本田CR-V e:PHEV冷气使用误区没有
- 冷气的使用误区,你中枪没有?空调的使用误区,你中枪了吗?误区三|把温度开的有点低车内长时间开着温度有点低的空调,往往容易得关节炎、感冒,如果长时间对着脸吹,甚至可能会被“吹”得面瘫。正确做法:车内空调以25摄氏度上下为宜,如果有老人小孩空调温度不要低于27摄氏度。同时兼顾一下车外的温度,一般车内外温差不要超过5~6摄氏度。误区四|内循环一开到底开了空调后有点多车主怕外循环会让车内冷空气跑光,长时间紧闭门窗并且内循环一开到底。却不知这样会导致车内空气会越来越混浊,甚至会头晕、缺氧。正确做法:开空调时先用外循环,待车内温度降低后切换至内循环,然后每隔一段时间切换一下内外循环。 查看详情>>
- 冬天开暖风要不要打开AC开关,用内循环好还是外循环好汽车空调和家用空调一样,都有暖气和冷气,作为汽车搭载着空调,能够更好的提高车辆的使用舒适性,有了汽车空调以后,在冬季的时候不会因为环境温度的影响而降低车辆的使用体验,一直以来在使用汽车空调的时候都有个误区的存在,在冬天使用汽车空调的时候,不知道要不要打开AC开关,暖风不知道用内循环好还是外循环好,为什么? 查看详情>>
- 冬天开暖风要不要打开AC开关,用内循环好还是外循环好,为什么汽车空调和家用空调一样,都有暖气和冷气,作为汽车搭载着空调,能够更好地提高车辆的使用舒适性,有了汽车空调以后,在冬季的时候不会因为环境温度的影响而降低车辆的使用体验,一直以来在使用汽车空调的时候都有个误区的存在,在冬天使用汽车空调的时候,不知道要不要打开AC开关,暖风不知道用内循环好还是外循环好,为什么? 查看详情>>
- 汽车在高速上跑两三个小时,有必要停车打开发动机盖散热吗?随着高速公里的普及,开车长途出行也成为众多有车一族的首选,对于汽车的使用而言很多情况下面还是会存在一定的误区,尤其是在高速出行的时候,这样的误区会更加的严重,一些老观点认为,高速路上跑两三个小时就需要必须打开发动机盖子来进行散热,而又有一些观念对于这个问题而言是没有必要,汽车没有我们想象的那么脆弱,作为高速行车跑了两三个小时,有必要停车打开发动机盖散热吗? 查看详情>>
- 一盔一带|未按规定使用安全带 曝光!!!不少驾驶员为图省事儿,在使用安全带存在一个误区,将安全带锁扣提前插好,上车之后只拦住上半身,而没有做到束腰。安全带是系在自己身上,关键时刻可以免于死伤,而不是给交警蜀黍看的。“未按规定”使用安全带,也会被处罚! 查看详情>>
- 移植K20C1“红头机”的本田“S2000R”堪比原厂?如果要在2023年推出一款本田S2000 Type-R,你觉得会是怎么样?我觉得应该会是使用2.0T的K20C1涡轮增压发动机,加上更激进的底盘设定,底盘结构哪怕是沿用原来的S2000也足够应付,哪怕没有太多电子辅助,还有智能配置,在驾驶层面上,依旧符合当今“好车”的标准。可惜大家都知道本田并不会这样做,但...有人做了。 查看详情>>
- 变速箱的门道 为什么日系喜欢用CVT德系用双离合 而AT逐渐被冷落?汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT(DSG)双离合和CVT无级变速箱,时下的中国汽车市场品牌众多,车型丰富,留心一下就可发现一个特点,日系车特别钟爱CVT变速箱,特别是本田和日产几乎全是CVT车型,丰田则便宜车型用CVT,贵的车型用AT。当然还有特立独行的马自达,坚持使用AT。在整个日系阵营,没有车型使用DCT。 查看详情>>
- 为什么日系喜欢用CVT德系用双离合汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT(DSG)双离合和CVT无级变速箱,时下的中国汽车市场品牌众多,车型丰富,留心一下就可发现一个特点,日系车特别钟爱CVT变速箱,特别是本田和日产几乎全是CVT车型,丰田则便宜车型用CVT,贵的车型用AT。当然还有特立独行的马自达,坚持使用AT。在整个日系阵营,没有车型使用DCT。 查看详情>>
