本田CR-V e:PHEV水箱右护板升级
- 取消机械挡把,全新一代本田雅阁正式亮相,入华还有戏吗?从1999年国产后雅阁作为国内市场中的老牌玩家,一直都是B级车里的顶流。但是最近换代后的十一代的雅阁销量大幅下滑,除了外观的争议性外,新款雅阁取消了e:HEV的版本让不少本田迷失去的购买的动力。如今本田在日本首发了新款雅阁,虽然延续了现款车型的设计风格,但是e:HEV的版本回归无疑让人非常期待。值得注意的是本次本田官方预告的是日规的雅阁,由于日本是右舵地区所以内饰方面和国内的相反的。下面就带大家提前了解一下新款雅阁到底在哪里升级了。 查看详情>>
- 强化越野装备,江淮悍途新增两款车型上市江淮旗下皮卡车型悍途,新增了两款车型,悍途山猫版上市售价为16.68万元和18.68万元。据轱辘哥了解,新车对部分配置进行了升级,并且增加了前绞盘、22段可调氮气悬架、黑色17寸锻造轮毂加半防脱轮圈、涉水喉、高强度水箱护板等越野装备。另外,该车的接近角30°,离去角23°。现在越来越多的皮卡车型推出,其中不乏以越野性能为亮点的新车,此时江淮悍途推出山猫版车型强化竞争力也是理所当然。 查看详情>>
- 本田日规小改款Odyssey近期正式亮相市场表现如何呢第3代本田Odyssey迎来二度小改款,外观上车头更换新设计的保险杠与水箱护罩,头尾灯皆增加序列式方向灯,增加辨识度以及科技感;内饰配置提供7人座与8人座版本,中控台上半部位置重新设计,并且加大信息娱乐系统触控屏幕,同时亦令驾驶视野更为开阔。材质则使用原木材料,让车内质感获得进化。这次小改款工程的重点主要还是放在配置变更与升级,首先是部署先前曾在出现的手势控制感应电动滑门。 查看详情>>
- 全新春风250NK正式上市 售价:1.59-1.89万元易车讯 今日,春风在官方微信公众号正式发布了2021款春风250NK,新车依旧推出两款车型,CBS版车型售价:1.59万元;ABS版车型售价:1.89万元。2021款车型在配置和动力方面进行了升级,价格依旧保持不变。2021款春风250NK在外观上并没有太大的改变,唯一的变化就是油箱处的造型进行了小幅的调整,同时水箱两侧的护板也有了不同程度的修改,看起来比老款车型更加干练也更富有科技感。在配色方面推出了典雅蓝和星光黑两款配色,漆面采用磨砂处理,相比老款车型更有质感。新款车型升级了双油门拉线,轮胎更换为正新CST S1轮胎,ABS版车型增加了滑动离合配置,更换了全贴合的TFT液晶仪表,支持手机互联。前减震采用了37mm倒置液压阻尼式减震,后减震采用了中置减震。CBS版车型前制动采用了292mm单碟匹配三活塞浮动卡钳,后制动采用了220mm单碟匹配单活塞浮动式卡钳;ABS版车型前制动采用了29 查看详情>>
- #万元车情报官计划# 2016年本田CRV 2.0自动车商报价:2.98万#万元车情报官计划# ✨2016年本田CRV 2.0自动 ✨车商报价:2.98万 🌟坐标:佛山 粤A户 ✨公里数:17万公里 🌟过户:2次 ✨前面有事故,到水箱框架 💫试乘感受:座椅织物包皮革,看得出很大的色差,质感也差。尾门松动,过坎很大异响。前挡风玻璃更换原厂,其他玻璃原码。前面转向球头有旷量,一侧轴承有点响。右后门,左后沙板钣金,车顶原漆。 查看详情>>
