本田CR-V e:PHEV前桥颤抖个例自己处理
- 前桥颤抖是个例吗能自己处理吗如题,最近各种原因开了几台二十万价位的新车,再开回途昂发现差不多的速度过减速带前桥会颤动,声音表现是咕咚一声,就感觉是悬挂有个东西松的没有紧密结合那样,然后了解到某电商平台有售加强版下支臂胶套,原厂胶套除中心安装位置四侧都是有掏空的…加强版做成没有掏空,宣称可以改善异响和抖动,我估摸着是不是原厂的胶套出于成本考虑掏空了,耐久性原本就不佳,再加上途昂车重加剧磨损有没有兄弟换了加强胶套或者自己解决了这个问题,还望不吝赐教,然后就是途昂的下摆臂有没有兄弟成功换了铝合金的,有兴趣的车友一起探讨一下,都是为了更的用车体验嘛美景镇楼 查看详情>>
- 上市就火的本田皓影,售价低至13.98万起,现在适合抄底吗?听到清仓处理四个字,大部分的人第一表现都是停下脚步先观望一阵,因为指不定处理的内容刚好就是自己想要入手的商品。今天想要给大家分享的也是一款清仓处理的商品,只不过不同于超市里售卖的日常用品,它需要深思熟虑之后才能购买,它就是上市之后便备受关注的本田皓影,目前最低价13.98万起。 查看详情>>
- 曾经放弃过改装的人, 打造出这样精品的本田 S2000?每个人在放弃自己痴迷的事物时,不知道要鼓起多大勇气。也正是这样,当你重新拾起它们时,你会格外上心。这样复杂的情绪使我们能够创造出更强大、更精彩的未来。今天分享的是一辆诞生在 2001 年的本田 S2000 和车主 Gerbie 的故事。这辆 S2000 不仅整体风格非常精美,在细节之处的处理也十分细腻,总之你能在这辆车上体会到车主非同常人的良苦用心。 查看详情>>
- Honda e:N第二弹 广汽本田e:NP2亮相广州车展最近,广汽本田在广州车展上发布了e:NP1的下一代车型,e:NP2。那么这台车也是由本田的中方团队打造的车型,用团队自己的话来说,新车是采用了e:N Design的设计理念,加入了穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线。而外观上来说,新车也确实是和e:NP1大有不同,车头的大灯模组发生了变化,新的大灯模组看上去更加锋利,并且车头下方采用了熏黑处理,而车身侧面的后视镜下方也加入了e:NP2的铭牌,而同样,侧裙的位置也使用了熏黑的处理,那车尾与车头类似,均采用了更加锋利的线条,因此整体看来,新车的整体造型看上去更加运动,想必会得到年轻人的喜爱。 查看详情>>
- 美版新款雅阁官图发布 外观更加运动还记得前段时间北京车展发布的雅阁星空限量版吗,全车黑化处理,想不到本田自己原厂进化出的车型这么具有改装意思的车型,这也证实了雅阁越来越具有运动化的属性。近日我们从相关渠道获取到新款美版雅阁的官方宣传图,新车在外观上进行了一定程度的变化,更加具有年轻的感觉,已经完全脱离那个商务沉稳的印象,新车在前格栅上加入三条细长的镀铬装饰,显得更加简洁,两侧大灯也进行了修长处理,内部分段的结构比较精致,两侧进气孔有了一定的变化,相对现款车型来说更年轻化。侧面最大的变化主要是轮毂的设计,双色设计,很有性能的感觉。尾部中规中矩基本没有什么变化。内饰采用了双拼色的设计,在中控的位置加入拉丝工艺处理,形成一个很好的分层;配置上,新车将全系标配8英寸液晶中控屏,内部集成了Apple CarPlay和Android Auto功能。除最低配车型外,还带有无线Apple CarPlay和Android Auto。动力方面 查看详情>>
- 20款君威倒车影像玻璃罩内侧有水雾内侧玻璃罩有水蒸气是怎么回事啊,放一放就没有了,开了一段时间后停下来又会出现,这个情况正常吗,是每台车都会有这个情况还是个例啊,这个是需要质保换一个还是自己处理处理不管它,麻烦大神解答一下 查看详情>>
- 本田皓影前保险杠边缘开裂发现车辆前护杠边缘自然开裂,车经常停放地下车库,注意保养,现在刚过保质期,就发现前护杠开裂,护杠质量太薄了,而且据车质网上车主投诉,同样的本田车型出现此现象的不是个例,存在严重的质量问题,让人感觉非常气愤,要求厂家尽快处理。 查看详情>>
- 本田思域TYPE-R 新款红标思域它来了本田思域TYPE-R,前进气格栅内的中网采用了菱形网格样式并且做了熏黑处理,中网左侧镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识,中间的本田LOGO也使用了经典的红底设计 🚗尾翼有了性能车的模样,同时后尾门也设计了小型鸭尾,扩散器和三出中置排气没有缺席。 🚦内饰方面,配备10.2英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏,增加红黑配色和带有专属标识的运动座椅、车门饰板、空调出风口等。 🛞动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率可能会达到300马力以上,具体详细参数官方还未公布,标配前桥LSD限滑差速器,值得期待!😍😍[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 皓影这个级别的车型用不用在做底盘装甲呢?汽车的底盘装甲无可厚非就是用来保护汽车底盘的,防止汽车底盘因为使用的环境不同过早的生锈导致腐蚀汽车底盘,当然有些车型其实在出厂前就对汽车底盘进行了简单的处理和防护,只是有些部位会处理的没有那么仔细到位,所以后期根据自己用车的环境还会进行一些加装,其中这个底盘装甲也就成了必选项目。当然出厂之前的底盘处理应该也与车型的价格有着很重要的关系,比如像本田皓影这个级别的车型应该在出厂之前做过此项防护措施了,就是不知道效果怎么样用不用后期自己在重做一下这个底盘装甲呢? 查看详情>>
- 本田思域TYPE-R 新款红标思域它来了本田思域typer 新款红标思域它来了! - 🚘外观方面,前进气格栅内的中网采用了菱形网格样式并且做了熏黑处理,中网左侧镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识,中间的本田LOGO也使用了经典的红底设计 🚗尾翼有了性能车的模样,同时后尾门也设计了小型鸭尾,扩散器和三出中置排气没有缺席。 - 🚦内饰方面,配备10.2英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏,增加红黑配色和带有专属标识的运动座椅、车门饰板、空调出风口等。 - 🛞动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率可能会达到300马力以上,具体详细参数官方还未公布,标配前桥LSD限滑差速器,值得期待! 😍😍😍[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 皓影稳重大气,这车值得拥有买皓影其实还是看重了本田的品质,至少不用后备箱随时带瓶机油。我也不是什么汽车达人,有了毛病也不会处理,虽然也有八年的驾龄,但自己就会换个玻璃水。买车没别的要求,只要皮实耐用,经济保值就够了。提车也快小半年了,跟大家聊聊皓影的感受吧。 查看详情>>
- 人生第一辆车马自达CX-5选车的时侯也看了同级别的几个车型如本田CR-V,丰田荣放,日产奇骏在网上也看了不少各车型的介绍和优缺点,最后综合考量还是马自达的 CX-5最适合自己,皮实耐用三大件可靠这是最主要的 查看详情>>
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