本田CR-V e:PHEV离合接线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 详解 - 本田Honda DCT 双离合变速器!第一辆配备DCT变速器的车型 查看详情>>
- 大众湿式双离合和本田CVT的各优劣势如何,哪个更耐用?无级变速箱也就是我们常说的CVT,日系品牌的车型运用得最多,像本田CR-V、日产轩逸、丰田威驰等等。而双离合变速箱,大家更是再熟悉不过了,让人又爱又恨的大众DSG就是双离合变速箱的典型代表。那么无级变速和双离合哪个好呢?哪个更耐用呢?我们来看看两者的优缺点吧。 查看详情>>
- 本田CBR400R新款发布 配滑动离合 可调式前叉本田CBR400R是川崎Ninja400的最大竞争对手,无奈本田迟迟不将其引进国内,否则也不会让Ninja400一家独大。无论是在配置上还是在动力方面,CBR400R都要比Ninja400强上一筹! 查看详情>>
- 本田非洲双缸crf1100L双离合版本简直是配置豪华配合Euro5废气排放标准提高排气量的同时,还将车体全面进行改良的2020年款本田CRF1100LAfricaTwin系列,这次笔者试驾的版本就是全配备的「AdventureSportsESDCT」版。 查看详情>>
- 本田CB650R重新设计外观E-Clutch无需离合换挡本田Motorcycle将于4月25日推出重新设计的公路运动车型“CB650R”和“CBR650R”,它们配备了648 c.c.直列4缸DOHC 4行程水冷引擎。 此外,搭载本田E-Clutch的车型将于6月13日正式上市,无需离合器操控。 E-Clutch电子离合器在起步、换档、停车时会自动对驱动力的变化进行最佳的离合器控制,提供平顺骑行感受。 骑士也可以手动操作,能够满足骑士的各种要求。 查看详情>>
- 本田配有液力变矩器的双离合变速箱,为啥没办法大规模生产?本田作为一家以及极致技研而闻名的汽车厂商,在技术方面向来都是有着属于自己的独特见解的,比如曾经推出的VTEC技术,时至今日也依旧令人痴迷;在混合动力上,本田则是拿出了属于自己的iMMD系统等,可见本田在多方面领域上都是有着非常深厚的技术底蕴的。 查看详情>>
- 全新款式大众CC亮相!空间看齐新雅阁,2.0T动力+7速双离合!全新款式大众CC亮相!空间看齐本田新雅阁,2.0T动力+7速双离合! 查看详情>>
- 极具性价比的大型运动摩托,日系本田NC750 x发布定档!近日,在欧洲宣布的2021全新本田NC750和NC750 x DCT(双离合变速器)的日本规格正式宣布发布日期,日系本田发行日期定档于是2月25日。前几天关于全新本田NC750 x的细节方面也有说过,一起来看看吧~ 查看详情>>
- 国产SUV又崛起,动力比中型SUV本田皓影强,搭载全新双离合要说国产的SUV近年来发展得越来越好,以前哈弗H6是国产SUV的老大,但去年年底上市的长安欧尚X7到今年也是火爆了一阵子。今年还没有过去,国产又有一款SUV上市,就用成绩说话,为实力加冕的东南DX7星跃。2020年中国量产车性能大赛东海站,东南DX7星跃斩获六项国家A级赛事冠军,实力造就非凡。接下来我们深入了解一下,这款车型有什么亮点。 查看详情>>
- 本田新“叛逆者”正式发售!带双离合/价格比肩飞度近日,本田旗下的美式巡航车“叛逆者”(Rebel)公布了其新车Rebel 1100的日本国内售价:DCT双离合器版价格为121万日元(约合人民币7.66万元),将于2021年3月发布。普通手动版售价为110万日元(约合人民币6.96万元),将于2021年5月发布。新车有两种颜色选择,分别为“金属黑”和“波尔多红”。据悉,Rebel 1100将配备水冷4冲程OHC直列2缸发动机,具有非常线性平稳的输出特性。新车排量为1082cc,迈入公升级别。车身具有简洁,酷炫的外观,低矮的造型和较小的尺寸让此车拥有较低的重心,非常易于上手。此外,还拥有三种不同的骑行模式(标准,运动和雨天),来更好适应骑行时的天气状况。预计未来,该车将会以进口形式进入国内,以补充国内市场上的Rebel系列。 查看详情>>
