本田CR-V e:PHEV顶链升级
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 全面升级 新一代本田CR-V正式发布美国时间 7 月 12 号,本田在美国当地正式发布第六代 CR-V。作为紧凑型 SUV 里的标杆,新一代本田 CR-V 在外观和内饰方面上进行全面升级。此次,新一代本田 CR-V 还发布两款不同造型的车型,红色车为混动版和蓝色车为燃油版。 查看详情>>
- 本田在日本发布升级款CBR250RR不久前KAWASAKI四缸NinjaZX-25R在印尼正式亮相,随后传出雅马哈也将复活旗下四缸250车型,近日本田旗下升级款CBR250RR在日本也正式发布,厂商们在250级别的竞争越来越白热化。 查看详情>>
- 全面升级 揭秘广汽本田新款冠道3月27日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据官方消息,新车将在3月31日正式公布价格。 查看详情>>
- 本田F5 CBR600RR即将迎来最后一次升级据外媒报道今年年底本田将会推出2021款的CBR600RR,现在的排放法规日益严格,这很有可能是CBR600RR的最后一次升级。600cc级的仿赛一直都很冷门,因为无论是发动机的制造工艺和成本,以及车架,悬挂和刹车,基本上都和公升级的仿赛相差无几,所以价格居高不下,差不多的价格,排量却差了一倍,那不如加几万块钱上公升。 查看详情>>
- 本田新思域敞篷版渲染图曝光!软顶结构/内饰升级近日有海外媒体曝光了本田全新思域敞篷版的渲染图。据悉,新车将采用双门四座的布局,并采用软顶敞篷结构。动力有望搭载2.0L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机,目前该车型的动力参数尚未公布。作为参考,现款本田思域的1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率为130kW,峰值扭矩220N•m,预计新车的动力系统将在现有基础上进一步升级。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛23.58万起 配置再升级近日,2024款本田奥德赛正式上市,起售价为23.58万元。这款新车符合最新的国六B排放标准,并在功能方面进行了全面升级,新增了远近光智能切换系统、数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能,为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。同时,锐·耀享版和锐·至尊版车型还推出了全新的Black Edition幻夜套件,通过个性化的熏黑选装包,营造出更加酷炫的车身氛围。 查看详情>>
- 能链旗下团油业务再升级,为油站品牌建设“出谋划策”在油站行业,存在着实力深厚的国营油站和体量较小、分布更广的民营油站两种业态。近年来,品牌化逐渐成为市场发展的主要趋势,以中石油、中石化为代表的国营油站在品牌建设方面有着天然的资源优势,而民营油站却不然,面对运营成本高、知名度低等多重痛点问题,很多民营油站求“转型”无方。针对民营油站的转型困境,能链旗下的团油业务再度升级,致力于为油站提供数字化解决方案,从而帮助油站提升品牌影响力,以实现能源在线交易。 查看详情>>
- 零跑C11增程版上市,顶配能拼过本田CR-V混动吗?近日,零跑C11增程版正式上市,售价区间14.98万-18.58万元,共推出3款配置车型可供选择。那么,如果想买这款新车,哪款配置值得我们购入?假如直接上零跑C11增程版顶配,那么选它还是现款本田CR-V混动合适? 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶升级,雕琢打磨,彰显奢华品质随着福建奔驰厂家不再供应高顶威霆底盘,高顶威霆在市面上越来越少了。当真是一车难求了。今天大家带来的就是一台奔驰威霆高顶双开门升级打造而成的卡漠兹版豪华七座商务车。奔驰威霆首开先河将轿车化运动前脸元素与MPV的沉稳外形相融合,三段镀铬条拱卫硕大的三叉星辉标识,更彰显它不一样的尊贵的身份象征。 查看详情>>
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- 顶流加入 吴彦祖代表东风本田征战CTCC赛场经过为期两个月的休赛期,2023年CTCC超级杯TCR中国系列赛(以下简称“TCR China”)战火重燃,9月8日,TCR China本年度第四站比赛将重返上海国际赛车场,赛程过半,各车队之间的角逐也纷纷进入白热化。同时据东风本田官方消息称,在本站比赛中,顶流赛车手、国际巨星吴彦祖即将加盟东风本田车队,届时将驾驶全新一代CIVIC TYPE R赛车,与一众职业选手进行赛道对决,吴彦祖本人也发布微博验证了这一消息! 查看详情>>
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