本田CR-V e:PHEV左角锁机换装
- 新款吉利缤越曝光,换装1.5T四缸机,迎战本田XR-V缤越是吉利旗下在小型SUV领域销量担当,在去年12月份甚至卖出了10,113辆,占据着可观市场份额。但随着竞争环境发生改变,其销量开始出现疲态,在上个月仅仅才取得3256辆成绩单,表现不如预期。为及时走出困境,新款缤越箭在弦上,即将加入战局。日前该车国内谍照曝光,引发多方热议。 查看详情>>
- 😁😁本田皓影240两驱尊贵,bdjw怎么在手机上看车子锁没锁窗户关没关啥的?六月底开始实习就一直在看车,之前也发过帖子亚洲龙和凯美瑞,最后赞助商比较中意越野车,选择了本田皓影240两驱尊贵。发帖防一血,另外问问xdm,怎么在手机上看车子锁没锁窗户关没关啥的?😱😱😱 查看详情>>
- 日产逍客再添新成员,“黑化”涂装,售17.18万,值不值提到日产紧凑级SUV,大家可能最先想到的是日产奇骏,不过在奇骏换装三缸机之后,曾经的爆款销量就大不如前,不仅仅和本田CR-V和丰田RAV4荣放逐渐拉开了差距,而且销量也从曾经月销轻松过万,到如今月销低到3位数,在紧凑级SUV销量排名中更是跌倒了80名开外,新一代日产奇骏凉凉已经是板上钉钉了,而随着奇骏的没落,逍客就成了东风日产在紧凑级SUV阵营里的销量支柱,当然逍客也没有让人失望。 查看详情>>
- GT73同款动力,功率超600kW,新AMG S63曝光近日,有外媒曝光了一组全新梅赛德斯-AMG S63的测试谍照,从外观来看,基本上就是在标准版的基础上换装一套AMG风格的车身套件,同时侧面采用隐藏式门把手和仿中央锁止机构的多辐轮圈。当然,身为AMG车型,最大的亮点肯定还是动力,毕竟没了S65的S63就不得不成为家族的性能担当,甚至没有Coupe和敞篷版本并肩作战,所以要在参数上做到更加极致。而现在奔驰手头非12缸机最强的动力总成就是即将推出的AMG GT 73e上的插混动力总成,由450kW的4.0T双涡轮V8机和147kW的电机组成,综合功率有望超过600kW,并且可能会因此而命名为梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+(真够长的)。 查看详情>>
- #吐槽爱车最鸡肋配置#本田需要吐槽什么!行车不落锁!没有!在车外锁车可以降#吐槽爱车最鸡肋配置# 本田需要吐槽什么! 行车不落锁!没有! 在车外锁车可以降窗不能升窗! 然后就是车机!十年前的水准!!emmmmmmm 查看详情>>
- MPV改装竟然也能这么好看!❤️2003年,本田推出第3代奥德赛,底盘代号RB1。这一代奥德赛的造型发生了巨大变化,更矮的车身高度,低趴的前脸造型,机盖和A柱衔接的非常顺滑自然,别具一格,看起来更像是一辆修长的旅行版轿车,一改人们对MPV车型是“大面包”的印象,即使放到现在,RB1的造型仍然能抗能打,收获不少车迷的芳心。动力方面统一采用2.4L的K24A6发动机,04款变速箱采用平行轴4AT,之后改进换装5AT。 【优点】 乘坐舒适性出色:整车故障率低,省心耐用;流线造型车身,不臃肿:后期维修保养费用低:车内空间大;非常适合姿态改装 【缺点】 ①发动机VTEC电磁阀年久有概率渗油②市区路段油耗偏高③第三排空间较小④动力一般⑤隔音较差#奥德赛# 查看详情>>