- 本田凌派车身生锈?本田凌派是一款在国内市场上颇受欢迎的紧凑型轿车,以其动感的外观、宽敞的空间和高效的动力而受到消费者的青睐。然而,近日有多位本田凌派的车主反映,他们的爱车在使用过程中出现了严重的车身生锈问题,不仅影响了车辆的美观和安全,而且在向4S店寻求解决方案时遭到了推诿和拒绝。 车门锈穿,水箱框架成千层饼 据齐鲁网报道1,山东省济南市的郝先生于2016年3月购入了一辆本田凌派轿车,当时花费了14万元。今年5月初,他在清洗车辆时发现了一个惊人的事实:他的爱车的四个车门都出现了不同程度的锈蚀现象,其中右前门和右后门已经锈穿,形成了一个个小洞。郝先生说:“我当时就傻眼了,这才开了五年多的车,怎么就锈成这样了?” 郝先生不是唯一一个遭遇本田凌派车身生锈问题的车主。多位本田凌派的车主发帖抱怨他们的爱车出现了类似的情况。有的车主说,他们的后尾门和左后门也生锈,并且通过车质网投诉后才得到了免费更换和防锈处理。有的车主说,他们的水箱底部框架也出现了中度锈蚀,看起来像是千层饼。有的车主说,他们的车门是从里面开始生锈的,非常隐蔽,不易发现。 面对这样严重的质量问题,本田凌派的车主们自然希望能够得到厂家和4S店的解决方案。然而,他们却遭到了冷遇和推诿。郝先生说:“我去4S店检查了一下,他们说是因为我经常在外面洗车,用的水太咸了,导致了生锈。我说这不合理啊,我开过别的品牌的车也没见过这样子。他们就说这是正常现象,不属于质量问题,不给我免费更换或者维修。” 查看详情>>
- 侧身采用双腰线设计,尾部配有扰流板🔂狮铂拓界。 侧身采用双腰线设计,尾部配有扰🔟流板,两个异型大灯并没有采用贯穿式模式,尾部下侧配有厚实的护板,再加🔼上全新造型大轮毂,运动感升级。可以说,在狮铂拓界的设计中,有多处别具一格的造型和设计,这一点跟竞品拉开距离。 说完设计,再看看空间与尺寸。狮铂🔀拓界长宽高分别为4670/1865/1678mm,轴距为2755mm。 对比本田CR-V,⏩长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm。本田CR-V的车长比狮铂拓界长33mm,◀️但狮铂拓界比CR-V的轴距长出54mm。两款车型在尺寸上各有优势。适合家庭用车。[_LinkTopic:狮铂拓界,65568,23] 查看详情>>
- 东风标致408 升级扬声器刚提车时实在是受不了原厂台郁电子的扬声器,当时就升级了东风标致4008顶配的劲浪扬声器+JBL高音头。改装后瞬间觉得音响效果比原车的扬声器提升好几倍。劲浪扬声器正面照片劲浪扬声器LOGOJBL高音头用了快两年时间了,到今年6月中旬,两个后门突然发出让人无发忍受的沙---沙---沙声,真是魔音穿耳。因此萌生了再次升级音响的打算。看看我拆下来的2个后门的扬声器。这个左后门扬声器,看见没有已经发霉了。这个右后门扬声器,也已经发霉了。由于是工薪阶层,没有银子。只准备改装4门扬声器+4门3层隔音。经过长达一个月改装款项申请,老婆终于同意特批2000元巨款改装音响。怕老婆反悔马上网上订货:前门:惠威C3000二分频套装扬声器后门:惠威CF260II同轴扬声器4门:平静阻尼隔声止震板2层(8张)+平静丁基橡胶阻尼隔声吸声棉1层(4张)扬声器全家福因为本人有一点动手能力,全部改装都是自己一个人完成。有些过程忘了拍照,请大家随便看看。左前拆了门护板的样子左后门拆完右后门拆完右前门拆完后面就是做4门隔音了,我先将隔音棉贴在止震板上,免得重复在狭小的门内施工非常麻烦(武汉7月的天气,干这活非常痛苦的).已经做完了4门里面的2层隔音,下面是第3层隔音。武汉的天气太热了,右前门搞完的照片忘记拍了。下面是扬声器装好的图片。左前门左后门右后门右前门又忘了拍照了。不好意思哈。整个改装过程用时一天半,个人觉得有一定动手能力都可以自己试着改装,还能省工钱(没法子穷人)。改装完成后自己也试着听了听效果,大道理我也不懂,只是觉得比原来劲浪的扬声器提升明显,对付我的耳朵是完全够了。实话也不愿意花钱加功放、低音炮什么的,毕竟是个代步车,能有个比较好的声音,也就行了。就写到这里,希望大家喜欢! 查看详情>>