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- 🈳调出风口有讲究[_LinkTopic:买车要点啥最划算,73443,37] 🈳调出风口有讲究 🔥酷暑难耐,寒冬❄️刺骨,常常听到身边🚘车主朋友这样说这样的天气开车,命都是空🈳调给的。没错,不管是夏季还是冬季,汽车🚗🈳调发挥的作用大大的,但是我平时也注意到,许多车主朋友都在错误地使用车内空调。 因此,今天总结了一下汽车空调的使用の误区,希望对车主朋友们正确使用空调有帮助。 误区:空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。 根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#夏季,在炎热的天气中,常常听到身边车主朋友这样说:夏天开车,#金风送爽的比亚迪#夏季,在炎热的天气中,常常听到身边车主朋友这样说:夏天开车,命都是空调给的。没错,夏季汽车空调发挥的作用大大的,但是我平时也注意到,许多车主朋友都在错误的使用车内空调。 因此今天特意总结了一下汽车空调的使用误区,希望对车主朋友们正确使用空调有帮助。 误区一:空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。 根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#夏季,在炎热的天气中,常常听到身边车主朋友这样说:夏天开车,#金风送爽的比亚迪#夏季,在炎热的天气中,常常听到身边车主朋友这样说:夏天开车,命都是空调给的。没错,夏季汽车空调发挥的作用大大的,但是我平时也注意到,许多车主朋友都在错误的使用车内空调。 因此今天特意总结了一下汽车空调的使用误区,希望对车主朋友们正确使用空调有帮助。 误区一:空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。 根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 查看详情>>
- 车主投诉:广汽本田雅阁车载ETC侵犯消费者自由选择权各位媒体老师们,你们好,我是广汽本田十一代雅阁混动型的车主。原车标配的ETC设备不能自由使用,必须使用指定银行的信用卡(每年都要消费,交年费),或额外再交198元使用支付宝或其它银行卡。 1、ETC设备是原车标配,购车时已在车款中支付过,厂家没有理由限制车主使用。 2、强制车主使用指定银行信用卡,或再交198元再可以使用绑定其它银行卡。 3、ETC直接到高速相关部分或地定安装完全是免费的,随意绑定任何银行或微信支付宝。 查看详情>>
- 全球电动化 丰田偏爱氢能源并大力发展的背后是什么原因对于氢能源的研究和使用,大概只有日本的车企最为热衷,其中又以丰田为代表,这一方面是因为日本的几大车企对于氢能源汽车的研发较早,使用较广,目前丰田和本田都在北美建了不少的加氢站,另一方面,日本车企在电动汽车领域的优势不明显,至今仍没有进入“状态”,丰田的e-TNGA电动车平台刚推出,首款车型也要等到明年面世。 查看详情>>
- 到店体验丰田雷凌,优缺点明显,看完实车,你有购买欲望吗?雷凌这款车型特别的有意思,很多人说雷凌很厚道,为啥这么说呢?因为雷凌是来自北美版的车型,而且几乎是和国外同步上市。它不像本田使用万年不变的技术来糊弄国内的消费者,也不像大众使用其它地方没有使用过的新产品在中国进行试水。雷凌车型无论在国内还是国外都做到了一视同仁,几乎也是同步发售。那么雷凌车型值得我们消费者去购买吗?今天我们到店实拍了这款雷凌,一起来聊聊。 查看详情>>
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