- 奥德赛综合实力评价极佳💥💥外观方面,广汽本田奥德赛的外观有一定的调整,前脸格栅是六边形设计,格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯,中网则采用镀铬装饰条填充。两侧大灯采用飞翼造型,配备LED光源、流水转向灯、自动大灯等功能。侧面的变化并不大,配备感应式双侧电滑门,并支持预约锁车。 💥💥内饰方面,车内的设计同样有一定的调整,中控屏采用悬浮式设计,并换装按键式电子挡把,再搭配上扁平的空调出风口和空调系统触控屏,让座舱内看起来比较精致。车内还升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,界面交互起来比较流畅,也有导航、蓝牙、CarLife、语音控制等常见功能。 💥💥动力方面,广汽本田奥德赛仍然搭载第三代i-MMD混动系统,这套动力由热效率最高40.6%的2.0L发动机、电动机、E-CVT变速箱组成,系统综合最大功率158kW。这套动力拿来日常家用还是比较合适的,在电动机的加持下,这款车的低扭表现不错,城市驾驶时,无论是起步还是提速都能做到游刃有余。而且在电驱为主的前提下,这款车的日常行驶油耗也不会很高,WLTC百公里综合油耗仅为5.88L。[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 本田奥德赛营造出独特性😅😅广汽本田奥德赛的外观有一定的调整,前脸格栅是六边形设计,格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯,中网则采用镀铬装饰条填充。两侧大灯采用飞翼造型,配备LED光源、流水转向灯、自动大灯等功能。侧面的变化并不大,配备感应式双侧电滑门,并支持预约锁车。 😅配备了BLACK EDITION幻夜套件的车型,配备了哑光柏林黑前格栅,让车头在保证气场的同时多了几分深邃感。18英寸的花瓣式轮毂也进行了熏黑,这种熏黑轮毂在主打性能的车型上比较常见。同时车头大灯和车尾灯组都加入熏黑元素,让LED大灯更具深邃质感。车尾还有BLACK EDITION专属徽标,营造出独特性。😅 😅车内的设计同样有一定的调整,中控屏采用悬浮式设计,并换装按键式电子挡把,再搭配上扁平的空调出风口和空调系统触控屏,让座舱内看起来比较精致。车内还升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,界面交互起来比较流畅,也有导航、蓝牙、CarLife、语音控制等常见功能。😅 😅广汽本田奥德赛仍然搭载第三代i-MMD混动系统,这套动力由热效率最高40.6%的2.0L发动机、电动机、E-CVT变速箱组成,系统综合最大功率158kW。这套动力拿来日常家用还是比较合适的,在电动机的加持下,这款车的低扭表现不错,城市驾驶时,无论是起步还是提速都能做到游刃有余。而且在电驱为主的前提下,这款车的日常行驶油耗也不会很高,WLTC百公里综合油耗仅为5.88L。😅[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 无损改装 轻松拥有耐听音质 松原松夏本田URV音响改装德国瑞卡尔两分频这次到松夏音响改装店做音响升级的本田URV是首次尝试音响改装,对于音响音质的要求也低,只要音质舒服耐听、性价比高就可以了。故而,松夏店给车主推荐了一款非常受消费者欢迎的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频,搭配一对6.5寸同轴喇叭补充后声场,前后六只喇叭,直接进行无损换装,安装过程简单快捷,出来的音质效果也非常理想,给了车主一次满意的音响升级体验。 查看详情>>
