本田CR-V e:PHEV仪表台前除霜隔栅换装
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 大众新款途观到店实拍 内饰全面换新,配置提升近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 大众新途观到店实拍 内饰全面换新/轴距超本田CR-V近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 大众新款途观到店实拍 内饰全面换新,配置提升,轴距超本田CR-V近日海外社交平台曝光了一组大众新款途观的到店实拍图,新车目前已在海外部分地区上市开售。内饰方面,新车换装全新三辐式方向盘,造型与第八代高尔夫车型较为相似,配合触控操作的空调面板与全液晶仪表,更加精致简洁。尺寸方面,以现款车型为例,其车身轴距略大于本田CR-V。 查看详情>>
- 本田7座皓影月底上市!尺寸加长,价格够厚道吗?网上车市从广汽本田经销商获悉,新皓影将于12月底上市,配置将高于现款车型,预计售价也将有所上调(现款16.98万起),或为18.59万元。新皓影提供5款车漆,车身尺寸全面加长,并增加7座版,座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏,中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 日产全新奇骏实拍 搭2.5L引擎/换装悬浮中控屏奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV,其国产版车型去年累计销量达169,582辆,在东风日产SUV家族中位列榜首。目前,国内市场中紧凑级SUV车型众多,丰田RAV4、本田CR-V、广汽本田皓影、长安福特锐际均为奇骏主要竞争对手。近日,海外媒体曝光了一组全新奇骏实拍图,新车已在部分海外国家推出,国产版车型有望在今年内进行更新换代。新车外观配备了全新分体式头灯,进气格栅尺寸更大,A柱采用隐藏式设计。除外观变化外,新车内饰换装悬浮式中控屏,配备全液晶仪表,大尺寸全景天窗。海外版新车动力上搭载2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,部分车型配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#正式发布 本田发布新款日版奥德赛#此前,我们报道过日版奥德赛即将改款的消息。但时间还没过去多久,本田就在官网正式发布了新款日版奥德赛车型。对于熟悉奥德赛的朋友都知道,这是日版奥德赛的第2次中期改款。外观方面,新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言。相比现款,显得厚重不少。车头的前照灯,也采用了羽翼式LED灯组,一改此前奥德赛的透镜式LED大灯。进气隔栅的设计,也是目前本田品牌的最新风格,镀铬装饰条采用了宽,窄两种不同风格。在本届北京车展上发布的CR-V PHEV车型也采用了类似的风格。车尾部分,尾灯的整体造型,以及灯腔内部的细节设计,都发生了变化。内饰部分,改变也不小。首先就是采用了类似雅阁车型的方向盘设计。液晶仪表以及中控娱乐系统屏幕,也采用了全新的样式。中控台及副驾驶侧出风口的设计,也发生了变化。据悉,新款奥德赛在日本本土,将提供2.0混合动力及2.4汽油版本,并在北海道市场提供四驱版车型。由于国产奥德赛,一直以日版奥 查看详情>>
- 本田全新一代英仕派官图发布,或本月上市日前,东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图,新车作为雅阁姊妹车型,在设计上再一次进行调整,据相关报道称该车有望将在本月内上市,同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉,前脸整体视觉效果更加低矮,修长的双大灯进行了熏黑处理,直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀;车侧同样具有很强的运动特性,尾部采用平直的造型线条,并使用了配合修长的尾灯,拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面,本田全新一代英仕派采用了新的设计风格,可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表,并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为109千瓦,电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>
- 东风本田新CR-V e:PHEV上市近日,从官方获悉,东风本田全新CR-V e:PHEV上市,新车售价区间为24.59万-28.99万元。 动力:新车搭载2.0L发动机+电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大输出功率为110kW,峰值扭矩为135kW。在WLTC工况下,纯电续航里程为73km,综合续航里程为916km。并且匹配CVT变速箱。 外观:前脸换装大尺寸的蜂窝式格栅,并且进行黑化处理,营造出一定的运动气息。 内饰:采用全新家族式设计语言,黑白双拼色的真皮电动座椅,加上全液晶仪表和悬浮式中控屏,并且配备无线充电和双区自动空调等舒适性配置,营造出豪华感和科技感。 一句话点评:近期汽车市场的价格十分动荡,东风本田新CR-V e:PHEV甚至刚上市就可以拿到厂家补贴+地方补贴共2万元的优惠,在价格下探后,还是有着不错的产品力的,本田CR-V一直有着不小的关注度,感兴趣的朋友不妨到店,亲自去体验一下。