本田CR-V e:PHEV成为级别安全
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田360安全超感系统将成为所有美国车型的标配据外媒报道,到2030年,本田360安全驾驶辅助系统(Honda SENSING 360)将成为所有在美国的本田车型的标准配置。本田将在未来几年为其Sensing 360和Sensing Elite高级安全系统提供巨大的技术提升,并将它们作为标准配置安装在越来越多的车型上。最终,这家日本制造商希望到本十年末在美国的所有新车上都采用本田360安全驾驶辅助系统。Acura/讴歌将获得专属的驾驶辅助系统版本,称为AcuraWatch。 查看详情>>
- 成为A+级新星不仅靠颜值,广汽本田型格狂吸粉在激烈的市场竞争下,各大汽车厂商都试图通过各种方式来吸引消费者的眼球。但在这其中,广汽本田型格却凭借其卓越的性能、安全配置和独特的设计,成为同级别车型中的佼佼者。 查看详情>>
- Polestar 2成为最安全的电动车2022款的Polestar 2在NHTSA的安全测试中,拿到了五颗星的最高评价。拿到五星其实没什么,很多新车都能办到,但问题是Polestar 2不仅总评分达到五颗星,更在所有测试项目中都拿到了最佳成绩。这让Polestar成为NHTSA测试中,首辆全项目五星称霸的电动车。 查看详情>>
- 本田里程将成为认证L3级别自动驾驶车日前我们从外媒获悉,本田里程(Legend)已经通过日本政府对L3级别自动驾驶的部分审查,这意味着本田可以在里程的新车上装备L3级别自动驾驶,并在特定情况下启用,据悉,该系统有望在2021年第一季度前搭载于量产车上。 查看详情>>
- 致力2050安全愿景,广汽本田拓展道路安全新格局当前,建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系成为支撑服务经济社会高质量发展的重要举措,而安全始终是第一要义。广汽本田在11月举行的广州车展上发布了“2050年交通事故零死亡”企业安全愿景,将聚焦安全技术和安全教育,努力打造零事故的和谐交通社会。 查看详情>>
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- 致力2050安全愿景,广汽本田拓展道路安全新格局引言:2023年,第10个122“国家交通安全日”的到来,让道路安全再次成为社会焦点。联合国有关部门统计,全球每年约130万人死于道路交通碰撞,3000万至5000万人遭受非致命伤害,道路安全教育任重道远。一直深耕道路安全事业的广汽本田,伴随着新千万时代的创新转型,将朝向“2050年交通事故零死亡”安全愿景,以更大的责任担当,为共筑文明交通发挥积极示范作用。 查看详情>>
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- MPV性价比王者——江淮瑞风M3成为十万级别中“唯一”在消费升级的大潮之下,消费者对于汽车产品的要求有着更高的要求,不能满足用户的用车期待的车型会被“无情淘汰”。诞生于“MPV制造专家”的江淮瑞风M3以超高的性价比优势火爆MPV市场,更是凭借着用料满满的智能化配置成为十万级别中的“唯一”。 查看详情>>
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