- 带给我们惊喜作为一经上市就饱受关注,豪越L到底带给我们怎样的惊喜, 首先是外观上的变化前脸换装全新的“势能冰瀑式竖格栅”,超大尺寸的8边形中网内部采用16道竖立的镀铬条幅,从中央到两侧逐渐变粗,带来视觉上的扩展感,全新金属质感车标位于中央,融合度也很高。另外,机盖边缘还增加了一道粗壮的镀铬条形成环绕感,显得更有档次感。侧面来看,纵向尺寸很充分,前后悬都比较长,比例上比较传统,但车身高度相对较低,整体不会显得臃肿。 大漠棕内饰主题,不仅有个性,也颇上档次,看久了也不会审美疲劳,软皮包裹的内饰增加了质感,手摸着很软,做工精致,缝线流畅规整。还有72色氛围灯。挡杆台布局也进行了优化,将此前居中的挡杆调整到左侧,腾出了更多储物空间。人机交互通道是10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,车机搭载最新的银河OS系统,体验上也更加完善了。 配置方面。倒车影像升级为带透明底盘的540°全景影像、还有外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠,前驻车雷达、72色氛围灯、当然,核心是增加一套L2级的驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警。等等 查看详情>>
- 月薪50000买车,看看哪款车最适合你很多朋友在选车方面都被琳琅满目的车型、配置导致眼花缭乱,今天给大家捋一捋有什么车更适合月薪50000的朋友叭。 奥迪S4 售价:48.88w起 有一颗躁动的心,希望弥补自己年轻对性能车的向往,周末跑山有强大动力和驾驭轻松,日常家人也能一块其乐融融,S4同级无对手 保时捷718 售价:56.50w起 保时捷718比911尺寸更紧凑更纯粹,有着极致操控更富含驾驶乐趣,除了它的高颜值吸睛外,能力相当出众,是能让你在赛道尽兴的车 宝马X3 M 售价:89.99w起 X3M是一辆能带家人朋友一同感受澎湃动力和m power尖端运动性能的车,扮猪吃老虎,低调豪华的风格适合低调的你 本田Type R 售价:42.00w起 更纯粹的驾驶机器,有着顶级驾驶沟通感,行驶中伴随的轰鸣正是冠军的声音,响彻耳旁。这一刻只属于你和它,烦恼尽散皆是美妙 宝马M2 售价:59.90w起 全新M2带来了3.0T机皇S58引擎,变速箱也从双离合换装8AT,无比平顺 好驾驭;转向电子味更重,但行驶质感有巨大提升 宝马M4 售价:89.39w起 双门溜背四座轿跑,甚至还有敞篷版本;最吸引人的除了霸气的外观还有那强劲动力和操控感受,少男少女都能为之着迷,兴奋不已 以上就是本期内容,感谢观看!下期还想看哪个车型?留言艾特我哦~~ 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 分享爱车使用心得:自从21年12月入手天逸3#分享爱车,最高可得3680车币# 分享爱车使用心得:自从21年12月入手天逸380豪华版,转眼之间,已经度过了五年春秋,目前车子已经跑了将近3万公里,前两天做完第4次保养,目前车子的整体状况非常好,开着也非常顺手,今天也想把自己用车体会简单归纳几个方面和各位车友分享一下吧。 身边法系车还是很多的,但看销量好象不太好,感觉是宣传不到位,比如本人来讲,经常上各种车网,对目前的各系车都很熟,要不是无意中进入本地4S店,都不知道有这么多优惠(个人入手主要原因还是因为优惠超大)。如果是指导价,本人也不会入手,20万左右总想考虑本田或丰田,再者美系车。但15万这区间是国产车的天下,没想到能提到这车,根本不考虑日系的两田了,所以价格是很大因素。法系车宣传上除了底盘、性能等等,还要宣传价格优惠才对! 我陆续对天逸做了一些改装,其中包括: 1.加装内置式胎压检测--解决天逸车机,自带胎压监测显示不够自观的问题。 2.改装氙气大灯--将原车的卤素大灯改装为进口海拉5透镜+欧司朗DIS4300K氙气灯+欧司朗安定器的氙气车灯组合,提高夜间行车安全性。 3.加装安卓导航模块--实现在线导航、地图数据实时更新,解决原车车机导航功能较弱的问题。 4.换装改进型进气歧管--解决进气歧管油气分离问题,降低后期烧机油的概率,彻底解决北方冬季歧管内结冰问题。 5.加装后桥稳定杆--改善天逸后桥扭力梁过弯轻微摆尾问题。 6 改装铝质前县下摆臂和强化衬套--减轻下质量,讲一步提高操控响应能力. 查看详情>>