- 本田中量级巡航车,直列双缸8气门,FI电喷+双速离合,极速160km在我们的日常生活中大部分摩托车都采用的是单速离合器,但是对于一些大排量的车型来说,为了能够拥有良好的平稳性和换挡流畅性,配备双速离合器是最好的办法,可以说是一劳永逸的。那么今天我们就给大家介绍一款来自于本田中国旗下的CTX700N,官方售价99600元,但是市场售价在105200元左右。这是一款双缸水冷8气门并匹配了双速离合器的巡航摩托车,下面就让我们来见证一下吧! 查看详情>>
- 把液力变矩器塞进双离合变速箱里!本田这一招太绝了!双离合变速箱的顿挫问题,是一个老生常谈的问题了,实际上,几乎所有的双离合变速箱都有顿挫或者闯动的问题,下到10万左右的国产车,上到保时捷的PDK双离合,我至今没有开过一款没有闯动的双离合车型,那么为何厂商不通过增加液力变扭器的方式,改善换挡闯动问题? 查看详情>>
- 国产本田“雅阁王”,空间大油耗低还耐用,15.42万落地本田汽车是日系知名品牌,大家都知道马自达和奇瑞是技术派,其实本田也是技术派,本田的发动机、CVT变速箱、AT变速箱、双离合变速箱,车身上的大件基本都是本田自己生产的,技术实力可以,本田在海外市场和国内市场销量一直比较稳定。 查看详情>>
- 本田欲复活半自动摩托车变速箱 新专利展示了半自动的CB1100本田凭借复杂而先进的DCT双离合设计,引领了自动自行车变速器的发展,但数十年前该公司已经以其Hondamatic变速箱形式提供了半自动变速器。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV接线热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV天窗遮阳板接线
- 本田CR-V e:PHEV电动吸合门接线
- 本田CR-V e:PHEV后风挡雨刮喷水嘴接线
- 本田CR-V e:PHEV电池接线
- 本田CR-V e:PHEV后排接线
- 本田CR-V e:PHEV副驾驶员座椅总成接线
- 本田CR-V e:PHEV防空灯接线
- 本田CR-V e:PHEV外后视镜接线
- 本田CR-V e:PHEV尾门扬声器接线
- 本田CR-V e:PHEV后门中控锁接线
- 本田CR-V e:PHEV室内灯接线
- 本田CR-V e:PHEV手刹盘接线
- 本田CR-V e:PHEV内后视镜接线
- 本田CR-V e:PHEV电动外后视镜接线
- 本田CR-V e:PHEV车身高度传感器接线
- 本田CR-V e:PHEV前风挡雨刮电机接线
- 本田CR-V e:PHEV电动门锁接线
- 本田CR-V e:PHEV前风挡雨刮喷水电机接线
- 本田CR-V e:PHEV前减振器接线
- 本田CR-V e:PHEV车内后视镜接线
- 本田CR-V e:PHEV自适应巡航接线
- 本田CR-V e:PHEV前保险杠下护板接线
- 本田CR-V e:PHEV车窗记忆开关接线
- 本田CR-V e:PHEV驾驶员安全气囊接线
- 本田CR-V e:PHEV行车电脑显示屏接线
- 本田CR-V e:PHEV电源转换器接线
- 本田CR-V e:PHEV里程表接线
- 本田CR-V e:PHEV指示灯接线
- 本田CR-V e:PHEV倒车镜汽车配件接线
- 本田CR-V e:PHEV后电动车窗接线
- 本田CR-V e:PHEV倒车镜调整开关接线
- 本田CR-V e:PHEV多碟DVD系统接线
- 本田CR-V e:PHEV差速锁接线
- 本田CR-V e:PHEV灯光开关接线
- 本田CR-V e:PHEV车载数码碟盒接线
- 本田CR-V e:PHEV后视镜加热接线
- 本田CR-V e:PHEV侧转向灯接线
- 本田CR-V e:PHEV消声器接线
- 本田CR-V e:PHEV发动机电子防盗接线
- 本田CR-V e:PHEV逆变器接线
- 本田CR-V e:PHEV变速器挡位显示接线
- 本田CR-V e:PHEV蜗牛喇叭接线
- 本田CR-V e:PHEV自动感应大灯接线
- 本田CR-V e:PHEV摄像头显示器接线
- 本田CR-V e:PHEV音响改装接线
- 本田CR-V e:PHEV电子防盗系统接线
- 本田CR-V e:PHEV冰箱接线
- 本田CR-V e:PHEV变速箱里程表接线
- 本田CR-V e:PHEV电动后备厢接线
- 本田CR-V e:PHEV灯光接线