本田CR-V e:PHEV主动安全多少
- 本田升级其主动安全功能以包括免提驾驶自 2014 年以来,本田传感主动安全套件一直在为北美的本田司机提供车道偏离警告、车道保持辅助、自适应巡航控制和自动紧急制动等功能。现在,这个日本品牌希望通过为本田传感自动驾驶辅助系统 (ADAS) 添加更多功能来扩展其驾驶员辅助系统。进入 Honda Sensing 360 和——为了体验未来——一个被称为 Sensing Elite 的版本,它超越了免提州际驾驶。不仅如此,本田还制定了到 2030 年在其所有平台上实现此更新版本的 Honda Sensing 360 标准的目标。 查看详情>>
- 新款本田INSIGHT官图 新增主动安全系统近日,本田官方发布了2020款本田INSIGHT官图,新车保留了老款车型的外观设计,而配置上有了一定的提升。在配置方面新车全系标配Honda Sensing主动安全系统、一键启动以及LED头灯。高配车型还会增加盲点监测、交通状况检测系统、8向调节的真皮座椅、车载GPS导航以及双温区空调等。动力方面,新款本田INSIGHT依旧配备1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统,最大功率为152马力,最大扭矩为267牛·米,有Sport、Eco和Normal三种驾驶模式可选。(图片源自外网) 查看详情>>
- 被动安全or主动安全,蔚来全都要!蔚来不仅重视被动安全,在主动安全上也同样用心。全新ES8全系标配1550nm超远距离激光雷达,可探测距离最远达500米。当用户在夜间开高速时,激光雷达可以检测到人眼看不到的目标,最大程度的保证了夜间行驶的安全。同时包括激光雷达在内,33个高性能感知硬件和24项主动安全功能都是标配。你看,蔚来就是这样,不管是被动安全还是主动安全,它都一样用心! 查看详情>>
- 内外皆升级,标配主动安全,新款本田Ridgeline发布日前,本田发布了中期改款Ridgeline的官图。该车的外观采用了新版前脸设计,连带前机盖样式也变得更加硬朗,前脸的角度更为垂直,中网只保留顶部的贯穿镀铬饰条,下方则是大面积黑色装饰,视觉效果更有野性。前杠样式也有调整,雾灯框位置加入了导风槽。侧面则加入了HPD套件,带有更为夸张的黑色塑料轮眉以及金色双五辐防脱圈。内饰的整体布局没有明显变化,主要是加入了对比色缝线,并且Sport版本更新了座椅材质,高配还标配了Display Audio系统。值得一提的是,新车全系标配Honda Sensing主动安全系统,具备防撞制动(CMBS)、前撞预警(FCW)、行车辅助系统(LKAS)、车道保持(RDM)、偏离预警(LDW)和自适应巡航(ACC)。动力方面依旧搭载3.5L V6+9AT的组合,最大功率206kW,并提供i-VTM4四驱系统可选。 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 聊聊上汽大众帕萨特的主动安全对汽车有所了解的网友应该知道,汽车的安全性分为主动安全和被动安全,而现在的大多数消费者较为重视被动安全,但实际上主动安全也非常重要,而且一款汽车的主动安全也能够体现出整个汽车的科技含量,所以今天我们以上汽大众帕萨特为例,看看上汽大众帕萨特的主动安全配置。 查看详情>>
- 什么是主动安全系统主动安全系统,包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。 查看详情>>
- 不仅要被动安全,也要主动安全!大家都知道被动安全是蔚来的传统优势项目,今年又从ENCAP拿回来两个高分五星安全成绩。殊不知,蔚来的主动安全也很强!全新ES8全系标配24项安全与辅助驾驶功能,覆盖了日常驾驶过程中的典型场景和需求。当然,最厉害的还是AEB,哪怕在夜间雨天都可以清晰的识别目标,70km/h直接刹停,让车辆行驶更加安全! 查看详情>>
- 五星安全品质,揭秘奔腾B70的主动安全和被动安全如今,很多消费者在购车时更加关注汽车的外观颜值、舒适性以及性价比,而往往忽略的车辆的安全性,其实,车辆的安全性才是买车时要考虑的第一要素,因为安全是一切的基础,对于一辆车,它的安全性包括主动安全和被动安全两方面,主动安全主要体现在智能安全配置方面,被动安全则是车辆对车内乘员的保护。 查看详情>>
- 安全源于主动:汽车的这些主动安全设备你都知道吗?道路千万条,安全第一条。不管汽车发展到哪一个阶段,安全性始终是汽车选择上最基础也最核心的因素,随着汽车智能化设备越来越多,安全也延伸为某些智能化设备的主动属性。那我们现在来看看时下流行的主动安全设备。 查看详情>>
- 问界新M5通过易车主动安全测试,主动安全能力达到顶尖水准在当今时代,随着家家户户普遍拥有一辆小汽车,人们对安全出行的需求也日益增强。为了满足这一需求,众多新能源汽车开始主打智能驾驶技术。在确保用户出行安全的问题上,一款车的主动安全能力显得尤为关键。所以在5月30日上线的易车《易起鏖战》节目当中,特别以主动安全为测试重点,针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y三款热门车型的主动安全能力进行全方位的实测。 查看详情>>
- 纯电驱动/主动安全/三个版本,本田N-Van e:发布日前,本田发布了N-Van e:,一款纯电驱动的K-van,明年春季正式发售。从名字就可以看出,该车依旧是一台油改电,不过本田仍然花了不少心思,目标要把这款车做成百万(日元)级最具竞争力的电动配送车。 查看详情>>
- 问界新M5通过易车主动安全测试,主动安全实力得到印证眼下的汽车市场越来越卷,厂商在汽车的各项能力上都花费了不少心思。但归根结底,出行的安全性才是重中之重。如今,智能驾驶辅助系统热度居高不下,主动安全无疑是不可忽视的部分。为了给消费者带来更为详细的参考,易车《易起鏖战》于5月30日上线的最新一期节目中,也将主动安全作为主题,针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y三款热门车型的主动安全性能作出了全面的测试。接下来,就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 主动安全终极对决,问界M7高下立见寒冷和暴雪天气,对新能源车的主动安全提出了新的挑战。而近日极果网围绕冬季安全性能进行了一场多车主动安全评测。时下受关注度颇高的特斯拉Model Y、问界新M7 MAX大五座和理想L7 MAX加入这场主动安全争霸赛。而问界M7凭借出色的实力,成功通过湿滑路面、日间结冰路面、夜间雪地逆光等多种路况测试,主动安全性能高低立见。 查看详情>>
- 汽车的主动安全系统和被动安全系统什么是汽车的主动安全系统和被动安全系统。 查看详情>>
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