本田CR-V e:PHEV车源用车
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 空间舒适、用车成本低,长安启源A07购车推荐如果需要购买一款空间大、用车成本低的混动轿车,上市不久的长安启源A07我觉得是一款比较值得关注的车型。而下文我将会从车型特点分析、配置车型推荐两方面分析它的竞争力。 查看详情>>
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- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
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- 启源A06&Q05双车体验启源真的挺夸张的,虽然当前的造车周期已经被新势力卷的很短了,但是别人毕竟还是造车,但是启源这速度简直就像是印车那么快,前不久才上了A07、A05,这也还好毕竟是一辆一辆来,而这次启源是一次来“一双”,同时给大家带来了A06、Q05。 查看详情>>
- 瑞士警察用车–1977年的本田CB500 FOUR经典老车欣赏之本田CB500FOUR风冷四缸SOHC版本的还有启动杆哦。 查看详情>>
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- 大的代价是什么?广汽本田冠道用车调查作为"空间魔术师"广汽本田的家族旗舰,广汽本田冠道自出道之日起就以其车内空间作为卖点。也的确有很多购车者因为空间需求选择冠道这款车。但是在我们的传统认知里,越大的车就需要承担越多的用车成本,今天我们就一起来看一下,这个定律是否也印证在冠道这台车上,冠道一年的用车成本又是多少呢? 查看详情>>
- 启源用车感受作为一位长期使用启源汽车的车主,我想分享一下我的用车感受。 首先,启源汽车给我留下了深刻的印象的是它的可靠性。不管是长途旅行还是日常通勤,我从未遇到过任何故障或问题。这给了我安心的感觉,尤其是在路上行驶时,知道我的车可以始终保持良好的状态。 其次,启源汽车的驾驶体验非常舒适。座椅设计合理,提供了足够的腿部空间和支撑,长时间的驾驶也不会感到疲劳。悬挂系统也很出色,在不平整的道路上行驶时,车身几乎感觉不到颠簸,提供了非常顺畅的驾驶体验。 总的来说,启源汽车为我提供了安全可靠、舒适轻松和经济节能的用车体验。我对这个品牌的车辆非常满意,我也会继续选择启源汽车作为我的首选车辆。我相信,未来启源汽车会继续提供更好的产品和服务,为更多的用户带来舒适便捷的出行体验。 查看详情>>
- 长安汽车启源序列首款车 长安启源A07官图发布6月27日,长安汽车全新启源序列首款车——长安启源A07官图发布。新车定位中大型纯电轿车,新LOGO与新的设计风格,使外观的视觉效果更加突出。 查看详情>>
- 本田LEAD车主真实用车感受易车讯 我叫刘鹤立,是一名社区工作者。和大多数男生一样,我喜欢汽车、机车。我拿摩托车驾照三年多,参加过车友群组织的活动,五羊本田组织的安驾活动我也有参加过几次。平时我还喜欢去山里转转。但是用车最多还是通勤、代步,而且我骑车也是比较倾向稳重的,踏板就很适合我。 查看详情>>
- 月均花费1671元,工薪阶层无压力,本田致在用车成本分析最近很多小伙伴问我本田致在这款车如何,用车成本高不高,如果月薪6千块能不能养得起?首先我们来看看这款车的定位,它属于入门级的紧凑SUV,与日产逍客的定位类似,尺寸比自家的缤智大,但是比皓影小,针对的就是15-20万元区间消费者,尤其是预算有限又想买合资的消费者。而这些消费者除了对车价敏感外对用车成本也很敏感,毕竟这是一款才上市的新车,很多消费者对它不了解,今天我们就详解本田ZR-V致在的用车成本。 查看详情>>
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