第三部购买「方向盘模块」(捷车会自研) 将三个整装后,无需编程,直接替换安装即可实现~ 最新版本「方向盘模块」支持加热功能,想了解更多可以联系服务顾问~ 查看详情>>
- 提供更好的视野!本田发布全新后视镜专利对于机车的后视镜设计,相信大多人都会认为这项配备没有太多进步的空间,但本田可不这么想,因为他们最近向专利局申请了一项全新的后视镜设计! 提供了更好的后视镜视野之外,也让车辆的操控性可以更提升!本田最近项专利局提交了全新的后视镜设计,提供更好的视野也让车辆操控更提升虽然逻辑上机车后视镜没意外的话也会换上电子后视镜并和汽车一样逐渐成为车款的标配之一,但不可否认的是传统后视镜的设计单纯了不少而且成本也远低于电子后视镜,更别提如果设备故障要维修或是换新也不是几百块就可以搞定的事情。 或许是相信传统后视镜在可见的未来还是会存在着,这次本田申请的专利相当简单,就是将后视镜安装在前叉的顶端并延伸出来,将后视镜位置从手把上方移至下方。相信在可见的未来中,传统后视镜的设计将会继续保留着在这项利的申请上,本田表示这项设计能够为骑士们带来三大好处,最重要的是这个位置可以提供更好的视野! 虽然市场上也有着不少类似 查看详情>>
- 分享一款本田CRV钥匙套简约且有质感的本田钥匙壳 分享一款简约款的本田钥匙套 材质是皮质 质感很棒且特别高级 安装超级简单 关键不笨重 对女孩子来说真心好 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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