本田CR-V e:PHEV电动车调校
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田首款电动车本田e 要做电动车界的MINI?本田e是一辆备受期待的车型,它是一辆纯电动城市微型车。作为本田品牌的首款纯电动车型,本田对它寄予厚望。好看的外观、科技感十足的内饰,在静态下本田e是一辆极富吸引力的车型。但偏小的续航、高昂的售价,似乎又让人很难说爱它。关于本田e未来会不会进入中国,暂时还没有定论。但我们先来随外媒的脚步,看看汽车巨头本田是如何诠释一辆电动车的。 查看详情>>
- 本田全新纯电动车“本田e”实拍本田全新纯电动车“本田e”实拍。近日,有海外媒体曝光了一组本田全新纯电动车“本田e”,该车定位于微型车。外观方面,新车的造型小巧精致。内饰中控区域由两块12英寸液晶屏幕组成巨幅贯穿大屏。动力方面,新车搭载一台单电机。据悉,这款车基于本田全新的EV平台打造。 查看详情>>
- 本田电动车的申报图本田电动车的申报图。车辆定位于两门轿跑,从申报图中也可以看出。在动力方面,新车预计搭载与本田e相同的动力配置,最大输出功率为150马力,峰值扭矩350牛·米,并搭载35.3kWh的电池组。 查看详情>>
- 巨头携手合作,通用本田共同开发电动车,2024年北美问世日前,本田官方宣布,将与通用合作开发两款全新电动车,基于通用的模块化电动车平台和Uitium电池技术打造,并结合两家在电动车上的技术和经验积累。目前尚未知晓这两款车的定位和车身形式,但是本田声称他们自己的版本将有本田自己设计的外观内饰,调校上也有本田的操控风格。此外本田还会将通用安吉星和HondaLink结合,并提供自己的高级驾驶辅助系统。在此之前,通用和旗下的Cruise公司就已经和本田合作推出了全自动驾驶的电动车——Cruise Origin,用于自动驾驶共享汽车车队。可以预见的是,双方合作之后不仅能减轻通用的电动车技术开发成本,同时加速本田的电动车布局,从而为旗下电动车进入美国市场做准备。 查看详情>>
- 24年前的电动车,本田 EV Plus你见过吗?如今的汽车电动化已经成为了不可阻挡的趋势,各个车企推出的电动车越来越多也越来越丰富,对于消费者而言,也更能够接受电动车这样的“新”物种。很多人认为电动车就是这几年的产物,但其实在很早之前就已经有电动汽车出现了,比如我们今天说的这款本田 EV Plus,它就来自24年前。1997年,本田 EV Plus出现在了大众视野前,而这也是本田推出的首款电动车。 查看详情>>
- 试驾编译:本田首款电动车本田e 要做电动车界的MINI?本田e是一辆备受期待的车型,它是一辆纯电动城市微型车。作为本田品牌的首款纯电动车型,本田对它寄予厚望。好看的外观、科技感十足的内饰,在静态下本田e是一辆极富吸引力的车型。但偏小的续航、高昂的售价,似乎又让人很难说爱它。关于本田e未来会不会进入中国,暂时还没有定论。但我们先来随外媒的脚步,看看汽车巨头本田是如何诠释一辆电动车的。 查看详情>>
- 本田与通用联合开发纯电动车 又将引爆汽车圈?全球车市正在发生着巨大的变革,巨头间的"联姻"以我们预料之外的速度如火如荼地开展着。近日,本田也宣布,将与通用集团共同开发两款纯电动车,新产品将基于通用新发布的柔性电动汽车平台以及ultium电池组打造,并且还应用了两家公司的相关电动车开发技术。另外,这两款电动新车的外观和内饰由本田负责,新车的调校也更加偏向本田的驾驶特性。据悉,它们将在通用汽车北美工厂生产,预计2024年开始销售。 查看详情>>
- 造电动车很难吗,本田为什么不能靠自己?不是说本田,而是整个日系车对纯电动车的投入一直都是不上心的。所以前几天本田和索尼签署合作开发电动汽车的谅解备忘录,并未掀起多大的浪。因为这些年本田在纯电动车方面似乎并没制定切实的战略,而是四处投资探索,去年还跟通用合作开发针对北美市场销售的两款纯电动SUV。 查看详情>>
- 本田首款量产电动车定名“Prologue”本田首款量产电动车定名“Prologue” 。据外媒报道,本田已为其正与通用联手研发的2024年款电动跨界车取了一个具有前瞻性的名字:Prologue,中文意为序言。本田美国执行副总裁Dave Gardner在一份声明中表示:“我们的第一款量产电动车将使我们开始向电气化转型,Honda Prologue的名字标志着这款车在我们向零排放未来发展过程中的角色。”本田预计Prologue的年销量将很快超过燃油版Passport跨界车,但低于Pilot跨界车。2020年,本田在美国售出39,567辆Passport和123,813辆Pilot。行业消息人士也表示,Acura电动车和凯迪拉克Lyriq EV将于2024年在通用美国田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)的工厂投产。 查看详情>>
- 通用与本田联合开发搭载Ultium电池的本田纯电动车4月3日,通用汽车宣布将与日本汽车制造商本田合作,推出两款纯电动汽车。据悉,本田会基于通用汽车搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台进行打造两款电动汽车,新车的外观和内饰由本田负责,造车平台与电池技术则由通用负责,将于2024年投放北美市场。 查看详情>>
- 通用与本田联合开发搭Ultium电池的本田纯电动车4月3日,通用汽车宣布将与日本汽车制造商本田合作,推出两款纯电动汽车。据悉,本田会基于通用汽车搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台进行打造两款电动汽车,新车的外观和内饰由本田负责,造车平台与电池技术则由通用负责,将于2024年投放北美市常 查看详情>>
- 本田电动车提前“现身” 8月上市曾获得2020年度“最佳设计”和“智能产品”红点设计大奖的本田全新电动车 — 本田e现身官网。新车搭载35.5kwh电池组,续航可达220公里。据悉,本田e将于8月在日本市场正式发布。 查看详情>>
- 新大洲本田&无印良品联名电动车 素-MS01正式上市易车讯 日前,由新大洲本田和无印良品联手打造的电动车素-MS01正式上市,新车售价4980元。 素-MS01全国5000台限量首发,前5000名车主可获得专属好礼,活动时间7月4日-14日。其实跨界联名是很常见的操作,例如前段时间的杜卡迪Diavel兰博基尼限量版,这次推出的电动车是由无印良品负责外观设计,而新大洲本田负责研发与制造。新大洲本田以摩托车的标准进行调校,确保了整车的操控性和安全性。素-MS01以绿色环保的电动车为起点,采用化繁为简的设计理念,为消费者带来舒适的生活体验。新车采用单座设计,车身轻巧窄小,更适合城市出行。动力方面,新车配备了一块48V20AH三元锂电池,电机功率400W,最高车速25km/h,综合续航里程为65公里左右。新大洲本田这次与无印良品联手出圈,集双方所长,保留了新大洲本田成熟的车辆调校与扎实的做工,同时由无印良品进行设计。两者都有极为丰富的销售渠道,以后 查看详情>>
- 难卖!本田电动车限时“大促”燃油车销量“难涨”,电动车故事“难讲”,这可能是当下本田在国内的困局之一。 查看详情>>
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