- 🖐本田缤智汽车音响改装9件套!🤘🤘本田缤智汽车音响改装原车音响分析:🎇 本田缤智是辆适用性很强的家用型SUV,顶配6喇叭,四门各1个喇叭+车门三角位2高音;🏠 低配4个喇叭,四门各1个喇叭,三角位只留有高音预装位。🗽 作为新接触汽车音响改装的本田缤智车主该如何升级呢?🏟 本田缤智原车喇叭用料一般,塑料音盆+塑料盆架+小磁体音圈,这也是为什么原车音响还原性差,音质不清晰的原因。🏯 另外低配缺少高音,也是一大遗憾。🏰 本田缤智汽车音响改装如何挑选喇叭?🏘 入门级的汽车音响改装推荐1:前声场二分频+后声场同轴原位换装方案,补偿了本田缤智低配的高音缺憾。这个方案可轻松入手,原位换装喇叭,改装简易便捷,性价比高。🌈 现在非常多的车主都愿意在改装的时候加上DSP功放,既能为汽车音响提供更强劲的功率,又能满足车主对调音上的更多花式玩法,例如舞台感,环绕立体感,皇帝位等。🎆 推荐2:前声场二分频+后声场同轴+DSP功放调音 该车主选择的改装方案是:节奏之星P6新四门套装喇叭+珍珠鸟D406 dsp四路功放。🏡 节奏之星P6新四门套装喇叭仿若汽车中的豪华家庭影院,该系统包括前门左高音、右高音、左中低音、右中低音、后门左高音及中低音连体单元、右高音及中低音连体单元。🏚 8个声道可增强环境声的立体层次感,令汽车内立体环绕音效与演唱画面结合的更为逼真自然。🏢 珍珠鸟D406专为手机调音设计,调音简单,一插即能听到明显效果,调皇帝位只需拉动手机界面,无需手动计算输入,适合所有车主调试。🏬 本田缤智汽车音响改装如何选装低音炮?🏣 本田缤智尾箱空间非常大,经常要搬运物品的车主建议安装座椅低音炮或者备胎低音炮,不占用空间,低频效果不错,这也是豪车常用装低音炮位置。后备箱不经常搬运物品的车主建议安装尾箱低音炮,低音效果出色。🏤 X6S低音炮性价比高,低频强劲震撼,B10是空间与效果双优的低音炮,十寸双音圈低频设计,低音更澎湃有力,量感十足。🏦 尾箱炮虽然占用会占用后备箱空间,但是低音效果十分出色,T10S体积是普通十寸箱体炮2/3,能多放一个行李箱,可利用空间多。🏥 节奏之星T12是款明星产品,1000W不失真功率,瞬间能震碎唱片碟,是发烧友和偏爱重低音车主最爱。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- c4l水温问题和润滑油选择一直觉得小4水温高,最近看了几天以前的帖子,明白了前因后果。1.c4l刚上市有市区短途低速机油增多问题,也就是少量汽油混到机油里,为了解决这个问题,升级了ecu,升级后我的水温在102到108度之间,混入机油的汽油蒸发了,机油增多问题解决。有点多车也有这问题如本田2.但是这么高的温度长时间运行,整个机舱高温,造成各种密封件橡塑加速老化,节温器故障,烧机油等各种问题就来了。3.如果刷回正常水温就会机油增多的风险,不刷就会烧机油,并且高温机舱没配件故障率增加老化加速。总之寿命不长。4.a5b5的0w-30是相对省油的,可水温105度的时候机油是105度以上的,是不是用高温性能的机油更合适。5.如果更换一个效果更的水箱散热片,是不是可以有点大程度解决水温问题。 查看详情>>
- 哈弗H9全能型 喜欢越野车型的不要错过!!我们在哈弗官方渠道获悉,2022款哈弗H9全能型上市💰售价为27.38万元。 作为增配车型,新车主要在越野方面配置上做出升级,越野能力进一步提升[赞R] 外观部分,新车与现款哈弗H9趋于一致,外观依旧保持非常硬派的越野风格。前脸采用直瀑式的镀铬竖装前格栅栏造型,充满力量感。内饰部分,依旧是全液晶仪表盘搭配多功能方向盘的经典搭配,运动又不失科技感。 😃😃 新车新增4mm的铝镁合金护板,可以达到对发动机、变速箱、油箱、分动箱、水箱的保护效果,大程度避免行驶过程中发生剐蹭,损害动力系统等状况。 为了迎合全新ATS全地形轮胎,轮胎尺寸相比现款车型的18英寸降级了1英寸。此外,新车还增加外挂式轮胎,越野能力更显著。 动力方面,新车依旧搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,额定功率224Ps(165kW),峰值扭矩385N·m,与之匹配的是8AT变速器。 😃😃😃#哈弗# 查看详情>>
