本田CR-V e:PHEV灭火排气管金属一样
- 本田新款奥德赛实拍曝光 配备3.5L升V6动力近期,旭车评从相关渠道获悉,本田新款奥德赛海外市场版本实拍曝光。外观方面,新车前脸采用多横幅分体式进气格栅,中网上飞翼式的镀铬饰条和全新的前大灯造型。两侧配备LED大灯组,雾灯组位于下方保险杠两侧。新车侧面配备电动侧滑门,新车采用双色铝合金轮毂。新车采用排气管为隐藏式布局,新车上方金属镀铬饰条贯穿至两侧尾灯组。 查看详情>>
- 可爱又兼具越野玩乐本田CT125 hunan Cub发布本田旗下可爱又兼具越野玩乐性的CT125 Hunter Cub在日本推出2023款小改款,带来全新的金属消光银车色之外,还顺道升级了最大马力以及后悬挂,比较可惜的是引擎马力输出提升之余,并没有和MONKEY、MSX一样升级五档变速箱,维持现行款四档变速箱的设定。 查看详情>>
- 冷车启动,有尖锐金属声,吱吱吱那种冷车打火,有尖锐金属声,吱吱吱那种。前段排气管时间做过车辆召回之后才涌现这种情况,有人一样吗?是甚么缘故? 查看详情>>
- 2020成都车展快讯 兰博基尼Urus特别版亮相在本届成都车展上,兰博基尼Urus High Gloss Line车型正式首发亮相,新车装配了运动外观套件,十分动感,并且还加入了新的配色方案,使得整车看上去更加富有视觉冲击力。新车的外观套件一共有三种颜色供消费者选择,分别是Arancio Borealis橙、Giallo Inti黄、Verde Mantis绿,与此同时车身也有多处采用了黑色元素点缀,搭配双五辐式黑色23英寸轮胎,极具战斗气息。新车的内饰也和外观一样,采用和黑色的撞色搭配,并且还用到了很多碳纤维组件,值得一提的是,新车将支持4/5座配置车型供消费者选择。此外,新车还支持单独定制,例如碳纤维套件,全景天窗搭配黑色车顶,拉丝金属排气管等等。动力上,新车的变化不大,预计与现款车型一样,搭载的4.0T涡轮增压V8发动机能够爆发出650匹的马力,最大扭矩也达到850牛·米。传动系统将匹配8速自动变速箱。官方称该车0-100km/h 查看详情>>
- 本田全新缤智日本上市 后排配魔术座椅/售227万日元起近期,旭车评从相关渠道获悉,本田全新缤智日本上市,燃油版车型起售价为2279200万日元,约合人民币13.7万元,混动车型起售价为3298900日元,约合人民币19.8万元。外观方面,新车前脸采用多横幅进气格栅,蜂窝状中网,在中网四周还有着彩色饰条装饰,搭配两侧造型狭长的大灯组及下方保险杠加装的运动前铲,新车两侧的大灯十分狭长,刀锋状的日间行车灯位于灯组顶部,新车加装运动侧裙,采用大尺寸花瓣式轮圈,尾门上方加装小尺寸扰流板,下方采用熏黑保险杠,新车底部则是覆盖着一块银色金属板,长条形的雾灯分居两侧并增加了金属条点缀,新车尾灯采用了时下流行的贯穿式,灯腔内进行了熏黑处理,位居中间的本田Logo明显凸起,新车肩线与前机舱无缝对接,外后视镜移到了车门上,将有利于降低风噪,新车车尾采用单边双出式排气管,采用隐藏式设计,新车长宽高分别为4330 /1790 x/1580mm,轴距为2610mm。 查看详情>>
- 全新讴歌MDX发布日前,本田讴歌发布了第四代MDX车型,这款车型将在2021年年初于北美市场上市。在外观上,全新讴歌MDX车型采用了带有3D效果的菱状五边形格栅,水平的肩线非常的犀利,LED大灯的造型较为狭窄细长,侧面门槛上方还有一条醒目的装饰条,侧窗的下沿采用了镀铬装饰,尾部则非常的简洁,还配备了车顶扰流板,带有角度的排气管和扩散器看上去也非常的醒目。在内饰设计上,全新讴歌MDX做工出色,采用了带有嵌入式金属薄片的木质装饰、抛光铝和Milano皮革,前排运动座椅具有16向电动调节和按摩功能,并配备了全景天窗和24色氛围灯,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏的设计很有科技感,车内还配备了1,000瓦音响系统和25个扬声器。在动力上,全新讴歌MDX将搭载两种不同的动力,其中入门级车型搭载的是3.5升V6发动机,搭配十速自动变速箱,不过其性能数据尚未公布。而全新讴歌MDX Type S车型将在2021年夏 查看详情>>
