本田CR-V e:PHEV用车感受尾灯实录
- 用车感受,陪表哥换他家35尾灯实录!有车后的生活确实回让人变得更加的轻松美,但是有车以后我们也就要开始学习很多有关汽车方面的知识,并且也要将安全放在首位,因为汽车作为我们出行路上的帮手但是却也少不了对它的关怀!为此我便分享一下我的用车养车经验与大家一起分享;对于我来说,有车之后我的每次出行前都会对自己的爱车做一个简单的外观检查,一是确保车辆周围没有障碍物,二是观察车辆自己有无问题,尤其是车灯的检查,因为在路上行驶车灯是保障自己与他人安全的一道屏障所以也就显得尤为重要;这不今天周末原本在家葛优躺的,却被表哥叫起来陪他去爬青城山,而当表哥过来时我却发现他家的小35有一个刹车灯居然不亮了,看来这个马大哈出门前没有对车辆进行检查了。接下来可想而知,这次的爬山也就变成了给车辆维修,不过由于现在相比以前在售后方面也更加的方便了,直接手机上把时间预约一下就直接不用排队感觉也确实非常的方便。话不多说,下面我就为大家分享一下这次陪表哥更换他家小35尾灯的经过吧;到店后来个特写套上座椅套后等待师傅来开车!这就是每次到店的3件套,目的是确保师傅在挪车时不会弄脏车内开进维修区域师傅开始拆尾灯了三下五除二就给取下来了来几个特写等待师傅取材料时来上几张不可否认,35的外观设计还是非常有个性的吧!动感时尚的铝合金轮毂犀利的车灯运动感十足!流畅的线条充满运动气息师傅开始安装更换灯泡了安装复原搞定了!终于亮了,这样出行路上才会更加的安全嘛! 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
- 两年理想ONE用车感受实录从2021.7提车到现在,理想ONE陪伴我已经有快两年的时间,这快两年里,从一开始的兴奋摸索,到逐渐的熟悉上手,再到现在的人车合一,我和理想一起经历了很多,这期间: 有一周每天不超过10公里的上下班通勤; 也有日行500公里高速的两地奔袭; 有休闲娱乐的欢乐亲子时光; 也有一个人独处的沉思和小憩; 当然还有三个月停在小区里动弹不得的“静态体验”。 用车快两年,里程不多,就不晒了,总体而言,感觉理想ONE的确是台好车,名不虚传,优势明显,主要有: 1.外形帅气,空间够大! 相比现在的L系列,理想ONE当之无愧的颜值封神,帅气的外形,前无古人,后无来者! 空间方面,作为二宝家庭,没有六座车是绝对不行的,理想很好解决了我的难题,第三排空间胜过市面绝大多数六座SUV,空间利用率确实首屈一指。现在我们第三排永远打开,是大宝的专属领地,啥都不换的那种😃 2.奶爸车的智能化定位,名副其实! 奶爸车是理想的一大卖点,使用下来确实不错!三连屏,加上车机APP的可扩展性,不管是听故事看动画,还是卡拉OK吼吼龙,都真的讨孩子们喜欢了! 当然最喜欢的还是要属理想同学,孩子不会操控车机,理想同学就是他们的小助理,非常贴心,而且跟真人交流毫无违和感,就是很棒很智能! 3.辅助驾驶,足够我用个三五年! 辅助驾驶作为新能源车的主打亮点,理想汽车当仁不让,定速巡航,车道保持,自动变道,加上直线召唤,真的足够满足我目前的需求了。加上现在理想L系列的高速NOA,L2级别辅助驾驶,这体验实在棒! 提醒一句,辅助驾驶不是自动驾驶,安全第一! 4.可油可电,续航无焦虑! 买理想的一个重要原因是他的可油可电,使用下来确实是这样!市区用电,高速用油,根本不用担心开着开着没电了,真没电了就烧油发电,油快没了,随时都能加油,这感觉确实太好了! 5.用车成本实在太低了! 理想ONE电耗在16-20KWH左右,夏季较低15、16差不多,冬季一般不会超过20,如果自备家用充电桩,按照上海的电价,真的太香了,可能也就是一公里一毛左右的成本,相比我之前的美系轿车,能耗差不多1/10的水平,这个优势不是一般的明显👍 6.高速体验真的无忧! 理想汽车的增程式很好诠释了高速用油、市区用电的便利。我想补充的是,满油满电,弹射起步出发,一路无脑混动的悠闲,不用刻意去考虑续航还有多少,哪里有高速充电站,前方是否有拥堵。 如果可以,中途服务区修整下,吃个饭,国网充个电,发现基本上江浙沪的高速基本都会有国网的充电桩,休整好,继续满电出发,所以说,短途高速用电完全没有问题! [_LinkTopic:遇见理想ONE,53787,37] 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 本田LEAD车主真实用车感受易车讯 我叫刘鹤立,是一名社区工作者。和大多数男生一样,我喜欢汽车、机车。我拿摩托车驾照三年多,参加过车友群组织的活动,五羊本田组织的安驾活动我也有参加过几次。平时我还喜欢去山里转转。但是用车最多还是通勤、代步,而且我骑车也是比较倾向稳重的,踏板就很适合我。 查看详情>>
- 本田皓影用车感受我买的是本田皓影幻夜版,整体用车感受还是非常满意的,油耗,我觉得在市区开8.4是有一点点小偏高,高速还好6.几。优点就是帅黑武士不是白叫的。我个人觉得挺好。 查看详情>>
- 本田XRV用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自然吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万多公里 💰落地价格:13.8万 ⭕️关键词:“用车感受” 📖本田XRV用车分享,我的XRV是1.5L自动挡排量的,XRV的操控方面还是不错的,XRV的变速箱是CVT的,换挡平顺,车辆在加速的过程中没有顿挫感,有一次提速时感觉有些迟钝,那是因为节气门积炭严重导致的,清洗完节气门,就好了,所以大家遇到这种情况不要慌,找个汽修店清洗一下节气门就好了,我们这边价格60元,反正1.5排量容易产生积炭,XRV还配备有电子手刹和自动驻车功能,挺方便的,比原始拉机械手刹轻松多了。 查看详情>>
- 本田XRV用车感受[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自然吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万多公里 💰落地价格:13.8万 ⭕️关键词:“用车感受” 📖大家好!我是一名私企的员工,XRV性价比很高的,它的外观设计我认为非常前卫时尚,在街上行驶时回头率还是蛮高的,尤其是我们车友会组织活动时,大家伙把车辆排成一排,在路上行驶时,回头率百分百,XRV身上的亮点很多,首先是隐藏式门把手设计,我的同事第一次坐我的车找门把手找了半天,笑坏我了,还有的人要打开主驾驶的门😂,其次就是贯穿式尾灯设计,一条直线灯带贯穿了尾部,尤其晚上点亮后效果真的很棒,最后就是轮毂的造型,看起来很普通,但是我很喜欢这种造型,我还专门买了轮毂贴,贴上后效果更好,我是河南本田车友会的成员。 查看详情>>
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