- 近日,我们从官方获悉,中兴1986探索版近日,我们从官方获悉,中兴1986探索版车型正式上市,新车售价为10.98万元。该车是品牌与经销商共创产品,主要针对车辆的部分越野实力进行了优化升级,加强了车辆的通过性。外观方面,新车延续了一贯的粗犷造型,前脸大尺寸梯形格栅搭配上两侧宽大灯组,看上去力量感十足。底部包围也是十分狂野,让前脸看上去更加霸气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5605/1885/1960mm,轴距为3513mm。越野配置上,新车是基于1986重载版为基础打造而来的,新增带涉水喉/间操变速箱/越野铁质前铁竞技杠/越野铁质后杠/两道柴滤/侧踏板/水箱护板/多功能方向盘/六向皮椅/点烟器等配置。动力上,搭载的是2.8T柴油发动机,最大功率88kW,传动系统匹配5挡手动变速器。 查看详情>>
- 本田宣布了2024 Passport【US】的更新,包括对Trailsport的本田宣布了2024 Passport【US】的更新,包括对Trailsport的越野升级。新款黑色版成为该车型的顶级车型,取代了精英车型。修订后的车型将于今年秋季开始交付。 2024 Passport TrailSport采用了改进的悬架,包括对弹簧刚度的调整、对阻尼阀的调整以及升级的稳定杆,以提高铰接性。通用抓斗A/Tx全地形轮胎取代了现有的Firestone。本田声称,这些轮胎提高了越野时的牵引力,在日常街道驾驶静音性也得以提升。 Passport TrailSport获得了一个新的漫射天蓝色外部漆。驾驶室的方向盘、门板和座椅上有橙色对比缝线。TrailSport标志位于前头枕和地板垫上。 新款原装本田配件使Passport更加坚固耐用。车头下护板和HPD+套装,还增加了不同的格栅、黑色轮拱和20英寸车轮。 Passport黑色版有水晶黑珍珠、声波灰、白金和辐射红四种颜色。格栅、前照灯、侧面细节、门把手、窗户和雾灯采用黑色装饰。该内饰包括红色穿孔皮革、通风前排座椅和加热后排座椅。方向盘、椅子和门板上都有红色对比缝线。 所有2024款Passport都增加了一个新的中控台。比现款的宽,有一个集成的扶手。更大的尺寸意味着内部储物箱现在可以容纳全尺寸的平板电脑。换档杆前面的储物区可以并排放置两部手机。 2024款的价格尚未公布,作为对比,现款2023 起价42445美元(¥309700),买家可以以44945美元(¥328000)的价格买到Trailsport,也可以以47905美元(¥349600)的价格得到即将推出的Elite。 查看详情>>
- 两款20万级紧凑型SUV你选谁?【两款20万级紧凑型SUV,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?