- 排气管冷车起步的时候异响两年的车,跑了靠近3万公里,最近调养事后底盘在冷车开动的时候经常听到当当的金属声音,比如石子打在底盘一样,去调养那里升车听了一下,声音是从排气管传过来的,大家有无类似情况,怎么解决的呢 查看详情>>
- 非常后悔买了这款车买了这款车非常后悔,首先是噪音,胎噪,和发动机的噪音实在太大了,而且发动机还有杂音,真不知道本田是怎么做的。车子现在跑了16000公里,排气管末端用手摸全是黑灰,就像是跑了4.5十万公里烧机油一样!实在是烦心!在说说保养提示,两千公里就提醒你太烦了,还必须去4儿子哪里才能消除,外面弄不了,本田这样做下去就会像金立手机一样很快的死去!自己把自己作死了!希望大家看好了在买吧! 查看详情>>
- 大众带字母,探影R~lin之前一直和同事看的标准的探影,今天来到店里看到了运动套件版本的探影R~lin确实让我们眼前一亮。首先前脸的包围就跟常规版本的不一样,前保险杠看起来更低矮,R的标志也是新的标志,更简约简单,反而也更美。侧面的侧裙也有所变化,变成跟车身同色的设计了。更宽车体看起来。尾部才用了隐藏式排气管,车内的内饰面板好像也不一样。刹车油门踏板采用的是运动金属踏板。轮毂也是r专属的轮毂,好像大众系列r的车型都是这种轮毂 查看详情>>
- 奇瑞设计师正名之作,奥迪脸,雅阁身🖤设计语言已经能够感受到诚意,奇瑞设计师团队这次没少用心,车头前脸给人的感觉更像奥迪,巨大的多边形进气中网想提供多种风格,包括有相对低调的蜂窝状黑色中网,还有更夸张的散射状进气格栅。 车身侧面也走的是运动路线,其实近两年的大多数国产轿车新产品都属于轿跑路线,广汽传祺影豹,长安UNI-V,名爵5天蝎座等新车型都是类似的风格,奇瑞设计师团队也紧跟时尚,这次带来了非常流畅的轿跑溜背线条,这种风格更像本田雅阁的身材。尾部则是贯穿式灯光搭配大口径排气管出口,其中运动性能版将提供大口径4排气。 车内整体设计语言更像是奇瑞星途系列,继承了不少高端设计元素,双大屏组成的贯穿式数字液晶仪表相当科幻,空调控制区域保留了一排传统按键。车门内侧有独立的金属质感车门把手,而且有类似奔驰一样的CNC切割金属音响面板,每一项细节都足够用心了。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 拥有本田信仰的你,一定会喜欢CL500这款车,CL500秉承Honda CL系列拥有本田信仰的你,一定会喜欢CL500这款车,CL500秉承Honda CL系列“SIMPLE RAW TOUGH”的设计理念,突出展现复古攀爬车型的独特风格。裸露式极简车架及双管设计的高位上翘排气管,搭配金属防护罩,都使其“攀”范儿十足。标志性的圆形油箱与油箱垫,简洁耐看。最近本田在泰国车展上展出了CL500的特别版,其中FTR223纪念版的版画让人眼前一亮,经典的白、红、蓝三色搭配让人眼前一亮。在标榜攀爬“野”性的同时CL500依旧能够轻松满足如城市环境等骑行场景。790mm座高、平坦的坐垫以及高把手设计,都使得该车骑行三角更加贴合人体工程学,舒适性和双脚着地性兼顾。155mm最小离地间隙 查看详情>>
- 提到弯梁摩托车,一定得了解本田幼兽。差钱的人不买,买的人一定不差钱!定价1300提到弯梁摩托车,一定得了解本田幼兽。差钱的人不买,买的人一定不差钱!定价13000。国产摩托宗申,出的野米对标就是本田幼兽,定价8680。是喜欢,抛开品牌不说,复古、轻巧、排量不大、跑不快、维护成本低、通过性好等等,优势都被体现出来。甚至开玩笑说“就是钓鱼佬的专用车”!外观,第一眼看去显得低调亲切,配合辐条轮毂有种电单车的样子。头灯、后视镜、仪表,设计为圆形,突出复古,若是把仪表换成指针,那味道就更不一样。车漆,假设会有军绿色,就能想起爷爷辈,骑着“二八大杠”上班的背影。130毫米底盘上,装着发动机,带有脚踩杆,赤裸裸的显露,操作简约明白。高挑的排气管在暗示,只要慢行,就可以跑一些山地。动力, 查看详情>>