- 换回四缸机 年轻人买它到底值不值🤩试驾新款福克斯:换回4缸机、少2个挡,年轻人买它到底值不值🙂?😀 在我看来,年轻人买车看重的无非不也就是三点,一是好看的外观、二是好开的操控、三是实惠的价格❣。而如果想要同时满足以上这三点,我觉得其范围也就缩小到了不超过5款车型上面来🍂。就比如说年轻人手握15万预算买车,既想要好看的外观、又需要好的操控,那合资车中可选的也就本田思域、大众高尔夫、马自达昂克赛拉以及此次我试驾到的新款福特福克斯车型了💛。而通过此次我在武汉试驾新款长安福特福克斯的试驾感受来看,相较于思域、高尔夫、昂克赛拉这3款颇具运动感的车型,新款福克斯的确在某些方面具备更胜一筹的实力😀。注意,这绝不是吹捧😍~聊到福克斯的实力,我们可以理解成是福特一直以来所坚守着的纯粹运动性能初心,也可以当做是福特在CTCC中国房车锦标赛上13年9冠后所积累的优秀运动基因🤤。总之,如果当下我拿着15万的预算去买轿车,那么重新换装4缸机的新款福克斯一定会在我的备选名单之中,至于原因,感兴趣的话你就接着往下看🙊。首先,新款福克斯的外观、内饰这些我就不再过多跟大家赘述了,只说一点,此次新款福特福克斯除了入门版的EcoBoost 180自动竞擎版只有三厢车型外,其他三个版本,EcoBoost 180自动竞速版、自动ST-Line和自动S版均可根据咱们自身的喜好来选择两厢或三厢车型🐷。新款福克斯这次全系都回归了四缸发动机,而且传动系统也从8AT变成了现在的6AT💕。面对新款福克斯从三缸变四缸、多了一个缸,以及从8AT变6AT、少了两个挡的这种改变,我不知道大家是如何看待的🐨?不过,长安福特这么一波操作下来,使得新款福克斯的指导价降低了一些,1.5T新车起售价来到了11.98万,相比此前13.68万起步的2021款车型,整体也便宜了将近1.7万元🚙。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 寒冬来袭,找小蓝守护你凛冬将至,你还没有爱车给你护航嘛? 那么这个时候,你就需要一台支持远程操控的车子来给你温暖啦 !威朗Pro的安吉星文持远程操作功能,通过手机APP就能够对车辆进行远程启动,提前打开空调,告别冰冷的车内低温。并且可以远程车窗提醒,兩天避免车窗末关严进水,远程锁车提醒,避免忘锁带来财务损失。 在车厢中也有些小惊喜,相比上一代威朗,内饰设计 上明显更加顺眼了,简化了大量的按键,更像是新时代的产物了。双连屏星然已经不是新鲜的设计 ,类似曲面屏和不规则曲线的边框,又有一种特别感。威朗Pro GS原生的车机系統本来在使用体验上就已经比较不错了,而且还支持车联网。更加分的地方 在于,它从次低配开始就提供苹果Carplay,有很多品牌的车型在配备了自家的车机系统后,就不在提供苹果Carplay,但其实很多用户对于这项配置是非常依赖的。 除此之外,相比上一代1.5T发动机,它在功率、扭矩、燃油经济性上均有所提升,根据不同的调校,发动机功率输出范国可以在135千瓦到155千瓦之间,最大扭矩输出范围在250牛-米到270牛-米之间,未来通用旗下的更多的也会换装此款发动机。换装了第八代Ecotec 1.5T发动机,最大能输出184马力 ,250牛 *,百公里加速仅需77秒,传动系统匹配的是模拟7速的CVT变速箱,光看数据就已经让人热血沸腾。 