目前国内市场中新能源汽车在发展上是比较迅速的,品牌商也都加快了发展的步伐,并不断上市全新车型来竞争市场,像今天要介绍的车型就是----本田CR-V、大众ID.4 CR0ZZ,一款燃油车,一款新能源车,价格都在20万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 7座 🖤 大众ID.4 CR0ZZ 2022款 长续航PURE+版 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 本田CR-V:4703/1866/1680mm 轴距2701mm 大众ID.4 CR0ZZ:4592/1852/1629mm 轴距2765mm 🚀动力系统 本田CR-V:1.5T发动机+CVT无级变速箱 最大输出功率为193马力 WLTC综合油耗7.39L/100km 大众ID.4 CR0ZZ:采用后置单电机 电动机总功率为204马力 CLTC纯电续航里程为600km 电能当量燃料消耗量为1.62L/100km 🔥优势 本田CR-V: 新一代本田CR-V外观设计更是年轻,前格栅中网进行了黑色涂装,彰显一定的高级感,两侧倾斜式灯组与之相搭配,攻击性较强,进气口区域护板的加入起到很好的修饰效果,来到侧面,相对于老款车型,2023款本田CR-V更加大气、运动,车窗柱的简单处理也让视野变得更加宽阔,多幅式汽车轮毂造型简单,汽车尾部设计宽大,尾灯组在设计上也是比较个性的,后包围区域排气筒的扁平式设计彰显较强的运动气息,内饰的设计更加年轻,新增的7座布局也更适合家用,空间利用率更高,中控台上空调出风口采用了网状式设计,是比较精致的,底部按键设计也较为简单、小巧,多功能座椅填充物柔软适中,增加乘坐上的舒适度,汽车配置上也较为丰富,带来一定的便利,搭载的车机系统也很智能,百公里7.39L的油耗作为家庭用车也是比较不错的选择。 大众ID.4 CR0ZZ: 2022款大众ID.4 CROZZ延续了家族式的设计,是比较时尚的,前脸logo采用的嵌入式设计,两侧灯组与之相搭配,一眼看去是比较有连贯性的,前包围区域镶嵌的护板起到很好的保护作用,侧面造型设计年轻,车外后视镜底部车身铭牌的加入彰显较强的运动属性,尾部灯组设计修长,是比较有连贯性的,后包围区域护板的镶嵌与前脸相搭配,增加较强的和谐感,整个内饰在设计上是比较简约的,中控台中央区域多媒体显示屏也比较偏向于驾驶员一侧,带来较强的便利感,汽车座椅填充柔软适中,增加乘坐上的舒适,该款大众ID.4 CROZZ升级了MOSC4.0智慧车联系统,为日常出行增加较强的便利感,像车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能是都有配备的,动力输出也较为强劲。 购买方案:想要一款性价比高的汽车:选本田CR-V。想要一款智能纯电动汽车:选大众ID.4 CROZZ。 总结:本田CR-V在20万元车型级别市场中可谓是比较经典的一款车型了,汽车外观设计年轻、运动,尺寸相对于老款车型进行了升级,新增的7座版本车型,让整个空间利用率变高,百公里7.39L的油耗在同级车中也比较占优势,操控性能强,1.5T爆发193马力,动力方面也是比较强劲的,临近年关,终端诚意足,可年前购入。如果想选择一款高颜值、出行成本低的车型,那么大众ID.4 CROZZ是不错的选择,作为一款纯电动汽车,该车延续了大众汽车的优点,底盘调校扎实,行驶品质出众,IQ.Light智能LED大灯可以提高安全性,车内也运用了较多的IQ.Light技术,保证了智能科技配置化的表现,高颜值、大空间,2765mm的轴距也是远超本田CR-V的,座椅填充柔软适中,增加乘坐上的舒适度,底盘调校扎实,综合实力出众,终端诚意更足。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23][_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
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