本田CR-V e:PHEV自己手动安装保持
- 天逸自己手动安装车道保持坐标湖北十堰,本人3月底购买的2021款天逸百年,目前改了脚窝灯,天窗氛围灯,杯架灯,对车道保持一直心心念念,终于潜心研究半个月后开始动手。第一步研究三角窗第二部开三角窗第三部安装车道保持摄像机第四部是接线,我全部破线后用的热缩管保护,那时拆卡子时把卡子还拆坏了,后面买了一个拆车卡子换上了。第五部就是找人远程刷机第六部看效果 查看详情>>
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- 镜片撞碎怎么办?自己手动安装很简单!Hello,大家好! 我是来自江门的大狗车主,我叫火柴! 刚提车那会, 我开车经过一条很窄的小巷子, 不小心把副驾耳朵给撞了, 倒后镜直接震碎了, 出去修估计要整个倒后镜更换, 我自己在网上花了46元买了个新镜片, 自己动手更换,超级简单! 按照店家给的教程, 用送的撬棒拆除旧的镜片, 再把新镜片的限位卡子对准车耳朵的内部卡槽, 往里一按,就可以安装成功啦! 新镜片我已经用了半年多啦, 用着没问题,质量也挺好, 镜片撞碎不用担心, 自己动手安装很简单哦! #少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 查看详情>>
- 本田艾力绅自己手动换空调滤芯很省钱俗话说的好,自己动手丰衣足食,我对自己的要求就是这样,能自己解决的问题,我很少会出去请人来修,因为我知道自己弄是不用钱,找人手工费特别贵,毕竟现在大家都是要吃饭的,这个因人而异了。 本田艾力绅也可以说是奶爸车,跟本田奥德赛齐名的,家用是杠杠的,很实用,为了保障小孩坐车有好一点的空气质量,我也是经常换空调滤芯,现在夏天一上车就开空调,时间久了还是有味道的,老是去店里换也不行,干脆我在朋友批发那边买了五六个,放着慢慢换,手动换也不难,有教程可以看,一个滤芯带炭的才25块钱,0手工费。 查看详情>>
- 欧尚A800手动1.6低配车型,能自己安装行李架嘛欧尚A800手动1.6低配车型,能自己安装行李架嘛 查看详情>>
- 途观L这款车,可以自己手动安装软件吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#这款车原车都有什么软件啊?如果觉得少,可以自己安装软件吗? 查看详情>>
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- 大众ID.3疑因软件问题影响交付,或与戴姆勒合作软件开发此前就有消息称大众ID.3的软件开发存在严重问题,可能会推迟正式交付时间,这个问题可能会影响多达2万辆电动汽车。大众只能在最初生产的大约1万辆ID.3上手动安装新的软件,一共有2万辆ID.3需要换血改造。大众汽车却重申,交付时间将在2020年夏季保持不变。 查看详情>>
- 我的本田urv上可不可以自己安装一个夜视系统?朋友们,我想咨询一下,有没有人给本田urv上面安装夜视系统的呢,效果好不好? 查看详情>>
- 本田哥瑞有没有倒车影像,没有的话自己安装需要多少钱非常喜欢这款车,但是我的倒车技术不太好,有没有倒车影像。 查看详情>>
- 东风本田20年生存之道:技术为本,生而爆款在百度关于本田汽车的介绍中,有段话是这样说的:“本田是一家拒绝长大的公司,作为世界上最年轻以及少数几家保持独立运营的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素,坚决维护其创始人倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的路。当习惯性思维促使汽车制造商纷纷朝一个方向奔去时,本田注意到了这一点,便转而向另一个方向进发。” 查看详情>>
- 18.59万起,全新一代CR-V上市,城市SUV鼻祖根据乘联会公布的数据显示:2022年8月本田CR-V单月销量为23441辆,同比增长128.0%,作为中国城市SUV的“启蒙者”,多年以来,本田CR-V之所以能够保持销量长盛不衰,除了背靠东风本田在中国市场强大的影响力之外,更多的还是在于进入中国的16年间,这款车在不断调整自己以适应市场的变化。 查看详情>>
- B级车销量王,现款雅阁最高降价2万左右,入手的机会来了几年前第十代雅阁刚上市的时候,很多人都质疑广汽本田没有引进2.0T的做法。然而到了现在,雅阁的销量却狠狠打了他们的脸。目前第十代雅阁基本上是最热销的B级车之一,即便上市过去好几年了,雅阁还能保持一个月2万台的销量,这个产品力估计连本田自己也没有预料到。 查看详情>>
- 抢鲜试驾全新广汽本田缤智,外观内饰全面升级,油耗表现出色在小型SUV市场,广汽本田缤智一直有着较高的人气。整体表现均衡没有明显短板,加之油耗较低,是它一直能在同级车型中保持较高竞争力的原因。不过随着市场竞争愈发激烈,缤智也在与时俱进,努力提升自己的实力,笔者日前参加了全新本田缤智的试驾活动,咱们一起来看看全新缤智都有哪些变化? 查看详情>>
- 本田N-One K-Climb跑山改装本田N-One K-Climb跑山改装:N-One K-Climb概念车基于K-Car轻自动车N-One RS。S07B 0.66升直3涡增发动机保持原厂状态,输出64马力、104牛·米,配6速手动变速箱、中置双出尾排和高性能减振器。前后杠、前盖和轮拱等采用碳纤维材质以轻量化。车内配防滚架和运动座椅。N-One K-Climb现展于2021东京改装展(线上)。(本田、motor1) 云评:二代NSX没做好,本田除了思域Type R之外,在K-Car上倒是一直很努力,比如S660和N-One RS。 查看详情>>
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