乘坐空间也是相当大,在前排座椅调整舒适的状态下,后排的乘坐空间相当大,膝部与前排座椅的问距也是有一个两拳到三拳的间距,在长途旅行和日常用车都会相当舒适,在日常的家庭用车都能满足,家里五人出行的空间,再也不担心满员出行时车内空间拥挤储物空间小去发愁。 更加值得一提的是,它在隔音方面表现也是超越很多同级车型的,原本教授个人并不喜欢CVT加速时发动机那种持续咆哮的声音,但在威朗Pro GS的车厢内,不算大的发动机噪音明显弱化了这种感觉,而且对于环境噪音的控制也相当到位。 2022款威朗Pro应该怎么选?如果你想将它作为家用车,那么次低配车型的性价比最高,其基础配置就已经够用。如果你还是一位热血青年,那么顶配GS版本自然最值得推存,次项配与顶配都为GS版本,但是次顶配并没有配上骚气的运动外观套件,气势完全不在线。 查看详情>>
- 2023年刚刚过去了,简单聊聊这一年里给我印象深刻的车吧! 最佳轿车:新一代宝马2023年刚刚过去了,简单聊聊这一年里给我印象深刻的车吧! 最佳轿车:新一代宝马530i。不再像上一代一样在舒适方面过度妥协,这一代在极佳舒适性的基础上完善了上一代车型的短板,在我看来是一台完成度非常高的车。 最佳SUV:讴歌MDX Type S。这台车最能打动我的是他的驾驶乐趣,对于一台三排座SUV而言,能有如此让人愉悦的驾驶感受是非常不容易的。 最佳新能源:现代索纳塔混动。这台车的驾驶体验出乎我意料的好,在绝大多数方面都比丰田的混动好开,而且高速油耗表现也有着绝对的优势,是一台让我非常满意的家用车。 最佳性能车:讴歌Integra Type S。我说过的,我希望一台性能车在有乐趣的同时也不能过于浮躁,时间久了浮躁的性格会让乐趣灰飞烟灭,而Integra Type S就是这么一台车,他有足够的可玩性,同时日常开也可以非常体面。 最失望的轿车:全新一代奔驰AMG C43。上一代C43的驾驶感受可谓是同级别标杆水平,这一代换装四缸机后,无论是驾驶性还是声浪都受到了影响,与此同时,操控性及行驶品质也不如前一代车型,是一台彻头彻尾退步的车。 最失望的SUV:全新一代本田飞行员。在我看来这个时代很多本田的车都是同级别标杆水准,而全新一代飞行员是个特例,这台车给人的第一印象就很粗糙,无论是外观还是内饰都透露出了类似美国车的粗糙感,当我开起来了后,我发现他的动态表现也有不少的缺陷,转向缺乏中心感,底盘缺乏隔绝感,10AT的调教也很一般,一点本田的研发功底都看不到。 最失望的新能源:奔驰EQE350。除了线性且自然的动力输出外,我没法在这台车上找到任何的优点,车身跟随性差,转向虚位严重,底盘对细碎震动的处理非常粗糙,后排座椅的表现放在A级车里面都算是垫底的水平,典型一台没有研发成熟的车。 以上都是新车,下面我想从这一年开过的所有车中选出最好和最差的车。 最好的车:2020款保时捷Macan Turbo。这车有多好我就不多说了,具体的可以翻看我的测评,如果让我总结的话:这是一台将豪华跟驾驶乐趣结合到极致的车。 最烂的车:2011款奔驰C250。关于这台车有多难开,翻看我之前的微博就行了,我也不想在这里说了,我只想说,这个年代还能开一台让人随时准备停车去呕吐的车实在是太难得了。 以上就是2023年让我印象深刻的车,希望2024年能分享更多令人难忘的车。也祝各位网友能在新的一年里开上自己梦想之车。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
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