本田CR-V e:PHEV侧滑门窗玻璃挂钩换装
- 气质将会发生转变 全新本田Vezel谍照曝光如果提到本田缤智车型,大家的脑海里都会浮现出哪些形容词?相信这些词汇大多数都将和“时尚”“高颜值”等挂钩。没错,这台小型SUV凭借着其在设计方面的独到表现赢得了不少消费者的青睐。不过,随着汽车市场的快速发展,新车或将以全新面貌重新入局,大家期待吗?日前,我们获取了一组全新本田Vezel车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会一改此前年轻时尚的外观设计风格,转而采用更加大气的设计语言进行打造。从图中我们可以看到,新车前格栅尺寸或将进一步加大,同时,内部也将换装更加细密的横幅式中网,同时,新车还将有可能搭载一款贯穿式头灯组。此前,新车的局部预告图已经正式发布,据悉,新车将会配备一款与车身异色的车顶,同时,内饰部分,新车将会配备无线CarPlay功能,进一步丰富您的出行生活。 查看详情>>
- 考拉是大四座MPV的最佳平替MPV吸引我的地方是它的大空间,宽阔的视野,低门槛带来的上下车和后备厢放置行李的便利性。考虑到我的家庭结构(3成人),大4座或6座MPV是我一直期待的。最开始的理想车型是日产SERENA,丰田VOXY/NOAH,本田STEP WGN,这几款车在日本的定位低于本田奥德赛,结合奥德赛在国内的售价,预计国产后价格低于20万元,同时混动车型的低油耗也是吸引我的一大因素。这些年,每年都会有这几部日系中型MPV国产的流言出现,但一直没有等到引入国内的官方消息。所以,我的视线转向了国内市场。 结合我的预算(落地在20万元之内),曾经考虑过现代的库斯途,止步于它的高油耗,曾经传言的TMED混动,也迟迟不见落地。也考虑过五菱凯捷铂金混动版,大四座很吸引我,然而过于像载货车的造型,一般的减震性能,劝退了我。9月份的时候,网上看到了考拉的消息,后排独立座椅,电动侧滑门,引起了我的关注,然而偏向于女性向的造型,配色,让我有些惋惜。国庆车展期间,第一次看到了考拉实车,意外的发现实车不小,正脸对比MODEL Y,途观L,尺寸观感不落下风。白色的外观也很大气。加上电滑扶手,后排220V电源(不知道设计师是不是参考了现代的IONIQ5的配置),可折叠用于脚托的副驾(参考了现代的MUFASA),这些亮点都很吸引我。之后体验了启辰的VX6,传祺的E8,VX6的大床模式,及E8的后排平躺,都是各自的特色。但比较下来,考拉的配置及做工更加吸引我。在售车型比较一圈后,坚定的选择了考拉。 下面几点很打动我 亮点1.紧凑型箱式MPV 城市用车场景中,窄巷的会车,道路的侧方停车及立体停车库限宽限高限重是痛点难点,短前悬、长轴距的车身结构,既方便了城市用车,也尽可能最大化了内部空间。 亮点2.单侧电动滑门 侧滑门的优点不用多说了,上下车方便的同时,有着改装为福祉车的拓展性。为了控制成本,厂商在MPV的入门款车型上一般采用双侧手动或单侧电动(常见18-20W元左右的车型,比如传祺E8低配,现代库斯途入门),或者采用侧拉门(15W元左右,大众途安,传祺GM6等)。单侧电滑门+单侧拉门的方案,在我看来是预算限制下,对消费者最好的方案。 亮点3.做工及配置 多一个电侧滑门的D1及NAT销量不如AION Y的原因,在我看来是作为B端用车堪堪可以的做工及配置,放在C端这个场景,做工过于朴素,配置不够。销量不够多的情况下无法通过提升产量压低成本,陷入了越卖越差的恶循环。极狐通过色彩及材质的搭配,实现了15W元这个级别第一梯队的做工,我说的这个级别,不分MPV或者轿车,SUV。色彩搭配,材质,气味,这些因素放在一起考虑时,考拉就是15W元的第一梯队。 配置,即便除去电动侧滑门这个特色,以亲子版PRO为例,考拉把20W元以内能给到的配置都给了,带记忆及感应的电尾,540度透明底盘,双座椅通风+加热,常见的自适应巡航+车道偏离之外,还给了侧后方的盲区监视+报警,自动泊车及手机遥控泊车,后排带扶手的独立座椅。预算拉到30W元,后排隐私窗帘,车内部的220V的5孔插座,电动滑轨扶手+小桌板,冷暖保温箱,这些配置也不一定给你配全。即便你不喜欢侧滑门,这些配置也会让你觉得产品经理在这款车上很用心。 亮点4 高于期待值的驾乘体验 从油车转到电车,我个人不喜欢的是电机加减速带来的眩晕感。极狐的工程师们把油门标定的很线性,刹车在减速到5km/h之前也很不错,唯独静止前那一脚不太容易控制。后悬结构是板悬,曾以为舒适型欠佳,然而因为大电池带来的低重心及高于同级别燃油车的簧上簧下质量比,面对路面颠簸,平顺性意外的不错。 改进点 1.对于空间的利用率太低,虽然空间很大,储藏空间被浪费了太多,尤其是前排,参考日系MPV,副驾那块可以改造出2块储物区+1个伸缩杯托+1个挂钩。 2.