本田CR-V e:PHEV电控行李箱接线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- HSTC循迹防孤轮电控升级,本田CBR250RR日本亮相本田CBR250RR这台赛道王者前阵子刚刚在东南亚发布小改款,换上小修改、空气力学表现更好的全新外观,另外,动力方面也获得1匹马力的小幅提升,本田HRC近日更是在日本当地亮相了针对赛道专用的RACE BASE版本,在电控方面再度升级,加入HSTC循迹控制、防孤轮系统。 查看详情>>
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- 20款宝马X3自己加装行李箱电源(原厂接线)因为夏天来了,想买个车载冰箱放尾箱,所以就想装一个12V接口。在tb买了一个所谓原厂的套件,回来打开一看除了外壳,点烟器那几个件像是原厂的以外,其它的连接线都不是原装的,因为如果是原厂连接线,电线上面一定会有型号或者安规的,而且原厂是不会有保险丝座加装这种操作的,因为不安全!那个套件提供的保险座加装接头也有点单薄,新装上去估计也没什么问题,但是时间长了之后就不好说了,考虑再三还是搞个原厂接线稳妥一点。底座与饰板对齐边角对齐边角后用铅笔描边找一张贴纸盖在底座上描边描出最大的边框制作饰板开孔模板把开孔模板跟饰板定位画出两个定位十字贴紧后插针精确定位定位准确后用铅笔描边描边后的开孔尺寸用开孔小磨盘划上8刀挖空打磨后塞入底座再插入保险丝盒正面效果拆开尾箱保险丝盒插入原厂插针保险座的编号是F273F273原厂已插上20A保险丝,我把它换成15A就够用了 查看详情>>
- 2021本田CBR600RR改款,小翅膀上身、中置排气管保留、电控升级本田日本稍早于官方网站发布了一则「CBR600RR」的最新消息「AWAKEN THE RACE」,揭露了新一代改款的CBR600RR即将登场,其中还搭配了一部1分16秒的预告片,虽然影片中有些画面都是快速掠过,但仍然可以从中窥见一些车身的细节,也如同先前文章所述,CBR600RR在外观上可以看到大哥CBR1000RR-R的影子,赶紧来看看影片中透露了什么吧。 查看详情>>
- 电控科技最高的美式机车 本田CMX1100发布 搭载非双引擎谣传许久的HONDA REBEL 1100今日无预警在发表,这台搭载上来自CRF1100L Africa Twin引擎的全新美式街车,拥有85HP马力和丰富电控配备并同步推出DCT变速箱版本,外型设计维持REBEL家族一贯的极简风格,HONDA REBEL 1100美国售价为DCT版本9,999美元、一般版9299美元 查看详情>>
- 广汽本田纯电车型e:NP1亮相广州车展,电控技术是亮点11 月 19 日,广汽本田 旗下 e:N 系列首款纯电动车 ——e:NP1现已正式在广州车展亮相。e:NP1作为广汽本田推出全新车系,基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造,高度传承了Honda专业化的运动基因。e:N 系列启用全新智能高效纯电架构 ——e:N Architecture,其整合了三合一高功率驱动电机、大容量・高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。 查看详情>>
- 本田在北京摩展发布电控离合器技术,两款全新改款车将搭载5月17日,Honda以“新・心共振”为主题,携旗下众多人气车型参加2024北京摩展,并举行了全新驾趣新车型、新技术发布会。备受瞩目与期待的“Honda E-Clutch”电控离合器技术正式发布,同时搭载此项新技术的全新改款车型CB650R、CBR650R,以及纵享冒险征途的2024款CRF1100L Africa Twin也于发布会上发布,旨在为用户带来更多新期待、新体验、新乐趣,共同探享骑行生活的无限可能。 查看详情>>
- 本田正式发布目前排量最大的双缸踏板佛沙750,电控配置丰富今天本田正式发布了最大排量的佛沙踏板车型佛沙750,并率先从欧洲地区发布。 查看详情>>
- 本田CR-V到店,配无线充电+电感应行李箱,16.98万,搭1.5T自1995年问世以来,CR-V一直是本田旗下的全球知名车型。它可以称为城市SUV的鼻祖。自2004年由东风本田制造以来,它一直被视为家用城市SUV的基准。下一代车型于2017年推出。其内部和外部设计,一流的小排量涡轮增压发动机以及混合动力系统令人印象深刻。如今再次改款,新车再次升级了细节。它势必会捍卫自己标杆地位。 查看详情>>
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