- 这些假故障遇到了别着急送去维修店#开车那些事儿#,现在车已经成了我们生活中不可缺少的伙伴,如果出了问题当然要第一时间关心,二话不说就送去4s店维修,不过注意啦,其实有些小“故障”不要去花冤枉钱,大家在用车的时候多多留意,以后遇到了也不会着急了。 夏天开车的时候,把车短暂地停在路边,停留位置的地面上会出现一滩积水,这时候难免会想这是为什么,是车辆的哪里出了问题,这个时候就要细心的观察一下地面所留下的积水,如果积水是干净透明的,而且水温也是比较低的,那这就是当车辆开启空调的时候,空调蒸发器的表面温度很低,车内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并且形成水滴,通过管路排到车底下。完全不需要担心,这是非常正常的现象~ 还有一次我刚刚熄火,车子底部有嗒嗒的异响,当时就准备送去看看,后来了解到,这是正常的。是发动机、排气管、三元催化器冷却的声音,车辆行驶时,发动机、排气管、三元催化的温度非常高,而当车辆熄火后,发动机、排气管、三元催化器迅速冷却,金属收缩就会产生嗒嗒的声音。 其实汽车就像人一样,时不时的会有一些小毛病,但不是什么时候都要送去维修,多多了解爱车,才能少花冤枉钱! 查看详情>>
- 中期改款本田飞度实车曝光!从外观设计来看,全新本田飞度的变化升级非常明显,最为显著的就是采用了贯穿式的进气中网设计,前脸的运动感升级更加明显。此外,大灯造型也做出了一些调整,增加了日间行车灯,并且还是勺子造型的。 🔥🔥🔥 车型侧面的改动并不大,依然是短小而可爱的两厢车形象。新车的轮眉处与车身同色,而且轮毂样式也变成了双五幅的镂空造型,运动感更加突出。 🔥🔥🔥 全新本田飞度的尾部则采用了大量的钢琴烤漆面板,并且排气管也变成了镀铬装饰。很明显,中期改款的本田飞度朝着更加精致,配置更高的方向进行升级了,和之前见到的粗糙风格并不太一样。目前车身数据也已经得到了曝光,全新本田飞度的长宽高分别为4081/1694/1537mm,轴距是2530mm。事实上,车身长度已经缩短,高度也降得更低了,本田飞度已经回归了代步车的本色。 🔥🔥🔥 该新车的内部设计和现款车型相比,并没有太多升级,依然采用的内嵌式的中控,内嵌式的行车电脑屏,而且还有双幅多功能的方向盘,机械挡把,只不过新车的座椅变成了米色加黑色的双拼色构造,更容易吸引年轻消费者的目光。 💥💥💢 至于动力系统,和现款车型一样,全新本田飞度依然是1.5L加CVT的变速箱,百公里油耗在5.5升左右。该新车作为中期改款,外观变化确实是非常明显的。但是预计这款新车的不足并没有升级,比如车内噪音是否得到控制,简陋的配置是否升级音响喇叭,鼓式刹车等等,其实对于这个价位的合资车很难升级上述不足,毕竟预算有限。而这恰恰是电动汽车的优势所在,所以飞度是很难与同级别的电车比较上述优势的。 🔥🔥🔥[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 雅阁e:PHEV没有想象中那么好👨👩👧广汽本田全新一代雅阁e:PHEV车型是本田在国内轿车市场上涉足插电混动领域的首发产品,这款车对本田有多重要?这么说吧,本田在国内新能源市场的布局能否平稳落地,有一半要仰仗于这款新车的产品力表现。话不多说,让我们一起看看这款本田出品的插电式混动轿车实际表现如何。雅阁e:PHEV没有想象中那么好❤️ 👩❤️👨先看外观,新车采用了和新一代雅阁如出一辙的设计,六边形前进气格栅内部加入网格装饰,整个轮廓看起来更饱满精致。此外,车头两侧的LED大灯组造型狭长锐利,搭配前包围下方的贯穿式包围,拉伸了前脸的视觉宽度,显得沉稳大气。和混动版车型的品牌LOGO设计方式一样,新车的品牌LOGO相应增加了蓝色元素点缀以彰显混动新能源身份。 🐯内饰中,和此前曝出的内饰谍照保持一致,新车采用了现款思域、XR-V使用的全新家族内饰设计,其中最大的亮点不是蜂窝状横条金属格栅装饰,而是中控台中央的12.3英寸悬浮式中控屏,依托较大尺寸的屏幕显示,画面清晰度和座舱科技氛围都有一定提升。此外,新车将搭载Honda SENSING驾驶辅助系统,并配有12扬声器BOSE音响和10.2英寸全液晶仪表[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37]🚨 查看详情>>
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