后排坐垫高度不高,345mm的坐垫高度,只是高于轿车,对比燃油SUV,这个高度都只是及格,更不用说和MPV比较。因为高度不够,也不能加装腿托。 目前考拉的销售趋于放缓,在我看来,主打母婴用车场景虽然避免了与AION Y直接竞争,还可以提高单车价格。产品经理想的是像理想一样,主打家庭市场,然而理想卖的好,是因为目前市场上购车主体人群还是以男性为主,所谓的奶爸车不过是男性借着给家庭买车的名义,给自己买的一个大玩具。标榜母婴车,加之适合男性的配色很少,实际上把男性消费者推向了门外。在我看来,群里发言的基本都是男性车主,可见男性对考拉很感兴趣。参考日本MPV市场,无论是K-CAR这种传统意义上的女性带娃车,还是SERENA为代表的中型MPV,埃尔法为代表的大型MPV,都有运动版车型,而且本田,丰田的运动版MPV销量高于普通版,可见男性对MPV的需求有多旺盛。希望极狐官方推出更多适合男性的颜色及外观改装件。 查看详情>>
- 混动MPV怎么选?这3款最值得买💚🐽 自去年比亚迪推出DM-i超级混动之后,大家对于低油耗的混动车型纷纷表示真香。而MPV细分市场中,也逐渐推出混动车型。今天我们来看三款值得购买的混动MPV。😺 🙂 1.比亚迪 宋MAX DM-i🌷 开启预售时间:1月内🤗 💘 车型亮点:换装DM-i混动系统🐽 ️ 比亚迪DM-i超级混动是国内十分火爆的混动技术,布局完轿车、SUV等车型之后,又将搭载在自家的MPV上。而大家对于宋MAX DM-i的期待值也很高。新车预计将在1月份开启预售,至于大家关注的价格问题,官方暂未公布,但有消息透露预扣提车价为14万元起,你觉得如何?🎍 😼 😾 新车在动力方面换装了全新DM-i超级混动系统,大家应该很熟悉了,即1.5L发动机+电机组成的插电混动系统,电机最大功率为145kW,将拥有纯电续航里程分别为51km和105km两个版本,百公里综合油耗仅需0.9L/100km。这对于一辆大体格的MPV来说,是真的香。🐒 🤞 💛 除了动力方面,宋MAX DM-i在外观以及配置方面也有升级。新车延续家族Dragon Face设计风格,侧面线条流畅,隐藏D柱的设计营造了悬浮式车顶的效果,车尾拥有DM-i标识,整体看起来还是比较时尚的。尺寸方面,新车轴距2785mm,拥有6/7座可选。进入车内,新车在中控台和两侧车门板上采用了波纹设计,并换装小巧的电子挡杆,大尺寸液晶仪表与可旋转中控屏,营造了精致感与科技氛围。🤐 🌸 2.吉利嘉际 PHEV️ 官方指导价格:14.58万-16.88万元🚗 🐱 车型亮点:6座布局🍃 😌 吉利嘉际PHEV是自主品牌首款插电混合式MPV,给大家提供了一个家用MPV的新选择。2022款的嘉际PHEV白金版于2021年12月份上市,起售价格为14.58万元,拥有82公里的纯电续航里程,性价比还是不错的。💗 💕 🌴 外观部分,新车采用了五边形进气格栅,直瀑式的中网设计,两侧大灯与格栅相连,搭配引擎盖上突出的线条,十分具有张力。尺寸方面,新车长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm,采用2+2+2的6座布局。内饰部分,嘉际PHEV白金版搭载了全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式大屏,分层式的内饰运用了大量软性材料,提升了品质感。🐽 🐨 🌻 动力方面,2022款嘉际PHEV搭载了1.5T发动机+电机的插电混动系统,系统综合功率190kW,百公里综合油耗低至1.3L。🏵 😳 3.广汽本田 新款奥德赛🍂 官方指导价格:23.58万-35.48万元🙈 😛 车型亮点:造型、配置升级🍂 😍 奥德赛作为家用MPV市场的明星车型,前不久也推出了新款车型,造型方面有不小升级,配置也有所提升。动力部分,新款奥德赛依旧搭载第三代i-MMD双电机混动系统,即2.0L+电动机的动力系统,匹配E-CVT变速器,综合功率达158kW,WLTC百公里综合油耗低至5.88L。😄 🐻 😼 奥德赛🌻 23.58-35.48万😏 新款奥德赛的外观设计更加霸气时尚,六边形进气格栅搭配羽翼式LED前大灯,配合镀铬装饰,看起来年轻了不少。侧面依然采用立体浮雕双腰线,新增的18寸熏黑运动轮毂,时尚运动。同时新车增配了感应式侧滑门、脚踢式尾门、预约锁车功能,大大提升了便利性。🙈 👀 内饰部分,新款车型加入了木纹饰板,更显温馨。悬浮式中控屏中升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,功能更为丰富。🚎[_LinkTopic:嘉际PHEV,15152,23] 查看详情>>
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