😜😜[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面从各个方面大致了解一下。 新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体🎀。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗✋。 新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围💞。 在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此🌟。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能😽。 动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。 #雅阁# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?😎😎广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🌟🌟 💕💕新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🚖🚖🚖新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。🌿🌿 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。💪💪 💞💞💞新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。👍👍👍#雅阁##买车# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?💕💕广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🤗🤗 🚘🚘新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🌟🌟新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。👌🏼👌🏼 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。🌿🌿 🍀🍀新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。💓#雅阁##买车# 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车我关注的车型:#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 我关注的车型:雅阁 2022款锐混动2.0L幻夜锐尊版 车型亮点介绍:外观上,2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条,两侧的大灯也进行了熏黑处理,下包围雾灯区域点缀黑色饰板,营造出獠牙的造型,就连后视镜也进行了黑化处理新,2022款雅阁又新增了“黑色套件”,整个前脸造型更加神秘精致。款雅阁换装全液晶仪表盘,彻底抛弃机械式仪表,混动版本的动力总成由2.0L发动机+电机组合而成,匹配E-CVT变速箱,综合百公里油耗能控制在5升以内,可靠性相对优秀,本田混动是如今唯一可以与丰田双擎抗衡的非插电式混动技术。 为什么感兴趣:雅阁是一款非常经典的车型,中期改款后的本田雅阁能否重回B级车销冠宝座,只看他后期的定价和优惠了,值得关注。 查看详情>>
- 😺韩系200匹性能担当,卡钳尾翼全安排菲斯塔总长度4690mm,宽度1790mm,轴距2700mm,是很标准的紧凑型身材。新增加的运动套件被称之为N-line,吸收借鉴不少现代汽车N系列高性能车的赛道元素。车头前脸增加矩阵灯光,黑色蜂窝状中网继续扩大,侧面提供赛道样式轻量化轮毂,内部有红色卡钳,轮胎直接换上米其林运动型号,尾部更是提供了炫酷的固定式大尾翼。 车内设计也非常激进,把原来的悬浮样式导航屏幕直接换成更流行的双联屏,数字液晶仪表和导航娱乐屏幕融为一体,这样的科技氛围对比本田思域第11代车型可谓诚意满满。空调控制区域保留一部分常用的机械按键,而且是钢琴按键造型风格处理,方向盘换装四幅样式。不过换挡区域取消掉了传统档杆,变成韩系车目前主推的按键换挡,这可能会让一部分消费者觉得不习惯[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 丰田全新RAV4 11月首发!还看比亚迪宋PLUS?丰田全新RAV4车型最新消息,新车预计最快将于今年11月洛杉矶车展上首发亮相,并有望在今年年底前或2024年初上市开售。同时,新车也有望在今年年底前或2024年初,于国内市场开启投产工作,同级主要竞争车型包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、日产奇骏等车型。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
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- 本田CR-V e:PHEV正时皮带壳换装
- 本田CR-V e:PHEV涡轮换装
- 本田CR-V e:PHEV轮毂罩换装
- 本田CR-V e:PHEV仪表台右出风口罩换装
- 本田CR-V e:PHEV雨刮器换装
- 本田CR-V e:PHEV座椅接口换装
- 本田CR-V e:PHEV指南针换装
- 本田CR-V e:PHEV音响换装
- 本田CR-V e:PHEV水箱上框架换装
- 本田CR-V e:PHEV倒车灯灯泡换装